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        可以被三鼎品牌離心風(fēng)機R19072N-23W-B21替代


        R2E190-AO26-05
商品貨號：CP00077
商品品牌：ebmpapst依必安派特
商品重量：1.200千克
商品屬性
[ 葉輪直徑 ] : ￠190mm
[ 電機轉(zhuǎn)速 ] : 2500 1/min
[ 工作頻率 ] : 50 Hz /1相
[ 工作電壓 ] : 230VAC / 1相
[ 電壓范圍 ] : AC175V...235V/1相
[ 工作電流 ] : 0.31 A 
[ 輸入功率 ] : 58W
[ 最大風(fēng)量 ] : 570m3/h 
[ 工作溫度 ] : -20 .. 60 °C
[ 啟動電容 ] : 2.0uF /450V
[ 最大風(fēng)壓 ] : 0 .. 310Pa 
[ 使用壽命 ] : 40 °C時L10預(yù)計壽命30000小時
[ 噪音指數(shù) ] : 62dB(A) 
[ 引線方式 ] : 從風(fēng)圈出線長270mm 末端裸露TR64的插頭接電
[ 絕緣等級 ] : F級(155)
[ 接線說明 ] : 藍(lán)色=電源 黑色=電源公共端 棕色=電容 花色=接地
[ 防護(hù)等級 ] : IP44
[ 材質(zhì)材料 ] : 塑料外殼,金屬葉輪與金屬外轉(zhuǎn)子電機連接
[ 產(chǎn)品認(rèn)證 ] : 可提供CCC CE UL 等認(rèn)證
該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于眾多的領(lǐng)域，容易安裝, 尤其在通訊設(shè)備、儀器儀表、機械設(shè)備之有風(fēng)機室的通風(fēng)散熱。

相關(guān)附件：R2E190-AO26-05.pdf

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收錄時間:2011年01月07日 16:46:04 來源:ccen 作者:

tongfengji 通風(fēng)機(卷名：機械工程) fan 　　依靠輸入的機械能提高氣體壓力并排送氣體的機械。排氣壓力低于1.5×10 4帕。它是一種從動的流體機械。通風(fēng)機廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻，鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)，空氣調(diào)節(jié) 設(shè)備 和家用電器 設(shè)備 中的冷卻和通風(fēng)，谷物的烘干和選送，風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。通風(fēng)機的工作原理與透平壓縮機基本相同，只是由于氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。 　　簡史 　通風(fēng)機已有悠久的歷史。中國在公元前許多年就已制造出簡單的木制礱谷風(fēng)車，它的作用原理與現(xiàn)代離心通風(fēng)機基本相同。1862年，英國的T.圭貝爾發(fā)明離心通風(fēng)機，其葉輪、機殼為同心圓型，機殼用磚制，木制葉輪采用后向直葉片，效率僅為40％左右，主要用于礦山通風(fēng)。1880年，人們設(shè)計出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機殼和后向彎曲葉片的離心通風(fēng)機，結(jié)構(gòu)已比較完善。1892年法國研制成橫流通風(fēng)機。1898年，愛爾蘭人設(shè)計出前向葉片的西羅柯式離心通風(fēng)機，并為各國所廣泛采用。19世紀(jì)，軸流通風(fēng)機已應(yīng)用于礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng)，但其壓力僅為100～300帕，效率僅為15～25％。這種通風(fēng)機直到20世紀(jì)40年代以后才得到較快的發(fā)展。1935年，德國首先采用軸流等壓通風(fēng)機作為鍋爐通風(fēng)機和引風(fēng)機。1948年，丹麥制成運行中動葉可調(diào)的軸流通風(fēng)機。旋軸流通風(fēng)機、子午加速軸流通風(fēng)機、斜流通風(fēng)機和橫流通風(fēng)機也都獲得發(fā)展。 　　類型 　按氣體流動方向的不同，通風(fēng)機主要分為離心式、軸流式、斜流式和橫流式等類型。 　　離心通風(fēng)機 　動力機(主要是電動機)驅(qū)動葉輪在蝸形機殼內(nèi)旋轉(zhuǎn)，空氣經(jīng)吸氣口從葉輪中心處吸入。由于葉片對氣體的動力作用，氣體壓力和速度得以提高。氣體在離心力作用下沿著葉道甩向機殼，從排氣口排出。氣體在葉輪內(nèi)的流動主要是在徑向平面內(nèi)，故又稱徑流通風(fēng)機。離心通風(fēng)機主要由葉輪和機殼組成（圖1）。小型通風(fēng)機的葉輪直接裝在電動機上；中、大型通風(fēng)機通過聯(lián)軸器或皮帶輪與電動機聯(lián)接。離心通風(fēng)機一般為單側(cè)進(jìn)氣，用單級葉輪；流量大的可雙側(cè)進(jìn)氣，用兩個背靠背的葉輪，又稱為雙吸式離心通風(fēng)機。 　　葉輪是通風(fēng)機的主要部件，它的幾何形狀、尺寸、葉片數(shù)目和制造精度對性能有很大影響。葉輪經(jīng)靜平衡或動平衡校正才能保證通風(fēng)機平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動。按葉片出口方向的不同，葉輪分為前向、徑向和后向3種型式（圖2）。①前向葉輪：葉片頂部向葉輪旋轉(zhuǎn)方向傾斜。②徑向葉輪:葉片頂部是向徑向的，又分直葉片式和曲線型葉片。③后向葉輪：葉片頂部向葉輪旋轉(zhuǎn)的反向傾斜。前向葉輪產(chǎn)生的壓力最大，在流量和轉(zhuǎn)數(shù)一定時，所需葉輪直徑最小，但效率一般較低。后向葉輪相反，所產(chǎn)生的壓力最小，所需葉輪直徑最大，而效率一般較高。徑向葉輪介于兩者之間。葉片的型線以直葉片最簡單，機翼型葉片最復(fù)雜。為了使葉片表面有合適的速度分布，一般采用曲線型葉片，如等厚度圓弧葉片。葉輪通常都有蓋盤，以增加葉輪的強度和減少葉片與機殼間的氣體泄漏。葉片與蓋盤的聯(lián)接采用焊接或鉚接。焊接葉輪的重量較輕，流道光滑。低、中壓小型離心通風(fēng)機的葉輪也有采用鋁合金鑄造的。 　　軸流通風(fēng)機 　當(dāng)動力機驅(qū)動葉輪在圓筒形機殼內(nèi)旋轉(zhuǎn)時，氣體從集流器進(jìn)入，通過葉輪獲得能量，提高壓力和速度，然后沿軸向排出(圖3)。軸流通風(fēng)機的布置形式有立式、臥式和傾斜式 3種。小型的葉輪直徑只有100毫米左右，大型的可達(dá) 20米以上。小型低壓軸流通風(fēng)機由葉輪、機殼和集流器等部件組成，通常安裝在建筑物的墻壁或天花板上。大型高壓軸流通風(fēng)機由集流器、葉輪、流線體、機殼、擴散筒和傳動部件組成。葉片頂部與機殼之間保持微小的間隙。葉輪由輪轂和葉片組成，葉片均勻布置在輪轂上，葉片數(shù)目一般為2～24。葉片越多，風(fēng)壓越高。 葉片安裝角一般為10°～45°。安裝角越大，風(fēng)量和風(fēng)壓越大。葉片有等厚板型和機翼型等，并有扭曲葉片與非扭曲葉片之分。通風(fēng)機主要零件大都用鋼板焊接或鉚接而成。 　　斜流通風(fēng)機 　又稱混流通風(fēng)機。在這類通風(fēng)機中，氣體以與軸線成某一角度的方向進(jìn)入葉輪，在葉道中獲得能量，并沿傾斜方向流出(圖4)。通風(fēng)機的葉輪和機殼的形狀為圓錐形。這種通風(fēng)機兼有離心式和軸流式的特點，流量范圍和效率均介于兩者之間。 　　橫流通風(fēng)機 　具有前向多翼葉輪的小型高壓離心通風(fēng)機。氣體從轉(zhuǎn)子外緣的一側(cè)進(jìn)入葉輪，然后穿過葉輪內(nèi)部從另一側(cè)排出（圖5），氣體在葉輪內(nèi)兩次受到葉片的力的作用。在相同性能的條件下，它的尺寸小、轉(zhuǎn)速低。與其他類型低速通風(fēng)機相比，它具有較高的效率。它的軸向?qū)挾瓤扇我膺x擇而不影響氣體的流動狀態(tài)，氣體在整個轉(zhuǎn)子寬度上仍保持流動均勻。它的出口截面窄而長，適宜于安裝在各種扁平形的設(shè)備中用來冷卻或通風(fēng)。 　　性能 　通風(fēng)機的性能參數(shù)主要有流量、壓力、功率、效率和轉(zhuǎn)速。另外，噪聲和振動的大小也是通風(fēng)機的主要技術(shù)指標(biāo)。流量也稱風(fēng)量，以單位時間內(nèi)流經(jīng)通風(fēng)機的氣體體積表示。壓力也稱風(fēng)壓，是指氣體在通風(fēng)機內(nèi)壓力升高值，有靜壓、動壓和全壓之分。全壓等于通風(fēng)機出口截面與進(jìn)口截面上氣流全壓之差；靜壓等于通風(fēng)機出口截面與進(jìn)口截面上氣流靜壓之差；動壓是指通風(fēng)機出口截面上氣流平均速度的動壓。在同一截面上，氣流的全壓等于靜壓與動壓之和。功率是指通風(fēng)機的輸入功率，即軸功率。通風(fēng)機有效功率與軸功率之比稱為效率。通風(fēng)機全壓效率可達(dá)90％。 　　流量、風(fēng)壓、功率和效率等參數(shù)之間有一定的函數(shù)關(guān)系，當(dāng)其中一個參數(shù)發(fā)生變化時，其他各量也隨著變化。將它們之間的關(guān)系繪成曲線，稱為性能曲線。性能曲線形狀與通風(fēng)機類型有關(guān)。改變通風(fēng)機的風(fēng)量和風(fēng)壓，以滿足使用工況變化的要求稱為性能調(diào)節(jié)。常用的調(diào)節(jié)方法有 5種。①在進(jìn)氣管或排氣管中安置節(jié)流閥或風(fēng)門控制流量。這種方法最簡單，但調(diào)節(jié)效果差。②葉輪進(jìn)口前安置導(dǎo)流器改變氣流方向。③改變通風(fēng)機轉(zhuǎn)速。這種方法經(jīng)濟(jì)性能最好，但比較復(fù)雜。改變轉(zhuǎn)速需考慮葉輪強度和電動機負(fù)荷條件。④改變?nèi)~輪寬度�？墒构r改變時，通風(fēng)機的使用效率變化不大，但比較復(fù)雜。⑤改變動葉片安裝角,鋼結(jié)構(gòu)屋頂風(fēng)機。采用這種方法設(shè)備費用最高、維護(hù)最復(fù)雜，但流量變化范圍大、經(jīng)濟(jì)性好，一般用于大型軸流通風(fēng)機。 　　通風(fēng)機的發(fā)展趨勢是：①進(jìn)一步提高通風(fēng)機的氣動效率、裝置效率和使用效率，以降低電能消耗；②用動葉可調(diào)的軸流通風(fēng)機代替大型離心通風(fēng)機；③降低通風(fēng)機噪聲；④提高排煙、排塵通風(fēng)機葉輪和機殼的耐磨性；⑤實現(xiàn)變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)和自動化調(diào)節(jié)。 　　參考書目 　李慶宜編：《通風(fēng)機》，機械工業(yè)出版社，北京，1981。


變頻調(diào)速技術(shù)在加熱爐風(fēng)機上的節(jié)能應(yīng)用
    

常光宇，王書浩，張東風(fēng)

    摘  要：本文簡述了變頻器控制加熱爐風(fēng)機轉(zhuǎn)速的原理，詳細(xì)介紹了第一臺變頻器代替風(fēng)機蝶閥的節(jié)電試驗，并推廣應(yīng)用。經(jīng)過實際運行，并用兩種方法計算經(jīng)濟(jì)效益；從理論角度估算節(jié)電效益和查實際耗電記錄計算節(jié)電效益，得出節(jié)電效益明顯的結(jié)論。
    關(guān)鍵詞：變頻器；加熱爐；蝶閥；鼓風(fēng)機；節(jié)能
    中圖分類號：TE963；TM921.51  文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B  文章編號：1004?7948（2006）07?0061?02

    我公司擔(dān)負(fù)著秦皇島到北京的原油輸送任務(wù)，秦京線六個輸油站共15臺加熱爐，目前已經(jīng)全部采用了東芝VF一A3變頻器控制風(fēng)量，節(jié)電效果顯著，設(shè)備維修量小。下面具體介紹一下節(jié)能設(shè)備的應(yīng)用情況。
    1采用變頻調(diào)速器的節(jié)能改造過程
    1.1節(jié)能設(shè)備?變頻器的試用
    過去，加熱爐助燃風(fēng)系統(tǒng)采用蝶閥控制，如圖1所示。加熱溫度是由噴進(jìn)加熱爐的燃油量決定的（燃油控制系統(tǒng)與本文無關(guān)，圖1省略了燃油控制系統(tǒng)），由燃油流量計測得燃油量，送入控制器（計算機），控制器根據(jù)燃油量的多少調(diào)節(jié)蝶閥的開度，來進(jìn)行合理配風(fēng)，風(fēng)油配比在1:14(lkg燃油配14m3風(fēng))時燃燒效果最好。由于蝶閥裝在風(fēng)道里，即使全開時，也有一定節(jié)流，冬季大負(fù)荷運行，有些爐子經(jīng)常感到風(fēng)量不足，而夏季小負(fù)荷運行，由蝶閥來控制風(fēng)量，蝶閥開度較小就能夠滿足風(fēng)量的需求，而風(fēng)機電機的功率基本不變，蝶閥節(jié)流就造成很大的耗電損失，這是極不合理的“大馬拉小車”現(xiàn)象。

圖1   采用蝶閥控制的加熱爐助燃風(fēng)系統(tǒng)


        為此，我公司前兩年在秦皇島輸油站2#加熱爐風(fēng)機上安裝了東芝VF一A3變頻器，進(jìn)行了試驗。
    變頻器能將50Hz的交流工頻電源，變成0～50Hz可調(diào)的交流變頻電源。而電機的轉(zhuǎn)速與交流頻率成正比，所以，改變變頻器的交流輸出頻率就可改變電機的轉(zhuǎn)速。變頻器控制風(fēng)量的原理如圖2所示。操作工向控制器（計算機）輸入加熱溫度，由計算機控制燃油量的大小，燃油流量計測出燃油量，送入控制器，控制器控制油風(fēng)配比為1:14，控制器再根據(jù)風(fēng)量來調(diào)節(jié)變頻器的頻率，改變電機的轉(zhuǎn)速，使風(fēng)量增加或減少，達(dá)到配比合理。該變頻器抗干擾性強，節(jié)能效果明顯，加之具有“瞬停不�！惫δ芎汀八查g再啟”功能，很少跳車，運行平穩(wěn)有節(jié)電。

圖2   安裝變頻器后的加熱爐助燃風(fēng)系統(tǒng)
   


        1.2推廣應(yīng)用
    經(jīng)過秦皇島站兩臺加熱爐風(fēng)機變頻的試運行，我們?nèi)〉昧私?jīng)驗，嘗到了甜頭，我們逐年推廣用變頻器代替蝶閥，2005年12月前，秦京線15臺加熱爐全部取消了風(fēng)道中的蝶閥和為程序控制需要而設(shè)置的風(fēng)壓開關(guān)。由加熱爐控制器輸出的風(fēng)量控制信號直接控制變頻器頻率的變化，從而控制了風(fēng)量。
    主要設(shè)備的技術(shù)參數(shù)如下：
    風(fēng)機電機：功率30kW，電壓380V
    變頻調(diào)速器：東芝VF一A3 4300P(30kVA)，頻率0～50Hz
    控制電流：4～20mA
  ,屋頂排風(fēng)機;  15臺爐的風(fēng)機變頻改造，取得了推廣經(jīng)驗，收到了顯著的節(jié)點效果。由于改稱變頻器控制，砍掉了蝶閥，風(fēng)道暢通，風(fēng)量大了，過去最大風(fēng)量為6500m3/h，改變頻器控制后，達(dá)到7000m3/h以上，這樣，冬天加熱爐大負(fù)荷運行時，既風(fēng)量充足，燃燒效果好，又節(jié)約了燃料油。
    2經(jīng)濟(jì)效益
    2.1投資比較
    加熱爐原設(shè)計中風(fēng)調(diào)節(jié)閥及執(zhí)行器16000元／套，進(jìn)口風(fēng)壓力開關(guān)4000元／個，共計20000元，現(xiàn)設(shè)計中變頻器25000元，投資差5000元。但風(fēng)調(diào)節(jié)閥及執(zhí)行器為機械設(shè)備，經(jīng)常由于磨損更換零件，維修量大。而變頻器沒有機械動作機構(gòu)，維修量很小。此外，變頻器節(jié)電效果明顯，節(jié)約的電費很快就會收回投資。
    2.2節(jié)能效益理論估算
    2003年我們對寶抵輸油站加熱爐的風(fēng)機變頻設(shè)備進(jìn)行了節(jié)電測算。首先，在同樣負(fù)荷條件下，抽測一天變頻運行耗電量，再抽測一天工頻運行的耗電量，進(jìn)行一年耗電量的估算。因為加熱爐多數(shù)時間是中負(fù)荷運行，夏季加熱爐小負(fù)荷運行，節(jié)能效果太大，冬季大負(fù)荷運行，節(jié)能效果太小，所以我們進(jìn)行中負(fù)荷節(jié)電的估算。表1是寶低輸油站的測算結(jié)果（變頻運行與工頻運行均為8h）。


        通過對2#爐變頻運行時的電壓和電流估算（變頻運行功率因數(shù)為0.9），月平均耗電為： UIcosφ×24×30＝ ×18.5×184.3×0.9×24×30＝3827kWh。
    每年中負(fù)荷運行5個月，按0.5元/kWh計，則電費為：3827×5×0.5 = 9567.50元。
    工頻運行時的電壓和電流估算（工頻運行功率因數(shù)為0.8)，月平均耗電為： UI cosφ×24×30 = ×32.3×377×0.8×24×30＝12149kWh。
    每年中負(fù)荷運行5個月，按0.5元/kWh計，則電費為：12149×5×0. 5 = 30372.50元。
    從表1可見，中負(fù)荷運行時，變頻頻率僅為17.6～19.6Hz，這是明顯的節(jié)電運行。寶抵輸油站兩臺爐，年節(jié)電費：(30372.50－9567.50) ×2 =41610元。
    兩臺爐投資5萬元，投資回收期限：5000÷41610=1.2年，即一年多收回投資。
    2.3節(jié)能效益實際耗電記錄對比
    根據(jù)遷安、豐潤、寶紙三站6臺加熱爐的實際耗電記錄，我們對風(fēng)機變頻器投用前后同期兩個季度的實際耗電量進(jìn)行了比較（投用前的實際耗電記錄，現(xiàn)在我們只能查到2003下半年耗電記錄），見表2。從表2可以看出，兩個季度共節(jié)電251058kWh，按0.5元/kWh計，合計125528元，全年約節(jié)約25萬元。而6臺變頻器的設(shè)備費及安裝費共投資29萬元。通過對比可知，約1年時間即可收回投資。


        3結(jié)論
    變頻調(diào)速技術(shù)在加熱爐風(fēng)機上的節(jié)能應(yīng)用，消除了節(jié)流損失，節(jié)約了大量的電能，減少了維修量，同時，風(fēng)道暢通，風(fēng)量大了，還解決了冬季大負(fù)荷爐子風(fēng)量不足的問題。燃燒質(zhì)量好了，還節(jié)省了燃料油。
    以上理論估算和實際耗電記錄都說明，變頻器用在加熱爐風(fēng)機上節(jié)能效益可觀，應(yīng)當(dāng)大力推廣。

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收錄時間:2011年05月30日 11:03:34 來源:未知 作者:

高爐鼓風(fēng)機站噪聲控制 (noise control the blowel station of blast furnace) 將高爐鼓風(fēng)機站產(chǎn)生的放風(fēng)噪聲、風(fēng)機噪聲和電動機噪聲保持在一定范圍的過程，是煉鐵噪聲控制的重要組成部分。 高爐鼓風(fēng)機站的主要 設(shè)備 是鼓風(fēng)機及其驅(qū)動機(電動機或汽輪機)。冶金企業(yè)的大、中型高爐使用離心式鼓風(fēng)機和軸流式鼓風(fēng)機，小型高爐使用風(fēng)量較小的羅茨式鼓風(fēng)機和葉氏鼓風(fēng)機。 噪聲源 主要有五方面：(1)鼓風(fēng)機本體噪聲。包括空氣動力性噪聲和機械噪聲�？諝鈩恿π栽肼曈挚煞譃闇u流噪聲、旋轉(zhuǎn)噪聲。離心式鼓風(fēng)機以渦流噪聲為主，軸流式鼓風(fēng)機以旋轉(zhuǎn)噪聲為主。機械噪聲主要來自增速齒輪箱。鼓風(fēng)機的噪聲強度主要隨著風(fēng)機的全壓及流量等的增大而增加(見工業(yè)噪聲)，一般在92～105dB(A)之間。頻率成分以中、高頻為主。(2)電動機或汽輪機噪聲。電機噪聲主要包括定子和轉(zhuǎn)子之間交變電磁引力、磁致伸縮引起的電磁噪聲和冷卻風(fēng)扇噪聲、軸承摩擦、機體運轉(zhuǎn)不平衡和結(jié)構(gòu)共振引起的機械噪聲。風(fēng)冷式電機聲級約在95～105dB(A)之間；水冷式電機聲級約在90～95dB(A)之間。汽輪機噪聲主要是汽輪機噴嘴與葉片間的噴射汽流噪聲，聲級約在95dB(A)左右；(3)吸氣口噪聲。聲級約在100～115dB(A)之問；(4)管道噪聲。來自所連接的鼓風(fēng)機、閥門以及管道受氣流沖擊、摩擦等所產(chǎn)生的空氣動力性噪聲，通過管壁而輻射出來。聲級的高低取決于鼓風(fēng)機本體噪聲以及管道的布置狀況，一般在85～100dB(A)之間；(5)排氣口噪聲。鼓風(fēng)機在啟動或因高爐操作需要而排氣時，在排放口高速氣流與大氣強烈混合產(chǎn)生噴注噪聲。聲級約在110～140dB(A)之間。上述噪聲中，以排氣口噪聲(高爐放風(fēng)閥噪聲之一)最強。 基本控制措施控 制措施的選用應(yīng)根據(jù)環(huán)境的需要來確定。一般采取的有四種。(1)鼓風(fēng)機(包括增速齒輪箱)隔聲罩。機械通風(fēng)的隔聲罩可降噪20～25dB(A)，自然通風(fēng)的隔聲罩可降噪約15～19dB(A)。(2)吸氣口安裝片式阻性消聲器(離心式和軸流式鼓風(fēng)機)或抗性消聲器(羅茨式和葉氏鼓風(fēng)機)�？山档臀鼩饪谠肼�20～35dB(A)。(3)管道噪聲控制。除了將管道全封閉在密閉構(gòu)筑物內(nèi)以外，常用的方法是對管道進(jìn)行隔聲層包扎。一般的方法是在管道外壁涂一層內(nèi)損耗大的阻尼材料(如防振阻尼漿，瀝青阻尼漿等)，在阻尼層外面緊附一層輕質(zhì)多孔吸聲材料(如玻璃棉、巖棉等)，最后再做一層鋼絲網(wǎng)水泥殼作為隔聲層。這樣處理一般可降噪10dB(A)左右,換氣負(fù)壓風(fēng)機。對于隔聲要求更高的結(jié)構(gòu)是在吸聲材料間加墊2mm厚鉛板，外殼用1mm鍍鋅鋼板，隔聲量可達(dá)18dB(A)。(4)放風(fēng)消聲器。地坑卵石層式消聲器經(jīng)過長期生產(chǎn)實踐證明，它對高、中頻排氣噪聲有較顯著的消聲效果(消聲量可達(dá)20～50dB(A))，除了占地面積稍大一點外，還具有結(jié)構(gòu)簡單、建造方便、造價較低和運行可靠等優(yōu)點，在受位置限制時，一般采用小孔噴注加阻性段的復(fù)合型放風(fēng)消聲器，消聲量可達(dá)30～50dB(A)(見放風(fēng)閥噪聲控制)。 相關(guān)閱讀:

鋒速達(dá)負(fù)壓風(fēng)機-大北農(nóng)集團(tuán)巨農(nóng)種豬示范基地風(fēng)機設(shè)備水簾設(shè)備供應(yīng)商！臺灣九龍灣負(fù)壓風(fēng)機配件供應(yīng)商！ 主要產(chǎn)品豬舍通風(fēng)降溫,豬棚通風(fēng)降溫,豬場通風(fēng)降溫,豬舍風(fēng)機,養(yǎng)殖地溝風(fēng)機,豬舍地溝風(fēng)機,豬舍多少臺風(fēng)機,廠房多少臺風(fēng)機,車間多少臺風(fēng)機,豬舍什么風(fēng)機好,廠房什么風(fēng)機好,車間什么風(fēng)機好,多少平方水簾,多大的風(fēng)機,哪個型號的風(fēng)機 相關(guān)的主題文章:
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