水泥廠風(fēng)機節(jié)能變頻改造方案

作者：kemron

一、 水泥廠風(fēng)機概述： 水泥行業(yè)由于電費的本錢已成為原材料本錢，人工本錢之后的第三大開支；在用電緊張的今天，節(jié)省電費已成為企業(yè)經(jīng)營者考慮的一件大事；而水泥廠的風(fēng)機是水泥廠的重要設(shè)備之一，也是主要的耗電設(shè)備之一。風(fēng)機的容量是按照機械最大的設(shè)計產(chǎn)量來選型的，且留有一定的余量。在使用中，風(fēng)機長期固定在最大的轉(zhuǎn)速下運行。由于季節(jié)、晝夜和生產(chǎn)工況的變化，實際風(fēng)量需求在盡大部分時間內(nèi)遠(yuǎn)比設(shè)計負(fù)載低；在轉(zhuǎn)速固定的情況下，當(dāng)風(fēng)機的風(fēng)量過剩時，只能通過旁透風(fēng)管排放掉(或控制風(fēng)門的進風(fēng)量)，這樣就造成立功耗的嚴(yán)重浪費，故對水泥廠的風(fēng)機進行變頻節(jié)能改造具有一定的現(xiàn)實意義。 二、 變頻節(jié)能原理： 目前在我國各行各業(yè)的各類機械與電氣設(shè)備中與風(fēng)機水泵配套的電機約占全國電機裝機量的60%，耗用電能約占全國發(fā)電總量的三分之一。特別值得一提的是，大多數(shù)風(fēng)機、水泵在使用過程中都存在大馬拉小車的現(xiàn)象，加之因生產(chǎn)、工藝等方面的變化，需要經(jīng)常調(diào)節(jié)氣體和液體的流量、壓力、溫度等；目前，很多單位仍然采用落后的調(diào)節(jié)檔風(fēng)板或閥門開啟度的方式來調(diào)節(jié)氣體或液體的流量、壓力、溫度等。這實際上是通過人為增加阻力的方式，并以浪費電能和金錢為代價來滿足工藝和工況對氣體、液體流量調(diào)節(jié)的要求。這種落后的調(diào)節(jié)方式，不僅浪費了寶貴的能源，而且調(diào)節(jié)精度差，很難滿足現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)等方面的要求，負(fù)面效應(yīng)十分嚴(yán)重。 從流體力學(xué)原理得知，風(fēng)機風(fēng)量與電機轉(zhuǎn)速功率相關(guān)：風(fēng)機風(fēng)量（流量）與風(fēng)機電機的轉(zhuǎn)速的一次方成正比，風(fēng)機的風(fēng)壓與風(fēng)機電機的轉(zhuǎn)速的二次方成正比，風(fēng)機的軸功率與風(fēng)機電機的轉(zhuǎn)速的三次方成正比（即風(fēng)機的軸功率與供電頻率的三次方成正比）根據(jù)上述原理可知改變風(fēng)機的轉(zhuǎn)速就可改變風(fēng)機的功率。 三、 KV2000無感矢量變頻器的優(yōu)點 穩(wěn)定系統(tǒng)設(shè)備運行，抗干擾能力強，軟啟動（無啟動沖擊電流），高效節(jié)能，投資回收快，保護功能完善，可遠(yuǎn)程控制，操縱簡單，安裝方便，可實現(xiàn)工頻變頻雙回路控制，可自動切換，安全運行有保障，低噪音，環(huán)保效果明顯。 四、 投資與節(jié)能： 變頻節(jié)能系統(tǒng)（裝置）在各類調(diào)速系統(tǒng)中使用時其節(jié)能效果對于單臺設(shè)備可做到20-75%，在風(fēng)機水泵這類設(shè)備的一般應(yīng)用的節(jié)能效果均勻也可做到20～70%，在未受到其它因素的影響的情況下一般可取上限，這些節(jié)能效果均勻值是由實際應(yīng)用中得到，按節(jié)電率20%計，315kw電機理論上講，年耗電量為315kw/小時×24小時×30天×12個月×80%（實際其耗電量由于風(fēng)機的負(fù)荷變化略小于此數(shù)值,若按0.8計算），則年耗電量為217萬度左右，節(jié)電率20%計算，則年節(jié)電約為44萬度電左右，每度電按0.6元計，節(jié)省電費約為26萬/年。變頻節(jié)能系統(tǒng)（裝置）的投資回收期一般為6-12個月（這是經(jīng)驗值也是權(quán)威數(shù)據(jù)）。

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收錄時間:2011年01月29日 18:07:25 來源:kemron 作者:

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在選擇電動機時，總希望電動機能帶動葉輪很快地達(dá)到額定轉(zhuǎn)速而正常地工作。電動機的？起動包括通電起動和加速全過程。其起動方法分為全J起動和降壓起動。
合理地選擇電動機的起動方法，必須根據(jù)供電電網(wǎng)的容量、機械負(fù)載對起動轉(zhuǎn)矩的要求、電動機本身的特點等因素，進行具體的分析，以求獲得規(guī)定的起動時間。例如，電網(wǎng)的容量很大，電動機的起動電流不會在電網(wǎng)上引起顯著的電壓降落，此外，電網(wǎng)的控制線路和設(shè)備允許短時通過足夠大的起動電流，就可采用全壓起動；如果風(fēng)機在起動時所要求的轉(zhuǎn)矩不大，并且電網(wǎng)容量相對電動機而言又不很大，則主要考慮如何減少起動電流而采用降壓起動。
一、全壓起動
全壓起動又稱直接起動。起動時，電動機定子繞組直接承受額定電壓，這種起動方法最簡便，不需要復(fù)雜的起動設(shè)備，但起動電流較大，一般可達(dá)額定電流的4~7倍。過大的起動電流對電網(wǎng)電壓的波動和電動機本身均會帶來不利影響。一般直接起動只允許在小容量電動機中使用。在一般電網(wǎng)容量下，7.5kW的電動機就認(rèn)為是小容量，所以PⅣ≤7.5kW的異步電動機可以直接起動。但是，所謂小容量也是相對的。如果電網(wǎng)容量大，就可以允許容量較大的電動機直接起動。因此對容量較大的電動機，若能滿足下式要求，也可允許直接起動。

二、降壓起動
對于籠型異步電動機，因其本身不能接任何阻抗，因此對于不允許直接起動的籠型異步電動機，為限制其起動電流，只能在定子電路中采取措施，一般采用三種方式，即：電阻減壓或電抗減壓起動、自耦變壓器減壓起動、“星，三角”(Y．△)起動。其中以“星一三角”起動最為常見及簡單。
對于繞線轉(zhuǎn)子異步電動機，其轉(zhuǎn)子串入適當(dāng)?shù)碾娮杵饎訒r，既可增人起動轉(zhuǎn)矩，又可限制起動電流。繞線轉(zhuǎn)子異步電動機起動有轉(zhuǎn)子串接頻敏變阻器和轉(zhuǎn)子串接電阻兩種起動方法。
對于直流電動機起動性能的要求與交流電動機一樣，即保證必須的起動轉(zhuǎn)矩和電動機的加速條件；不允許有過大的起動電流危及電樞繞組、換向器和電刷。直流電動機起動方法除了全壓起動外，還有電樞同路串接電阻起動和降壓起動。


一邊是高漲的新能源投資熱潮，一邊卻是海量的清潔電能無法并網(wǎng)而被浪費；作為一個富有發(fā)展空間的新興產(chǎn)業(yè)，近年來卻引發(fā)了大量的質(zhì)疑……，經(jīng)歷了數(shù)年井噴式增長的中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，開始出現(xiàn)了諸多亂象，并糾結(jié)在一起，成為中國風(fēng)電發(fā)展道路上不可迂回的迷局。

　　2005年，《可再生能源法》頒布，明確支持風(fēng)電等新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在配套政策支持下，中國風(fēng)電規(guī)�；�發(fā)展開始起步，并以令人咂舌的速度一躍成為世界風(fēng)電大國。

　　與其他產(chǎn)業(yè)相類似，我國風(fēng)電的發(fā)展也不免脫俗地染上了發(fā)展—治理—再發(fā)展的具有中國特色的產(chǎn)業(yè)發(fā)展頑疾。2009年風(fēng)電被有關(guān)部委列為產(chǎn)能過剩行業(yè)，坊間更是有以風(fēng)電“瘋了”的觀點來撥點輿論。

　　但是，風(fēng)電真的是病的不可救藥了嗎？記者就相關(guān)問題采訪了我國風(fēng)電專家、中國電工技術(shù)學(xué)會名譽理事長周鶴良先生。

　　周鶴良首先歸結(jié)了當(dāng)前我國風(fēng)電發(fā)展的幾個突出矛盾：

　　第一，風(fēng)電并網(wǎng)難

　　目前風(fēng)電并網(wǎng)問題已經(jīng)成為我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的突出瓶頸。風(fēng)電的特點決定了其負(fù)荷難以保持穩(wěn)定，更不可能與用電負(fù)荷同步變化，必須有其他電源承擔(dān)適應(yīng)風(fēng)電負(fù)荷變化要求，增加發(fā)電調(diào)整能力、調(diào)峰能力和儲能能力，這就要求優(yōu)化電源結(jié)構(gòu)，增加抽水蓄能機組的投運，加大調(diào)峰電源建設(shè)規(guī)模。“因此風(fēng)電的發(fā)展要進入整體電力發(fā)展規(guī)劃，加

　　大電網(wǎng)建設(shè)的投入。”

　　另外，要加強測風(fēng)的研究和預(yù)報�，F(xiàn)在，全國已經(jīng)建成400座測風(fēng)觀測塔。“但是這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，對風(fēng)能規(guī)律性的研究要進一步加強，”周鶴良認(rèn)為，“要建立風(fēng)電的預(yù)測和預(yù)報體系，促使風(fēng)電場和電網(wǎng)企業(yè)實現(xiàn)協(xié)調(diào)合作。”此外，周鶴良強調(diào)，“國家要考核上網(wǎng)電量，不要考核裝機容量。因為裝機容易，而并網(wǎng)難。”一旦上網(wǎng)電量達(dá)到考核指標(biāo)，國家要對各個環(huán)節(jié)的單位進行獎勵，提高積極性，包括風(fēng)電場、電網(wǎng)公司等，特別是電網(wǎng)公司。“因為風(fēng)電并網(wǎng)，主要依靠電網(wǎng)公司來推動。”

　　現(xiàn)在風(fēng)能資源豐富的地區(qū)，大多是當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)系統(tǒng)小，用電負(fù)荷少，對風(fēng)電的消納能力不足，這就看出我國跨區(qū)電網(wǎng)互聯(lián)規(guī)模小，不利于風(fēng)電在更大范圍內(nèi)消納。要解決這一問題，關(guān)鍵在于加大跨區(qū)聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的力度。

　　周鶴良指出，發(fā)展風(fēng)電要并網(wǎng)與非并網(wǎng)同步并重發(fā)展，形成多元化、均衡化的發(fā)展格局。在風(fēng)能資源豐富的地區(qū)，建設(shè)大風(fēng)電基地，建設(shè)大電網(wǎng)，還要因地制宜建設(shè)中小風(fēng)電場，滿足偏遠(yuǎn)、交通不便地區(qū)的用電需求。

　　第二，整機廠產(chǎn)能過剩

　　目前，國內(nèi)風(fēng)機整機廠家眾多，全國已有上百家風(fēng)電整機組裝、制造企業(yè)，而市場總份額的60％主要集中在金風(fēng)、華銳和東汽手中，這三家是國內(nèi)具備年產(chǎn)200萬kW以上的企業(yè)，剩下的40%市場份額為近百家產(chǎn)能較低的整機廠所激烈爭奪。

　　為防止低水平重復(fù)建設(shè)，工信部2010年3月發(fā)布了風(fēng)電設(shè)備制造準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿，以提高風(fēng)電設(shè)備的準(zhǔn)入門檻，壓縮過剩產(chǎn)能。同時，國家電網(wǎng)也正在研究制定相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和入網(wǎng)規(guī)范。對此，周鶴良認(rèn)為，壓縮過剩產(chǎn)能既要著眼于容量，更重要的是要向提高設(shè)備質(zhì)量、性能、水平等方向努力。

　　第三，設(shè)備可靠性問題突出

　　近幾年在政策大力支持下，通過技術(shù)引進，我國基本掌握了兆瓦級風(fēng)電機組制造技術(shù)，初步形成了葉片、齒輪箱、發(fā)電機和控制系統(tǒng)等主要部件的風(fēng)電設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈，但是由于大多數(shù)風(fēng)電企業(yè)重制造、輕創(chuàng)新，重引進、輕吸收，使風(fēng)電的關(guān)鍵設(shè)備及核心技術(shù)受制于國外，風(fēng)電技術(shù)自主創(chuàng)新能力成為軟肋，設(shè)備質(zhì)量特別是關(guān)鍵部件的質(zhì)量亟待提高。再加上我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)急速發(fā)展，大量風(fēng)機匆忙上馬，設(shè)備從研發(fā)到實際運行的時間大大縮短，這樣由于研發(fā)技術(shù)準(zhǔn)備不足而導(dǎo)致風(fēng)機在運行中出現(xiàn)了一系列問題。

　　周鶴良指出，設(shè)備可靠性問題將是影響我國風(fēng)電發(fā)展的巨大隱憂，我國的風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)必須注重風(fēng)電的整機優(yōu)化和主輔匹配，在提高設(shè)備可靠性上要下大功夫。

　　第四，公共技術(shù)服務(wù)體系建設(shè)滯后

　　在我國風(fēng)電數(shù)年間急速成長的背景下，多數(shù)企業(yè)集中于設(shè)備制造，而風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的研發(fā)平臺和公共技術(shù)服務(wù)體系遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有跟上行業(yè)的發(fā)展步伐，有效的產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)體系尚在襁褓之中。周鶴良表示，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的公共技術(shù)服務(wù)體系建設(shè)是國家行為，應(yīng)由政府來主導(dǎo)。

　　對此，周鶴良提出了以下建議：完善標(biāo)準(zhǔn)體系（包括關(guān)鍵零部件及通用零部件），完善質(zhì)量認(rèn)證體系，電機必須作負(fù)荷試驗，葉片必須作靜態(tài)、動態(tài)疲勞試驗，變流器必須作模擬試驗、仿真試驗和實載試驗；建立南方、北方國家級試驗風(fēng)電場，新型風(fēng)機必須強制性作現(xiàn)場壽命試驗；建立產(chǎn)學(xué)研自主創(chuàng)新平臺——國家級風(fēng)電技術(shù)中心，加速消化吸收再創(chuàng)新進程；借鑒荷蘭kM模式，建立國家級風(fēng)電關(guān)鍵零部件測試中心；建立國家實時風(fēng)機運行監(jiān)控中心，以收集風(fēng)速變化、溫度波動、濕度、電網(wǎng)故障、電量數(shù)據(jù)；建立國家風(fēng)電信息中心，健全信息統(tǒng)計制度，統(tǒng)一發(fā)布權(quán)威公告；全面培養(yǎng)風(fēng)電人才，包括風(fēng)電設(shè)計、工藝及安裝、調(diào)試、運行管理等各層面的技術(shù)研發(fā)人員、管理運營人員和高級技術(shù)工人，解決風(fēng)電人才緊缺問題。

　　第五，風(fēng)電技術(shù)服務(wù)業(yè)需大力發(fā)展

　　“目前，我們風(fēng)電行業(yè)還有一個很明顯的問題，就是風(fēng)電場的運行管理水平太低，風(fēng)電建設(shè)大都是重視裝機，而忽略了運行。”周鶴良走訪過一些風(fēng)電場，他發(fā)現(xiàn)，“無論是維護、維修能力，還是保養(yǎng)、管理能力都跟不上。”

　　周鶴良建議要探索組建專業(yè)性的風(fēng)電運行技術(shù)服務(wù)公司，建立風(fēng)電場維修工廠和區(qū)域風(fēng)電場備件庫，發(fā)展現(xiàn)代風(fēng)電技術(shù)服務(wù)業(yè)。這就類似房地產(chǎn)領(lǐng)域里的物業(yè)管理，專門有專業(yè)的物業(yè)管理公司為業(yè)主提供全套的社會化服務(wù)。

　　第六，海上風(fēng)電要謹(jǐn)慎推進

　　現(xiàn)在，海上風(fēng)電正在成為中國風(fēng)電領(lǐng)域的新寵。雖然海上風(fēng)電具有風(fēng)能資源非常穩(wěn)定、不占用土地資源、對環(huán)境影響很小等優(yōu)點。然而相對于陸上風(fēng)電而言，海上風(fēng)電場建設(shè)不僅投資大、技術(shù)難度高，而且還要面臨海上浮冰、臺風(fēng)等一系列不可控因素帶來的風(fēng)險。

　　“中國發(fā)展海上風(fēng)電首先就面對著技術(shù)、設(shè)備可靠性和項目開發(fā)經(jīng)驗的制約，”周鶴良表示，開發(fā)海上風(fēng)電我國還是新手，需要謹(jǐn)慎對待。在條件允許的情況下，可以優(yōu)先考慮開發(fā)距離負(fù)荷中心近、風(fēng)能資源條件特別好的近海示范項目。同時一旦決定開發(fā)，應(yīng)適當(dāng)提高開發(fā)規(guī)模，盡可能利用國內(nèi)最為成熟的技術(shù)和裝備。海上風(fēng)電投資是陸上風(fēng)電的2.5倍，而且海上風(fēng)電設(shè)備維修費用極高，因此要求海上風(fēng)電整機設(shè)備必須具有極高可靠性來保證。

　　周鶴良強調(diào)，風(fēng)電作為新生產(chǎn)業(yè)，必然會存在一些問題，但這是產(chǎn)業(yè)本身發(fā)展過程當(dāng)中的問題，是前進道路中的矛盾，決不能因為這些問題而因噎廢食，否定風(fēng)電發(fā)展的作用和意義。

　　周鶴良分析，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)還需要3~5年的時間才能進入到成熟期。進入成熟期的標(biāo)志就是以上矛盾能夠得到基本解決，不存在突出的矛盾了。“另外進入成熟期的一個重要指標(biāo)就是風(fēng)機年運行時間能夠超過2000h，”周鶴良講，“現(xiàn)在全國風(fēng)電場中約有1/4的風(fēng)電機組處于閑置狀態(tài)，利用率達(dá)不到理想要求。按照幾個有代表性的風(fēng)電場測算，風(fēng)機年運行在1800h左右，才有盈利，風(fēng)電不能老是虧損，否則就沒有發(fā)展后勁。”

　　“這些都需要一個過程，這五年，我們解決了兆瓦級風(fēng)電從無到有的問題，”周鶴良最后強調(diào)，“而下一階段，我們將解決風(fēng)電的優(yōu)化發(fā)展問題。只要我們循序漸進、穩(wěn)健地發(fā)展風(fēng)電，避免大起大落，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)必將氣象一新，成為實現(xiàn)國家節(jié)能減排戰(zhàn)略目標(biāo)的一支重要力量。”



防止風(fēng)機喘振采取的具體措施有：
　　1、使泵或風(fēng)機的流量恒大于QK。如果系統(tǒng)中所需要的流量小于QK時，可裝設(shè)再循環(huán)管或自動排出閥門，使風(fēng)機的排出流量恒大于QK.喘振報警裝置

　　2、如果管路性能曲線不經(jīng)過坐標(biāo)原點時，改變風(fēng)機的轉(zhuǎn)速，也可能得到穩(wěn)定的運行工況。通過風(fēng)機各種轉(zhuǎn)速下性能曲線中最高壓力點的拋物線，將風(fēng)機的性能曲線分割為兩部分，右邊為穩(wěn)定工作區(qū)，左邊為不穩(wěn)定工作區(qū)，當(dāng)管路性能曲線經(jīng)過坐標(biāo)原點時，改變轉(zhuǎn)速并無效果，因此時各轉(zhuǎn)速下的工作點均是相似工況點。

　　3、對軸流式風(fēng)機采用可調(diào)葉片調(diào)節(jié)。當(dāng)系統(tǒng)需要的流量減小時，則減小其安裝角，性能曲線下移，臨界點向左下方移動，輸出流量也相應(yīng)減小。

　　4、最根本的措施是盡量避免采用具有駝峰形性能曲線的風(fēng)機，而采用性能曲線平直向下傾斜的風(fēng)機。

螺旋式風(fēng)管的制作是采用帶鋼帶狀卷料，通過風(fēng)管成型機一次咬出咬口骨形，并沿螺旋漸開線軌跡卷成圓形管狀，同時將咬口縫壓緊，最后按需要的長度切割而成。螺旋風(fēng)管自投放市場以來，因其本身具有卓越性能及低廉的動作成本，被廣泛應(yīng)用于造船、通風(fēng)、空調(diào)、凈化、橋梁除塵、機場、隧道等建筑行業(yè)。

1、送冷風(fēng)和熱風(fēng)最常見的是中央空調(diào)的管道，這種管道需要加保溫材料。螺旋風(fēng)管也可內(nèi)貼保溫材料，使風(fēng)道具有螺旋形的漂亮外觀，可免吊頂，從而降低了工程造價。

2、通風(fēng)系統(tǒng)：送新風(fēng)和排氣，將有害氣體排出室外，把室外新鮮空氣送至室內(nèi)。一般而言，通風(fēng)系統(tǒng)的流量都很大，因此要求使用阻力較小的空氣輸送管道，以節(jié)省造價和運行費用——螺旋風(fēng)管就最適用。一般情況下使用鍍鋅鐵管，有腐蝕性及特別潮濕的場所使用不銹鋼管。

3、散裝物料的輸送在工廠的生產(chǎn)過程中，需要輸送松散的顆粒，特別是比重不大的如發(fā)泡塑料粒之類，使用螺旋風(fēng)管，造價低，效果好。

4、排油煙飯店、酒樓、燒烤店、賓館的廚房有大量油煙產(chǎn)生，需要排出，使用螺旋風(fēng)管最適用。

5、集中供熱工程熱氣管道，保溫層的外層，使用螺旋風(fēng)管，使管道壽命長，質(zhì)量好。

螺旋風(fēng)管相比于矩形風(fēng)管存在的優(yōu)勢：

圓形風(fēng)管與矩形風(fēng)管相比在嚴(yán)密性、強度、面積周長比等方面具有較大的優(yōu)勢，但其制作較矩形風(fēng)管困難，而且其最主要的難度來自于占用的空間高度大，但隨著螺旋風(fēng)管的應(yīng)用，圓形風(fēng)管的缺點在一定程度上得到改善，使得圓形的螺旋風(fēng)管得到推廣。螺旋風(fēng)管的密封性好，泄漏量小，通過對各種系列壓力的測試，螺旋風(fēng)管管段本身可以做到不泄漏，這是矩形風(fēng)管無法做到的。矩形風(fēng)管由于收到鋼板尺寸的限制，每兩米就需要設(shè)置一對法蘭，而法蘭連接處是最容易泄漏的。螺旋風(fēng)管的長度可以根據(jù)用戶的需要設(shè)定，減少風(fēng)管的連接，減少泄漏點。而且螺旋風(fēng)管可以采用無法蘭連接，這樣泄漏量更少，泄漏量的減少使日常運行費用和能源消耗降低。螺旋風(fēng)管的接縫是周向的，接縫的強度比徑向的直縫強度要高許多，所以螺旋風(fēng)管能保證在1.5倍工作壓力下接縫處無裂開，而且由于螺旋風(fēng)管的強度高，所以規(guī)范還規(guī)定螺旋風(fēng)管的板材厚度可以比一般的圓形風(fēng)管適當(dāng)減少10％～15％，同時螺旋風(fēng)管的支、吊架間距也可以比一般風(fēng)管的距離長，可達(dá)到5m（D≤400mm）和3.75m（D＞400mm）。螺旋風(fēng)管的制造高度自動化，生產(chǎn)速度很快，一般的風(fēng)管每分鐘能生產(chǎn)20～40米，由于其原材料鍍鋅帶鋼與整張鍍鋅鋼板相比，價格較低，加上其工廠化生產(chǎn)和規(guī)格的標(biāo)準(zhǔn)化，使得螺旋風(fēng)管的造價要比矩形風(fēng)管低；另外由于其支、吊架需量少，安裝工作量少，所以螺旋風(fēng)管的總成本較低。由于矩形風(fēng)管的四角易產(chǎn)生湍流，減少了有效通流面積，螺旋風(fēng)管的空氣流動性好，有效通流面積大，所以螺旋風(fēng)管的二次噪聲小，由于螺旋風(fēng)管的強度大，因此風(fēng)管振動引起的低頻噪聲更小，空氣流動性能好，系統(tǒng)壓降小，日常運行系統(tǒng)耗電量少。目前還可以采用扁橢圓形風(fēng)管來降低風(fēng)管的占用空間高度，扁橢圓形風(fēng)管是將螺旋風(fēng)管用特殊的設(shè)備將圓形風(fēng)管經(jīng)撐拉定型加工成扁橢圓形。由于風(fēng)管的兩邊是圓形，所以氣流穩(wěn)定，風(fēng)管的剛性好，外露安裝美觀性好，是比較理想的風(fēng)管系列。

 

　　湖北省風(fēng)機廠有限責(zé)任公司前身為湖北省風(fēng)機廠有限公司，法人代表南祥信（溫州人），年生產(chǎn)能力1700臺/套風(fēng)機。2007年工業(yè)總產(chǎn)值1.4億元人民幣，銷售收入1.2億元人民幣，上繳利稅700萬元，公司現(xiàn)有員工295人。 　　二、事故發(fā)生的經(jīng)過 　　2007年12月14日上午8時許，該公司技術(shù)部技術(shù)員陳國防進入總裝車間擬對自己設(shè)計的4—79NO120型風(fēng)機進行試機。該風(fēng)機停放在離車間大門約120米的左側(cè)安全通道以外，大約8點45分，陳某當(dāng)時身著沒有拉鎖住的便裝站在風(fēng)機進風(fēng)口附近，用手觸摸正在運轉(zhuǎn)的風(fēng)機外殼，察看風(fēng)機震動情況，走在陳某前面的技術(shù)工人易小軍突然聽見陳某“哎喲”一聲，當(dāng)易小軍轉(zhuǎn)身看時，只見陳某被卷進正在運轉(zhuǎn)的風(fēng)機進風(fēng)口，陳某彈起的腳踢在易小軍臉上，陳某被卷進風(fēng)機后，風(fēng)機聲音異常，處在風(fēng)機試驗控制臺的工人立即關(guān)閉電源，此時陳某已死亡，其尸漿隨即從出風(fēng)口噴出，部分尸漿被噴出窗外，尸漿散落面積約150平方米。該車間同時停止工作。 　　9點10分左右，市安監(jiān)局執(zhí)法人員及市總工會、市經(jīng)貿(mào)局、市勞動局、市工業(yè)行辦、市公安局等相關(guān)人員趕到該公司察看了現(xiàn)場，并拍照取證，因為事故現(xiàn)場慘不忍睹，事故調(diào)查組決定封鎖現(xiàn)場，不讓其親屬進入現(xiàn)場，以免發(fā)生意外，同時通知公司進行現(xiàn)場清理。根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，在事故原因未查清之前，該總裝車間必須停止生產(chǎn)，保護現(xiàn)場配合調(diào)查，市安監(jiān)局立即決定對該總裝車間下達(dá)了停產(chǎn)整頓文書。 　　三、事故造成的人員傷亡情況及經(jīng)濟損失 　　“12?14”事故共造成1人死亡，1人臉部輕傷，直接經(jīng)濟損失50余萬元（含意向性賠償）。 　　四、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì) 　　“12?14”事故是嚴(yán)重的安全責(zé)任事故，影響極壞。調(diào)查組認(rèn)為事故發(fā)生的原因有以下幾個方面。 　　1、公司安全責(zé)任制不健全，沒有制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程是造成此次事故的主要原因。調(diào)查組發(fā)現(xiàn)盡管公司與公司分管副總經(jīng)理簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀，但該公司沒有層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，責(zé)任內(nèi)容沒有落實到車間班組，沒有制定風(fēng)機試驗操作規(guī)程，以致公司領(lǐng)導(dǎo)及員工安全意識淡薄。 　　2、安全投入不足，安全保護設(shè)施不到位是事故發(fā)生的直接原因。風(fēng)機進風(fēng)口按規(guī)定應(yīng)該安裝有調(diào)節(jié)閥門，盡管定貨單位不要求安裝調(diào)節(jié)閥門，盡管公司配發(fā)了春夏秋三季的工作服，盡管風(fēng)機試驗場地放有安全標(biāo)志，但在風(fēng)機試驗時，風(fēng)機進風(fēng)口應(yīng)有防護網(wǎng)，以防人身或雜物進入風(fēng)機，但由于沒有防護網(wǎng)、沒有設(shè)警戒線、沒有配發(fā)冬裝工作服，企業(yè)的安全投入不足，本質(zhì)安全保護不到位是導(dǎo)致使陳某被卷入風(fēng)機內(nèi)致死的直接原因。 　　3、公司安全監(jiān)管不到位，勞動紀(jì)律松馳。 　　公司本來有規(guī)定要求工人上班必須遵守勞動紀(jì)律和安全規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)，但在進入車間的過程中，生產(chǎn)區(qū)門衛(wèi)、車間主任、安全員都沒有糾正他身著沒有拉鎖好的便裝進入車間。公司的規(guī)定形同虛設(shè)，安全監(jiān)管不到位，勞動紀(jì)律松馳是“12?14”事故發(fā)生的又一原因。 　　4、死者陳某安全意識淡薄，自我保護意識差，是事故發(fā)生的另一原因。陳身某為風(fēng)機設(shè)計師，對風(fēng)機的安全性能及危險部位應(yīng)該了如指掌，但他安全意識淡薄，違反廠規(guī)身穿沒有拉鎖好的便裝在極其危險區(qū)操作，導(dǎo)致了事故的發(fā)生，其教訓(xùn)慘痛。 　　五、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對事故責(zé)任的處理 　　調(diào)查組認(rèn)為：“12?14”事故是一起因安全生產(chǎn)責(zé)任落實不到位、職工安全意識淡薄、安全投入不足、隱患排查整改不力、安全監(jiān)管不到位導(dǎo)致的生產(chǎn)安全事故，其性質(zhì)惡劣，影響極壞。根據(jù)國家《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》及事故發(fā)生后“四不放過”原則，調(diào)查組建議對事故責(zé)任者作如下處理： 　　1、對事故責(zé)任單位湖北省風(fēng)機廠有限責(zé)任公司處以18萬元罰款； 　　2、湖北省風(fēng)機廠有限責(zé)任公司法人代表南祥信作為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，沒有建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，沒有組織制定相關(guān)操作規(guī)程，沒有保證安全經(jīng)費的投入，沒有督促檢查本公司的安全生產(chǎn)工作，對事故負(fù)有不可推卸的責(zé)任，對其處以5000元罰款； 　　3、市工業(yè)行辦是湖北省風(fēng)機廠有限責(zé)任公司行業(yè)主管部門，放松了對該公司的安全監(jiān)管，根據(jù)廣水市人民政府《關(guān)于印發(fā)〈廣水市安全生產(chǎn)“一票否決”暫停規(guī)定〉的通知》（廣政發(fā)[2007]17號）文件精神，對市工業(yè)行辦實行一票否決，取消2007年各種評先表彰資格。 　　4、楊大偉作為公司分管安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理，沒有與車間簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，安全宣傳教育不到位，安全監(jiān)管不力，責(zé)成公司對其實行警告處分，并罰款500元。 　　5、車間主任梅亞平對本車間安全設(shè)施沒有檢查，沒有制定風(fēng)機試驗操作規(guī)程，責(zé)成公司對其實行警告處分，并罰款400元。 　　6、安全員楊火明作為安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，沒有及時發(fā)現(xiàn)安全隱患予以整改，沒有對公司員工的衣著進行監(jiān)督檢查，責(zé)成公司對其實行警告處分，并罰款400元。 　　7、陳某身為風(fēng)機設(shè)計師，不了解風(fēng)機的危險部位，沒有將便裝拉鎖好，安全意識差，對事故發(fā)生也負(fù)有一定的責(zé)任，鑒于陳某已經(jīng)去世，不再追究其責(zé)任。 　　六、事故防范和整改措施 　　“12?14”事故發(fā)生的當(dāng)日，市安監(jiān)局依法對該公司總裝車間降溫下達(dá)了停工通知書，并要求該公司對全體員工進行安全教育，對全公司危險設(shè)備進行一次安全性能大檢查，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定風(fēng)機試驗安全操作規(guī)程，制作并安裝試驗機安全防護網(wǎng)。12月17日上午，市安監(jiān)局到該公司檢查，發(fā)現(xiàn)該公司總裝車間試驗小組沒有按照規(guī)定停工，市安監(jiān)局又下達(dá)了文書對該公司提出警告，并要求公司舉一反三進行停工整頓,車間排煙系統(tǒng)。12月20日，公司報請市安監(jiān)局對其整頓的情況進行驗收。通過檢查驗收，市安監(jiān)局認(rèn)為：該公司安全生產(chǎn)責(zé)任書已簽到車間班組，風(fēng)機試驗操作規(guī)程已經(jīng)制定，風(fēng)機試驗防護網(wǎng)已經(jīng)制作安裝完成，可以復(fù)工生產(chǎn)，于是,PVC水簾廠家，市安監(jiān)局依法對湖北省風(fēng)機廠有限責(zé)任公司總裝車間下達(dá)了復(fù)工通知書。 　　“12?14”事故的發(fā)生充分地暴露出我市部分企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)安全意識淡薄，企業(yè)安全監(jiān)管不到位,車間降溫負(fù)壓風(fēng)機，安全經(jīng)費投入不足，對員工安全培訓(xùn)不力，隱患排查整改不到位，流于形勢。市安全生產(chǎn)委員會決定就此事故舉一反三，對全市風(fēng)機制造行業(yè)進行一次安全大檢查，對全體員工進行一次安全知識培訓(xùn)，以防同類生產(chǎn)安全事故發(fā)生。

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