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車間通風(fēng)設(shè)備_瓦斯燃燒設(shè)備安全操縱規(guī)程機(jī)械安全局部透風(fēng)機(jī)安裝


瓦斯燃燒設(shè)備安全操縱規(guī)程
    

   1.操縱者熟悉瓦斯燃燒設(shè)備的性能結(jié)構(gòu),并能進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

    2.瓦斯燃料前,必須檢查燃燒設(shè)備配套系統(tǒng)有無泄漏。

    3.檢查燃燒機(jī)各部,特別是循環(huán)風(fēng)機(jī)皮帶磨損情況,循環(huán)風(fēng)機(jī)軸承座的冷卻水是否到位。

    4.瓦斯燃燒機(jī)一定要實(shí)施規(guī)定的預(yù)先排清。

    5.瓦斯燃燒機(jī)先起動循環(huán)風(fēng)機(jī),無故障后起動燃燒風(fēng)機(jī),無故障后再起動燃燒器。

    6.點(diǎn)火失敗時(shí)應(yīng)立即封閉瓦斯閥,從點(diǎn)火前的預(yù)排清重新點(diǎn)火。

    7.運(yùn)轉(zhuǎn)中失火時(shí),立即封閉瓦斯閥,欲再起動時(shí),確認(rèn)安全后,以預(yù)排清實(shí)施。

    8.緊急或發(fā)生危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí),瞬時(shí)封閉瓦斯。

    9.當(dāng)空氣混進(jìn)瓦斯配管時(shí),點(diǎn)火前須以瓦斯置換瓦斯配管中的空氣。

    10.配管內(nèi)之瓦斯壓力應(yīng)在250mmhg。

    11.操縱者要留意將溫度控制器控制在產(chǎn)品工藝許可范圍內(nèi),如有異常情況應(yīng)立即停車檢查。

    12.瓦斯燃燒機(jī)與控制柜必須專人操縱。

    13.關(guān)機(jī)時(shí)必須先封閉燃燒器,再封閉燃燒風(fēng)機(jī),最后封閉循環(huán)風(fēng)機(jī)。

    14.放工時(shí),必須封閉控制柜電源,封閉瓦斯閥,確保無泄漏。


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收錄時(shí)間:2011年02月12日 02:51:00 來源:安全管理網(wǎng) 作者:

一、 事故經(jīng)過 ××年7月28日新一班,XX礦掘進(jìn)隊(duì)作業(yè)職員一部分在平巷掘進(jìn),一部分人在上風(fēng)眼運(yùn)料,由于絞車信號失靈尚未修睦,工作面又急于施工,就用人喊話聯(lián)系提料,但局部透風(fēng)機(jī)間隔絞車較近,噪聲較大(局部透風(fēng)機(jī)沒安消音器),喊話聽不清,便封閉局部透風(fēng)機(jī)進(jìn)行喊話聯(lián)系運(yùn)料。在6時(shí)15分時(shí),新一班職員全部升井。二班工人8時(shí)30分到達(dá)工作面,發(fā)現(xiàn)局部透風(fēng)機(jī)停風(fēng)時(shí),沒人處理,當(dāng)班副隊(duì)長即派人修理打點(diǎn)信號,該同道接到任務(wù)后,怕麻煩、圖省事,在無風(fēng)地點(diǎn)帶電作業(yè),產(chǎn)生火花,引起瓦斯爆炸,當(dāng)場傷亡多人。 二、 事故原因 忽視安全,追求進(jìn)尺,在絞車信號沒處理好時(shí)停止局部透風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)料,局部透風(fēng)機(jī)沒安消音器,局部透風(fēng)機(jī)無計(jì)劃停風(fēng),造成瓦斯積聚。 干部違章指揮,在沒有對工作面積存的瓦斯進(jìn)行排放的情況下,指揮工人帶電作業(yè),是造成事故的重要原因。 三、 防范措施 1、加強(qiáng)干部職工安全生產(chǎn)教育,牢固樹立安全第一思想。 2、加強(qiáng)局部透風(fēng)機(jī)的治理,實(shí)現(xiàn)風(fēng)電、瓦斯電閉鎖信專人掛牌治理。 3、加強(qiáng)瓦斯檢查工責(zé)任心教育,現(xiàn)場交接班,認(rèn)真按其職責(zé)檢查處理瓦斯。 4、加強(qiáng)井下電器失爆檢查及電工的安全教育,杜盡帶電違章作業(yè)。 5、從設(shè)計(jì)進(jìn)手,公道布置生產(chǎn)順序。 相關(guān)閱讀:


焦?fàn)t集氣管壓力模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)
     焦?fàn)t集氣管壓力模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)

摘要:針對焦?fàn)t集氣管壓力這類多變量非線性系統(tǒng),提出一種基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智能協(xié)調(diào)控制方案。應(yīng)用遺傳算法對模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化,并采用PLC的邏輯梯形圖語言編程實(shí)現(xiàn)智能協(xié)調(diào)運(yùn)算。工程應(yīng)用表明了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的有效性。

    關(guān)鍵詞:可編程控制器 模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 智能控制

焦?fàn)t集氣管壓力控制是焦?fàn)t控制的關(guān)鍵之一。壓力大時(shí)焦?fàn)t冒煙嚴(yán)重,近距離不能看清設(shè)備,大量焦?fàn)t媒氣進(jìn)入空氣中,污染環(huán)境;壓力小時(shí)空氣吸入嚴(yán)重,影響焦?fàn)t壽命和焦?fàn)t煤氣質(zhì)量。因此,采用先進(jìn)控制手段,對焦?fàn)t焦氣管壓力進(jìn)行長期穩(wěn)定控制,對于改善環(huán)境、提高煤氣回收量和質(zhì)量、提高焦?fàn)t輔助產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量,具有重要的意義。焦?fàn)t集氣管控制系統(tǒng)的主要問題有:

(1)焦?fàn)t集氣管壓力系統(tǒng)是一個(gè)耦合嚴(yán)重、具有嚴(yán)重非線性、時(shí)變特性、擾動變化激烈的多變量系統(tǒng),一般的PID調(diào)節(jié)很難滿足要求。

(2)當(dāng)媒質(zhì)較好、鼓風(fēng)機(jī)后媒氣負(fù)荷穩(wěn)定時(shí),自動控制效果較好;當(dāng)媒質(zhì)較差、鼓風(fēng)機(jī)后壓力變化大時(shí),常常出現(xiàn)振蕩現(xiàn)象,迫使系統(tǒng)無法投入自動控制。

(3)作為控制機(jī)構(gòu)之一的鼓風(fēng)閘閥存在嚴(yán)重的非線性、滯后大,常規(guī)伺服放大器加執(zhí)行結(jié)構(gòu)很難適應(yīng)。

近年來,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模糊技術(shù)和遺傳算法已成為智能計(jì)算的三大信息科學(xué),是智能控制領(lǐng)域的三個(gè)重要基礎(chǔ)工具,將三者有機(jī)地結(jié)合起來,取長補(bǔ)短,不僅在理論上顯示出誘人的前景,在實(shí)際應(yīng)用也取得了突破。本系統(tǒng)采用一種基于遺傳算法和模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智能模糊控制器,實(shí)現(xiàn)了模糊規(guī)則的在線修改和隸屬函數(shù)的自動更新,使模糊控制具有自學(xué)習(xí)和自適應(yīng)能力。本文將系統(tǒng)的硬件高可靠性、軟件靈活性與現(xiàn)代智能控制相結(jié)合,在分析控制對象的基礎(chǔ)上采智能協(xié)調(diào)解耦控制方案,應(yīng)用PLC的邏輯梯形圖語言編程實(shí)現(xiàn),保證了集氣管壓力穩(wěn)定在工藝要求范圍內(nèi)。

1 工藝簡介

圖1是焦?fàn)t集氣管系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。焦?fàn)t媒氣從各炭化室通過上升管時(shí)被循環(huán)氨氣冷卻到80~90℃,然后進(jìn)入集氣管。焦?fàn)t某氣從焦?fàn)t到初冷器分為兩個(gè)吸氣系統(tǒng),即1號和2號焦?fàn)t為一個(gè)系統(tǒng),3號焦?fàn)t為一個(gè)系統(tǒng)。1號和2號焦?fàn)t的煤氣從各自的集氣管進(jìn)入共用吸氣管后,在初冷器前與3號焦?fàn)t的煤氣會合后進(jìn)入初冷器。通過初冷器被冷卻到35~40℃,然后由鼓風(fēng)機(jī)送往下道工序。

2 系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)功能

焦?fàn)t集氣管壓力控制系統(tǒng)采用高可靠性的兩級計(jì)算機(jī)集散控制系統(tǒng),由監(jiān)控、控制器和通訊網(wǎng)及儀表系統(tǒng)構(gòu)成,如圖2所示。監(jiān)控站由研華工業(yè)控制計(jì)算機(jī)和高性能工業(yè)控制軟件構(gòu)成,完成對焦?fàn)t集氣管壓力系統(tǒng)的監(jiān)視和操作,對歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行存檔,是控制系統(tǒng)的主要機(jī)界面?刂破鞑捎萌毡救夤就瞥龅腁2A擬量輸入模塊、數(shù)字量輸入輸出模塊和基板組成,通過智能控制算法對三座焦?fàn)t的集氣管壓力和鼓風(fēng)機(jī)壓力進(jìn)行控制。儀表系統(tǒng)由變送器、配電器、隔離器、調(diào)節(jié)器和執(zhí)行器等構(gòu)成,主要完成壓力信號的獲取和閥門的控制執(zhí)行。

系統(tǒng)主要功能為:

(1)實(shí)現(xiàn)3焦?fàn)t集氣管壓力的解耦控制,實(shí)現(xiàn)初冷器前和鼓風(fēng)機(jī)前及鼓風(fēng)后壓力智能協(xié)調(diào)控制,保證4臺鼓風(fēng)機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行。在推焦裝媒及鼓風(fēng)機(jī)后負(fù)荷變化等擾動較大的情況下,集氣管壓力穩(wěn)定在設(shè)定值±20Pa內(nèi)。

(2)實(shí)現(xiàn)過程的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、顯示、報(bào)警、故障監(jiān)測及診斷功能,手、自動無擾切換和設(shè)定操作,對歷史趨勢數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(存儲240天的歷史數(shù)據(jù))和顯示。具備報(bào)表打印功能和與上位機(jī)(管理系統(tǒng))聯(lián)網(wǎng)功能。

3 控制原理

針對焦?fàn)t集氣管系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn),本文提出一種基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的智能協(xié)調(diào)控制方案。控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如圖3所示,廠房屋頂電動排氣設(shè)備。它分為兩級:專家智能控制協(xié)調(diào)級(虛線框內(nèi))和基本實(shí)時(shí)智能控制級。專家智能控制協(xié)調(diào)級在線實(shí)時(shí)監(jiān)測被控系統(tǒng)過程,根據(jù)不同爐況,協(xié)調(diào)控制策略,進(jìn)行有效控制。基本實(shí)時(shí)智能控制級分為單輸入單輸出(SISO)模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制器FNC1~FNC4和多變量解耦控制器FNC5兩部分,由徑向基函數(shù)網(wǎng)絡(luò)(RBFN)逼近過程模型。此模型用于計(jì)算過程輸出對過程輸入的一階偏導(dǎo)數(shù)ay/au和離線尋優(yōu),由多量解耦控制器根據(jù)解耦參考模型2進(jìn)行解耦控制,與被控對象一道構(gòu)成解耦后的廣義被控對象,在此基礎(chǔ)上分別采用SISO模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制器控制被控對象的動態(tài)特性:采用智能協(xié)調(diào)模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制器FNC4,以鼓風(fēng)機(jī)閘閥開度為控制量,廠房降溫設(shè)備,控制初冷器前吸力;采用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制器FNC1~3,以各焦?fàn)t集氣管蝶閥開度為控制量,控制相應(yīng)焦?fàn)t集氣管壓力。

3.1 模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

3座焦?fàn)t集氣管壓力和初冷器前壓力控制算法FNC1~FNC4采用同樣的模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),取誤差e、誤差變化率Δe及其導(dǎo)數(shù)Δ2e作為模糊推理控制器輸入,e為Δe分別劃分為7個(gè)模糊子集,Δ2e劃分為3個(gè)模糊子集,模糊子集隸屬度采用高斯型函數(shù)表示。上述的模糊推理控制器可用一個(gè)如圖4所示的初始神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成。初始神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)共有四層:輸入層、隸屬函數(shù)生成層、推理層和去模糊化層。輸入節(jié)點(diǎn)數(shù)n為3,第一層隱含節(jié)點(diǎn)(模糊化)為17,第二層隱含節(jié)點(diǎn)(推理)L為7×7×3=147,一個(gè)輸出點(diǎn)節(jié)。模糊化到推理連接權(quán)重為1。

多變量解耦控制器FNC5采用T-S模糊模型[4],取FNC1~FNC4輸出作為模糊控制器的輸入,三座焦?fàn)t焦氣管蝶閥和鼓風(fēng)機(jī)前閘閥實(shí)際控制輸出作為模糊控制器的輸出,考慮到系統(tǒng)的動態(tài)解耦,每個(gè)輸入分別取當(dāng)前三個(gè)時(shí)刻值,從而構(gòu)成12輸入、4輸出多變量解耦模糊控制模型。

3.2 模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)GA優(yōu)化學(xué)習(xí)

對于單變量和多變量解耦模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),可用遺傳算法(GA)來調(diào)整和優(yōu)化參數(shù)和結(jié)構(gòu),而推理規(guī)則的結(jié)論部分中的權(quán)值Wi較為多地具有局部性,可采用智能梯度算法在線調(diào)節(jié)。把兩種學(xué)習(xí)算法結(jié)合起來,可發(fā)揮GA算法的全局搜索結(jié)構(gòu)優(yōu)化能力和梯度算法局部優(yōu)化塊速性,車間通風(fēng)降溫。

    采用遺傳算法離線訓(xùn)練模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)參數(shù)的步驟如下:

(1)采用實(shí)數(shù)編碼方式,隨機(jī)產(chǎn)生n個(gè)實(shí)數(shù)字符串,每個(gè)字符串表示整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的一組參數(shù);

(2)將各實(shí)數(shù)字符串譯碼成網(wǎng)絡(luò)的各參數(shù)值,然后計(jì)算每一組參數(shù)的適合度值fi=1/Ei(i=1,2……,n),式中Ei為定義的誤差指標(biāo)函數(shù),按下列步驟產(chǎn)生新的群體,直到新群體中串總數(shù)達(dá)到n:

①以概率fi/∑fi,fj/∑fj從群體中選出兩個(gè)串Si,Sj;

②以概率Pc對Si,Sj進(jìn)行交換,得到新串Si',Sj';

③以概率Pm使Si',Sj'中的各位產(chǎn)生突變(取隨機(jī)數(shù));

④返回第①步,直到產(chǎn)生(n-1)個(gè)新一代的個(gè)體;

⑤所產(chǎn)生的(n-1)個(gè)新一代的個(gè)體連同一代中性能最好的那個(gè)個(gè)體,共同組成新的群體。

(3)返回第(2)步,直到群體中的個(gè)體性能滿足要求為止。群體中適應(yīng)度最好的字符串譯碼后的參數(shù)即為所求參數(shù)。

這里采用一種自適應(yīng)Pc和Pm方法。用適合度函數(shù)來衡量算法的收斂狀況,其表達(dá)式為:

Pc=K1(fmax-f)

Pm=K2(fax-f)

式中,fmax、f分別是群體中的最大適合度和平均適合度。由于篇幅的關(guān)系,有關(guān)SISO模糊網(wǎng)絡(luò)控制器和多變量解耦控制器的梯度在線學(xué)習(xí)算法請參考文獻(xiàn)[5],在本系統(tǒng)中由模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制器用編程控制器提供的浮點(diǎn)運(yùn)算指令完成,在線學(xué)習(xí)算法由上位機(jī)用VC編程,通過通訊修改模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)參數(shù)。

4 控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

4.1 專家智能協(xié)調(diào)控制的實(shí)現(xiàn)

控制過程開始時(shí)啟動基于智能的專家控制系統(tǒng),通過過程特征提取將系統(tǒng)運(yùn)行過程的特征信息如各級壓力、誤差等送入推理結(jié)構(gòu),推理機(jī)構(gòu)根據(jù)知識庫中的規(guī)則和事實(shí)執(zhí)行推理,給出控制策略。當(dāng)推理得出參數(shù)變化需啟動模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)功能時(shí),保存原參數(shù),并啟動模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)機(jī)制,根據(jù)系統(tǒng)的性能好壞決定是否接受學(xué)習(xí)后的整體參數(shù)。

根據(jù)工藝過程特點(diǎn)、工藝工程師和熟練操作工的知識和經(jīng)驗(yàn),初冷器前壓力專家設(shè)定采取如下協(xié)調(diào)原因:首先保護(hù)設(shè)備的安全運(yùn)行,如果鼓風(fēng)機(jī)機(jī)前吸力P4高于工藝允許上限制值P4max,則降低鼓風(fēng)機(jī)閘閥開度;如果鼓風(fēng)機(jī)控制閘閥控制輸出u4低于喘震閘閥開度V4min,則維持V4min閘閥開度。然后將鼓風(fēng)機(jī)機(jī)后壓力大小分8段折線,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)給出初冷器前壓力初步設(shè)定值,并根據(jù)實(shí)際狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整,如果集氣管壓力超過設(shè)定上限制值Pmax,閥位超過靈敏區(qū)上限制值Vqmax,則降低初冷器前壓力給定;如果3個(gè)集氣管壓力均超過設(shè)定上限制值Psmax,則增大鼓風(fēng)機(jī)閘閥控制輸出;如果集氣管壓力小于設(shè)定下限制值Pmin,閥位低于靈敏區(qū)下限制值Vqmin,則增加初冷器前壓力給定;如果3個(gè)集氣管壓力小于設(shè)定一下限制值Psmin,則降低鼓風(fēng)機(jī)閘閥控制輸出。以產(chǎn)生式規(guī)則“IF conditions THEN results”形成的主要規(guī)則為:

R1:IF(P5≥Xi-1)AND(P5

THEN r4=(Yi-Yi-1)/(Xi-Xi-1)+Yi-1

R2:IF(P1>P1max)AND(V1>Vlqmax)

THEN r4=r4-Δr

R3:IF (P2>P2max)AND(V2>V2qmax)

THEN r4=r4-Δr

R4:IF (P3>P3max)AND (V3>V3qmax)

THEN r4=r4-Δr

R5:IF (P1>Psmax)AND(P2>Psmax) AND(P3>Psmax)

THEN u*04=u04+Limit

R6:IF(P1

THEN r4=r4+Δr

R7:IF (P2

THEN r4=r4+Δr

R8:IF(P3

THEN r4=r4+Δr

R9:IF(P1

THEN u*04=u04-Limit

R10:IF P4>P4max

THEN u*4=u4-Limit

R11:IF u4

上述規(guī)則中Xi、Yi(i=1,2,…,,7)為初冷器前壓力設(shè)定經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),r4為初冷器前壓力設(shè)定值,Δr為設(shè)定增量,u04為集氣管模糊神經(jīng)控制器輸出值,u*04為前級合成控制輸出,u4為解耦控制鼓風(fēng)機(jī)閘閥控制輸出,u*4為鼓風(fēng)機(jī)閘閥控制最后合成輸出,Limit為可能的最小閘閥開度調(diào)節(jié)量,取決于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)精度?删幊炭刂破魈菪螆D很適合上述規(guī)則的編程。四套鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組均采用智能專家協(xié)調(diào)控制系統(tǒng),只是參數(shù)不同。不同機(jī)組運(yùn)行時(shí)自動選用相應(yīng)參數(shù)。

    4.2 時(shí)間比例數(shù)字輸出控制的實(shí)現(xiàn)

經(jīng)過專家智能協(xié)調(diào)控制后的輸出,還要經(jīng)過非線性修正,然后采用時(shí)間比例數(shù)字輸出算法并用固態(tài)繼電器直接控制閥門?刂戚敵鼋(jīng)過標(biāo)度變換,轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的時(shí)間。由于小于某一值的脈沖不但不會驅(qū)動伺服電機(jī),還會使電機(jī)過熱,因此需極小值切除,并且根據(jù)上次開閥方向和本次開閥方向進(jìn)行死區(qū)補(bǔ)償,并根據(jù)閥位測量數(shù)據(jù)進(jìn)行故障處理。其框圖如圖5所示。

本系統(tǒng)于1999年6月在湘潭鋼鐵集團(tuán)有限公司焦化廠投入運(yùn)行,實(shí)際應(yīng)用表明,該系統(tǒng)工作可靠、性能穩(wěn)定、功能齊全、操作方便,控制精度達(dá)到要求。單座焦?fàn)t的調(diào)節(jié)對其它焦?fàn)t壓力的影響較控制前明顯削弱,對壓力的最大擾動幅度從±200Pa下降到±10Pa,當(dāng)出現(xiàn)擾動時(shí),能快速調(diào)節(jié)達(dá)到穩(wěn)定,保證壓力穩(wěn)定在工藝要求的范圍內(nèi)!



  

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收錄時(shí)間:2011年04月10日 03:17:07 來源:dzsc.com 作者:xiangxueqin

??????????????? 我公司曾多次承接鋼化爐冷卻風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能項(xiàng)目改造,均收到明顯的節(jié)能效果,并受到用戶的一致好評。 ????????  鋼化爐冷卻風(fēng)機(jī)采用250kw流異步電機(jī)為動力,拖動高壓風(fēng)機(jī)時(shí),鋼化件進(jìn)行調(diào)速冷卻,以滿足生產(chǎn)工藝與產(chǎn)品質(zhì)量要求。 ????????  鋼化生產(chǎn)工藝要求,風(fēng)機(jī)加速時(shí)時(shí)間短,加載迅速(風(fēng)門瞬時(shí)打開),電流增幅大等特點(diǎn),要求所配變頻系統(tǒng)具有較大的功率裕量,能被耐受較大的沖擊電流,在加速的過程中和承受大沖擊電流時(shí),變頻系統(tǒng)應(yīng)能安全正常工作,特推薦采用350kw的變頻器作為驅(qū)動設(shè)備,額定工作電流過載保護(hù)時(shí)間,過流保護(hù)值等均計(jì)在特定范圍內(nèi),以滿足在高電流高力矩的啟動加速要求,同時(shí)還具有短路保護(hù)、市電過壓,欠壓等系列保護(hù),確保系統(tǒng)可靠性安全運(yùn)行。另外輸入電抗器,用于清除電網(wǎng)與變頻器之間互相干擾,同時(shí)具有提高功率因數(shù)作用,經(jīng)改造后的鋼化爐冷卻風(fēng)機(jī),節(jié)能效果明顯。 ????????節(jié)能改造費(fèi)用,例: 1?? 350kw變頻器2臺,單價(jià)65000元,總計(jì)130000元 2?? 輸入變頻器電抗器2臺,單價(jià)5500.00元,總計(jì)11000元 3?? 系統(tǒng)改造價(jià)約141000.00元。 ????????  成本回收初步預(yù)算:按每條生產(chǎn)線采用250kw風(fēng)機(jī)2臺,日工作時(shí)間按20小時(shí),電機(jī)效率為0.7,節(jié)能率為25%,電價(jià)按0.6元/度計(jì)算: 改造前:250kwh*20*2*0.7=7000kwh 改造后按最低節(jié)能20%計(jì)算每日節(jié)約電費(fèi)為:7000kwh*20%*0.6 =840kwh 月節(jié)約電量:840*30=25200元 預(yù)算收回節(jié)能改造成本時(shí)間:141000/25200≤5.6個(gè)月 ????????  綜上案例所述不難看出,鋼化爐冷卻風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能改造節(jié)能率可達(dá)20- 40%,5- 6個(gè)月可以收回成本,具有明顯的社會效益與顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

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