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工廠通風(fēng)設(shè)備_汽輪機(jī)-發(fā)電機(jī)組中的油膜振蕩

油膜振蕩:   因汽輪機(jī)-發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)子受滑動軸承油膜反作用力而引起的自激振動。

    油膜振蕩發(fā)生在油潤滑滑動軸承的旋轉(zhuǎn)設(shè)備中,在轉(zhuǎn)子正常工作時,軸頸中心和軸承中心并不重合,而是存在一個偏心距e,當(dāng)載荷不變、油膜穩(wěn)定時,偏心距e保持不變,機(jī)組運行穩(wěn)定,軸頸上的載荷W與油膜壓力保持平衡,若外界給軸頸一擾動力,使軸心O1位置產(chǎn)生一位移△e而達(dá)到新位置,這時油膜壓力由p變?yōu)閜′,因而不再與此時的載荷W′(W′-W)平衡,兩者的合力為F,其分力F1將推動軸頸回到起初的平衡位置O1,而在分力F2的作用下,軸頸除了以角速度?棕作自轉(zhuǎn)外,還將繞O1渦動(渦動方向與轉(zhuǎn)動方向相同),其渦動速度約為角速度的一半,稱為油膜渦動(半速渦動),廠房降溫風(fēng)機(jī)。油膜渦動產(chǎn)生后就不消失,隨著工作轉(zhuǎn)速的升高,其渦動頻率也不斷增強(qiáng),振幅也不斷增大,車間降溫風(fēng)機(jī)。如果轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高到第一臨界轉(zhuǎn)速的2倍時,其渦動頻率與一階臨界轉(zhuǎn)速相同,產(chǎn)生共振,振幅突然驟增,振動非常劇烈,軸心軌跡突然變成擴(kuò)散的不規(guī)則曲線,半頻諧波振幅值就增加到接近或超過基頻振幅,若繼續(xù)提高轉(zhuǎn)速,則轉(zhuǎn)子的渦動頻率保持不變,始終等于轉(zhuǎn)子的一階臨界轉(zhuǎn)速,這種現(xiàn)象稱為油膜振蕩。



   其主要特征 (發(fā)生油膜振蕩時)是:

  a.)發(fā)生強(qiáng)烈振動時,振幅突然增加,聲音異常。

  b.)振動頻率為組合頻率,次諧波非常豐富,廠房降溫,并且與轉(zhuǎn)子的一階臨界轉(zhuǎn)速相等的頻率的振幅接近或超過基頻振幅;

  c.)工作轉(zhuǎn)速高于第一臨界轉(zhuǎn)速的2倍時才發(fā)生強(qiáng)烈振動,振蕩頻率等于轉(zhuǎn)子的第一臨界轉(zhuǎn)速,并且不隨工作轉(zhuǎn)速的變化而變化,只有工作轉(zhuǎn)速低于2倍第一臨界轉(zhuǎn)速后,劇烈振動才消失;

  d.)軸心軌跡為發(fā)散的不規(guī)則形狀,進(jìn)動方向為正進(jìn)動;

  e.)軸承潤滑油溫度變化對振動有明顯的影響,降低潤滑油溫度可以有效地抑制振動。

  其形成原因:

  油膜振蕩是由半速渦動發(fā)展而成,即當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速升至兩倍于第一臨界轉(zhuǎn)速時,渦動頻率與轉(zhuǎn)子固有頻率重合,使轉(zhuǎn)子一軸承系統(tǒng)發(fā)生共振性振蕩而引起,如果能提高轉(zhuǎn)子的第一臨界轉(zhuǎn)速,使其大于0.5倍工作轉(zhuǎn)速,即可避免發(fā)生油膜振蕩,但這顯然無法實現(xiàn)。 只有通過加大軸承的載荷,使軸頸處于較大的偏心率下工作,提高軸瓦穩(wěn)定性的辦法解決。

  采取的措施:

  a)在振蕩發(fā)生時,提高油溫,降低潤滑油的粘度。

  b)使軸頸處于較大的偏心率下工作,利用上瓦油壓,使下瓦的載荷加大,從而提高軸瓦的穩(wěn)定性。

  c)調(diào)整軸承的相對高度鋒速達(dá)負(fù)壓風(fēng)機(jī)-大北農(nóng)集團(tuán)巨農(nóng)種豬示范基地風(fēng)機(jī)設(shè)備水簾設(shè)備供應(yīng)商!臺灣九龍灣負(fù)壓風(fēng)機(jī)配件供應(yīng)商! 主要產(chǎn)品豬舍通風(fēng)降溫,豬棚通風(fēng)降溫,豬場通風(fēng)降溫,豬舍風(fēng)機(jī),養(yǎng)殖地溝風(fēng)機(jī),豬舍地溝風(fēng)機(jī),豬舍多少臺風(fēng)機(jī),廠房多少臺風(fēng)機(jī),車間多少臺風(fēng)機(jī),豬舍什么風(fēng)機(jī)好,廠房什么風(fēng)機(jī)好,車間什么風(fēng)機(jī)好,多少平方水簾,多大的風(fēng)機(jī),哪個型號的風(fēng)機(jī) 相關(guān)的主題文章:
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