- 屋頂風(fēng)機(jī)240cm屋頂風(fēng)機(jī)83cm
- 145cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)54寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 120cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)46寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 100cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)36寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 90cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)32寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 75cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)28寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 地溝風(fēng)機(jī)畜牧風(fēng)機(jī)
- 冷風(fēng)機(jī)/環(huán)?照{(diào)/移動冷風(fēng)機(jī)
- 塑料水簾/紙水簾
- 玻璃鋼風(fēng)機(jī)外框|風(fēng)機(jī)風(fēng)葉加工
風(fēng)扇振動和噪聲問題診斷和維修地下停車場誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的設(shè)計與選型中
以下是風(fēng)扇振動和噪聲問題的清單及如何改正的方法。強(qiáng)調(diào),最終結(jié)果還是只有那些合格的機(jī)械專業(yè)技師才能做出最后的診斷和維修。
1、你聽到或感覺到來自您計算機(jī)房空調(diào)裝置的異常振動和噪聲了嗎?以下是一些可能的原因與維修說明。
(1)葉輪、軸承、聯(lián)軸器、或V帶傳動沒有校準(zhǔn)。修復(fù)注意:放松、使上述組件排成一行或拉緊設(shè)備。
(2)不穩(wěn)定的基礎(chǔ)或地板可能意味著一個劣質(zhì)的設(shè)計。修復(fù)注意:您可能需要重新開始,提供一個堅固的、水平的安裝表面。
(3)檢查不平衡的風(fēng)扇外面的材料。許多修理員會發(fā)現(xiàn)有一些東西粘住風(fēng)扇機(jī)架。修復(fù)注意:除去這些東西,并檢查是否有損壞。
(4)軸承磨損很難診斷,但噪音或旋轉(zhuǎn)困難是問題的明顯標(biāo)志。修復(fù)說明:替換軸承和軸桿。
(5)葉輪或馬達(dá)損壞。修復(fù)注意:由合格的專業(yè)人員進(jìn)行檢查和修復(fù)。
(6)殘破的或松散的螺栓或螺釘。修復(fù)注意:擰緊或更換。
(7)軸彎曲或連接軸磨損。最大的問題是為什么會發(fā)生這種情況。修復(fù)注意:替換。
(8)葉輪或主動輪不平衡。修復(fù)注意:平衡。
(9)風(fēng)扇傳輸量超過額定值。修復(fù)說明:降低風(fēng)扇轉(zhuǎn)速。
(10)風(fēng)扇速度高或旋轉(zhuǎn)方向錯誤。修復(fù)說明:降低風(fēng)扇的速度或改正風(fēng)扇的方向。
(11)檢查從風(fēng)扇以外的地方傳給風(fēng)扇的振動。修復(fù)注意:隔離振動或修理。
風(fēng)翼誘導(dǎo)通風(fēng)工程布置主要原則
①以每個防火分區(qū)為一個誘導(dǎo)通風(fēng)工程進(jìn)行設(shè)計考量,在通風(fēng)口與進(jìn)風(fēng)口之間利用誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)形成活塞式“氣墻”進(jìn)行通風(fēng)。
②設(shè)置主流場:為設(shè)置出穩(wěn)定的活塞式空間,將車庫中的車道作為布置誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的主流場
③設(shè)置輔流場:在車位上布置誘導(dǎo)通風(fēng)風(fēng)機(jī)與主流場風(fēng)機(jī)形成一定夾角以形成輔助流場。
④防止氣流短路:由于地下車庫中送回風(fēng)豎井的布置需綜合考慮,所以有時送,通風(fēng)口相距很近,這時就需要利用風(fēng)機(jī)來虛擬分隔,設(shè)置流程,防止短路。
⑤“接力”方式傳遞誘導(dǎo)“氣墻”:每臺誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)縱向間距可按末端控制風(fēng)速不小于0.5m/s考慮,即8-9米為“接力”段。(見下圖設(shè)計節(jié)點舉例)
⑥集中控制器擺放:應(yīng)盡量放置于其所控制分區(qū)的中間。
⑦對主鋒速達(dá)是通風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家的信號:集控器可輸出一無源通斷信號給主通風(fēng)機(jī),以控制主通風(fēng)機(jī)啟停。
⑧BA的連接:將每一分區(qū)內(nèi)的集中控制器利用一根五類雙絞線并聯(lián)到BA主機(jī),由廠家提供控制軟件(或通訊協(xié)議原代碼)及信號轉(zhuǎn)換器,實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。
誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)選型列表:
風(fēng)機(jī)型號
末端
控制風(fēng)速
射程
(水平)
使用車庫類型
FYA-3-Z
0.5m/s
8~10m
單層車位,雙向車道的汽車庫。
FYA-3B-Z
8~10m
雙層機(jī)械車位,雙向車道的汽車庫,安裝高度>3.5m。
FYA-2-Z
10~12m
單層車位,單向車道的汽車庫。
FYA-2B-Z
10~12m
雙層機(jī)械車位,單向車道的汽車庫,安裝高度>3.5m。
FYA-1-Z
12~14m
羅克韋爾是自動化行業(yè)一個比較優(yōu)秀的品牌,中壓變頻器是其主打產(chǎn)品。公司的產(chǎn)品分為兩種不同的冷卻模式,功率在4300kW以下采用傳統(tǒng)風(fēng)冷模式的變頻器,若功率等級較高,則采用水冷的模式。不管哪種產(chǎn)品,都是能夠成熟應(yīng)用于工況場合的結(jié)構(gòu)最簡單的高壓變頻器。整個變頻器不需要升壓變壓器,二次繞組只有3個,整個設(shè)備功率元件的數(shù)量(包括整流側(cè)、逆變側(cè))只有36個。而且整個設(shè)備內(nèi)部,在20年的使用壽命內(nèi),沒有一個元件需要定期或不定期的更換。所以,設(shè)備的可靠性相當(dāng)大。這也是我們產(chǎn)品的一個立足點。不同公司的產(chǎn)品在市場上有不同的定位,技術(shù)有不同的特點,某一個產(chǎn)品要做到面面俱到是不現(xiàn)實的。幾乎沒有一種技術(shù)是無懈可擊的,很多技術(shù)之間相互制約。例如,產(chǎn)品要做得簡單,元器件容量就大,開發(fā)成本就高。所以同樣是高壓變頻器,不同產(chǎn)品價格會有很大差別。這與變頻器內(nèi)部的核心技術(shù)有很大關(guān)系。所以,用戶在變頻器的選擇上,鋒速達(dá)是通風(fēng)降溫公司生產(chǎn)廠家,不僅要考慮價格,更要看其內(nèi)部的核心部件。
冶金行業(yè)是目前羅克韋爾自動化在中國市場占有份額最大的一個行業(yè)。冶金行業(yè)自身的特點為:生產(chǎn)規(guī)模較大;資源比較密集;自動化水平比較先進(jìn)。行業(yè)的現(xiàn)狀是能耗較大,污染嚴(yán)重,而且對自動化水平的要求較高。我國的冶金行業(yè)正在由供不應(yīng)求的局面向供大于求的局面轉(zhuǎn)換,各個廠家之間在不斷整合。作為生產(chǎn)廠家,如何有效控制生產(chǎn)成本是迫在眉睫的問題。為了響應(yīng)國家節(jié)能降耗的號召,不同的部門、協(xié)會制定了相應(yīng)的政策。到2010年末,我國單位GDP的能耗要比“十五”期末降低20%。在實現(xiàn)上述的目標(biāo)的進(jìn)程中,高壓變頻器的應(yīng)用是一個很好的選擇。
有關(guān)數(shù)據(jù)表明,在礦山、軋鋼、煉鐵、煉鋼等行業(yè),風(fēng)機(jī)、水泵類的負(fù)載很多?偟难b機(jī)容量有19710MW。目前,真正采用高壓變頻器的用戶只是冰山一角。
談到冶金行業(yè),我們不妨簡單了解一下高壓變頻器應(yīng)用的幾個工藝過程。比如高爐的煉鐵除塵風(fēng)機(jī)。由于在出鐵過程中會有大量煙塵產(chǎn)生,除塵風(fēng)機(jī)需要瞬間提高風(fēng)量,在整個冶煉過程中將廢氣排走,以降低環(huán)境污染,滿足工藝要求。以前的除塵風(fēng)機(jī)都是通過擋板調(diào)節(jié)風(fēng)量,現(xiàn)在采用變頻器進(jìn)行調(diào)速,就節(jié)省了損耗在擋板上的能量。同樣,煉鋼廠的除塵風(fēng)機(jī)也起到類似的作用。另外,煉鐵廠的高爐除沙泵等設(shè)備,在冶煉過程中存在很大負(fù)荷變化,高變頻器應(yīng)用在這樣的工藝場合,利用離心式負(fù)載的特性,在較低轉(zhuǎn)速下可以起到節(jié)能降耗的作用。
當(dāng)然,同樣一臺變頻器,如何取得良好的使用效果,對用戶而言也十分關(guān)鍵。我們需要把變頻器放在最理想的功率段,選擇在最理想的設(shè)備中進(jìn)行使用,以便發(fā)揮最大的功效。
文章關(guān)鍵詞: 中壓變頻器
1、管道流速
管道流速應(yīng)控制在16m/s以下,流速越快,管網(wǎng)阻力越大,可能會導(dǎo)致鼓風(fēng)機(jī)喘振,增加鼓風(fēng)機(jī)負(fù)荷。
2、曝氣器
在國內(nèi)市場,曝氣器品種繁多,質(zhì)量參差不齊,價格跨度大。由于缺乏相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),作坊式生產(chǎn)方式普遍存在。例如,對橡膠曝氣器而言,每次所使用的原料及配料不盡相同,導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。例:碳黑添加過量,膠板就會硬化,阻力增大;碳黑添加不足,膠板太軟,則容易破裂;甚至還存在使用再生橡膠等情況。所以,非工業(yè)化生產(chǎn)的產(chǎn)品,其質(zhì)量很難控制。
如果曝氣器釋放量(釋放量與水深、壓力、流速、曝氣器膠膜質(zhì)量均有關(guān)系)無法達(dá)到工藝要求,導(dǎo)致回旋風(fēng)機(jī)流量釋放率<70%時,就會發(fā)生喘振及增加風(fēng)機(jī)壓力。
3、止回閥
不同企業(yè)生產(chǎn)的止回閥中的拉簧硬度不一,局部阻力損失也就不同。如果總體管道阻力損失大于回旋風(fēng)機(jī)出口壓力,也會出現(xiàn)喘振。
回旋風(fēng)機(jī)停機(jī)時,需先關(guān)閉進(jìn)口蝶閥,再關(guān)閉出口蝶閥,這完全可以避免倒水問題,不需安裝出口端止回閥。增加止回閥會加大阻力損失,增加設(shè)備成本和運(yùn)行費用。
4、環(huán)境溫度
根據(jù)回旋風(fēng)機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),回旋風(fēng)機(jī)設(shè)計氣溫為20℃,每升高1℃,出口壓力會下降20mmH2O左右。例如,夏季氣溫為38℃時,出口壓力就會下降360mmH2O。
本公司根據(jù)我國大多數(shù)地區(qū)夏季普遍高溫的氣候特征,將回旋風(fēng)機(jī)進(jìn)口端設(shè)計溫度提高至37℃,即相同軸功率下,出口端壓力比國家標(biāo)準(zhǔn)高出340mmH2O。
根據(jù)使用現(xiàn)場的具體情況,在進(jìn)行回旋風(fēng)機(jī)的選型時,也要考慮氣溫變化對回旋風(fēng)機(jī)出口壓力的影響。當(dāng)回旋風(fēng)機(jī)使用地日極限溫度Tmax>37℃時,按20mmH2O/1℃對進(jìn)氣端壓力進(jìn)行補(bǔ)償。
5、海拔高度
回旋風(fēng)機(jī)設(shè)計壓力為98kpa(海拔高度150m,1atm)。當(dāng)回旋風(fēng)機(jī)使用地點的海拔高度h>150m時,應(yīng)在出口壓力和進(jìn)口流量作適當(dāng)補(bǔ)償,鋒速達(dá)是負(fù)壓風(fēng)機(jī)廠家生產(chǎn)廠家,以保證設(shè)備正常運(yùn)行。
6、回旋風(fēng)機(jī)并網(wǎng)
二臺或多臺回旋風(fēng)機(jī)并網(wǎng)時,必須考慮并網(wǎng)增加的阻力。
以往有的用戶在使用單臺回旋風(fēng)機(jī)時運(yùn)轉(zhuǎn)正常,但二臺或多臺回旋風(fēng)機(jī)并網(wǎng)時出現(xiàn)空氣流量不足,電機(jī)電流上不去的現(xiàn)象,這與總體供氣能力、曝氣器布局、釋放能力是否同步、輸氣管道配置是否合理等因素有關(guān)。
7、放空閥
多臺回旋風(fēng)機(jī)并聯(lián),只需安裝一個放空閥;匦L(fēng)機(jī)啟動時,若曝氣頭還未打通,可打開放空閥,放空部分氣體,使回旋風(fēng)機(jī)達(dá)到一定的流量,待升壓平穩(wěn)后再,關(guān)閉放空閥。這樣可以解決因低流量造成壓力上不去的喘振問題。
8、管網(wǎng)阻力不宜過低
如果回旋風(fēng)機(jī)出口后管網(wǎng)阻力選用過高,打開進(jìn)口閥門時,電動機(jī)電流會超過額定電流,這是因為回旋風(fēng)機(jī)做功壓力超出管網(wǎng)總體阻力的部分會轉(zhuǎn)化成空氣流量。在出口閥門全開狀態(tài)下,壓力表所示壓力不是回旋風(fēng)機(jī)的做功壓力,而是管網(wǎng)總體阻力。根據(jù)性能曲線圖,總體阻力降低,流量就會相應(yīng)加大,電流也就加大,鋒速達(dá)是水簾廠家生產(chǎn)廠家。此時只要將出口閥門關(guān)小,增加人為阻力,使出口端壓力表達(dá)到額定壓力,電流就會正常。關(guān)小出口閥門目的是截流超負(fù)荷流量,回旋風(fēng)機(jī)額定流量不會減小,只是增快了流速。
9、效率
不管是哪種類型的回旋風(fēng)機(jī),其效率都是相對的,在實際運(yùn)行中不可能總是保持最高效率,任何增加的阻力(如閥門、管道彎頭、曝氣器阻力)都會使效率降低。所以保持回旋風(fēng)機(jī)高效率運(yùn)行,和工藝流程設(shè)計是密不可分的。
鋒速達(dá)是水簾生產(chǎn)廠家|環(huán)?照{(diào)生產(chǎn)廠家|屋頂風(fēng)機(jī)廠家|,鋒速達(dá)承接規(guī)劃:豬場降溫|車間降溫|廠房降溫|豬場通風(fēng)|車間通風(fēng)|廠房通風(fēng)|屋頂排風(fēng)機(jī)|屋頂排熱|廠房通風(fēng)降溫|車間通風(fēng)降溫|通風(fēng)換氣排熱降溫工程|屋頂風(fēng)機(jī)安裝|負(fù)壓風(fēng)機(jī)安裝|水簾安裝|環(huán)?照{(diào)安裝|通風(fēng)設(shè)備安裝|通風(fēng)降溫設(shè)備|通風(fēng)系統(tǒng)安裝案例|通風(fēng)降溫系統(tǒng)|屋頂通風(fēng)機(jī)|屋頂排風(fēng)系統(tǒng)
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