鋒速達通風降溫系統(tǒng)
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可以裝在屋頂的風機_風機的速度被調整到與該列其它風機相同方向
凝結水過冷條件下的運行，提出當環(huán)境溫度低于空冷凝汽器設計溫度時，為了避免汽輪機背壓過低，防止空冷凝汽器管束局部過冷凍結，通過合理配置空冷風機組的運行方式，調節(jié)空冷風機的轉速，減少空冷凝汽器的冷卻空氣進風量。
利用逆流空冷凝汽器風機的間斷反轉，應用技術AppliedTechnology可抑制自然冷風對逆流空冷凝汽器內部管束蒸汽的冷卻或把空冷凝汽器上方的熱空氣抽回，足以使逆流空冷凝汽器散熱管束解凍。在運行過程中采取了如下優(yōu)化措施：逆流風機按照30min的間隔時間以22.5r/min的轉速反轉約5min，其余風機繼續(xù)運行，以便逆流凝汽管束的芯管被回暖加熱，從而融化可能已經形成的冰凍,廠房負壓通風降溫設計。首先第1/8列的3/5排逆流風機停止，經過3min5min空轉，切換到以22.5r/min的轉速反轉。經過5min回暖時間后，該風機被再次停止3min5min后，該風機的速度被調整到與該列其它風機相同方向的轉速上。然后是第2/7列的逆流風機投入反轉，步驟同前。隨后其它排的逆流風機都如此操作。
如果環(huán)境溫度低于-15℃，反轉風機回暖間隔15min.4機組經濟性分析在設計階段，按照不同的ITD值、不同的迎面風速對不同的風機型號進行優(yōu)化計算，最終采用了國產化風機的方案,工廠通風，確保風速較高時，抗大風能力強。
軸流風機動葉調節(jié)是傳動機構帶動滑閥改變液壓缸兩側油壓差實現。軸流風機運行中，會出現動葉調節(jié)困難或完全不能調節(jié)現象。出現這種現象通常會認為是風機調節(jié)油系統(tǒng)故障和輪轂內部調節(jié)機構損壞等,廠房排風機。但實際中通常是另外一種原因：風機動葉片和輪轂之間有一定空隙以實現動葉角度調節(jié)，但不完全燃燒造成碳垢或灰塵堵塞空隙造成動葉調節(jié)困難。動葉卡澀現象燃油鍋爐和采用水膜除塵鍋爐比較普遍，解決措施主要有：
（1）盡量使燃油或煤燃燒充分，減少碳黑，適當提高排煙溫度和進風溫度，避免煙氣中硫空預器中結露。
（2）葉輪進口設置蒸汽吹掃管道，當風機停機時對葉輪進行清掃，保持葉輪清潔，蒸汽壓力＜＝0．2MPa，溫度＜＝200℃。
（3）適時調整動葉開度，防止葉片長時間一個開度造成結垢，風機停運后動葉應間斷0～55°活動。
（4）經常檢查動葉傳動機構，適當加潤滑油。
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