可以裝在屋頂?shù)娘L(fēng)機_離心風(fēng)機變型設(shè)計電壓調(diào)節(jié)器的功用
離心通風(fēng)機變型設(shè)計
現(xiàn)有風(fēng)機中有很多性能優(yōu)良,但由于用戶要求的多樣性,已有產(chǎn)品中往往選不到合適的風(fēng)機和模化設(shè)計對象。重新設(shè)計新產(chǎn)品則需要氣動計算、模型試驗、工藝設(shè)計,模具制造等一系列復(fù)雜過程,成本高、周期長。這時可采用變型設(shè)計,即僅改變原有風(fēng)機個別幾何參數(shù)來滿足設(shè)計要求。變型設(shè)計有試驗數(shù)據(jù)和實際產(chǎn)品為依據(jù),設(shè)計計算可靠,不必進行模型試驗;還可利用現(xiàn)有圖紙資料、模具工裝,降低了成本,縮短了設(shè)計制造周期。
變型設(shè)計原理
當(dāng)選型設(shè)計和;O(shè)計都不能滿足設(shè)計要求時,選用比轉(zhuǎn)速相差不多,性能較好的離心風(fēng)機進行變型設(shè)計。在變型量控制在一定范圍內(nèi)時,可以認為變型設(shè)計點的效率近似不變。變型設(shè)計方法主要有:①變?nèi)~輪寬度;②變?nèi)~片數(shù);③變?nèi)~輪外徑及出口安裝角或葉片型線;④變?nèi)~片進口安裝角。
一、變?nèi)~輪寬度
變?nèi)~輪寬度的變型設(shè)計方法,適用于風(fēng)機滿足用戶提出的壓力要求,而不滿足流量要求。按設(shè)計要求的技術(shù)能數(shù),計算出比轉(zhuǎn)速后,工廠通風(fēng),選擇與計算比轉(zhuǎn)速接近,效率較高的風(fēng)機,從其無因次性能曲線上找出變型工況點得到流量系數(shù),按設(shè)計全壓要求求得所需風(fēng)機葉輪直徑。依此為依據(jù)得到變型設(shè)計的模型風(fēng)機。
作兩點假設(shè):①不考慮由于寬度變形而引起的軸向渦流變化;②不考慮由于寬度變化引起的附面層變化。
在此基礎(chǔ)上,按下面兩種情況進行變寬度計算:①滿足進口速度三角形相似;②滿足出口速度三角形相似。
寬度改變以后,全壓可能會有所變化,廠房降溫設(shè)備,因此要計算全壓是否在設(shè)計壓力允許波動范圍。
二、變?nèi)~片數(shù)
變?nèi)~片數(shù)方法適用于風(fēng)量滿足用戶要求,而風(fēng)壓不滿足要求的情況,按滿足風(fēng)量要求,求得所需模型風(fēng)機,并得到對應(yīng)各幾何參數(shù)(按比例常數(shù)求得)。變?nèi)~片數(shù)后,車間排煙系統(tǒng),主要考慮滑移系數(shù)K發(fā)生變化,滑移系數(shù)K可按模型風(fēng)機的實驗結(jié)果和滑移系數(shù)的計算公式進行修正計算。
三、變?nèi)~輪出口參數(shù)或葉片型線
這一方法適用于模型風(fēng)機滿足全壓或流量其中一個要求,而另一要求與模型風(fēng)機參數(shù)相差不多的情況。通過改變?nèi)~輪出口幾何參數(shù)或葉片型線來滿足設(shè)計要求。有三種情況:①變?nèi)~輪外徑葉片出口安裝角β,不變?nèi)~片型線;②變?nèi)~輪外徑,葉片型線,不變?nèi)~片出口安裝角β;③變?nèi)~片出口安裝角β,葉片型線,不變?nèi)~輪外徑。
1、 先滿足流量或全壓要求得出;L(fēng)機;
2、 滑移系數(shù)的修正計算仍使用變?nèi)~片數(shù)時的計算方法;
3、 對計算結(jié)果進行驗算。
四、變?nèi)~片進口參數(shù)
葉片進口參數(shù)同時影響著通風(fēng)機的流量與全壓,因此,不能先滿足其中一個要求,經(jīng)修正后滿足另一要求,也就是說,不能先確定模型風(fēng)機,只能是同時確定模型風(fēng)機及變形后的葉片進口參數(shù)。
由于交流發(fā)電機的轉(zhuǎn)子是由發(fā)動機驅(qū)動的,因此交流發(fā)電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速變化范圍非常大,這樣將引起發(fā)電機的輸出電壓發(fā)生較大變化,無法滿足汽車用電設(shè)備的工作要求。為了滿足用電設(shè)備恒定電壓的要求,交流發(fā)電機必須配用電壓調(diào)節(jié)器。
電壓調(diào)節(jié)器功用:使交流發(fā)電機輸出電壓在發(fā)動機所有工況下基本保持恒定。
本文鏈接: 電壓調(diào)節(jié)器的功用
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