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工廠車間通風降溫_滾動軸承零部件的生產工藝2010年國際海上風電

和一般機械零件比擬較,軸承零件是短而薄的回轉表面體,回轉體決定了加工機床比較單一,絕大多數(shù)為車床和磨床;短而薄決定了其軸向剛度好,軸向變形可以忽略不計,徑向剛度較差,加工時的加緊方法要有特殊考慮。





動彈軸承零件固然結構簡樸,但技術要求很高,因而有如下幾個加工特點:




1、精密加工




軸承零件絕大部門表面要經由磨削加工,磨加工尺寸和幾何精度都以μM為單位,特別是套圈的滾道和動彈體的精度更高,需超精加工或研磨加工。




2、多工序加工




軸承零件要求高,出產工序必定多。一般軸承出產需20~40道工序,多的達70多道。




3、成型加工




軸承零件的工作表面都是回轉成型面,適合于用成型法加工。如套圈滾道的鑄造輾壓與車磨,都是采用成型刀具或防型板加工的。




另外,車間通風設備,絕大多數(shù)軸承都是尺度化產品,統(tǒng)一型號的軸承需要量很大,為了進步出產力、降低本錢、保證質量和廣泛采用新技術、進步機械化和自動化水平,軸承公司一般是按軸承型號和品種進行大批量出產,甚至可建立專門的自動線或流水線進行出產。

  借助本屆世博會“綠色低碳”的東風,2010年國際海上風電展覽會日前在上海召開。世界風電業(yè)巨頭維斯塔斯作為展會協(xié)辦方高調宣布:“將面向中國客戶隆重推出其最新開發(fā)的V 112-3.0兆瓦風機,并將全力協(xié)助中國開發(fā)豐富的海上風資源!

  殷切期待中國海上風電時代的到來

  當我國乃至亞洲首個100兆瓦海上風電場項目落戶在上海東海大橋東側1公里海域時,雖沒人證實其與以“綠色低碳”的上海世博會是否存在關聯(lián),但眾多業(yè)內人士認為,該海上風電項目的啟動,則標志著中國海上風電開發(fā)大幕拉開。

  “作為全球海上風電最具經驗的企業(yè)之一,我們殷切期待著中國海上風電時代的來臨,并愿與中國海上風電同仁們分享我們的經驗。”維斯塔斯海上風電總裁簡森(Jensen)說,維斯塔斯是全球首家海上風機制造商,1990年安裝首批海上風機,2001年建成了全球首個大規(guī)模海上風電廠———160兆瓦丹麥荷恩礁風電廠;如今全球近一半的海上風場的風機來自維斯塔斯,其在全球海上風電總裝機容量已接近100萬千瓦。

  據維斯塔斯中國總裁唐瑪勒介紹,海上風電和陸上風電的差別很大,比如在考慮項目安全、成本和進度的同時,也要考慮物流和電纜鋪設等方面的挑戰(zhàn)。他告訴《經濟參考報》記者:“維斯塔斯不僅僅是海上風機提供商,還在海上風電場的規(guī)劃設計、建設安裝等方面有著長期和廣泛的實踐經驗!

  針對中國市場推出“V112- 3”兆瓦風機

  據了解,為適應全球海上風電市場的發(fā)展,特別是中國海上風電開發(fā)的啟動,維斯塔斯推出了其全新旗艦產品——— V 112-3兆瓦風機。與此前維斯塔斯推出的V 90-2兆瓦、V 80-2兆瓦海上風機相比,這款新風機有何獨特之處?

  “V 112-3兆瓦風機是維斯塔斯最新推出的集自身深厚的行業(yè)經驗和可靠技術于一體的新型風機!焙喩嬖V記者,“這是一款全效運轉、功能穩(wěn)定的風機。在不同風力和氣候條件下,都可利用額外的風輪到發(fā)電機轉速比提高效率,增強可靠性、適用性和可利用率!

  簡森說,由于V 112-3兆瓦海上風機的掃風面積更大,風機轉子效率、適用性和可靠性會更高,風能可利用率和發(fā)電量也將更高,因此其將更具市場競爭力。他告訴記者,V 112-3兆瓦風機的掃風面積比V 90風機大55%。

  然而,對于海上風電開發(fā)而言,并不是人們通常所理解的“風機越大越好”。簡森強調指出:“維斯塔斯根據自己多年的經驗發(fā)現(xiàn),大型風機本身并不能確保商業(yè)案例確定性和投資回報率。問題的關鍵是,在面對不同的海上風場時,需要經驗豐富的技術人員設計出與之相應的解決方案,而后選擇與之相應的風機!

  簡森稱,V 112-3兆瓦海上風機的全球市場將主要分布在歐洲、中國和美洲三個地區(qū)。

  維斯塔斯海上風機可在中國天津生產

  “作為一家立足在中國長遠發(fā)展的風電制造企業(yè),維斯塔斯不僅看好中國海上風電市場,并將在位于中國天津的一體化風電設備基地設計和生產海上風機!碧片斃赵诮邮堋督洕鷧⒖紙蟆酚浾卟稍L時如是說。

  據了解,目前維斯塔斯天津一體化風電設備基地可以生產V 80-2兆瓦和V 90-2兆瓦海上風機。而對于直徑112米的3兆瓦風機具體在哪里生產以及生產多少,維斯塔斯將根據中國市場的需要和用戶需求進行規(guī)劃。

  業(yè)內人士分析認為,通風除塵,一方面,維斯塔斯天津一體化風電工廠已成為這家世界風電巨頭全球最大的生產基地;另一方面,隨著上海東海大橋100兆瓦海上風電場示范項目的啟動,維斯塔斯已明確表示十分看好中國市場,因此,其V 112-3兆瓦海上風機的生產很有可能最終落戶天津。

  當記者就V 112-3兆瓦海上風機的價格提問時,簡森回答說:“風機價格本身并不是首要問題。重要的是風機制造商能否提供可靠的產品,并知道如何從開始至結束在約定的時間內和約定的預算內實施項目!彼J為,海上風電廠是長期投資,其中質量和可靠性是最關鍵因素。

  “對于海上風電而言,度電成本和商業(yè)案例的確定將是最受關注的因素。”唐瑪勒表示,維斯塔斯有信心和能力向中國客戶提供最低的度電成本以及最佳的商業(yè)案例確定性;同時,為確保海上風電場的成功運營,經驗豐富的技能人員必不可少,因此維斯塔斯已展開針對中國海上風電資源的調查及專業(yè)技術人員的培訓工作。他說:“維斯塔斯有能力為中國發(fā)展世界一流的海上風電行業(yè)做出貢獻。”

來源: 經濟參考報




近日,通風工程報價,ABB在北京第七屆(2010)亞洲風能大會暨國際風能設備展覽會上,展示了旗下領先的風機技術與解決方案,并全球首發(fā)一款最新型標準滑環(huán)式風力發(fā)電機。ABB北亞區(qū)風能行業(yè)負責人 JariTukia表示:“ABB是風機電氣元件全球最大供應商和風電并網系統(tǒng)的全球領先供應商,依靠先進的產品和優(yōu)質的服務幫助包括風機制造商和風電廠運營商在內的合作伙伴高效、可靠地利用風能。包括風能在內的可再生能源的開發(fā)利用是中國經濟實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關鍵,我們依靠自身的領先技術、產品和優(yōu)質服務參與了眾多風能項目建設。”據了解,在本次風能大會中,ABB舉行首發(fā)儀式,全球同步推出了其新型標準滑環(huán)風力發(fā)電機系列產品。新型風力發(fā)電機主要適用于1.5—2兆瓦雙饋渦輪機組,采用模塊化設計,易于與當前各主流風機匹配,能夠應用于陸地和海上等各類型風電場。

   風機日常保養(yǎng)與維護

    1、扇葉每六個月要定期清潔,以延長風機使用壽命;

    2、皮帶每三個月要定期調整松緊;

    3、風機進風網口要保持通暢;

    4、出風口要保證百葉開啟大于70%;

    5、連續(xù)使用時間不超過8-10小時之間;

    6、風機使用開關最好用磁控按鈕開關,以防接觸不良燒了電機;

    7、風機電機要注意防水保持清潔。



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