中國的風(fēng)電制造業(yè)正在努力地躋身于強(qiáng)國俱樂部，敲門磚或?qū)⑹谴笕萘康娘L(fēng)電機(jī)組。

　　“中國的風(fēng)電機(jī)組應(yīng)該向更大規(guī)模發(fā)展�！比涨埃瑖�家能源局新能源和可再生能源司副司長史立山在公開場合向企業(yè)“喊話”。并給出了具體設(shè)想，“目前中國1,平面式負(fù)壓風(fēng)機(jī).5兆瓦機(jī)組技術(shù)比較成熟，但容量需要更快速的提高，使得陸地風(fēng)電主力機(jī)組到3兆瓦，海上風(fēng)電機(jī)組到5兆瓦，并提前布局10兆瓦的機(jī)組研究�！�

　　據(jù)風(fēng)電行業(yè)權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu)丹麥BTM近期發(fā)布的《世界風(fēng)能發(fā)展》報(bào)告顯示，隨著風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，風(fēng)電機(jī)組大容量化已成為發(fā)展的必然趨勢，效率更高的3兆瓦及更大功率的風(fēng)電機(jī)組必將成為下一代主流機(jī)型。

　　實(shí)際上，除了政府部門的敦促，大規(guī)模風(fēng)電下海的熱潮，也吸引著風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠商們加緊研制大容量風(fēng)機(jī)。

　　在這輪投資歡宴中，吹響“沖鋒號”的并不僅是華銳、金風(fēng)這樣的風(fēng)電名企，即使是名不見經(jīng)傳的中小型企業(yè)，也渴望著通過設(shè)備的擴(kuò)容，在海上風(fēng)電“競技場”上搶占一席之地。

　　新規(guī)刺激大風(fēng)機(jī)布局？

　　“我們5兆瓦風(fēng)電機(jī)組項(xiàng)目，總投資15億元，將于今年年底竣工投產(chǎn)�！比A銳風(fēng)電技術(shù)總監(jiān)陳黨慧對本報(bào)記者稱。

　　據(jù)中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會數(shù)據(jù)顯示，截至2009年底，我國國內(nèi)風(fēng)電整機(jī)制造商累計(jì)市場份額中，華銳排名第一，在大容量風(fēng)機(jī)的研制上自然是當(dāng)仁不讓。事實(shí)上，今年1月11日，華銳風(fēng)電5兆瓦風(fēng)電機(jī)組項(xiàng)目已經(jīng)在華銳風(fēng)電鹽城產(chǎn)業(yè)基地奠基開工。有消息稱，華銳的5兆瓦風(fēng)機(jī)下線后，會用于東海大橋風(fēng)電場二期工程。

　　比這位老大哥更有野心，排名第四的明陽在3兆瓦風(fēng)機(jī)下線后，目前已經(jīng)開始了6兆瓦風(fēng)機(jī)的開發(fā)設(shè)計(jì)。

　　“我們正在布局的6兆瓦風(fēng)機(jī)，是深層次開發(fā)海上風(fēng)電的機(jī)組�！睆V東明陽風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司副首席整機(jī)技術(shù)工程師張學(xué)向本報(bào)記者表示。

　　排名第十的北重在大容量風(fēng)機(jī)研制進(jìn)度上稍慢一些，“我們3兆瓦風(fēng)機(jī)今年下線，目前我們也在同時(shí)研制5兆瓦的風(fēng)機(jī)，預(yù)計(jì)明年下線�！北本┍敝仄�輪電機(jī)有限責(zé)任公司市場營銷部營銷經(jīng)理聞衛(wèi)東告訴記者。

　　據(jù)中國機(jī)械網(wǎng)分析，風(fēng)電設(shè)備裝機(jī)容量的提升也意味著單機(jī)價(jià)格的提升，單機(jī)盈利能力隨之提升。這可能意味著風(fēng)電設(shè)備行業(yè)將面臨著更大的結(jié)構(gòu)性機(jī)會，行業(yè)龍頭企業(yè)將分享更多份額的市場增量蛋糕。

　　除了行業(yè)龍頭企業(yè)，大容量的風(fēng)電機(jī)組同樣也是中小型生產(chǎn)廠商們未來的攻堅(jiān)目標(biāo)。對于他們來說，必須攻克這個(gè)難題，因?yàn)槭玛P(guān)企業(yè)命運(yùn)。

　　實(shí)際上，工信部日前公布了《風(fēng)電設(shè)備制造行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)》(征求意見稿)(下稱《標(biāo)準(zhǔn)》)，其中提到“風(fēng)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)必須具備生產(chǎn)單機(jī)容量2.5兆瓦及以上、年產(chǎn)量100萬千瓦以上所需要的生產(chǎn)條件和全部生產(chǎn)配套設(shè)施�！�

　　“新增的企業(yè)是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。如果是已有企業(yè)，不符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就要退出，或者進(jìn)行整合，被兼并或者是聯(lián)合。”中國能源協(xié)會副會長周鳳起表示。

　　2004年，我國從事風(fēng)機(jī)制造業(yè)的廠商只有6家，風(fēng)機(jī)幾乎都是從國外采購或者按照國外的專利生產(chǎn)。直到2006年《可再生能源法》公布，直接刺激了企業(yè)上馬風(fēng)電的熱情。

　　由于沒有準(zhǔn)入門檻，風(fēng)電設(shè)備產(chǎn)能開始低水平擴(kuò)張。以整機(jī)廠商為例，只要有廠房散熱、設(shè)備和圖紙就可以生產(chǎn)組裝。時(shí)至今日，我國風(fēng)電整機(jī)制造企業(yè)超過了80家。

　　“多數(shù)企業(yè)都是中小型的，能達(dá)到《標(biāo)準(zhǔn)》要求的目前不超過10家。一旦該標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，不合格的企業(yè)今后在稅收、土地、貸款等方面都得不到優(yōu)惠，只剩下被淘汰的命運(yùn)�！敝茗P起表示。

　　“國家就是要嚴(yán)格控制風(fēng)電設(shè)備產(chǎn)能的低水平擴(kuò)張，提高技術(shù)含量，否則我們跟國外的差距會越來越大。” 中國可再生能源學(xué)會副理事長孟憲淦解釋。

　　既然國家新政意圖明顯，中小企業(yè)已開始著手應(yīng)對之策。

　　“我們的企業(yè)并不大，但是我們也不想被兼并�！睆V東一家從事風(fēng)機(jī)制造的民營企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴本報(bào)記者。在中國可再生能源學(xué)會風(fēng)能專業(yè)委員會提供的一份數(shù)據(jù)資料上看，這家企業(yè)去年只安裝了一臺0.8兆瓦的風(fēng)機(jī)。該人士表示，“企業(yè)達(dá)標(biāo)沒問題，并且就快出來了�！�

　　海上風(fēng)電誘惑

　　5月18日，醞釀已久、幾度推遲的中國首批海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)工作正式啟動。本次招標(biāo)的四個(gè)項(xiàng)目，全部集中在江蘇省鹽城市，總裝機(jī)容量達(dá)到100萬千瓦，相當(dāng)于十個(gè)東海大橋風(fēng)電場，投資規(guī)模接近200億元。

　　但與各地上報(bào)的龐大規(guī)劃相比，這只是滄海一粟。據(jù)報(bào)道，僅上海、江蘇、浙江、山東、福建幾省2016年海上風(fēng)電規(guī)劃裝機(jī)總和就達(dá)到約1010萬千瓦，而其他各省份目標(biāo)也在百萬千瓦以上。

　　與如此龐大的海上風(fēng)電市場相比，企業(yè)們普遍認(rèn)為，陸上風(fēng)電已被圈地完畢。

　　“陸上資源可開發(fā)的地方已經(jīng)所剩無幾，所以現(xiàn)在都是要往海上發(fā)展，陸地上的除非是把原有的機(jī)組都拆掉，要不然你就要去海上發(fā)展�！睆垖W(xué)告訴記者。

　　德國ENERGY EFFICIENCY顧問Meike Waechter告訴本報(bào)記者，德國5兆瓦的風(fēng)機(jī)已經(jīng)成熟，并成為主流，主要的原因就是向海上發(fā)展更節(jié)省土地。

　　實(shí)際上，除了資源相對豐富，海上風(fēng)電相對于陸上風(fēng)電來說，也有著較高的毛利預(yù)期。

　　據(jù)悉，國內(nèi)風(fēng)電機(jī)組的價(jià)格從2007年以來一直呈下滑趨勢，2009年底達(dá)到5000元/千瓦。最新消息稱，現(xiàn)在廠商報(bào)價(jià)普遍低于5000元/千瓦。有企業(yè)人士表示，“這個(gè)價(jià)格已經(jīng)接近底線。”

　　而相比陸上風(fēng)電設(shè)備市場的激烈競爭，海上風(fēng)電顯現(xiàn)出一些優(yōu)點(diǎn)來，如進(jìn)入門檻更高，設(shè)備的成本更高，同時(shí)由于海上風(fēng)電更接近用電中心，上網(wǎng)電價(jià)也更高。有了這樣的共識，陸上風(fēng)電設(shè)備商愿意削尖腦袋進(jìn)入海上風(fēng)電的“競技場”。

　　“華銳在東海大橋風(fēng)電場3兆瓦的設(shè)備安裝，已經(jīng)動用了國家最頂級的輪船�！睆垖W(xué)解釋，不管是多大容量的機(jī)組，都要花一樣的功夫去安裝，容量越大，單位分?jǐn)偟脑靸r(jià)就會降下來，所以海上風(fēng)電適合大容量的風(fēng)機(jī)機(jī)組�！澳闳绻�能做20兆瓦的風(fēng)機(jī)，那更好�！�

　　大風(fēng)機(jī)之痛

　　雖然企業(yè)對大容量風(fēng)機(jī)趨之若鶩，但從掌握核心技術(shù)的態(tài)勢上看，并不喜人�！皫缀跛�有企業(yè)研制的5兆瓦風(fēng)機(jī)，都是與國外合作的�！甭勑l(wèi)東介紹。

　　據(jù)了解，明陽研制的3兆瓦和6兆瓦風(fēng)機(jī)都是與德國公司進(jìn)行技術(shù)合作，而北重的3兆瓦和5兆瓦風(fēng)機(jī)也是與美國公司合作。

　　“這是必經(jīng)的過程，我國這個(gè)行業(yè)發(fā)展比較晚，技術(shù)創(chuàng)新能力還有不足�！泵蠎椾普J(rèn)為，先引進(jìn)國外的技術(shù)只是第一步，之后還需要自主創(chuàng)新。

　　相比他的樂觀，上述民營企業(yè)負(fù)責(zé)人對于風(fēng)電設(shè)備企業(yè)的前景表示了擔(dān)憂。他告訴記者，大的企業(yè)選擇技術(shù)合作，那成本會高，并不一定會盈利；中小型企業(yè)買圖紙成本會更高，企業(yè)即使達(dá)到了《標(biāo)準(zhǔn)》的要求，也很難生存，會被慢慢淘汰。

　　除不掌握核心技術(shù)帶來的成本問題外，就大容量機(jī)組的質(zhì)量本身也存在著質(zhì)疑。

　　美國《Technology Review》4月5日刊文指出，中國的制造商未進(jìn)行足夠的工作，以證明新制成的大容量機(jī)組足夠穩(wěn)定，能在海上環(huán)境運(yùn)行。

　　這篇名為《中國風(fēng)能走向近�！返奈恼轮赋�，去年秋天，中國為英國Greater Gabbard海上風(fēng)電場制造的單鋼樁地基出現(xiàn)了問題。

　　“這個(gè)質(zhì)量問題即使有也是個(gè)案，屬于正常，我們最早從發(fā)達(dá)國家進(jìn)口的風(fēng)機(jī)早就不轉(zhuǎn)了，幾乎全部報(bào)廢,六葉模壓風(fēng)機(jī)�！泵蠎椾普J(rèn)為，我國研究海上風(fēng)電對提高風(fēng)機(jī)制造的技術(shù)特別有意義，實(shí)際上是想引領(lǐng)高端的技術(shù)。

　　孟憲淦解釋，風(fēng)機(jī)容量越大，單位容量的造價(jià)就會下降，但是相應(yīng)的，對設(shè)計(jì)、制造的要求變高�！昂Ｉ巷L(fēng)電對產(chǎn)品的技術(shù)含量要求很高，要考慮防臺風(fēng)、防潮、防腐蝕，還有水溫、地質(zhì)各種制約。”

　　此外，專家也提醒，在搶灘海上大容量風(fēng)機(jī)時(shí)，還需考慮風(fēng)力資源和市場消納能力。

　　“海上的風(fēng)力資源也遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于陸上。”周鳳起表示，根據(jù)國家氣象局最新風(fēng)資源的探測，陸上的風(fēng)資源比海上的風(fēng)資源，至少大10倍。

　　“海上最新發(fā)布的也就是2億千瓦，在同樣的高度下，陸上是28億千瓦。所以我們國家的風(fēng)能規(guī)�；�的推廣還是在陸上，海上風(fēng)電還只是試點(diǎn)示范�！敝芊Q。

　　“不同的地質(zhì)條件應(yīng)該選用不同的型號和容量，要用經(jīng)濟(jì)效益最高作為衡量的標(biāo)準(zhǔn)，而不是越大越好�！敝茗P起表示。

　　甘肅省電力公司風(fēng)電技術(shù)中心副主任何世恩介紹，在甘肅的風(fēng)電場，目前裝的多是0.75-1.5兆瓦的風(fēng)機(jī),生產(chǎn)廠房通風(fēng)降溫設(shè)備，即便如此，全年風(fēng)力有效利用折算下來也就是2000多小時(shí)。

　　“陸地上有個(gè)1.5-2.5兆瓦就差不多了�！币虼�，周鳳起認(rèn)為，一些小型企業(yè)如果做小容量風(fēng)機(jī)很成熟，就不應(yīng)該被淘汰，“應(yīng)該讓市場來選擇，只要他有競爭力，就應(yīng)該讓他發(fā)展�！�

　　“目前來看，海上風(fēng)電試點(diǎn)示范的范圍確實(shí)大了一些�！敝茗P起表示，已經(jīng)安裝的機(jī)組全部成功則罷，一旦有問題，就要全部拆下來，“不用說大的事故，只是維護(hù)一下，吊上吊下一次就是幾百萬�！�

來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

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    中國風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)  離心風(fēng)機(jī)從一定程度上恰是普透風(fēng)機(jī)進(jìn)行改進(jìn)之后，應(yīng)用在一些方面之后的特殊機(jī)械。固然說在功能上這種離心風(fēng)機(jī)可能更加多樣化，但是在一些基礎(chǔ)舉措措施上和它的零件保養(yǎng)上都是差未幾的。

    像保證風(fēng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子就是其中之一。轉(zhuǎn)子實(shí)在是一個(gè)很小的部件，但是在風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中施展的作用是很大的，絕對不能夠忽略它。實(shí)在這種轉(zhuǎn)子的機(jī)構(gòu)非常簡樸，就是一種筒狀的結(jié)構(gòu)，它的主要作用就是固定主滾動軸，能夠讓風(fēng)機(jī)進(jìn)行平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

    那么就會有人問了，這樣的一種零件根本就沒有正視的價(jià)值，它能夠泛起一些什么故障呢？實(shí)在轉(zhuǎn)子的學(xué)問非常多，首先只要是合格的轉(zhuǎn)子就應(yīng)該做過靜平衡和動平衡。

    所謂的靜平衡就是在風(fēng)機(jī)靜止的過程中風(fēng)機(jī)的葉輪和主軸是否發(fā)生運(yùn)動，不運(yùn)動的話這樣的一個(gè)轉(zhuǎn)子才是合格的。而動平衡就是風(fēng)機(jī)在滾動的過程中，是否在平穩(wěn)度上比較有保證，不會發(fā)生葉輪前后搖晃的現(xiàn)象。

    假如轉(zhuǎn)子在這些方面都沒有保證的話，那么就會在使用的過程中眼中影響到離心風(fēng)機(jī)的功率。不要以為這樣的一種情況是不存在的，良多人都不知道轉(zhuǎn)子會影響到離心風(fēng)機(jī)的功率。實(shí)在轉(zhuǎn)子是間接影響到葉輪，然后就會影響到功率的題目。

    而且使用這種方法能夠有效檢查出離心風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，由于一旦轉(zhuǎn)子泛起題目，風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中就會發(fā)出不同風(fēng)速的響聲，非常輕易辨別。

　　從5月18日國家能源局正式對外推出國內(nèi)首輪海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)項(xiàng)目之日起，眾多集團(tuán)便開始尋找合作的對象，希望增加制勝的籌碼。而隨著時(shí)間的推移，這樣的“拉幫結(jié)派”也日漸激烈。

　　6月25日，中國國電集團(tuán)公司與中國船舶重工集團(tuán)公司在北京簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。協(xié)議簽署后，雙方將積極研究在火電站、風(fēng)力發(fā)電場、煤礦、裝備制造、港口、航運(yùn)等領(lǐng)域開展合作。

　　考慮到國電的風(fēng)電發(fā)電量居我國第一，中船重工又是中國最大的造修船集團(tuán)之一，業(yè)內(nèi)人士普遍猜測，雙方合作的重點(diǎn)方向應(yīng)該是海上風(fēng)電。

　　“具體的情況我還不清楚，但可能會以風(fēng)電場建設(shè)的海洋工程為主�！眹�電風(fēng)電設(shè)備技術(shù)研究所副所長秦明告訴本報(bào)記者。

　　實(shí)際上，此次“特許招標(biāo)”堅(jiān)持“三合一原則”，投標(biāo)者必須是一個(gè)由電場投資方、風(fēng)機(jī)制造企業(yè)和風(fēng)場建設(shè)安裝企業(yè)捆綁而成的聯(lián)合體。

　　而目前，在電場投資方、風(fēng)機(jī)制造企業(yè)的業(yè)界巨頭較多的現(xiàn)實(shí)情況下，風(fēng)場建設(shè)安裝企業(yè)不僅鮮被提及，已經(jīng)掌握安裝技術(shù)的企業(yè)也相對有限。因此，一場關(guān)于安裝企業(yè)“績優(yōu)股”的爭奪可謂鏖戰(zhàn)正酣。

　　眾企業(yè)多線布局

　　與國電和中船重工“猶抱琵琶半遮面”的合作不同，許多企業(yè)，已經(jīng)在捆綁合作方向上趨向明朗化。

　　6月18日，國電旗下的龍?jiān)措娏�集團(tuán)股份有限公司與上海振華重工股份有限公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同出資在江蘇南通組建了江蘇龍?jiān)凑袢A海洋工程有限公司。

　　這家新組建的公司注冊資本為3億元人民幣，主要以海上風(fēng)電設(shè)施基礎(chǔ)施工、設(shè)備安裝及維護(hù)、海洋工程施工、設(shè)備安裝及維護(hù)等為主體經(jīng)營，致力于打造一流海上風(fēng)電企業(yè)。

　　一位關(guān)注海上風(fēng)電發(fā)展情況的人士表示，國電集團(tuán)目前1/3的利潤來自風(fēng)電，自然對此次招標(biāo)格外重視。此外，與國電有長期關(guān)系的一些企業(yè)，無疑會在未來的招標(biāo)中受益。

　　早在2006年就與國電開展合作的廣東明陽風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，便是其中之一。

　　5月29日，明陽風(fēng)電與中鐵大橋局合資，成立海上工程公司框架協(xié)議書，雙方協(xié)議出資1000萬元成立海上風(fēng)電工程公司，6月份完成注冊。

　　“這家合資公司將與明陽風(fēng)電捆綁參與‘特許招標(biāo)’，電場開發(fā)商應(yīng)該也是國電�！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士表示。

　　與多線布局的國電相似，中航重工也不愿只在一棵樹上“吊死”。

　　今年初，中航重工旗下的大連船舶重工集團(tuán)有限公司就對外宣布，已研發(fā)出我國第一艘能夠在潮間帶實(shí)現(xiàn)行走功能的新型風(fēng)電機(jī)組安裝船，用以開發(fā)我國東部沿海潮間帶的風(fēng)電資源。

　　值得注意的是，在其1月29日召開的新型潮間帶風(fēng)電機(jī)組安裝船方案設(shè)計(jì)評審會上，評審成員除了來自中國船級社、德國船級社、大連理工大學(xué)之外，還有來自于中國華電集團(tuán)新能源發(fā)展有限公司、中國華電工程有限公司和中船重工海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司等單位的專家。

　　“我們和大船重工、華電新能源之間確實(shí)有合作�！币晃缓Ｑb風(fēng)電的內(nèi)部人士告訴記者，“我們?nèi)�方將合資成立海上風(fēng)電安裝公司，名字可能叫大連船舶重工集團(tuán)海上風(fēng)電安裝公司。目前還沒注冊，選址已經(jīng)定在江蘇鹽城�！�

　　該人士透露，三方的合作從去年就在談，除了合作方案，還細(xì)化到安裝船的設(shè)計(jì)、吊裝技術(shù)選擇等，“我們首先做淺海的風(fēng)電安裝船，第二步是適用于10-20米水深的船�！�

　　記者了解到，華電新能源、海裝風(fēng)電、大船重工還將分別作為電場投資方、風(fēng)機(jī)制造企業(yè)和風(fēng)場建設(shè)安裝企業(yè)進(jìn)行捆綁，角力“特許招標(biāo)”。

　　控制電價(jià)沖動

　　我國首輪海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)集中在江蘇，分別是江蘇濱海、射陽兩個(gè)近海風(fēng)電項(xiàng)目，各裝機(jī)30萬千瓦；大豐和東臺兩個(gè)潮間帶項(xiàng)目，各20萬千瓦。

　　據(jù)國家發(fā)改委能源研究所副所長李俊峰介紹，“首輪海上風(fēng)電場項(xiàng)目特許權(quán)招標(biāo)于5月18日開始向企業(yè)發(fā)標(biāo)，計(jì)劃給企業(yè)4個(gè)月的籌備時(shí)間，在今年9月份進(jìn)行投標(biāo)。”

　　據(jù)悉，包括五大發(fā)電集團(tuán)以及華銳風(fēng)電、金風(fēng)科技、東方電氣等主要風(fēng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)在內(nèi)的業(yè)界巨頭，都已通過不同場合明確表示將參與“特許招標(biāo)”。

　　記者了解到，在“特許招標(biāo)”的標(biāo)書中，并沒有排他性的條款，也就是說每家企業(yè)都可以和多家進(jìn)行捆綁競標(biāo)。所以，通過多線布局尋找最優(yōu)化的捆綁方案，以最大程度的降低電價(jià)，是業(yè)界普遍認(rèn)可的制勝法寶。

　　“在政策允許的范圍內(nèi)，大家都希望盡可能多的與其他企業(yè)捆綁，提高中標(biāo)的可能性�！鼻孛鞅硎尽�

　　企業(yè)希望控制電價(jià)達(dá)到中標(biāo)目的，并非毫無依據(jù)。

　　此前，國家能源局新能源與可再生能源司司長王駿就表示，“在這次招標(biāo)中，電價(jià)只占六成因素，其余四成比重要看投標(biāo)企業(yè)出具的經(jīng)營管理方案是否科學(xué)合理�！�

　　他解釋，雖然能否中標(biāo)并不完全取決于電價(jià)，但國家能源局希望通過競爭性招標(biāo)，建立良好市場環(huán)境，推進(jìn)裝備研發(fā)并降低開發(fā)成本。在政府補(bǔ)貼資金有限的情況下，最大限度地提高資金的使用效率，因此，電價(jià)仍是競標(biāo)的主要參考因素。

　　王駿此言的背景是，按照《可再生能源法》規(guī)定，我國可再生能源上網(wǎng)電價(jià)超出火電標(biāo)桿電價(jià)的部分，由可再生能源電價(jià)附加補(bǔ)貼。

　　目前，在我國第一個(gè)海上風(fēng)電示范項(xiàng)目，上海東海大橋海上風(fēng)電場項(xiàng)目中，最終確定的稅后上網(wǎng)電價(jià)為 0.978元/千瓦時(shí)。那么，以火電平均標(biāo)桿電價(jià)0.3元/千瓦時(shí)為標(biāo)準(zhǔn)，就意味著海上風(fēng)電每發(fā)一千瓦時(shí)的電，國家財(cái)政就要拿出將近0.7元/千瓦時(shí)的補(bǔ)貼。

　　即使是與2009年7月，我國根據(jù)區(qū)域風(fēng)資源劃分的四類風(fēng)資源標(biāo)桿電價(jià)，即每千瓦時(shí)0.51元、0.54元、0.58元、0.61元相比，海上風(fēng)電也幾乎沒有競爭力。

　　“在海上風(fēng)電增加的成本中，大部分來自海上運(yùn)輸?shù)跹b的費(fèi)用�！泵麝栵L(fēng)電副首席整機(jī)技術(shù)工程師張學(xué)接受本報(bào)記者采訪時(shí)曾表示。

　　根據(jù)中水珠江規(guī)劃勘測設(shè)計(jì)公司測算，在我國海上風(fēng)電場項(xiàng)目中，風(fēng)機(jī)只占到總成本的35%，其他成本來自于建設(shè)安裝、運(yùn)行維護(hù)、并網(wǎng)、管理和回收等部分，其中，建設(shè)安裝占24%，運(yùn)行維護(hù)占22%。

　　不過盡管建設(shè)安裝在成本中所占比重如此之大，短期內(nèi)這部分也沒有太大的可能降低。以風(fēng)電發(fā)展更具規(guī)模的歐洲為例，海上風(fēng)電技術(shù)成本及運(yùn)輸?shù)跹b也占到總成本的49%，機(jī)械成本占21%，海上電纜和變壓器的成本占16%。

　　“我們還沒到降低成本的階段，‘特許招標(biāo)’就是為了摸一摸成本�！敝袊�風(fēng)能協(xié)會副理事長施鵬飛告訴記者。

　　“雖然大幅度降低成本是不可能的任務(wù)，但與已經(jīng)握有相對成熟安裝技術(shù)的企業(yè)捆綁，在競標(biāo)電價(jià)上，還是可以有一定的優(yōu)勢�！鄙鲜隽私饷麝栵L(fēng)電且關(guān)注海上風(fēng)電發(fā)展情況的人士表示。

　　技術(shù)不是難題？

　　上述說法，在中交第三航務(wù)工程局有限公司的身上得到了驗(yàn)證。作為東海大橋風(fēng)電場項(xiàng)目的風(fēng)場建設(shè)安裝企業(yè)，雖然距離投標(biāo)截止的日期還有一大半，它已經(jīng)收到了很多捆綁的邀約。

　　“確實(shí)很多企業(yè)都來找我們了，我們也都還在談�！比�航局一位不愿透露姓名的工程師坦言。

　　據(jù)他介紹，為了東海大橋風(fēng)電場項(xiàng)目，三航局自己研發(fā)了兩艘船，一艘是被命名為“三航風(fēng)范”的起重船，可以用于安裝5兆瓦的風(fēng)機(jī)；另一艘則是專業(yè)的運(yùn)輸船，一次可以運(yùn)輸兩臺3兆瓦的風(fēng)機(jī)。

　　事實(shí)上，因?yàn)槭茱L(fēng)速、水流和波高等因素的影響，工程延誤是海上風(fēng)電場建設(shè)工作所面臨的最大不確定性。因此，東海大橋風(fēng)電場34臺風(fēng)機(jī)僅安裝就費(fèi)時(shí)一年。

　　不過，上述工程師仍舊自豪于三航局開發(fā)的整體安裝技術(shù)�！皣�外也都是使用這樣的技術(shù)，為的是盡量減少海上作業(yè)的時(shí)間，我們的技術(shù)填補(bǔ)了我國在這方面的空白。”

　　他介紹，這項(xiàng)技術(shù)中的兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)是軟著陸和精定位系統(tǒng)，前者可以避免安裝時(shí)風(fēng)機(jī)底部的磕碰，后者則大大縮短了吊裝的時(shí)間。

　　此外，不得不提的是安裝風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)部分，也就是打樁。一位來自國外風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)的人士向本報(bào)表示了對安全的擔(dān)憂。

　　三航局的工程師并不同意這樣的說法，“那只是很普通的高樁承臺技術(shù)，而且打樁是我們的專業(yè)，這對我們來說并沒什么特別�！�

　　上述海裝風(fēng)電的內(nèi)部人士也表達(dá)了相同的意見，“我們中船重工最大的業(yè)務(wù)就是海洋鉆井平臺，比海上風(fēng)電機(jī)組的規(guī)模大多了，鉆井平臺都能做，海上風(fēng)電的基礎(chǔ)、安裝肯定都沒有問題�！�

　　比這兩家國企更有想象力，來自江蘇省啟東市的民企道達(dá)重工日前對外宣稱，他們可以像種樹一樣的“種風(fēng)機(jī)”。

　　道達(dá)重工的一位業(yè)務(wù)主管告訴本報(bào)記者，他們的概念就是把海上施工轉(zhuǎn)化為陸上施工，并不需要打樁，直接就把風(fēng)機(jī)種進(jìn)海里。

　　“相比于打樁的廠商，我們的成本更低，海上作業(yè)時(shí)間更短因此風(fēng)險(xiǎn)更小�！痹摌I(yè)務(wù)主管表示，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)通過了“種植”測風(fēng)塔的驗(yàn)證，40天左右之后，將在長江水域中用這樣的技術(shù)“種植”一臺風(fēng)機(jī)，“長江水域的條件和近海差不多�！�

　　他透露，道達(dá)目前已經(jīng)與多家大型的國企和民企簽訂了捆綁合作的協(xié)議，“我們的技術(shù)在國內(nèi)外都是首創(chuàng)的，很多廠商都感興趣，但是我們不同意獨(dú)家合作�！�

　　對于各家企業(yè)普遍在技術(shù)上的自信，施鵬飛表示，“誰都可能有本事，三航局只是有機(jī)會顯示了，其他企業(yè)的技術(shù)可能還沒有顯現(xiàn)出來�！�

　　相比于他的樂觀，上述來自國外風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)的人士則表示了隱憂，“水洞學(xué)實(shí)際上是剛興起的學(xué)問，它的仿真學(xué)還比較難，如何保證多年之后不出事？”

　　對此，上海市科技情報(bào)研究所一位研究國外海上風(fēng)電安裝技術(shù)多年的咨詢師表示，“我國安裝技術(shù)可能有，但是與國外的距離還是很大，并不一定都可靠�！�

來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

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