久久人午夜亚洲精品无码区_亚洲综合av色婷婷_在线看女人18毛片_亚洲制服丝袜在线精品

廠房負(fù)壓通風(fēng)降溫設(shè)計(jì)_風(fēng)機(jī)機(jī)組的組裝與檢驗(yàn)我國(guó)風(fēng)電設(shè)備制造的

在機(jī)組就位、調(diào)平、找正之后，進(jìn)行各單機(jī)的組裝、檢驗(yàn)和調(diào)整工作，這是保證內(nèi)在安裝質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。其中可能會(huì)發(fā)現(xiàn)一些質(zhì)量疑問(wèn)，有些是檢驗(yàn)方法的差異造成的，有些是制造車(chē)間負(fù)壓風(fēng)機(jī)與安裝現(xiàn)場(chǎng)的情況不同造成的，有些是需要在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)配的。所以，在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)應(yīng)分析原因采取必要的措施進(jìn)行調(diào)整。
1．齒輪增速器的組裝與檢驗(yàn)齒輪增速器的組裝內(nèi)容包括：增速器的精平、軸承的安裝、
齒輪的嚙合調(diào)整、軸承的檢查與修正。
(1)增速器精平齒輪增速器在正式組裝前，應(yīng)首先復(fù)查增速器的水平狀態(tài)，縱橫向水平
度誤差為0.05/1000。由于離心鼓風(fēng)機(jī)對(duì)軸線的找平找正要求是軸線呈連續(xù)光滑的曲線，有時(shí)盡管箱體找平了，但齒輪軸的水平誤差較大，造成整個(gè)軸線的誤差，所以，在箱體精平時(shí)，應(yīng)同時(shí)放入軸承和大小齒輪軸，檢查大小齒輪軸的水平，并以大齒輪軸的水平為準(zhǔn)調(diào)整增速器的縱向水平；橫向水平仍以中分面為準(zhǔn)。
增速器精平的最終要求是：縱橫向水平度允差均為0.05/1000，橫向在箱體中分面上測(cè)量、縱向在大齒輪上測(cè)量。有時(shí)在中分面測(cè)量水平時(shí)，由于中分而的平面度或者粗糙度差，測(cè)量水平度的重復(fù)性很差,屋頂風(fēng)機(jī)排風(fēng)設(shè)備。這時(shí)，可以采用等高塊架平尺，在平尺上測(cè)水平的方法來(lái)測(cè)量水平度。
(2)齒輪對(duì)嚙合的檢查與調(diào)整齒輪對(duì)嚙合檢查之前，應(yīng)首先確認(rèn)各軸襯下瓦是否安裝合
格（主要項(xiàng)目是軸襯對(duì)號(hào)入坐、瓦背接觸和瓦面接觸等）。
齒輪對(duì)兩軸的中心距和水平方向的平行度是用量塊測(cè)量的，其調(diào)整應(yīng)視軸承結(jié)構(gòu)而定，采取刮瓦或者更換調(diào)整墊片。
齒輪對(duì)兩軸在垂直方向的平行度，可采用軸頸高度打表法或者水平儀測(cè)量法進(jìn)行測(cè)量，其調(diào)整也應(yīng)視軸承結(jié)構(gòu)而定。上述兩個(gè)方向的平行度僅指齒輪寬度范圍內(nèi)的平行度值，在計(jì)算時(shí)應(yīng)注意這一點(diǎn)。
齒輪對(duì)的圓周側(cè)隙是指一個(gè)齒輪相對(duì)于另一個(gè)齒輪的圓周晃動(dòng)量，所以應(yīng)用打表法進(jìn)行測(cè)量；齒輪對(duì)的法向側(cè)隙是指工作齒面接觸時(shí)，非工作齒面之間的最小距離，一般采用壓鉛絲法測(cè)量。在沒(méi)有明確哪種側(cè)隙時(shí)，可采用打表法測(cè)量。側(cè)隙的調(diào)整只能通過(guò)齒輪副中心距的改變作微量的調(diào)整。
齒輪副的嚙合要求是通過(guò)著色法檢查的，它的調(diào)整涉及到中心距、平行度，調(diào)整時(shí)應(yīng)綜合考慮各個(gè)因素。
齒輪副的接觸跡線和接觸斑點(diǎn)足增速器組裝的最重要的技術(shù)要求，必須充分保證，其檢驗(yàn)和調(diào)整應(yīng)按下述程序進(jìn)行：
1)大小齒輪擦洗干凈，在大齒輪的若干齒面上均勻涂上紅色印泥，給小齒輪施加一定阻力，轉(zhuǎn)動(dòng)大齒輪數(shù)次，被印在小齒輪上的色跡，即為靜態(tài)接觸跡線，再用透明膠帶紙粘揭色
跡，該跡線應(yīng)符合要求。
2)試運(yùn)轉(zhuǎn)前，在大齒輪的若干齒面上涂上一層不溶于油的顏色試運(yùn)轉(zhuǎn)后，根據(jù)顏色脫落痕跡測(cè)得動(dòng)態(tài)接觸斑點(diǎn),負(fù)壓風(fēng)機(jī)工程，該斑點(diǎn)必須符合有關(guān)技術(shù)要求。
3)對(duì)于高速圓弧齒輪，其靜態(tài)接觸跡線應(yīng)不少于齒長(zhǎng)的70％，動(dòng)態(tài)接觸斑點(diǎn)不少于90%，接觸位置離齒頂?shù)母叨葹閔凸齒：0.45±0.2mn，h凹齒=0.75±0.2mn（其中mn為法向模數(shù)），在圖6-26中表示了圓弧齒輪的正確嚙合位置。對(duì)于漸開(kāi)線齒輪增速器，其接觸斑點(diǎn)長(zhǎng)度應(yīng)不少于齒長(zhǎng)的70%，高度應(yīng)不少于齒高的50％。

“對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，未來(lái)的投資機(jī)會(huì)將集中在新能源、新技術(shù)、新經(jīng)濟(jì)(310358,基金吧)模式，中國(guó)作為新興經(jīng)濟(jì)體，沒(méi)有包袱和負(fù)擔(dān)。”

　　以新能源為核心的新經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為中國(guó)乃至全球共識(shí)的保持國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿Γ渲酗L(fēng)電作為可再生、無(wú)污染、能量大、前景廣的能源，是世界各國(guó)的戰(zhàn)略選擇。

　　在國(guó)家高度重視和政策扶持下，國(guó)內(nèi)的風(fēng)能建設(shè)得到了迅猛的發(fā)展，2008年底風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到12500MW，提前兩年實(shí)現(xiàn)了2010年風(fēng)電裝機(jī)10000MW的目標(biāo)，同時(shí)，風(fēng)電設(shè)備制造商群雄突起，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)集群初現(xiàn)，牢牢控制了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年，新增和累計(jì)裝機(jī)容量進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)前10名的國(guó)產(chǎn)品牌平均為6家，國(guó)際品牌為4家；國(guó)內(nèi)品牌新增和累計(jì)裝機(jī)容量分別為74.1%和73.8%，而國(guó)際品牌相應(yīng)的市場(chǎng)份額為10.8%和11.4%。其中，以華銳、金風(fēng)和東方電氣(600875,股吧)等為代表的國(guó)內(nèi)優(yōu)秀風(fēng)電設(shè)備制造廠商已成為世界風(fēng)電界著名品牌，具備了與Vestas等全球風(fēng)機(jī)大廠角逐于國(guó)際市場(chǎng)的能力。

　　國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的風(fēng)電企業(yè)通過(guò)委托設(shè)計(jì)、聯(lián)合設(shè)計(jì)和自主設(shè)計(jì)等手段，已形成了較完善的自主研發(fā)體系，掌握了自主技術(shù)。中國(guó)主力風(fēng)機(jī)機(jī)型已從750KV提升至1.5M，華銳、金風(fēng)、浙江運(yùn)達(dá)等7家企業(yè)均基本具備了兆瓦級(jí)風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)能力和制造的關(guān)鍵技術(shù)。2010年5月29日，全球首臺(tái)2.5/3.0兆瓦超緊湊型(SCD)風(fēng)電機(jī)組在廣東省中山市明陽(yáng)工業(yè)園成功下線，標(biāo)志著我國(guó)主力風(fēng)機(jī)制造技術(shù)創(chuàng)新水平再一次大幅提高。更大的風(fēng)機(jī)功率，可以減少基礎(chǔ)設(shè)施費(fèi)用、提高風(fēng)能捕獲效率、降低單位發(fā)電量成本。鑒于風(fēng)機(jī)安裝的黃金地點(diǎn)資源有限，安裝大容量風(fēng)機(jī)，是一種對(duì)風(fēng)力發(fā)電資源創(chuàng)新的節(jié)約行為，從而產(chǎn)生更高的產(chǎn)能利用率，已經(jīng)進(jìn)入世界品牌的國(guó)內(nèi)廠商就有可能為投資者提供更好的回報(bào)。

　　通過(guò)自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，經(jīng)過(guò)政策創(chuàng)新和管理創(chuàng)新的共振，我國(guó)風(fēng)電設(shè)備制造的國(guó)產(chǎn)化和自產(chǎn)化已經(jīng)較高。比如風(fēng)電設(shè)備的關(guān)鍵——零配件生產(chǎn)，目前，華銳的自產(chǎn)率已達(dá)到70%以上；東方電氣除軸承和齒輪箱為浙江天馬、湘電等國(guó)內(nèi)廠商供應(yīng)外，60%的零配件實(shí)現(xiàn)了自產(chǎn)，僅5%左右的零配件為海外進(jìn)口。風(fēng)電產(chǎn)業(yè)已基本可以擺脫核心零配件依賴(lài)進(jìn)口這一始終制約中國(guó)裝備產(chǎn)業(yè)升級(jí)的“瓶頸”，有望成為整個(gè)裝備產(chǎn)業(yè)“標(biāo)桿”，不僅可以享受進(jìn)口剩余價(jià)值的快樂(lè)，也可能出現(xiàn)享受?chē)?guó)內(nèi)其他產(chǎn)業(yè)剩余價(jià)值轉(zhuǎn)移的快樂(lè)，確實(shí)為投資者提供了歷史性的“低碳”經(jīng)濟(jì)概念的“價(jià)值”投資的機(jī)會(huì)。

　　中國(guó)風(fēng)電廠商正經(jīng)歷行業(yè)大洗牌，實(shí)現(xiàn)資源整合，具備技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)先廠商，正利用國(guó)家新能源政策的機(jī)遇，開(kāi)拓國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)，搶得資源利用的全方位優(yōu)勢(shì),車(chē)間負(fù)壓通風(fēng)降溫設(shè)計(jì)，逐漸塑造成為該領(lǐng)域的國(guó)際企業(yè)領(lǐng)袖。這些廠商國(guó)際地位的形成，也將使投資者有可能分享風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)收益。


鋒速達(dá)負(fù)壓風(fēng)機(jī)-大北農(nóng)集團(tuán)巨農(nóng)種豬示范基地風(fēng)機(jī)設(shè)備水簾設(shè)備供應(yīng)商！臺(tái)灣九龍灣負(fù)壓風(fēng)機(jī)配件供應(yīng)商！ 主要產(chǎn)品豬舍通風(fēng)降溫,豬棚通風(fēng)降溫,豬場(chǎng)通風(fēng)降溫,豬舍風(fēng)機(jī),養(yǎng)殖地溝風(fēng)機(jī),豬舍地溝風(fēng)機(jī),豬舍多少臺(tái)風(fēng)機(jī),廠房多少臺(tái)風(fēng)機(jī),車(chē)間多少臺(tái)風(fēng)機(jī),豬舍什么風(fēng)機(jī)好,廠房什么風(fēng)機(jī)好,車(chē)間什么風(fēng)機(jī)好,多少平方水簾,多大的風(fēng)機(jī),哪個(gè)型號(hào)的風(fēng)機(jī) 相關(guān)的主題文章:
推薦案例