車間降溫_空調(diào)系統(tǒng)中風機盤管加新風系統(tǒng)的應用 消防排煙、正壓送
技術創(chuàng)新廈門科技空調(diào)系統(tǒng)中風機盤管加新風系統(tǒng)的應用廈門市建筑科學研究所盧延東引言隨著我國城市建設的高速發(fā)展,許多集商場辦公娛樂居住餐飲等為一體的多功能性建筑拔地而起,人們對這類綜合性建筑的舒適環(huán)境提出了很高的要求。
同時,電子精密儀器機械加工的工業(yè)生產(chǎn)工程對工作環(huán)境溫度的控制也十分嚴格。
因此,為達到某一種特定的環(huán)境要求,空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)的采用就顯得十分必要。
空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)一般是指在某一特定空間房間內(nèi),對空氣溫度濕度空氣流動速度及清潔度進行人工調(diào)節(jié),以滿足人體舒適性和工藝性生產(chǎn)過程的要求但在特殊環(huán)境下,對空氣的壓力成分氣味及噪聲也有一定的要求,主要包括內(nèi)部空間冷熱負荷,空氣調(diào)節(jié)的方式與方法,空氣的處理方法加熱加濕冷卻干燥及凈化等空氣的輸送及分配,設備運行調(diào)節(jié)等。
集中式空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)按負擔室內(nèi)負荷所用的介質(zhì)可分為全空氣系統(tǒng)全水系統(tǒng)空氣一水系統(tǒng)常見為風機盤管加新風系統(tǒng)和冷劑系統(tǒng)。
在系統(tǒng)設計選擇上所考慮的基本原則包括建筑性能容量和空間要求初投資運行費用系統(tǒng)維護費用及其可靠性和靈活性,同時建筑物的結構型式外觀方面的條件也經(jīng)常約束系統(tǒng)的選擇。
從系統(tǒng)的經(jīng)濟性年能耗和維護費用方的合理結合上看,現(xiàn)今建筑物己投入使用的空調(diào)系統(tǒng)方式常見為全空氣系統(tǒng)和風機盤管加新風系統(tǒng)。
以下對風機盤管加負壓通風系統(tǒng)的部分基本性能進行分析。
風機盤管加新風系統(tǒng)風機盤管機組是一種熱交換裝置,是由肋片盤管風機和過濾段組成,工作方式為采用就地處理回風的方式即室內(nèi)回風直接進入機組進行冷卻去濕或加熱處理。
風機盤管的選擇以房間冷熱負荷的大小和機組各方面性能數(shù)據(jù)為基礎,當風機盤管是三檔高中低速度控制或可調(diào)速電機時,在設計選擇過程中應以中速檔或中等電機速度下風機盤管的額定冷熱量來計算房間所需風機臺數(shù)。
構型風機盤管的構型常分為立式和臥式。
隨著風機盤管的廣泛使用,又出現(xiàn)了立柱式頂棚式等多種構型,可根據(jù)室內(nèi)裝飾的需要在不同的建筑部位上選擇明裝或暗裝,選用布置靈活造型美觀的風機盤管還能起到一定的室內(nèi)裝恢效果。
但由于使用的數(shù)量較多,對風機盤管的制作質(zhì)量也要求較嚴,否則會帶來維修方面的困難。
水管路風機盤管系統(tǒng)的水管路根據(jù)布置有管制和管制及一凝結水排水管。
管制系統(tǒng)中供冷水或熱水為同一管路系統(tǒng),管路一條為供水管,另一條回水管管制系統(tǒng)中冷水和熱水為不同管路系統(tǒng),管路供熱水一供一回管路供冷水(一供一回管制系統(tǒng)的初投資較低,管路布置簡單,但室內(nèi)控制變換時,容易引起系統(tǒng)壓力波動,在有的高層建筑中無法滿足同時供冷和供熱,這樣在供冷和供熱頻繁轉(zhuǎn)換過程中消耗大量的能量且操作復雜,風機盤管的使用性能較差而管制系統(tǒng)雖然初投資較高,但避免管制的各項缺點,風機盤管的使用性能良好。
對凝結水排水管應具有一定的坡度,保證凝結水排水通暢,否則容易出現(xiàn)凝結水溢出滴水盤,從而破壞室內(nèi)的裝飾,增加室內(nèi)空氣濕度,給使用者造成不同程度的損害同時凝結水應進行再利用,減少能源的浪費。
溫度調(diào)節(jié)房間室內(nèi)冷熱負荷隨著天氣情況太陽方位使用狀況和活動量的變化而變化,所以各個房間應盡可能獨立地進行溫度調(diào)節(jié)而避免互相影響。
風機盤管加負壓通風系統(tǒng)使這種調(diào)節(jié)成為可能,因為它對房間溫度的控制是由安裝在機組上的恒溫器或房間的溫度自動調(diào)節(jié)器來完成的,使用者可根據(jù)自己在房間內(nèi)的冷熱量需要或意愿進行一定的調(diào)節(jié),自由控制所需環(huán)境溫度不使用時還可關掉機組或風機,從而減少電熱能消耗和系統(tǒng)的運行費用,減少能源浪費。
空氣處理新風機組只把室外新鮮空氣處理到室內(nèi)空氣的燴值,不負擔室內(nèi)冷熱負荷,但需負擔室內(nèi)空氣的濕負荷,在個別的季節(jié)或室外氣象條件下,室內(nèi)的濕負荷控制要求較高。
空氣過濾器由于風機盤管加負壓通風系統(tǒng)大部分不設回風裝置,室內(nèi)風機只對室內(nèi)空氣進行循環(huán)處理,所以應注重室內(nèi)的空氣品質(zhì),除保證室內(nèi)人員的空氣新風量外,整個系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)上的空氣過濾器布置要得當,新風機組直接處理室外空氣的入口處必須裝有一粗效過濾器以阻止大顆粒粉塵進入盤管而堵塞空氣處理器,影響新風機組工作效率。
在空氣污染較嚴重的城市或局部區(qū)域粉塵數(shù)較多的空間,必要時還應在粗效過濾器后段加裝一中效過濾廈門科技技術創(chuàng)新烤鰻加工副產(chǎn)物鰻骨的綜合利用集美大學食品工程系何碧煙本文概要介紹由烤鰻加工副產(chǎn)物鰻骨生產(chǎn)鰻骨油鰻鈣和水解蛋白系列產(chǎn)品的工藝要點。
關鍵詞鰻骨鰻骨油鰻鈣水解蛋白綜合利用烤鰻是我省的支柱產(chǎn)業(yè)之一,據(jù)統(tǒng)計,年我省烤鰻產(chǎn)量為億噸,產(chǎn)值36億元,加工量居國內(nèi)首位,占國際市場貿(mào)易量的46以上。
在烤鰻過程中,副產(chǎn)物鰻骨約占據(jù)筆者測定,鰻骨中含有豐富的脂肪蛋白質(zhì)和鈣質(zhì),是生產(chǎn)保健食品的良好原料,本文概要介紹利用烤鰻下腳料生產(chǎn)鰻骨油鰻鈣和水解蛋白的工藝要點,以期促進烤鰻副產(chǎn)物的綜合利用,提高副產(chǎn)物的經(jīng)濟價值。
鰻骨的一般成分鰻骨的一般成分會因為生長季節(jié)產(chǎn)地及個體大小的不同而有所差別,其平均值見表表鰻骨的一般成分一般成分含量水分灰分脂肪粗蛋白鰻骨油的利用鰻骨油的提取鰻骨油中含有較豐富的高度不飽和脂肪酸和二者含量占鰻骨油脂肪酸組成的一是生產(chǎn)保健食品的良好原料。
目前有關鰻骨油利用的報道較多,己商品化的有廣東省澄海昂泰公司的鰻魚油精制鰻魚油尚處研究階段的有鰻骨油多不飽和脂肪酸制劑及微膠囊產(chǎn)品。
鰻骨油的生產(chǎn)通?刹捎谜糁蠓ê兔附夥ǎ涔に囈c如下。
蒸煮法原料解凍后,絞碎,加入適量的水和助溶劑,置于反應器內(nèi),蒸煮約后,過濾,濾液部分經(jīng)離心分離或靜置分離即可得到粗鰻骨油,得率為經(jīng)進一步精制可得優(yōu)質(zhì)鰻骨油。
酶解法原料解凍后,置于沸水中煮殺滅腐敗菌,以防酶解過程中發(fā)生腐敗臭味。
加熱后鰻骨移至石的緩沖溶液中,加入的菠蘿水解酶及適量的抗氧化劑,在40一恒溫水解約一待水解完全后,鰻骨便可一節(jié)一節(jié)脫離,過濾,分離,濾液加熱至以上,油脂即浮于上層,分液除去下層的水,用熱水洗滌數(shù)次,離心分離,即可得到優(yōu)質(zhì)的鰻骨油,得率為一濾渣用清水洗滌可得到潔白的鰻骨,得率為鰻骨油多不飽和脂肪酸的分離濃縮從魚油中分離濃縮多不飽和脂肪酸的方法有很多,如低溫分步結晶法鹽形成法尿素包合法減壓蒸餾與分子蒸餾法超臨界流體萃取法等。
目前適用于工業(yè)生產(chǎn)的方法主要有鹽形成法和尿素包合法,前者利用不同飽和度的脂肪酸鹽在某種溶劑中具有不同的溶解度之特性分離低度不飽和脂肪酸后者則利用尿素能與長鏈的飽和或低不飽和脂肪酸形成穩(wěn)定的包合物,但不易與多不飽和脂肪酸形成包合物的特性,達到分離純化的目的。
鹽形成法用于除去一飽和度較低的脂肪酸效果好,而尿素包合法適于分離一飽和度較低的脂肪酸。
實際應用中常把二種方法結合起用。
實例鰻骨油中加入適量比例的一乙醇溶液,在惰性氣體氛圍中回流左右,皂化完全后,皂化液冷卻至室溫,壓濾除去結晶,濾液加等量的水后用鹽酸酸離心分離,收集上層油,得到多不飽和脂肪酸的初步產(chǎn)品。
將上述分離得到的鰻骨油多不飽和脂肪酸加入適當比例的尿素甲醇溶液,加熱攪拌使其溶解,繼續(xù)攪拌h2以后,在一靜置抽濾除去結晶,濾液減壓蒸餾回收大部器,同時還可根據(jù)經(jīng)濟狀況和建筑物的重要性在房間的新風入口處或風機盤管的回風口處加裝一高效過濾器,強迫室內(nèi)空氣通過機組除去其中攜帶的污染物而得到凈化,確保室內(nèi)空氣品質(zhì)。
過濾器應能定期拆裝清理。
結論隨著人民生活水平的不斷提高,對居住環(huán)境的舒適要求也越來越高,對暖通空調(diào)技術提出更高的要求。
因此,空調(diào)設計上要致力于系統(tǒng)的合理分區(qū)及系統(tǒng)的選擇搭配與創(chuàng)新,同時要十分重視設備功能組成上的開發(fā)研究,以進一步促進暖通空調(diào)技術的發(fā)展。
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1
防排煙、正壓送風系統(tǒng)設備應有裝箱清單、設備說明書、產(chǎn)品質(zhì)量合格證書和產(chǎn)品性能檢測報告等隨機文件,進口設備還應具有商檢合格的證明文件。
設備安裝前,應進行開箱檢查,并形成驗收方案記錄。參加人員為建設、監(jiān)理、施工和廠商等方單位的代表。
設備就位前應對其基礎進行驗收,合格后方能安裝。
設備的搬運和吊裝必須符合產(chǎn)品說明書的有關規(guī)定,并應做好設備的保護工作,防止因搬運或吊裝而造成設備損傷。
2
防排煙、正壓送風系統(tǒng)風機型號、規(guī)格應符合設計規(guī)定,其出口方向應正確。
3
防排煙、正壓送風系統(tǒng)風機葉輪旋轉(zhuǎn)應平穩(wěn)、停轉(zhuǎn)后不應每次停留在同一位置上。
4
固定防排煙、正壓送風系統(tǒng)風機的機制地腳螺栓應擰緊,并有防松動措施。防排煙風機傳動裝置的外露部位以及直通大氣的進、出口,必須裝設防護罩(網(wǎng))或采取其他安全設施。
檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。
檢查方法:依據(jù)設計圖核對、觀察檢查。
5
防排煙、正壓送風系統(tǒng)風機的安裝,應符合表7.5.1的規(guī)定,葉輪轉(zhuǎn)子與機殼的組裝位置應正確;葉輪進風口插入風機機殼進風口或密封圈的深度,應符合設備技術文件的規(guī)定,或為葉轉(zhuǎn)外徑值的1%。
表7.5.1
防排煙、正壓送風系統(tǒng)風機的允許偏差
頁次
項目
允許偏差
檢驗方法
1
中心線的平面位移
10mm
經(jīng)緯儀或拉線和尺量檢查
2
標高
±10mm
水準儀或水平儀、直尺、拉線和尺量檢查
3
皮帶輪輪寬中心
平面位移
1mm
在主、從動皮帶輪端面拉線和尺量檢查
4
傳動抽水平度
縱向0.2/1000
橫向0.3/1000
在軸或皮帶輪0°或180°的兩個位置上,用水平儀檢查
5
聯(lián)軸器
兩軸芯徑項位移
0.05mm
在聯(lián)軸器互相垂直的四個位置上,用百分表檢查
兩軸項傾斜
0.2/1000
6
現(xiàn)場組裝的軸流風機葉片安裝角度應一致,達到在同一平面內(nèi)運轉(zhuǎn),葉輪與筒體之間的間隙應均勻,水平度允許偏差為l%。
7
安裝隔振器的地面應平整,各組隔振器承受核載的壓縮量應均勻,高度誤差應小于2mm。
8
安裝風機的隔振鋼支、吊架、其結構形式和外形尺寸應符合設計或設備技術文件的規(guī)定。焊接應牢固,焊縫應飽滿、均勻。
檢查數(shù)量:按總數(shù)抽查20%,不得少于1臺。
檢查方法:尺量、觀察或檢查施工記錄。
7.5.2
消聲器的安裝應符合下列規(guī)定:
1
消聲器安裝前應保持干凈,做到無油污和浮塵。
2
消聲器安裝的位置、方向應正確,與風管的連接應嚴密,不得有損壞與受潮。兩組同類型消聲器不宜直接串聯(lián)。
3
現(xiàn)場安裝的組合式消聲器,消聲組件的排列、方向和位置應符合設計要求。單個消聲器組件的固定應牢固。
4
消聲器、消聲彎管均應設獨立支、吊架。
檢查數(shù)量:整體安裝的消聲器,按總數(shù)抽查10%,且不得少于5臺,F(xiàn)場組裝的消聲器全數(shù)檢查。
檢查方法:手扳和觀察檢查、核對安裝記錄。
近期,湘電股份(600416)、金風科技(002202)、鑫茂科技(000836)都簽訂了較大金額的風電設備訂單合同,但在證券市場上,大單卻沒有為它們的股票增色。
一位業(yè)內(nèi)人士認為,市場不認大單,是因為大單不一定能帶來大利,那些生產(chǎn)兆瓦級風機的上市公司盈利甚至可能會受此拖累。 獲得大單不容易 在宏觀經(jīng)濟下滑、眾多制造企業(yè)訂單減少的情況下,風電類上市公司能夠頻頻獲得大單,實屬不易。
近期,湘電股份發(fā)布重大合同公告,旗下湖南湘電風能公司獲得2MW風機訂單3.13億元。據(jù)分析師統(tǒng)計,湘電股份目前手持2MW風機合同超過200臺,合同金額近30億元。 與此類似,金風科技7月拿下甘肅酒泉多個風電項目,目前手持1.5MW產(chǎn)品訂單預計超過2000臺。另外,華儀電氣(600290)與吉林省發(fā)改委簽署50萬千瓦風電合作開發(fā)項目,未來2年內(nèi)在該風電場項目上可實現(xiàn)年均約200臺1.5MW風機的產(chǎn)銷目標。 除了風電整機外,風電葉片供應商鑫茂科技、中材科技(002080)等風電設備零部件供應商今年也簽下不少大單。 兆瓦級風機盈利弱 值得注意的是,雖然上述上市公司簽訂了大量的兆瓦級風機供應合同,但市場對這些訂單能夠產(chǎn)生的利潤卻心存疑慮。用國金證券分析師張帥的話來說,“兆瓦級風機低國產(chǎn)化率決定了這些訂單盈利太弱”。 湘電股份相關人士在接受本報記者采訪時也表示,他們現(xiàn)在制造的2MW風機都是虧損的,盈利平衡點是140臺至150臺,因為除了發(fā)電機,所有的零部件都依靠進口,“成本確實很高,即使這樣我們還不一定能夠訂到核心零部件。” 從金風科技的半年報數(shù)據(jù)來看,上半年該公司的1.5MW風機的毛利率是14.78%,只有750KW風機28%的毛利率一半左右。一位知名券商分析師說:“金風科技兆瓦級風機的國產(chǎn)化率還是很低,關鍵零部件和其他風電企業(yè)一樣,得依靠外部采購,成本根本下不來。”金風科技也坦承,兆瓦級產(chǎn)品2008年開始大批量投放市場, 產(chǎn)品工藝成熟、零部件供應商產(chǎn)能增長與穩(wěn)定需要一個過程。 對于近期風電企業(yè)簽下的大單,全國工商聯(lián)新能源商會副秘書長李華林博士表示可以理解,他認為這是國有電力集團被迫發(fā)展風電項目的結果,電力集團都在盡可能地簽訂風機供應合同,確保未來發(fā)電機組的總功率中風力發(fā)電能夠滿足國家要求。 但這種訂單究竟能夠給企業(yè)帶來多少利潤,李華林認為,要看風機的國產(chǎn)化率,目前來看兆瓦級風機盈利的空間很小,兆瓦級以下風機相對來說比較成熟。他認為,廠房屋頂電動排氣設備,風機還有一個維護成本,出廠時的毛利率只是賬面的盈利,如果產(chǎn)品質(zhì)量不過關,上了風電場,維護成本會將相當高,到時利潤為零甚至虧損都有可能。 繁榮背后存隱憂 業(yè)內(nèi)普遍贊同風電設備行業(yè)今后將迎來行業(yè)的高峰期,這種趨勢讓眾多的兆瓦級風電企業(yè)獲得了更多的機會,也是近期越來越多的上市公司風電業(yè)務能夠獲得大量兆瓦級訂單的主要原因。 從國家發(fā)改委今年1至7月份批準的風電項目來看,風電的投資今后還將加快。數(shù)據(jù)顯示,國家今年前7月發(fā)改委共核準了222.45萬千瓦大型風電項目,是2007年底全國累計裝機600萬千瓦的37%,預計2008年新增風電裝機容量會再次刷新記錄。從風機單機容量來看,除了東海大橋橋上風電示范項目外,其余風電場“統(tǒng)一”采用1.5MW風機,兆瓦級風機將成為未來大型風電場的主流機型。 “國內(nèi)風電產(chǎn)業(yè)的繁榮是沒有疑問的,問題是繁榮背后存在很多隱患需要去認真梳理并尋求解決的辦法。”李華林認為,問題主要有兩方面,一是兆瓦級風機質(zhì)量問題,二是兆瓦級風機的國產(chǎn)化率問題。 李華林認為,由于近些年國內(nèi)涉足風電企業(yè)太多,而且都是購買外國的技術來生產(chǎn)的,產(chǎn)品下線后很短時間就開始大規(guī)模生產(chǎn),并且簽下巨額訂單,沒有經(jīng)過充分的測試,風機質(zhì)量很難保證。據(jù)他了解,現(xiàn)在有一些國產(chǎn)兆瓦級風機已經(jīng)出現(xiàn)問題了,達不到標準,返修率很高,如果這些風機投入生產(chǎn),隱患很大,對企業(yè)來說,未來的維護成本都會吃不消。 至于國產(chǎn)化率的問題,李華林認為,這與國內(nèi)的技術發(fā)展有很大關系,風電企業(yè)現(xiàn)在關注風機什么時候下線,這樣好多簽訂單,對于技術的持續(xù)開發(fā)重視程度不夠,而國內(nèi)兆瓦級風機的零部件生產(chǎn)商非常不完善,依賴進口,短缺現(xiàn)象很嚴重,成本也很高。 據(jù)了解,目前國內(nèi)小于2MW的兆瓦級風機真實的國產(chǎn)化率不足50%,2MW及以上兆瓦級風機國產(chǎn)化率不足20%。 高華證券在最近的一期報告中認為,緊張的零部件供應將限制國內(nèi)企業(yè)短期內(nèi)的增長空間,與外國同行企業(yè)在經(jīng)營可靠性和技術方面的差距將會掣肘國內(nèi)企業(yè)的中長期發(fā)展。為此,在中國擁有穩(wěn)定供應鏈和良好經(jīng)營記錄的專業(yè)化企業(yè)具有更大優(yōu)勢。在獲得資本和技術專長、提升運營協(xié)同效應和效率方面所遇到的障礙在短期內(nèi)將是難以逾越的。國內(nèi)涉足兆瓦級風機業(yè)務的上市公司要想獲得理想回報,還需付出更多努力。
1.流量
風機的流量是指在單位時間內(nèi)流過風機的氣體容積。單位有m3/h 、m3/min 、m3/s 。在國內(nèi)通風機習慣上用m3/h,而鼓風機習慣上用m3/min ,但在通風機的設計和性能計算中大多用m3/s。
必須注意的是,通風機的容積流量是特指通風機“進口處”的容積流量,因為通風機在各通流截面上的壓力不同,流過各通流截面的容積流量也會隨之不同。
2.全壓
通風機的全壓定義為通風機出口截面上的總壓與進口截面上的總壓之差。
氣流在某一點或某一截面上的全壓等于該點或該截面上的動壓與靜壓之和。
3.動壓
通風機的動壓定義為:通風機出口截面上氣體的動能所表征的壓力;颍簞訅菏菍怏w從零速度加速至某一速度所需的壓力。
動壓與氣流的動能成正比.
動壓只作用于氣流方向,并且永遠是正值.
Pd=0.5×ρV%*p2%*p%*b
式中Pd=動壓 Pa
ρ=氣體密度 kg/m%*p3%*p%*b
V=速度 m/s.
4.靜壓
通風機的靜壓定義為通風機的全壓減去通風機的動壓。實際上靜壓是氣流中某一點的或充滿氣體的空間某點的絕對壓力與大氣壓力之壓力差,該點的壓力高于大氣壓力時為正值,低于時則為負值。
靜壓能作用于氣體的各個方向,與速度無關,是氣體中的潛能的量度。
Ps=P%*p%*pt%*b-Pd
式中Ps=靜壓 Pa
Pt=全壓 Pa
Pd=動壓 Pa
5.轉(zhuǎn)速
通風機的轉(zhuǎn)速是指風機葉輪單位時間內(nèi)的旋轉(zhuǎn)速度,一般稱為角速度,習慣上用n表示,以每分鐘的旋轉(zhuǎn)數(shù)為單位(r/min)。
6.軸功率
通風機的軸功率是指風機實際需要的功率。它包括風機的內(nèi)功率和軸承及傳動裝置的機械損失。
軸功率也被稱為通風機的輸入功率,實際上是電機的輸出功率。
7.通風機的效率
(1)通風機的全壓內(nèi)效率η%*p%*pin%*b
通風機的全壓內(nèi)效率η%*p%*pin%*b等于通風機全壓有效功率與內(nèi)部功率的比值。
(2)通風機的靜壓內(nèi)效率η%*p%*ps.in%*b
通風機的靜壓內(nèi)效率η%*p%*ps.in%*b等 于通風機靜壓有效功率與內(nèi)部功率的比值。
通風機的全壓內(nèi)效率和通風機的靜壓內(nèi)效率是表征風機氣動性能的重要參數(shù)。
(3)通風機全壓效率η%*p%*ptf%*b
通風機全壓效率η%*p%*ptf%*b等于通風機全壓有效功率與軸功率的比值。
(4)通風機靜壓效率η%*p%*psf%*b
通風機靜壓效率η%*p%*psf%*b等于通風機靜壓有效功率與軸功率的比值。
8.封閉靜壓(BTSP)
通風機封閉靜壓是指通風機出口完全封閉而無氣體運動時的靜壓。
9.通風機全敞口氣體流量(WOCMS)
通風機全敞口氣體流量亦稱作開敞CMS(WOCMS),即風機 全敞口運行時的流量。此時風機靜壓為零。
10.應用范圍
由風機制造商決定的,在風機運行時所獲得滿意效果的風機運行流量和壓力范圍。
典型的風機應用范圍:
前彎離心風機:30%-80% WOCMS
后彎離心風機:40%-85% WOCMS
徑向離心風機:35%-80% WOCMS
變頻調(diào)速裝置在煤氣鼓風機系統(tǒng)中的應用 |
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摘要:通過對煤氣鼓風運行工況的分析,為解決“大馬拉小車” 的題目,應用變頻調(diào)速'>變頻調(diào)速裝置和PLC構成風壓閉環(huán)控制系統(tǒng),實現(xiàn)對煤氣鼓風機風量的自動控制,解決了“大馬拉小車” 的題目,達到了節(jié)能降耗'>節(jié)能降耗的目的。 關鍵詞:可遍程序控制器'>可遍程序控制器 變頻調(diào)速'>變頻調(diào)速 節(jié)能 鼓風系統(tǒng) 1 引言 在電氣拖動設備的運行過程中,經(jīng)常碰到這樣的題目,即拖動設備的負荷變化較大,而動力源電機的轉(zhuǎn)速卻不變,也就是說輸出功率的變化不能隨負荷的變化而變化。在實際中這種“大馬拉小車”的現(xiàn)象較為普遍,浪費能源。在很多生產(chǎn)過程中采用變頻調(diào)速實現(xiàn)電動機的變速運行,不僅可以滿足生產(chǎn)的需要,而且還能降低電能消耗,延長設備的使用壽命。這里介紹的煤氣鼓風機系統(tǒng)采用變頻調(diào),并應用PLC構成風壓閉環(huán)自動控系統(tǒng),實現(xiàn)了電機負荷的變化變速運行自動調(diào)節(jié)風量,即滿足了生產(chǎn)需要,又達到了節(jié)能降耗'>節(jié)能降耗的目的。 2 工況分析 鼓風機系統(tǒng)構成如下。 (1)風機型號:9-26,風量:8588 ~ 10735m3/h,風壓:10020~9630Pa。 (2)電機型號:Y225M-2,功率:45kW,電壓:380V,電流:83.9A,頻率:50Hz,功率因數(shù):0.89,效率:2970 r/min。 鼓風機的特性曲線如圖1所示。 @gas_1.jpg 通過對鼓風機幾年來的恒速運動實際情況的記錄分析,鼓風機系統(tǒng)運行規(guī)律如下:最大負荷時的風量為1600 m3/h,電機的電流為38A,運行時間1個月;一般負荷的風量為950 m3/h,電機的電流為36A,運行時間9個月;最低負荷時的風量為500 m3/h,電機的電流為18A,運行時間2個月。由此可以看出,對于該鼓風機來說,最大負荷也不到額定負荷的一半,當風量下降時,用調(diào)節(jié)管道風門的方法來改變風道阻力,使功率下降未幾,耗能仍很大,這由圖1可以看出。 圖1中曲線1為風機在恒速下調(diào)節(jié)風門時的風壓-風量(H-Q)特性,曲線2為恒速下調(diào)節(jié)風門時的功率-風量(P-Q)特性,曲線3為管網(wǎng)風阻(R-Q)特性。假設風機在設計時工作在A點效率最高,輸出風量Q1100%。此時,軸功率P1與Q1、H1的乘積面積AH1OQ1成正比(AH1OQ1為耗能),根據(jù)生產(chǎn)工藝要求,當風量需從Q1減少到Q2(例如50%風量)時,如采用調(diào)節(jié)風門的方法調(diào)整風量,相當于增加了管網(wǎng)阻力,使管網(wǎng)阻力特性由曲線3變到曲線4,系統(tǒng)由原來的工況點A變到新的工況點B運行,盡管此時風量由Q1減小到Q2,但風壓反而由H1增加到H2,軸功率P2與Q2、H2的乘積面積BH2OQ2成正比,功率的減少并未幾,可見耗能仍然很大。 采用電氣傳動調(diào)速裝置來調(diào)節(jié)風機電動機的轉(zhuǎn)速是實現(xiàn)經(jīng)濟地調(diào)節(jié)風量、有效節(jié)能的最佳方法。我們選用變頻調(diào)速裝置對原煤氣鼓風機系統(tǒng)進行了改造,將電機恒速運行改為按負荷變化的變速運行,得到風機合適的功率輸出,達到了節(jié)能降耗的目的。 3 風機變頻調(diào)速節(jié)能原理 交流異步電動機的轉(zhuǎn)速公式為 n = 60f / p (1- s ) (1) 由式(1)可以看出,電源頻率f與轉(zhuǎn)速n成正比。即改變頻率可改變電機的轉(zhuǎn)速。當改變風機的轉(zhuǎn)速,由額定轉(zhuǎn)速n1調(diào)整到某一轉(zhuǎn)速n2時,理論上風量、風壓及軸功率變化的關系如下:Q2 = Q1 (n2 / n1),H2 = H1 (n2 / n1)2,P2 = P1 (n2 / n1)3?梢,風量與轉(zhuǎn)速的一次方成正比,風壓與轉(zhuǎn)速的平方成正比,軸功率與轉(zhuǎn)速的三次方成正比。由圖1可以看出當風機轉(zhuǎn)速由n1降到n2,根據(jù)風機參數(shù)的比例定律,在轉(zhuǎn)速n2下的風壓-風量特性如曲線5所示。 可見,在滿足同樣風量Q2的情況下,風壓H3大幅度降低,功率P3(相當于面積CH3OQ2)明顯減小,節(jié)省的功率損耗 DP = P1-P2與面積BH2H3C成正比,節(jié)能效果十分明顯。所以,采用改變風機轉(zhuǎn)速的方法對風量和風壓進行控制是最公道和經(jīng)濟的。 4 系統(tǒng)構成 對原有煤氣鼓風機加裝變頻調(diào)速裝置,并且在鼓風機系統(tǒng)出口的管道上安裝壓力變送器,測定管道的風量變化,通過PLC對管道壓力信號的變換和處理,為變頻調(diào)速裝置提供參變量,實現(xiàn)對頻率的自動調(diào)整,也就是說對電機的轉(zhuǎn)速進行調(diào)整,以達到根據(jù)負荷變化調(diào)整輸出功率,節(jié)能降耗的目的。 經(jīng)過比較,我們選用日本富士變頻器FRN45P9S-4,德國西門子公司可編程序控制器S7-200,組成風壓變頻調(diào)速自動控制裝置,對原鼓風機系統(tǒng)進行改造。 4.1 硬件組成 系統(tǒng)構成框圖如圖2 所示。 @gas_2.jpg 各部分主要功能分述如下 (1)操縱臺。實現(xiàn)系統(tǒng)操縱控制及參數(shù)的設定與顯示。 (2)可編程序控制器。選用S7-200可編程序控制器及EM235模擬量I/O模塊,完成風壓信號和操縱信號可輸進以及PLC的控制輸出。 (3)變頻器。選用FRN45P9S-4變頻器,具有手動和自動調(diào)速功能。 (4)切換裝置。由繼電器、接觸器,開關等組成,實現(xiàn)1臺變頻器控制3臺鼓風機的切換,以及在變頻器故障時鼓風機的旁路工頻運行。 (5)壓力變送器。選用CECY型電容器式變送器,測定管道的風量變化。 4.2 軟件框圖 PLC軟件采用梯形圖語言,實現(xiàn)各種邏輯順序控制,風壓閉環(huán)控制等,程序框圖如圖3所示。 @gas_3.jpg 在軟件設計中利用PLC定時中斷功能完成數(shù)據(jù)采樣,數(shù)字濾波,PID運算及控制輸出。 5 運行結果 變頻調(diào)速裝置安裝投進運行后,風門全部打開,在壓力為2200 Pa,風量為600 m3/h,即可滿足生產(chǎn)要求。此時測得的系統(tǒng)參數(shù)如下:變頻器輸出頻率為25 Hz,電壓為189 V,電流為20 V;電機轉(zhuǎn)速為1485 r/min。實際運行工況在以下幾個方面有了明顯改善:?噪聲由80 dB降為40 dB左右;?風量(壓力)控制自動化,降低勞動強度,故障率降低;?運行參數(shù)觀測直觀,可同時顯示壓力、頻率、轉(zhuǎn)速、電壓、電流、轉(zhuǎn)矩等運行參數(shù);?管道閥門全部打開,節(jié)門損失大大降低。 6 節(jié)約電能計算 采用變頻調(diào)速前全年總耗能為1.511×105kW?h,變頻調(diào)速后全年總耗能為4.53×104kW?h。采用變頻調(diào)速后全年節(jié)約電能為10.58×104kW?h。 另外在投運變頻調(diào)速裝置后,根據(jù)運行工況測算,可延長修周期1~2年,每年可節(jié)約大修用度約2萬元。 7 結論 實踐證實,在煤氣鼓風機系統(tǒng)中采用變頻調(diào)速運行方式,可以根據(jù)負荷的變化自動調(diào)節(jié)風機的轉(zhuǎn)速,解決了“大馬拉小車”的題目,為降低生產(chǎn)本錢,延長設備使用壽命,節(jié)能降耗,減輕勞動強度,改善工作環(huán)境開創(chuàng)了新的途徑。 |
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收錄時間:2011年02月17日 21:08:13 來源:未知 作者: |
變電站電力變壓器冷風機觸摸屏智能控制器 |
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配電變壓器是供電環(huán)節(jié)中最重要也是最普遍的一次設備。在我國現(xiàn)行配電網(wǎng)中,有35KV/66KV/110KV/154KV/220KV幾個電壓等級,以110KV/220KV為主。全國大約有中高壓變電站4萬個,這個數(shù)字還在逐年增長,其中大部分是兩臺變壓器并列運行。 由于變壓器在運行中線圈會發(fā)熱,需要采取冷卻措施。小容量變壓器可采取干式變壓器,自然風冷或強制風冷。大容量變壓器一般以油為冷卻媒體,必須強制風冷。 變壓器運行中初次級線圈和磁芯都會產(chǎn)生熱量,變壓器油流經(jīng)這些部位靠熱傳導作用帶走熱量,再經(jīng)散熱器將熱量散發(fā)到環(huán)境空氣中;蛘哒f,變壓器的運行表現(xiàn)為發(fā)熱和散熱兩個方面的對立同一體。顯然,變壓器產(chǎn)生的熱量多少與負載大小成正比,而散熱好壞與四周環(huán)境直接相關。 負載的變化表現(xiàn)為基荷與周期性負荷的疊加。基荷主要為產(chǎn)業(yè)負荷,這部分負荷的變化比較緩慢,與當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展有關。負荷的周期性,有(1)一日之內(nèi)變化的峰谷負荷;(2)一周之內(nèi)的工作日負荷與周末負荷;(3)一年之內(nèi)的春灌、夏季制冷、秋收和冬季取熱;(4)長假:五一、十一、春節(jié)。這幾個周期的相互疊加,就構成了變壓器負載的基本變化規(guī)律,從而也就決定了變壓器發(fā)熱量的基本變化規(guī)律。 散熱效率取決于表面積和溫差。在同等表面積情況下,溫差的大小就決定了散熱效率的高低。變壓器負載增大時,發(fā)熱量增多,從而油溫升高,進而散熱管表面溫度升高。由于環(huán)境空氣一般比散熱管表面溫度低,形成溫差。由于熱傳導作用,圍繞散熱管一定厚度內(nèi)的空氣被逐漸加熱,這樣一來,熱量被轉(zhuǎn)移到環(huán)境空氣中。假如不及時將已被加熱的空氣移開,溫差就會逐漸減小,散熱效率又逐漸將下來。這個升溫順散熱相互作用的過程,最后會達到穩(wěn)態(tài),也就是散熱管表面溫度達到一個溫度平衡值,此時,單位時間內(nèi)的發(fā)熱量和散熱量相等。 假如這個溫度平衡值維持在較高水平,將使變壓器性能下降,甚至達到不可容忍的程度。為了維持較低溫度平衡值(45度到55度),必須采取強制風冷措施,加速空氣對流。要維持更低的溫度水平,需要更大的送風量,但這樣做給變壓器運行工況帶來的好處也就越來越微弱。因此,根據(jù)負荷的變化調(diào)整送風量并維持公道的溫度平衡值,是變壓器經(jīng)濟運行的客觀需要。 為了安全的需要,變壓器冷風機按最大化配置,也就是在滿負荷運行并且環(huán)境溫度達到最高值的情況下,變壓器的運行依然是安全的,也即在最大發(fā)熱量同時溫差最小的條件下,強制風冷的送風量,依然滿足散熱要求。 顯而易見,變壓器并不是總在滿負荷運行,一般負荷率在40%-70%之間。同時,變壓器也不會總在最壞散熱情況下運行,夏季溫度最高可到40C,但冬季只有10C以下,甚至達到零下10C。根據(jù)負荷情況和環(huán)境溫濕度的變化,開啟部分風機,這樣的控制策略對變壓器安全運行是可行的。 冷風機的可利用小時數(shù)是有限的,隨著投運時間線性遞減。在保證變壓器散熱需要的條件下,適當減少部分冷風機的投運時間,可進步設備使用壽命。 在實際運行操縱中,已經(jīng)設計了手動操縱箱,有控制邏輯線路和手動按鈕。手動按鈕控制冷風機供電回路繼電器吸合或放開,從而達得手動控制冷風機投運或切除的目的。假如操縱職員根據(jù)負載情況和天氣條件,及時投切冷風機,可達到既保證變壓器可靠運行,又能延長冷風機使用壽命,并起到節(jié)約電能的目的。 然而,“及時投切”實施起來有困難。操縱職員為了保證變壓器可靠運行,習慣上采取冷風機全部投進運行的簡化工作模式。這就造成了冷風機過渡運行,輕易引發(fā)冷風機故障。 為了實現(xiàn)及時投切的目的,采用智能控制技術方案。根據(jù)每個季度的天氣條件和典型日負荷情況,制定冷風機公道投切策略,智能控制器按照事先制定的控制策略,實施對應冷風機的投切,從而實現(xiàn)無人值守變壓器冷風機智能投切。 觸摸屏智能控制器通過R485總線外掛輸進輸出模塊,擴展性好,方便進一步與變電站自動化系統(tǒng)結合可將控制器安裝在操縱箱中,也可安裝在值班室。假如安裝在值班室,需要把R485總線(四根信號線)從操縱箱引進到值班室,不超過1000米即可。 (1) 及時投切 智能控制器按照事先制定好的控制策略,通過閉合或者分斷對應回路的冷風機控制繼電器,實現(xiàn)及時投切。 (2) 無人值守 智能控制器自動實施冷風機就地控制,無需人工干預。 (3) 策略控制 某個變壓器的負荷變化趨勢,操縱職員可根據(jù)實際運行經(jīng)驗,通過冷風機輪轉(zhuǎn)表格來刻畫。在保證變壓器可靠運行的條件下,依據(jù)季節(jié)天氣變化規(guī)律和負荷變化規(guī)律,制定控制策略。 (4) 故障告警 一旦發(fā)現(xiàn)某個回路閉合或開斷故障,可以聲音報警,提示值班職員檢驗。 (5) 運行記錄 冷風機投切及運行狀態(tài)記錄(SOE),便于事后分析,用于控制策略的完善。 (6) 可遠程監(jiān)控 有條件時可以布置通訊電纜,通過控制器通訊口,實現(xiàn)遠程監(jiān)控。 本控制系統(tǒng)由華北電力大學、荷澤電力公司、北京凱控科技有限公司聯(lián)合研發(fā),經(jīng)現(xiàn)場實際運行,證實系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,能夠24小時不中斷運轉(zhuǎn),效果良好。 |
箱式冷水機組操作規(guī)程
如冷水機已使用超過六個月,或高 / 低壓開關經(jīng)常出現(xiàn)故障,或制冷能力減低,請安排工作人員清洗冷凝器。若多次依照以上指示進行修理,冷水機故障警號仍然 { 長鳴 } 那便要安排工作人員進行修理。
一、開機前準備
1 機組周圍有否異狀。2 檢查機組電源連接是否妥當(相電壓是否符合冷水機電壓要求)3 檢查冷凍(卻)水閥是否已開,水箱是否在備用狀態(tài),冷卻泵試運行過無故障。4 先開系統(tǒng)中的水,后開冷水機。5 冷水機水箱及冷凝器必須注滿水,否則切勿無水時運行。
二、冷水機系統(tǒng)操作
1 組安裝完畢后,要進行管道清洗排污、試壓檢漏、放空氣、冷卻水及冷凍水系統(tǒng)試運行等工作,一切正常后才可開啟機組調(diào)試及運行。2 冷卻水及冷凍水應進行水質(zhì)處理,因堿性高的水質(zhì)會加劇腐蝕銅管,降低換換熱器的使用壽命,應使系統(tǒng)用水的 PH 值在 7.0~8.5 范圍內(nèi)。3 系統(tǒng)的操作
a 開機前給機組通電不少于 12 小時。b 水冷機組開啟順序:開凍水泵 → 開冷卻水泵 → 開壓縮機;c 風冷機組開啟順序:開冷凍水泵 → 開機組;d 水冷機組關閉順序:關壓縮機 → 關冷卻塔 → 關冷卻水 → 關凍水泵;e 風冷機組關閉順序:關機組 → 關冷凍水泵。
4 凍水溫度的調(diào)設。
按溫控器上的 SET 鍵一次,顯示屏顯示當前溫控器設定值,此時按溫控器上的上下三角箭頭按鍵便能調(diào)整溫控器設定值,調(diào)整好后再按 “ SET 鍵確認新的溫控器設定值。注意。不能將凍水溫度設得太低,溫度太低會降低機組的制冷效率,且可能令低溫保護動作報警停機,將水溫設定到稍低于所需溫度即可,必要時可邊操作邊調(diào)設,根據(jù)實際需要調(diào)設水溫。
5 開機后,機組如裝有高低壓力表的可觀察高低壓表的指數(shù),機組是否運行正常,高壓的正常運行壓力為 12 18Kg/cm2 低壓壓力為 3 6Kg/cm2
6 風冷式的機組開機應看風扇的轉(zhuǎn)向是否正確,如正轉(zhuǎn)可開機運行,反轉(zhuǎn)則說明電源接線反相,須更換相序后再啟動。
7 機組的各項維護裝置其設定值有工廠已調(diào)設好,用戶請勿隨意改動。
8 機組發(fā)生故障報警停機時,先按機組的停止按鈕(報警燈將熄滅)再檢查故障原因,故障未排除前不得強行開機運行。
9 若非緊急情況不得通過切斷主電源來關閉機組;若機組在冬季臨時停止使用,則先關閉機組,再關閉主電源,并將系統(tǒng)內(nèi)的水放盡。
10 要堅持機房清潔及通風良好,定期進行冷凝器的清洗除圬工作,保證機組正常穩(wěn)定工作。
三、機組頤養(yǎng)
1 要保持散熱水塔清潔,及保持水塔周圍空氣流通,溫度低,防止雜物進入冷卻塔降低散熱效率。
2 風冷式請堅持冷水機散熱盤管表面清潔,確保周圍空氣流通,溫度低,定期清洗盤管上的積垢,以確保良好的換熱效果。
機械板塊受益“十二五”規(guī)劃等政策支持,保障了未來的發(fā)展持續(xù)性,同時機械板塊還具有估值優(yōu)勢,從而吸引市場炒作資金介入。
在投資方向上,建議重點關注工程機械、核電設備、海洋設備、航空發(fā)動機四個領域的投資機會,相關個股包括徐工機械、中聯(lián)重科、中國一重、二重重裝、中海油服、中國重工、航空動力等。
政策利好和估值優(yōu)勢兼具
近期市場中,煤炭、有色、地產(chǎn)、汽車、金融等板塊輪番大幅上漲,并帶動上證綜指漲幅一度超過3000點。但經(jīng)過了本輪的大幅上漲后,短期內(nèi)這些板塊中大部分個股已經(jīng)積累了很高的風險,從本周一的市場走勢看,前期強勢股紛紛處于跌幅前列。
從本輪的操作特征看,資金在前期潛入被低估的板塊中,如煤炭、有色、證券、地產(chǎn)等,所以被低估的板塊往往是大資金偏愛的對象。從目前板塊情況看,機械行業(yè)目前估值水平處于低位,無論是傳統(tǒng)行業(yè)如工程機械行業(yè),還是受新政策刺激的核電設備等新興子行業(yè),都有可能成為資金后市的輪動對象。今年以來,機械發(fā)展迅速,據(jù)統(tǒng)計受4萬億經(jīng)濟刺激計劃的推動,機械行業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模一直處于增長狀態(tài),從1月的0.93萬億總產(chǎn)值一路上揚到6月的最高1.31萬億,同比漲幅均在30%以上。雖然工業(yè)產(chǎn)值7月出現(xiàn)了減少,但因為此前地產(chǎn)開工量的確定以及出口復蘇等因素,將對機械行業(yè)今年的整體業(yè)績形成良好保證。
隨著“十二五”國家重點新興產(chǎn)業(yè)的政策的逐步推行,新興產(chǎn)業(yè)將從國家層面得到支持和業(yè)績增速的保證。我們建議重點關注工程機械、核電設備、海洋設備、航空發(fā)動機四個領域的投資機會。
“十二五”規(guī)劃利好工程機械龍頭
十二五規(guī)劃以調(diào)結構、轉(zhuǎn)變增長方式為主基調(diào),鼓勵行業(yè)重組并購,到“十二五”末我國工程機械百強企業(yè)的銷售規(guī)模達到全行業(yè)的85%以上,培養(yǎng)航母型的國際知名公司!兑(guī)劃》的出臺將會推動優(yōu)勢企業(yè)通過并購重組做大做強,行業(yè)集中度進一步提高。個股建議重點關注業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)徐工機械、中聯(lián)重科等。
區(qū)域振興規(guī)劃推動機械需求的增長。區(qū)域振興一直是我國推動經(jīng)濟發(fā)展的重要手段,繼海西、關中天水、濱海新區(qū)、橫琴新區(qū)規(guī)劃之后,今年政府又推出了內(nèi)蒙古、新疆、西藏、安徽振興規(guī)劃。區(qū)域振興,基建先行,區(qū)域振興不可避免地要改善基礎設施及相關產(chǎn)業(yè)配套設施,推動機械設備銷量的增長。
設備制造是核電領域中堅
相比其它新能源,我國核電技術更為成熟,核電的發(fā)電成本顯著低于風電和火電。從成本方面看,由于相關技術目前較為成熟,核電的發(fā)電成本已接近火電,明顯低于風電和太陽能發(fā)電,具備大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的可能,未來隨著核電設備國產(chǎn)化率的提高以及產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應的顯現(xiàn),我國核電發(fā)電成本將進一步降低。
在我國電力結構轉(zhuǎn)型的背景下,核電作為低碳清潔,負壓風機報價,發(fā)電效率高的能源必將在我國能源體系中起到中流砥柱作用,未來發(fā)展空間巨大。截止到2009年底,我國核電裝機容量僅為908萬千瓦,不足總裝機容量的2%。根據(jù)規(guī)劃,到2020年底我國核電裝機容量達到9000萬千瓦,年均增長達到25.8%。目前二代半核技術投資成本約為12000元/千瓦,三代核技術投資約為15000元/千瓦,預計未來10年我國核電投資達到10000億元,其中設備投資占到60%,約為6000億元。核島、常規(guī)島以及輔助系統(tǒng)設備分別占設備投資總額的46%、31%、23%。
核電產(chǎn)業(yè)鏈分為上游原材料、輔助設備以及核心設備三個部分,其中核心設備又可分為核島和常規(guī)島設備。核電設備制造具有較高的技術和投資門檻,同時對設備穩(wěn)定和安全有著極高的要求,所以核電設備制造行業(yè)的集中度處于電力設備行業(yè)的最高水平。因此核電核心設備及核電輔助設備制造領域最值得投資者關注,特別是在大型鑄鍛件、主循環(huán)泵和核級泵、核安全級閥門、焊接等核心技術裝備方面,具有較大發(fā)展機遇。
核電鍛造工藝需要大型萬噸自由鍛造壓力機,核電的高速成長將創(chuàng)造60億-70億元/年的大型鑄鍛件需求,而國內(nèi)鑄鍛件制造產(chǎn)能的釋放將加快進口替代的步伐。建議重點關注中國一重、二重重裝等具有大型萬噸鍛造機的制造技術的企業(yè)。
海洋工程設備迎來黃金發(fā)展期
據(jù)預測,未來5年全球海洋油氣工業(yè)將投資1890億美元在遍及全球的海洋上建立15000個油氣勘探和開采井,全球海上浮式生產(chǎn)設備市場規(guī)模約1000億美元。截至2009年底,國內(nèi)在生產(chǎn)油氣田77個,平臺150座,在建10座,海外油田管理140余座,海底輸油管4813公里,海底電纜380公里,水下井口已建成6套。陸上終端已建成11座、2座在建設中,這些海上工程裝備和設施使中國海洋石油已具備5000萬噸油當量的生產(chǎn)能力。
“十二五”期間,中國海上能源戰(zhàn)略將更為主動。中海油公司能源供應總量將大幅提升,油氣產(chǎn)量要達到1億至1.2億噸油當量,其中國內(nèi)油氣產(chǎn)量達到6500-7000萬噸油當量,海外達到2000-3000萬噸,進口液化天然氣要達到1500-2000萬噸,煤制天然氣要達到80-100億立方米。為實現(xiàn)“十二五”產(chǎn)量目標,在中國的近海大陸架和大陸坡,將會再建設5000萬噸的生產(chǎn)能力,同時將會有2-3個深水油氣田要建成投產(chǎn),總投資將超過2500-3000億元人民幣。
目前中國明顯處于發(fā)展大起步階段,不完全統(tǒng)計顯示全球50%的海洋工程裝備在韓國建造,20%在新加坡建造,僅有17%在中東船廠和中國建造。海洋工程裝備目前主要還是歐美引領行業(yè)的主要方向,目前設計和總包兩頭在外的局面嚴重制約了行業(yè)發(fā)展,限制了產(chǎn)業(yè)鏈條的延伸。提高研發(fā)設計和總承包能力已成為發(fā)展這個新興產(chǎn)業(yè)的突破口。海洋工程裝備業(yè)涉及到的行業(yè)包括海洋油氣開發(fā)、海工平臺制造、配套設備制造、油氣開采服務以及設備設計總承等。
金融危機催化了中國眾多企業(yè)轉(zhuǎn)向海洋工程領域。當前中國有15家船廠投資了大約400億元人民幣用于開拓海洋工程業(yè)務,來自國內(nèi)企業(yè)之間的競爭也興新了一個行業(yè)。第一梯隊包括煙臺萊佛士、大連船舶重工、上海外高橋(12.73,-0.11,-0.86%)、中遠船務等企業(yè),主要從事鉆井平臺和浮式生產(chǎn)系統(tǒng)建造。其中煙臺萊佛士海洋工程有限公司手持訂單最多,達到13座;大連船舶重工集團有限公司產(chǎn)品覆蓋了自升式鉆井平臺、深水半潛式平臺,建造類型最多;上海外高橋造船公司首次承建了世界上最先進的第6代3000米深水鉆井平臺,建造技術很高。而振華重工(7.64,0.10,1.33%)、熔盛重工等則可被劃入發(fā)展的第二方陣。因此個股建議重點關注中海油服、中國重工。
航空發(fā)動機兼具成長價值與資產(chǎn)整合看點
2009年7月,中航工業(yè)成立“振興航空發(fā)動機委員會”通過了《中航工業(yè)關于加快航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決定》,立足于加快發(fā)動機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。“十二五”規(guī)劃中,更被列為構成國家實力基礎和軍事戰(zhàn)略的核心技術而將長期加大支持力度。軍隊裝備更新?lián)Q代引發(fā)航空發(fā)動機穩(wěn)定增長,民機需求引致民用航空發(fā)動機中國制造,同時相關技術在非航空領域應用廣泛,實現(xiàn)大幅進口替代,預計未來20年年均20%以上的高速增長。
航空動力作為中航工業(yè)整機資產(chǎn)整合的唯一境內(nèi)上市平臺,沈陽黎明進入上市公司將是較為確定的事件。公司未來將處于不斷增發(fā)收購資產(chǎn),最大限度分享行業(yè)增長,明年或?qū)⑷〉猛黄菩赃M展,建議持續(xù)關注。
運行費用分析假設2種方案的維護技術難度相近,由于風機合一方案的風機數(shù)量減少使維護費用相應降低。2臺機組如采用風機合一方案每年可節(jié)約運行費58萬元。對于600MW機組采用脫硫增壓風機和鍋爐引風機合一技術,技術可行而且經(jīng)濟。
采用脫硫增壓風機和鍋爐引風機合一技術,風機制造不存在技術問題,在關鍵部件進口的情況下可由國內(nèi)風機廠制造。采用風機合一技術,調(diào)節(jié)對象單一,煙氣系統(tǒng)響應負荷變化較分設方案迅速、準確,運行可靠。采用風機合一技術,不僅節(jié)省設備初投資,而且運行維護費用低,符合我國節(jié)能減排方針。由于1臺1000MW機組采用分設方案時,需要設置2臺引風機與2臺增壓風機,采用合一方案后,只需設置2臺引風機。因此,對于1000MW機組采用風機合一技術也具有同樣的技術經(jīng)濟優(yōu)勢。
喘振,顧名思義就象人哮喘一樣,風機出現(xiàn)周期性的出風與倒流,相對來講軸流式風機更容易發(fā)生喘振,嚴重的喘振會導致風機葉片疲勞損壞,出現(xiàn)喘振的風機大致現(xiàn)象如下:
1 電流減小且頻繁擺動、出口風壓下降擺動。
2 風機聲音異常噪聲大、振動大、機殼溫度升高、引送風機喘振動使爐膛負壓波動燃燒不穩(wěn),車間降溫。
常見的原因:
1 煙風道積灰堵塞或煙風道擋板開度不足引起系統(tǒng)阻力過大。(我們有碰到過但不多)
2 兩風機并列運行時導葉開度偏差過大使開度小的風機落入喘振區(qū)運行(我們常碰到的情況是風機導葉執(zhí)行機構連桿在升降負荷時脫出,使兩風機導葉調(diào)節(jié)不同步引起大的偏差)
4 風機長期在低出力下運轉(zhuǎn)。
一般的處理原則是調(diào)整負荷、關小高出力風機的導葉開度使風機出力相近,再根據(jù)上面所說的可能原因進行查找再作相應處理。
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