前言 

　　近年來,隨著城市現(xiàn)代化建設的不斷發(fā)展,城市交通中使用的中小型汽車數(shù)量飛速增長,因此,地下停車場、車庫的建設也將隨之而發(fā)展，以解決汽車存放與城市用地日益矛盾的問題。

　　地下停車場的興建，為暖通空調(diào)工程師提出了新任務。如何解決好地下停車場的通風和防排煙設計問題是地下停車場設計中的一個重要問題。要求設計既足滿足平時通風要求，排除汽車尾氣和汽油蒸氣，送入新鮮空氣，以使有害物含量達到國家規(guī)定的衛(wèi)生標準的要求；又要滿足火災時的排煙要求，以保證火災發(fā)生時迅速撲滅火源，防止火災蔓延，限制煙氣的擴散，排除已產(chǎn)生的煙氣，以保證人員和車輛撤離現(xiàn)場，減少傷亡，保障消防人員安全有效地撲救。另外，地下停車場空間很大，又處于半封閉狀態(tài)，輕此，一般來說，地下停車場應該同時考慮設計機械排風系統(tǒng)和機械排煙系統(tǒng)，并且要處理好二者的關系。為此，本文主要總結(jié)國內(nèi)有關地下停車場通風設計中的一些問題。

1、地下停車場有害物的種類及危害地下停車場有害物的種類及危害

　　地下停車場內(nèi)汽車排放的有害物主要是一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化物（NOX）等有害物。它們來源于曲軸箱及排氣系統(tǒng)。燃油箱、化油器的污染物主要為碳氫化合物（HC），即由燃油氣形成的。若控制不好，其污染物將達到總污染物的15％～20％；由曲軸箱泄漏的污染物同汽車尾氣的成分相似，主要有害物為CO、HC、（NOX）等。有的汽油內(nèi)加有四乙基鉛作抗爆劑，致使排出的尾氣中含有大量鉛成分，其毒性比有機鉛大100倍，對人體的健康和安全很危害很大，其表現(xiàn)有： 

　　1 一氧化碳是最易中毒且中毒情況最多的一種氣體，它是碳不完全燃燒的產(chǎn)物。當人吸入一氧化碳，經(jīng)肺吸收進入血液。因一氧化碳與血紅蛋白的親和能力比氧氣大210倍，因而很快形成碳氧血色素，阻礙了血色素輸送氧氣的能力，導致人嚴重缺氧，發(fā)生中毒現(xiàn)象。

　　2 大量的氮氧化合物（NOX）排到空氣中也引起人們的中毒，對粘膜、吸收道、神經(jīng)系統(tǒng)、造血系統(tǒng)引起損害。

　　3 汽油熱氣內(nèi)毒性最大的是芳香的碳氫化合物，各種牌號的汽油內(nèi)芳香的碳氫化合物的含量一般為2％～16％。當人們吸入汽油蒸氣后，會引起人的特殊的刺激（以如麻醉）。當中毒嚴重時，將會導致人們喪失知覺，并引起痙攣。

　　4 有易燃易爆危險。汽油發(fā)爆極限為下限2.5％，上限為4.8％。當空氣內(nèi)一氧化碳的含量為15％～75％時，一氧化碳也會發(fā)生爆炸。

　　汽車在地下停車場內(nèi)的啟動、加速過程均為怠速運轉(zhuǎn)。文獻[1]指出，在怠速狀態(tài)下，CO、HC、NOX三種有害物散發(fā)量的比例大約為7：1.5:0.2。由此可見，CO是主要的。根據(jù)TT36－79《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》，只要提供充足的新鮮的空氣，將空氣中的CO濃度稀釋到《標準》規(guī)定的范圍以下，HC、NOX均能滿足《標準》的要求。

2、排風量與送風量的計算方法排風量與送風量的計算方法

　　目前，國內(nèi)尚未制定出正式的地下停車場通風設計計算的統(tǒng)一規(guī)定。各種資料和文獻[1]、[2]、[3]、[4]中介紹的排風量的計算方法也各不相同。目前常用的有：

　　用規(guī)定的換氣次數(shù)方法確定地下停車場的排風量與送風量 

　　1 《民用建筑采暖通風設計技術措施》中第4.26條規(guī)定，如無計算資料，可參考換氣次數(shù)估算，一般排風不小于6次/h，送風量不小于5次/h。夜間或備用電源時，允許降低為3次/h。

　　2 1985年清華大學編制《地下車庫設計標準》第125條規(guī)定，一般情況下，停車間用風機和坡道的換氣次數(shù)到6～10次/h，即可滿足稀釋有害氣體的需要。

　　3 文獻[3]推薦，地下停車場層高在3～4m時，排風量為7～9次/h；層高在3m以下時，排風量為9～11次/h。

　　4 文獻[4]推薦，機械排風量換氣次數(shù)按5～6次/h計算，送風量為換氣次數(shù)4～5次/h。

　　由此可見，推薦的換氣次數(shù)相差很大，因此，設計者選用時，應根據(jù)地下停車場的實際情況仔細、分析、比較、慎重選取。另外，還應該注意到，由于地下停車場平均每臺占面積不同。通常為20～40m2。據(jù)文獻[5]介紹，有的停車場竟達到每臺車占地50m2（如日本大阪長掘地下車庫面積指標為55.8m2/臺）。這樣，若用換氣次數(shù)確定地下的地下停車場的排風量，對于兩個停車位相同、有害氣體排量相近的停車場而言，其計算郵的排風量會出現(xiàn)相差一倍械中的現(xiàn)象。也就是說，不加分析地盲目用換氣次數(shù)計算地下停車場的排風量，就有可能出現(xiàn)風量過大的現(xiàn)象，造成豬舍通風設備實投資和運行費用的浪費；也可能出現(xiàn)風量過小，造成停車場內(nèi)有害物超過允許濃度的現(xiàn)象。

　　按全面通風稀釋有害氣體計算地下停車場的排風量和送風量

　　地下停車場按全面通風考慮，停車場內(nèi)有害氣體濃度C處穩(wěn)定狀態(tài)時，所需的全面通風量為

L=G/C-CO, m3/h (1)

　　L---地下停車場排風量， m3/h

　　G---地下停車場有害氣體產(chǎn)生量，mg/h；

　　C---地下停車場有害氣體允許濃度，mg/ m3；

　　CO---地下停車場地面上大氣中有害氣體濃度，mg/ m3。

　　眾所周知，地下停車場內(nèi)同時散發(fā)數(shù)種有害氣體濃度，排風量應根據(jù)公式（1），分別計算出稀釋各有害氣體所需的風量，然后取最大值。然而根據(jù)文獻[1]的分析，稀釋CO的排風量L是最大值，因此，根據(jù)地下停車場CO允許濃度計算排風量即可。根據(jù)國家標準[6]規(guī)定，車間空氣中CO的最高允許濃度為30mg/m3，當工人工作時間一次不超過30min時，CO允許濃度可放寬到100mg/m3。故地下停車場內(nèi)空氣中CO的允許濃度建議取100mg/m3。

　　1 地下停車場內(nèi)汽車尾氣排放量

　　表1列出了常見車輛在怠速狀態(tài)下，每臺車單位時間排放量和濃度C[3][7][8]。

　　風冷式空調(diào)機組冷凝溫度，且希望選用風冷式空調(diào)機達到全年運行制冷。但目前廠家提供的常規(guī)風冷式空調(diào)機按國標規(guī)定其最低工作外溫為實際運行時一些機組可低至約十當冷凝器風機加變頻控制后可降到左低于此溫度后，機組將因低壓保護而停機，無法向室內(nèi)提供冷氣。為了解決空調(diào)機在春秋季和冬季不能正常制冷的問題，筆者對現(xiàn)有風冷機組進行了改造。通過提高機組冷凝器進風溫度來解決低壓保護問題，只要能給出適宜機組運轉(zhuǎn)的冷凝器外空氣溫度及所需的冷卻風量，就可使常規(guī)風冷式空調(diào)機組在溫度較低的春秋季和冬季開機制冷，而無需采用低溫空調(diào)機組。此方法在工程項目中已得到實際的使用。室外機冷卻空氣送風管內(nèi)布有電加熱器，加熱周圍空氣。空調(diào)機啟動后，室外機獲得達到可啟動溫度的空氣，冷凝器工作后排出的熱風通過出風管部分排出，部分作為回風與低溫的新風混合，用電動調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)混合風比，保證混合空氣溫度大于這時電加熱即關閉，空調(diào)機即可正常運轉(zhuǎn)。工作過程結(jié)構原理冷凝器下風機。風機上排風閥控制器回風閥新風閥電加熱器循環(huán)回風道內(nèi)溫度傳感器外溫度傳感器活動箱蓋室內(nèi)機壓縮機夏季當外溫時，外溫傳感器測出該值，控制器發(fā)出指令，機組進人常規(guī)空調(diào)的夏季工作運行狀態(tài)。此時，活動箱打開上排風閥打開上風機開機下風機停機回風閥關閉新風閥關閉電加熱器關閉。因外溫達到空調(diào)制冷機的壓縮機開機條件，壓縮機啟動進行制冷，故空氣由打開的活動箱蓋12處直接進入冷凝器帶走熱量，溫度升高后的空氣由上風機抽出，排人大氣。過渡季和冬季當外溫時，外溫度傳感器測出該值，控制器發(fā)出指令，令機組進人過渡季和冬季運行，此過程分啟動和運行兩種工作狀態(tài)。啟動活動箱蓋關閉，上排風閥關閉，上風機開機，下風機開機，回風閥打開，新風閥關閉，電加熱器開，加熱空氣。當循環(huán)于機內(nèi)的空氣溫度上升到18后，已達到空調(diào)制冷機的壓縮機開機條件，壓縮機啟動進行制冷。

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高效節(jié)能低噪聲的JK系列礦用局部扇風機（簡稱局扇），是根據(jù)冶金、有色、黃金、化工、建材和核工業(yè)等各類非煤礦山局部通風的需要設計的，適用于各種規(guī)格斷面的井巷掘進通風、采場和電耙道引風、無底柱分段采礦法進路通風、其它局部通風以及某些輔助通風。也可用于隧道施工、地下工程施工等需要用風筒送風的場合通風。
JK系列局扇的設計，綜合考慮了各類局部通風作業(yè)面所需的排塵排煙風量、風筒送風距離、常用風筒規(guī)格、風阻值，以及礦井內(nèi)的使用條件等。JK系列局扇分為單級工作輪JK-1、雙級工作輪JK-2和對旋運轉(zhuǎn)DJK等三類。其中JK40系列局扇和DJK50系列對旋局扇可以直接安裝在巷道底板上，也可以懸掛安裝在巷道的幫壁上或頂板下。
JK系列局扇具有以下特點：
（1）運轉(zhuǎn)效率高。單級和雙級工作輪最高全壓效率分別為92%和83%，對旋型最高全壓效率為85%，比原JF系列局扇提高20%-30%，具有明顯的節(jié)電效果。
（2）規(guī)格齊全，適應性強。局扇的風量和全壓的值有各種不同的組合，送風距離從80米到600米不等（串聯(lián)運用送風距離可達1200米以上），可滿足用戶各種不同的需要。
（3）體積較小，重量較輕，移動靈活方便。在其性能與JF系列局扇基本相同時，體積減小20%—30%，重量減輕20%—30%。
（4）噪聲較低。在空曠場合實測JK№.4局扇的噪聲不超過86db(A)。如果用戶對局扇的噪聲有特殊要求，我廠可配套消聲器，請在訂貨時作出說明。
DJK系列局扇的電機均為2極，其轉(zhuǎn)速為2860-2930r/min。
DJK系列局扇的主要技術參數(shù)，見表1。
JK系列局扇的系列和機號（型號）表示方法如下：
JK 58 – 1 №.4
礦用局部扇風機 機號為4，工作輪直徑D=400mm；
（“DJK”為對旋局扇） “№.3”， 機號為3，D=300mm；
“№.5”， 機號為5，D=500mm；
輪轂比d=0.58，“56”為d=0.56 其余類推。
“67”為d=0.67，“55”為d=0.55 單級工作輪，“2”為雙級工作輪
“40”為d=0.40，“50”為d=0. 50

內(nèi)容摘要

　　·金通靈風機五名主要股東均為季氏家族成員，折射出江蘇民營企業(yè)的特性。

　　·金通靈風機上市，季氏家族名下財富的總市值接近13億元。

　　·35%股權、近6億元總市值，為了金通靈風機上市“套現(xiàn)”而存在？

　　近日，證監(jiān)會發(fā)布公告，證監(jiān)會發(fā)審委擬于4月8日審核江蘇金通靈風機。金通靈風機《招股說明書(申報稿)》顯示，金通靈風機擬發(fā)行2100萬股，發(fā)行后總股本8360萬股，募集資金2.85億元將投入南通大型離心風機擴產(chǎn)建設等4個項目。

　　季氏家族五名成員共持股4080萬股，每股收益為0.87元，上市攤薄后，以按照3月4日中小板發(fā)行的亞太藥業(yè)、七星電子、卓翼科技三只股票平均47倍的市盈率計算，如果發(fā)行成功，金通靈風機的股價可達31元/股，季氏家族五名成員名下總市值將接近13億元。

　　季氏家族的上市公司

　　《招股說明書(申報稿)》顯示，金通靈風機控股股東和實際控制人為季偉先生和季維東先生，季偉先生與季維東先生為兄弟關系。發(fā)行前，季偉先生持有本公司29.52%的股份，季維東先生持有本公司29.52%的股份，合計持有公司59.04%的股份，對本公司經(jīng)營決策實施重大影響。2008年6月18日，上述二人簽署協(xié)議，約定“雙方在股份公司股東大會和董事會行使表決權時采取一致行動”，進一步確定了雙方對公司的實際控制人地位。

　　金通靈風機的股東表，體現(xiàn)了江蘇民營企業(yè)錯綜復雜的家族關系。

　　季偉先生、季維東先生與季維佳女士為兄妹關系；

　　季維東先生與趙蓉女士為夫妻關系；

　　徐煥俊先生與季偉先生、季維東先生、季維佳女士為舅甥關系。

　　35%股權只為套現(xiàn)？

　　除了季氏家族的65%的股權外，余下的35%股權由上海盤龍投資管理有限公司和歐陽能等33名自然人持有。季偉、季維東、徐煥俊、趙蓉和季維佳承諾：自公司股票上市之日起三十六個月內(nèi)，不轉(zhuǎn)讓或者委托他人管理其本次發(fā)行前已持有的發(fā)行人股份，也不由發(fā)行人收購其持有的股份。

　　金通靈風機2009年每股收益為0.87元，上市攤薄后，以按照3月4日中小板發(fā)行的亞太藥業(yè)、七星電子、卓翼科技三只股票平均47倍的市盈率計算，如果發(fā)行成功，金通靈風機的股價可達31元/股，35%股權的總市值將接近6億元。

　　金通靈風機的《招股說明書(申報稿)》并沒有說明這三十三名自然人股東何時持有該公司的股份。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，大量自然人參股，并設定十二個月的限售期，上市公司首次IPO后都會集體套現(xiàn)。

　　來源: 浙江在線-浙商網(wǎng)

 

+1120m車場抽排風機停電的安全技術措施

,廠房降溫;                   一、停電時間：2009年4月27日 二、停電原因:11301綜采工作面設備已全部回撤升井，現(xiàn)需要對工作面抽排風機進行回撤 三、停電開關地點及編號：+1120m車場變電所，開關編號：RK23、RK12。 四、影響單位：綜掘一隊 五、影響時間：1個小時 六、施工組織： 施工負責人：李  寧 技術負責人：屈家輝 施工人員：萬  勇、牛鳳庭、陸生俊等 七、安全技術措施： 1、經(jīng)礦有關領導、調(diào)度室及有關單位審批后，方可施工，否則不得施工。 2、電氣設備的檢查、維護、檢修和調(diào)整以及供配電線路的拆裝、檢修必須由經(jīng)專業(yè)技術培訓，考試合格并取得專業(yè)資格證書及特種作業(yè)證書的專業(yè)電工進行。 3、嚴禁帶電檢修、搬遷電氣設備、電纜或電線，檢修或搬遷前，必須切斷電源，然后檢查工作地點及所在巷道風流中的瓦斯，只有瓦斯?jié)舛鹊陀?%時,負壓除塵風機，再用與電源電壓相適應的驗電筆驗電，檢驗無電后，方可進行導體對地放電。 4、所有開關的操作手把在切斷電源后都必須閉鎖并加鎖，并懸掛“有人工作、嚴禁送電”字樣的警示牌，只有執(zhí)行這項工作的人員才有權取下此牌送電。 5、在電氣設備、供配電線路上停電進行檢修等工作，必須經(jīng)驗電確認已停電后再放電、掛接地線，并在停電開關操作手把上懸掛警示牌后，方可觸及電氣設備。 6、工作結(jié)束后，恢復送電前，必須由施工負責人逐點檢查，全部完工后并各自摘掉自己的停電標志牌后，方可送電。任何單位和個人不得借用他人停電時間對所屬電氣設備、線路進行檢修或維護。 7、電氣設備、供配電線路的停送電必須嚴格執(zhí)行“誰停電、誰加鎖、誰解鎖、誰送電”的停送電制度，中間不得換人，嚴禁約時停送電。 8、檢修電氣設備、供配電線路時必須嚴格執(zhí)行停送電作業(yè)制度，檢修前必須將前一級開關的電源切斷，實行機械閉鎖，并在開關手把上懸掛“有人工作、嚴禁送電”字樣的警示牌，必要時，必要時必須設專人看護停電開關。 9、井下使用的普通型攜帶式電氣儀表，測量地點瓦斯?jié)舛缺仨氃?%以下，測量時必須一人操作，一人監(jiān)護；測量設備和電纜的絕緣電阻后，必須將導體對地放電。 10、在高壓電氣設備、供配電線路工作時不得少于兩人，且作業(yè)人員必須穿合格的絕緣鞋和戴合格的絕緣手套；在低壓電氣設備或供配電線路上工作時應不少于兩人，且作業(yè)人員必須穿合格的絕緣鞋，并嚴格執(zhí)行“一人作業(yè)、一人監(jiān)護”的電氣作業(yè)制度。 11、非專職或非值班人員不得擅自操作電氣設備進行停送電工作。 12、嚴禁在只斷開油開關的設備上工作。若必須工作時，必須將油開關的隔離插銷開關拖出來，保證有明顯的斷開點，以保證不誤送電。 13、高壓變電硐室或其它配電設備，停電后接地確實有困難，工作現(xiàn)場可不接地，但必須采取以下安全措施以保證不誤送電：A、在隔離刀閘和閘口上套上橡膠絕緣罩；B、在可能來電的設備處必須留專人看守；C、將電源開關停電上鎖，鑰匙由工作負責人保管。 14、檢修高壓防爆開關負荷部分時，必須將隔離插銷開關拖出來，保證有明顯斷開點。 15、所有作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《技術操作規(guī)程》及本措施的各項規(guī)定，嚴禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律,車間通風。 16、檢修人員必須按《國有重點煤礦質(zhì)量標準化標準》、《煤礦安全規(guī)程》、《機電設備完好標準》、《機電設備檢修質(zhì)量標準》及《防爆電氣設備防爆細則》的要求檢修、安裝、維護電氣設備和供配電線路，保證檢修質(zhì)量。 17、工作完畢后，必須把檢修時所掛接地線全部拆除，由施工負責人徹底檢查一遍，并清點人數(shù)及工具，打掃工作現(xiàn)場確認無問題后，方可向礦調(diào)度室及有關領導或部門匯報，要求送電；送電及試運轉(zhuǎn)工作正常后，向礦調(diào)度室匯報，同意后方準升井返回。 18、此措施必須由施工的技術負責人向所有作業(yè)人員貫徹，否則不準其參加作業(yè)。

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收錄時間:2011年05月03日 02:34:44 來源:中國煤礦安全生產(chǎn)網(wǎng) 作者:

風機選型:
　　風機的選型一般按下述步驟進行:
　　1、計算確定隧道內(nèi)所需的通風量;
　　2、計算所需總推力It
　　It=△P×At(N)
　　其中,At:隧道橫截面積(m2)
　　△ P:各項阻力之和(Pa);一般應計及下列4項:
　　1) 隧道進風口阻力與出風口阻力;
　　2) 隧道表面摩擦阻力,懸吊風機裝置、支架及路標等引起的阻力;
　　3) 交通阻力;
　　4) 隧道進出口之間因溫度、氣壓、風速不同而生的壓力差所產(chǎn)生的阻力.
　　3、確定風機布置的總體方案
　　根據(jù)隧道長度、所需總推力以及射流風機提供推力的范圍,初步確定在隧道總長上共布置m組風機,每組n臺,每臺風機的推力為T.
　　滿足m×n×T≥Tt的總推力要求,同時考慮下列限制條件:
　　1) n臺風機并列時,其中心線橫向間距應大于2倍風機直徑
　　2) m組(臺)風機串列時,縱向間距應大于10倍隧道直徑
　　4、單臺風機參數(shù)的確定
　　射流風機的性能以其施加于氣流的推力來衡量,風機產(chǎn)生的推力在理論上等于風機進出口氣流的動量差(動量等于氣流質(zhì)量流量與流速的乘積),在風機測試條件先,進口氣流的動量為零,所以可以計算出在測試條件下,風機的理論推力:
　　理論推力=p×Q×V=pQ2/A(N)
　　P:空氣密度(kg/m3)
　　Q:風量(m3/s)
　　A:風機出口面積(m2)
　　試驗臺架量測推力T1一般為理論推力的0.85-1.05倍.取決于流場分布與風機內(nèi)部及消聲器的結(jié)構.風機性能參數(shù)圖表中所給出的風機推力數(shù)據(jù)均以試驗臺架量測推力為準,但量測推力還不等于風機裝在隧道內(nèi)所能產(chǎn)生的可用推力T,這是因為風機吊裝在隧道中時會受到隧道中氣流速度產(chǎn)生的卸荷作用的影響(柯達恩效應),可用推力減少.影響的程度可用系數(shù)K1和K2來表示和計算:
　　T=T1×K1×K2或T1=T(K1×K2)
　　其中T:安裝在隧道中的射流風機可用推力(N)
　　T1: 試驗臺架量測推力(N)
　　K1:隧道中平均氣流速度以及風機出口風速對風機推力的影響系數(shù)
　　K2:風機軸流離隧道壁之間距離的影響系數(shù)
　　以下場合風機選型使用分析
　　倉庫通風
　　首先，看倉儲貨品是否是易燃易爆貨品，如：油漆倉庫等，必須選擇防爆系列風機�！∑浯�，看噪聲要求高低，可以選擇屋頂風機或環(huán)保式離心風機，(而且有款屋頂風機是風力啟動，更可以省電呢。
　　最后，看倉庫空氣所需換氣量的大小，可以選擇最常規(guī)的軸流風機SF型或排風扇FA型。
　　廚房排風
　　首先，對于室內(nèi)直排油煙的廚房(即排風口在室內(nèi)墻上)，可以根據(jù)油煙大小選擇SF型軸流風機或FA型排氣風扇。
　　其次，對于油煙大，且油煙需要經(jīng)由長管道，并管道里有打彎處理的廚房，強烈建議使用離心風機(4-72離心風機最為通用，11-62低噪聲環(huán)保型離心風機也很實用)，這是因為離心風機的壓力較軸流風機大，且油煙不經(jīng)過電機，對電機的保養(yǎng)和換洗更容易。　最后，建議油煙強烈的廚房選用以上兩種方案并用，效果更佳。
　　高檔場所通風
　　對于酒店、茶坊、咖啡吧、棋牌室、卡拉OK廳等高檔場所通風，就不適宜用常規(guī)風機了。
　　首先，對于小室的通風，使通風管道連接中央通風管的房間，可以在兼顧外觀與噪聲基礎上，選擇FZY系列小型軸流風機，它體積小，塑料或鋁制外觀，低噪聲與高風量并存。
　　其次，對風量與噪聲要求更嚴格的角度說，風機箱是最好選擇。箱體內(nèi)部有消音棉，外接中央通風管道后可以達到減噪的顯著效果。
　　最后，補充一下，對于健身房的室內(nèi)吹風，務必選則大風量的FS型工業(yè)電風扇，而非SF型崗位式軸流風機。這是從外觀及安全性方面考慮。

環(huán)�？照{(diào)（濕簾冷風）機由表面積很大的特種紙質(zhì)波紋蜂窩狀濕簾、高效節(jié)能風機，水循環(huán)系統(tǒng)，浮球閥補水裝置，機殼及電器元件等組成。其降溫原理是：當風機運行時冷風機腔內(nèi)產(chǎn)生負壓，使機外空氣流進多孔濕潤的濕簾表面進入腔內(nèi)，濕簾上的水在絕熱狀態(tài)下蒸發(fā)，帶走大量潛熱，迫使過簾氣的干球溫度降至接近于機外空氣的溫球濕度，即冷風機出口的干球溫度比室外干球溫度低5-12攝氏度（干熱地區(qū)可達15攝氏度）空氣愈干熱，其溫差愈大，降溫效果越好。由于空氣始終是從室外引進室內(nèi)，所以能保持室內(nèi)空氣的新鮮：同時由于該機利用蒸發(fā)降溫原理。因此，具有降溫和增濕雙重功能（相對濕度可達百分之七十左右），在紡織、針織等車間使用，不但能改善降溫增濕條件，而且還能凈化空氣，減少針紡過程中的針耗和斷絲率，提高針紡織產(chǎn)品質(zhì)量。

    中國風機產(chǎn)業(yè)網(wǎng)  東洸高壓旋渦氣泵

    又叫高壓風機、旋渦氣泵，氣環(huán)式真空泵、氣環(huán)式壓縮機、側(cè)流鼓風機，是一種吹氣或吸氣兩用的通用氣源。

    應用再生理論所設計的環(huán)形鼓風機旋渦氣泵，單段風葉徑小，風量增速，纏身高風壓特性。風機具有免保養(yǎng)，無油氣，壽命長等長處。一般用于電鍍槽液攪拌、霧化干燥機、水處理曝氣、水產(chǎn)養(yǎng)殖場通風機氧氣供應及空氣除塵、干瓶、氣體傳送、送料、收集、環(huán)保水處理、中心集塵環(huán)境保護、絲網(wǎng)印刷、電鍍、除塵、食物、包裝、灌裝、玻璃制品、氣流輸送等行業(yè)。

   

 離心風機軸承座采用的磁力機械密封取得了不錯的效果。 磁力機械密封的安裝比較簡單,它由三部分組成:第一部分為靜密封面,它嵌在一個磁性的不銹鋼合金接合蓋里,表面光滑,第二部分為動密封面,主要材料為耐磨、潤滑性良好的碳和石墨,它環(huán)嵌在具有磁性元件的合金里,動密封面采用浮動式設計,可長期在磁力的作用下與靜環(huán)保持緊密粘合而不必人工調(diào)整;第三部分為D型圈,其作用是對軸與動環(huán)的接合表面進行密封,材質(zhì)為經(jīng)過特殊工藝處理過的聚四氟橡膠。磁力油封最大的特點是用磁力取代了原來骨架油封依靠彈簧的彈力來消除間隙,這樣油封就更耐用、更可靠。




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