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水簾廠家_國外對飛行汽車的實踐和未來的個人交通工具

    在現(xiàn)代化的大都市里,塞車恐怕是最令人頭痛的事情,每當這時候,人們便恨不得汽車能長出翅膀,騰空而起,F(xiàn)在,這個夢想可能很快就變成現(xiàn)實了。
    美國是全世界科技最為發(fā)達的國家。在航空界和汽車領域的科技人才十分豐富。1946年第二次世界大戰(zhàn)的硝煙還未散盡,美國人T?P?霍爾(Hall)就構思設計出了霍爾型飛行汽車(TheFlyingCar),曾飛行了150多小時。公路行駛速度97公里/小時,空中飛行速度193公里/小時。 幾乎與霍爾先生同時研究飛行汽車的杰出代表還有號稱““飛行汽車之父”的莫爾頓?P?泰勒(Moult?P?Taylor)。他從50年代開始研制飛行汽車到他的事業(yè)繼承人埃得?斯偉里(EdSweeney)在90年代(1996年)研制出了第六種飛行汽車為止,共搞出了泰勒系列六種飛行汽車。其中大部分都獲得了聯(lián)邦航空局的銷售許可,投放市場銷售。以泰勒-Ⅲ型飛行汽車為例:其凈重680千克,可乘2人,飛行重量930千克,飛行最大速度220公里/小時,巡航速度200公里/小時,發(fā)動機148馬力,陸行車速105公里/小時,起飛距離220m,降落距離92m,曾安全行駛15萬公里。還有,美國加利福尼亞州的AVE(阿道溫斯特車輛工 程技術)集團花了五年時間在1973年推出了米莎爾-彭托(Mizarpinto)型飛行汽車。其發(fā)動機300馬力,飛行速度275公里/小時,航程1600公里以上。還有肯尼思?韋尼,他是達信貝爾直升機公司的退休工程師。在1990年創(chuàng)辦了“天空技術”研究所,他研制的飛行汽車,兩人座位的自重僅630公斤,航程2000公里,飛行速度370公里/小時,車間降溫風機。四人座位,航程超過1000公里,飛行速度660公里/小時,飛行高度5000米。以上這些都是比較成功的例子,還有德國、意大利等就不多舉了。
  未來的個人交通工具到底是什么樣子?根據(jù)發(fā)明創(chuàng)造的演化發(fā)展規(guī)律我們可以預測到,未來將出現(xiàn)一種可取帶現(xiàn)有的汽車而作為個人交通工具的具有全新意義的新型交通工具。
  與現(xiàn)有的汽車相比,未來的個人交通工具具有多個突出的特點:
  1、 未來的個人交通工具的部件很少是由笨重的金屬材料制造而成,而是由介于有機物與無機物之間的一種新型生物質制成,車間降溫負壓風機,質量小、強度大。
  2、 未來的交通工具將是柔性的,不再象現(xiàn)在汽車這樣堅硬、冷冰,可以根據(jù)行駛需要自由伸縮、改變形狀,人在里面也十分舒 適,車間降溫。
  3、 未來的交通工具將具有高度的智能化。具有自我控制的能力,可以自動與附近其他交通工具進行溝通交流,目前車輛之間的 相撞等交通事故到時將不復存在。
  4、 未來的個人交通工具的能量利用效率幾乎達到極限,能夠把有效的能量最大限度用在作有用功上,運行成本十分低廉。
  5、 這種交通工具還有個突出的特點就是幾乎不向外部環(huán)境排放有害廢棄物。
  預計這種高度智能化的全新交通工具將在2016年左右誕生。

(注:資料來源于--流體中文網(wǎng)論壇)

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