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通風(fēng)降溫公司_通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的平衡（三）新的風(fēng)機(jī)并網(wǎng)技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

上接通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的平衡（二）

3　通風(fēng)機(jī)的動(dòng)平衡
3.1　動(dòng)平衡機(jī)的一般結(jié)構(gòu)
　　 圖13所示是一般動(dòng)平衡機(jī)的結(jié)構(gòu)。轉(zhuǎn)子在彈性軸承上，由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。由于轉(zhuǎn)子不平衡所產(chǎn)生的力作用在彈性軸承上,通風(fēng)降溫公司，使彈性軸承擺動(dòng)(振動(dòng))，用儀表測(cè)定軸承的振幅，可確定轉(zhuǎn)子不平衡重的重徑積。各種平衡機(jī)都有它測(cè)定不平衡重所在方位的方法，這些方法都是根據(jù)最大振幅與最大振幅對(duì)葉輪的相對(duì)位置成一定角度的關(guān)系設(shè)計(jì)而成的，這里不作敘述。

3.2　動(dòng)平衡機(jī)的規(guī)格
　　動(dòng)平衡機(jī)的型號(hào)，通常以它所能平衡轉(zhuǎn)子的最大重量來(lái)表示。如DD－300型動(dòng)平衡機(jī)，表示所平衡的轉(zhuǎn)子最大重量為300公斤。平衡最輕的轉(zhuǎn)子重量，一般是所平衡轉(zhuǎn)子最重的1／10～1／20。如果所平衡轉(zhuǎn)子的重量超過允許范圍，則平衡機(jī)就容易被損壞；過輕，則平衡精度就達(dá)不到平衡機(jī)所規(guī)定的精度。幾種動(dòng)平衡機(jī)的精度和規(guī)格見表l。

法消除振動(dòng)。兩梁上的振動(dòng)先后都被消除以后，或在允許范圍內(nèi)，則認(rèn)為所平衡的轉(zhuǎn)子已被平衡。
　　 平衡梁的尺寸，應(yīng)按共振頻率的要求決定,山東通風(fēng)降溫設(shè)備，共振頻率越高，平衡度越高。通常共振頻率在200次／分以上時(shí)平衡精度就符合要求�！　� 彈性體的自由振動(dòng)頻率常用下式?jīng)Q定：

　　(2)橡膠墊簡(jiǎn)易動(dòng)平衡設(shè)備
　　重型轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡，常用橡膠緊固螺栓經(jīng)常呈現(xiàn)擰緊狀態(tài)。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)以后，再松開緊固螺栓，這時(shí)，軸承體會(huì)因轉(zhuǎn)子的偏移重量使軸承

新的風(fēng)機(jī)并網(wǎng)技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，要求所有并網(wǎng)的風(fēng)機(jī)都具備低電壓穿越功能，我們將不得不對(duì)之前開發(fā)的風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)機(jī)進(jìn)行改造。中“新的風(fēng)機(jī)并網(wǎng)技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，要求所有并網(wǎng)的風(fēng)機(jī)都具備低電壓穿越功能，我們將不得不對(duì)之前開發(fā)的風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)機(jī)進(jìn)行改造。”中廣核風(fēng)力發(fā)電有限公司總經(jīng)理助理李亦倫坦言，由此帶來(lái)的改造費(fèi)用給他們帶來(lái)不小的資金壓力。

　　近日，有媒體曝出，一項(xiàng)新的風(fēng)電并網(wǎng)技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)即將出臺(tái)。據(jù)悉，該標(biāo)準(zhǔn)由電監(jiān)會(huì)牽頭，中國(guó)電科院和國(guó)電龍?jiān)醇瘓F(tuán)共同起草，目前已上報(bào)電監(jiān)會(huì)，并將于4月中下旬經(jīng)最終審定后向社會(huì)公布。新標(biāo)準(zhǔn)將取代國(guó)家電網(wǎng)公司2009年公布的《風(fēng)電場(chǎng)接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定》，并新增對(duì)于風(fēng)電機(jī)組并網(wǎng)以及風(fēng)電場(chǎng)接入電網(wǎng)的技術(shù)要求，如動(dòng)態(tài)無(wú)功/有功補(bǔ)償技術(shù)以及低電壓穿越技術(shù)等，從而進(jìn)一步提高風(fēng)電并網(wǎng)的安全性。

　　一直以來(lái)，風(fēng)電并網(wǎng)的問題就困擾著我國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而“2.24”甘肅酒泉風(fēng)電大規(guī)模脫網(wǎng)事故的爆發(fā)，進(jìn)一步暴露了我國(guó)在風(fēng)電并網(wǎng)和運(yùn)行方面的漏洞。國(guó)家電監(jiān)會(huì)在總結(jié)此次事故原因中指出，風(fēng)電設(shè)備、風(fēng)場(chǎng)管理、電網(wǎng)接入以及運(yùn)行安全監(jiān)管等四方面的問題共同導(dǎo)致了此次事故的發(fā)生。而其中，部分發(fā)生故障的風(fēng)電機(jī)組不具備供貨合同中標(biāo)明的“低電壓穿越”能力，直指風(fēng)機(jī)設(shè)備設(shè)計(jì)制造環(huán)節(jié)的缺陷。

　　據(jù)中國(guó)風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)專家介紹，要求風(fēng)電機(jī)組具備低電壓穿越能力的目的是，當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生故障或擾動(dòng)引起風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)點(diǎn)電壓跌落時(shí)，在一定電壓跌落的范圍內(nèi)，發(fā)電機(jī)組能夠不間斷并網(wǎng)，從而為電網(wǎng)的自行調(diào)節(jié)贏得時(shí)間，該技術(shù)被認(rèn)為是提高電網(wǎng)安全穩(wěn)定性的最大保障。

　　面對(duì)這一新出臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)，與其息息相關(guān)的風(fēng)機(jī)設(shè)備制造商和風(fēng)電項(xiàng)目開發(fā)商反應(yīng)強(qiáng)烈。

　　開發(fā)商直言資金壓力大

　　“目前，與風(fēng)機(jī)制造商之間涉及風(fēng)機(jī)設(shè)備改造的談判進(jìn)行得很艱難，”李亦倫表示，由于新的并網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)在采購(gòu)風(fēng)機(jī)后出臺(tái)，因此按照新標(biāo)準(zhǔn)的要求對(duì)風(fēng)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)改造和升級(jí)的責(zé)任自然就落在了開發(fā)商的身上。

　　由于此前的供貨合同中并沒有規(guī)定風(fēng)機(jī)設(shè)備必須具有低電壓穿越功能，因此，在同風(fēng)機(jī)制造商的談判中開發(fā)商顯得很被動(dòng)�！芭c外資風(fēng)電制造企業(yè)的談判更艱難�！崩钜鄠惐硎荆渲凶铍y達(dá)成一致的是改造費(fèi)用。

　　“由于每個(gè)風(fēng)機(jī)設(shè)備廠家關(guān)于低電壓穿越的技術(shù)路線不一樣，因此他們報(bào)出的改造費(fèi)用也各不相同。目前，每臺(tái)風(fēng)機(jī)改造費(fèi)用的平均報(bào)價(jià)在20萬(wàn)元左右，也有的廠家報(bào)出了50萬(wàn)~60萬(wàn)元的天價(jià)�！崩钜鄠惐硎�，這筆額外生出的改造費(fèi)用讓他大傷腦筋。

　　不僅如此，在新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)之前建設(shè)投運(yùn)的風(fēng)場(chǎng)的盈利水平也會(huì)受到影響。李亦倫給記者算了筆賬�！耙砸粋�(gè)5萬(wàn)千瓦的風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目為例，相當(dāng)于有33臺(tái)1.5兆瓦的風(fēng)機(jī)需要進(jìn)行改造，如果每臺(tái)機(jī)組的改造費(fèi)用按20萬(wàn)來(lái)算的話，那就相當(dāng)于開發(fā)商要支付660萬(wàn)的改造費(fèi)用。而風(fēng)電場(chǎng)的年發(fā)電量按1億千瓦時(shí)計(jì)算，電價(jià)按5毛每千瓦時(shí)計(jì)算，這個(gè)風(fēng)電場(chǎng)大概每年有5000萬(wàn)元的收入，除去各種費(fèi)用，剩下的利潤(rùn)并無(wú)多少，而現(xiàn)在要從中拿出將近700萬(wàn)元作為風(fēng)機(jī)的改造費(fèi)用，開發(fā)商在風(fēng)場(chǎng)投運(yùn)的前一兩年將面臨很大的資金壓力。”李亦倫坦言。

　　技術(shù)不是問題

　　據(jù)了解，目前，國(guó)內(nèi)大部分的風(fēng)機(jī)制造商并不掌握低電壓穿越技術(shù)，面對(duì)未來(lái)風(fēng)機(jī)采購(gòu)的一票否決制，李亦倫認(rèn)為“風(fēng)機(jī)設(shè)備制造商也將承擔(dān)不小的壓力”。

　　“就該技術(shù)本身而言，并不是不可攻克，只是之前的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)此沒有作出要求�！眹�(guó)電聯(lián)合動(dòng)力技術(shù)有限公司風(fēng)電設(shè)備技術(shù)研究所所長(zhǎng)秦明表示。他所在企業(yè)生產(chǎn)的1.5兆瓦雙饋式風(fēng)機(jī)，已于2010年成功通過低電壓穿越能力現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，本次測(cè)試實(shí)驗(yàn)屬國(guó)內(nèi)首例。

　　“低電壓穿越技術(shù)對(duì)制造商來(lái)說將涉及一套軟件和硬件設(shè)備的投入，風(fēng)機(jī)的制造成本會(huì)相應(yīng)增加，最終也會(huì)在風(fēng)機(jī)價(jià)格上得到體現(xiàn)�！痹诮邮苡浾卟稍L時(shí)，他同時(shí)表示，“這將會(huì)給身處價(jià)近年來(lái)，由于風(fēng)機(jī)設(shè)備制造企業(yè)的快速擴(kuò)張，風(fēng)電制造業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的局面，為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取勝,車間安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī)，各廠家遂使出降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的手段，風(fēng)電整機(jī)的報(bào)價(jià)從2008年的6500元/千瓦一路降到4000元/千瓦。

　　對(duì)此，業(yè)內(nèi)專家指出，隨著新的并網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)制造商靠不斷降價(jià)來(lái)擴(kuò)展市場(chǎng)占有率的時(shí)代或?qū)⒈唤K結(jié)，取而代之的是，以并網(wǎng)性能是否良好為體現(xiàn)的“電網(wǎng)友好型”機(jī)組更受市場(chǎng)青睞。而這也將開啟風(fēng)機(jī)制造業(yè)以質(zhì)取勝的新局面。


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