一、 必要性

1.1 不斷提升建筑空調(diào)能效水平是全球性的大趨勢(shì)，日本、美國(guó)、歐盟已明確 制定了能效水平提高的目標(biāo)值和時(shí)間表

建筑空調(diào)是現(xiàn)代社會(huì)所必需的可顯著改善人們生活環(huán)境，提高生活質(zhì)量的以人為本的人性化設(shè)備。但它同時(shí)又是一個(gè)能源消耗的大戶，并可能對(duì)地球的環(huán)境保護(hù)造成重大損害，如造成臭氧層空洞的擴(kuò)大，地球溫室效應(yīng)的加重，因此世界各國(guó)都無一例外地為減輕它的負(fù)面影響而制定一些法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。如限定對(duì)大氣層會(huì)造成危害的多種制冷劑的使用年限。并強(qiáng)調(diào)空調(diào)節(jié)能和制定了建筑空調(diào)能效水平提高的目標(biāo)值和實(shí)施時(shí)間表。

如美國(guó)到2006年要實(shí)施的新能源標(biāo)簽，規(guī)定分體式空調(diào)器的季節(jié)性能效比應(yīng)達(dá)到3.52以上，分體式熱泵型空調(diào)器的能效比應(yīng)達(dá)到3.81以上；日本1999年4月1日生效的新能源法，規(guī)定制冷量小于2500W的分體式空調(diào)的能效比應(yīng)達(dá)到5.27以上；2500W～3200W的分體式空調(diào)器的能效比應(yīng)達(dá)到4.90以上；3200W～4000W的分體式空調(diào)的能效比應(yīng)達(dá)到3.65以上；

1.2 只有提升中國(guó)建筑空調(diào)的能效水平，才能使中國(guó)的空調(diào)產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，保持現(xiàn)在的生產(chǎn)大國(guó)的地位

空調(diào)作為家用電器的新寵，其年耗電量已超過洗衣機(jī)，電視機(jī)和電冰箱。是否節(jié)能即是標(biāo)志空調(diào)器質(zhì)量好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)，又左右了它的產(chǎn)品能否可持續(xù)發(fā)展�，F(xiàn)在世界各空調(diào)器的生產(chǎn)大國(guó)都制定了節(jié)能法規(guī)，迫使廠家所生產(chǎn)的產(chǎn)品能效比不斷提高。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和世界貿(mào)易組織（ WTO）的加入，進(jìn)出口貿(mào)易將大大增加，空調(diào)產(chǎn)品的能效水平已成為衡量產(chǎn)品質(zhì)量的重要指標(biāo)，直接影響其國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。為確保能量利用的效率，全球許多空調(diào)器進(jìn)口國(guó)都制定了空調(diào)能效水平的限定值，低于限定值的產(chǎn)品不準(zhǔn)生產(chǎn)和限制進(jìn)口。如德國(guó)和香港已明文規(guī)定對(duì)高能耗、低能效比的空調(diào)不準(zhǔn)進(jìn)口。

現(xiàn)在我國(guó)的家用空調(diào)產(chǎn)量已達(dá)2000萬臺(tái)，除滿足國(guó)內(nèi)需求外，尚有數(shù)百萬臺(tái)外銷，不少外商投資在中國(guó)的生產(chǎn)點(diǎn)和國(guó)內(nèi)廠家還計(jì)劃去那些空調(diào)使用率較低的國(guó)家和地區(qū)，增設(shè)新的生產(chǎn)點(diǎn)，或擴(kuò)大該地區(qū)的銷量，這一切都要求提升中國(guó)建筑空調(diào)的能效水平，以取得該地區(qū)的生產(chǎn)權(quán)和進(jìn)口權(quán)，并有望在國(guó)際空調(diào)市場(chǎng)中占據(jù)與生產(chǎn)大國(guó)產(chǎn)量相稱的市場(chǎng)份額，以往那種產(chǎn)品技術(shù)含量低，靠?jī)r(jià)廉取勝的“地?cái)偸健钡匿N售理念是無前途可言的。

1.3 空調(diào)用電已成為國(guó)內(nèi)的耗電大戶，提升能效比才能改善國(guó)內(nèi)的電力負(fù)荷特性，降低尖峰用電負(fù)荷比例，達(dá)到節(jié)能安全用電的目的

由于家用空調(diào)具有使用時(shí)間集中，季節(jié)性負(fù)荷大的特點(diǎn)，加重了峰谷電量差距的矛盾，使得電力工程負(fù)荷特性劣化，電網(wǎng)負(fù)荷率下降，造成電力設(shè)施的資源浪費(fèi)。以上海為例2000年夏季尖峰負(fù)荷為1047.6萬千瓦，其中空調(diào)用電達(dá)390萬千瓦，占尖峰負(fù)荷的38.5％，比1999年所占的用電尖峰負(fù)荷36％高出2.5％。近幾年新建的電廠、電網(wǎng)僅為滿足電力空調(diào)全年1～3個(gè)月的運(yùn)轉(zhuǎn)，直接導(dǎo)致電力設(shè)備年負(fù)荷利用小時(shí)數(shù)的下降，目前全國(guó)有2000多萬千瓦的電力設(shè)備和電網(wǎng)專為空調(diào)服務(wù)，而其利用率只有10％，相當(dāng)于國(guó)家投入的2000億巨資卻有90％時(shí)間在閑置。

據(jù)有關(guān)資料，中國(guó)目前火力電廠的建設(shè)投資每千瓦約6000元，配備脫硫設(shè)施需再增加每千瓦900元，另外電網(wǎng)建設(shè)每千瓦約2000元，這樣每千瓦的增量用電投資近9000元，遠(yuǎn)高于每千瓦空調(diào)設(shè)備的購(gòu)置成本，而核電、水電的建設(shè)費(fèi)用比火電還要高3-6倍，現(xiàn)在我國(guó)每年生產(chǎn)的家用空調(diào)將使電網(wǎng)增加負(fù)荷1500萬千瓦，如果能效水平不提升就會(huì)給國(guó)家造成更大的投資負(fù)擔(dān)。

二、 技術(shù)的可行性

2.1與國(guó)際先進(jìn)水平相比，國(guó)內(nèi)空調(diào)的能效水平的提升存在著很大的空間

根據(jù)我國(guó)家用空調(diào)能效比測(cè)試的權(quán)威部門的報(bào)告顯示：從1998年至2001年各地企業(yè)送檢的產(chǎn)品中能效水平?jīng)]有顯著的增加。有的產(chǎn)品還有輕微的下降，造成這種狀態(tài)的主要原因是：生產(chǎn)廠家過分追求市場(chǎng)的占有份額，過于遷就消費(fèi)者不求節(jié)能只求廉價(jià)的消費(fèi)心態(tài)。

在某些消費(fèi)者心目中，空調(diào)的年利用天數(shù)只有30天左右（制冷和取暖）而且每天也只用幾個(gè)小時(shí)。因此實(shí)際的利用率不到3％（按全年小時(shí)算）這樣價(jià)廉是第一位的，而節(jié)能反而變次要的了，這樣做實(shí)際上更加重了尖峰用電的矛盾，惡化了電網(wǎng)的負(fù)荷狀況。因此作為國(guó)家的主管部門，更應(yīng)該制定出較強(qiáng)硬的法規(guī)限制和取消高能耗低效率產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。國(guó)標(biāo)中能效比規(guī)定偏低，只會(huì)起到保護(hù)落后的作用，對(duì)技術(shù)先進(jìn)的企業(yè)起了打擊作用。

從技術(shù)上講，中國(guó)的空調(diào)行業(yè)的技術(shù)設(shè)備引進(jìn)主要來自日本、美國(guó)和意大利，提高能效比是完全可能的。從現(xiàn)在的有一定生產(chǎn)規(guī)模、有獨(dú)立研發(fā)能力的空調(diào)骨干廠的決策層的愿望來看，他們希望通過產(chǎn)品質(zhì)量的提高，能效水平的提升，進(jìn)行優(yōu)勝劣汰的競(jìng)爭(zhēng)。

2.2提升空調(diào)能效水平的各種技術(shù)手段及評(píng)價(jià)

業(yè)內(nèi)專家一致認(rèn)為：提升空調(diào)能效水平是一個(gè)工程工程，空調(diào)的能效水平與壓縮機(jī)、換熱器、電機(jī)、風(fēng)機(jī)、風(fēng)工程、制冷劑、控制工程、工程匹配等眾多因素有非常密切的作用關(guān)系，為此各空調(diào)生產(chǎn)大國(guó)展開了深入的研究和分析。

2.2.1美國(guó)能源部的研究報(bào)告

美國(guó)能源部采用逆工程分析法，對(duì)現(xiàn)有的71種產(chǎn)品進(jìn)行了工程分析。通過各類產(chǎn)品的詳細(xì)的成本構(gòu)成，評(píng)估出各項(xiàng)改進(jìn)對(duì)能效比貢獻(xiàn)量的大小，并由此預(yù)測(cè)出隨著能效水平標(biāo)準(zhǔn)的提升將會(huì)造成相對(duì)成本的上升幅度，從而為制定性能價(jià)格比最合理的標(biāo)準(zhǔn)提供依據(jù)。

通過工程分析，若將能效比提高20％，成本增加27％；能效比提高30％，成本增加44％；能效比增加40％，成本增加60％；因此能源部將能效比的增幅定為20％就容易被廠家和消費(fèi)者接受。如果將直接原料按換熱器、壓縮機(jī)、其他原料來劃分，則能效提高20％，上述三項(xiàng)的成本增加比例分別為37.6％、25.1％和8.2％。

2.2.2歐盟所進(jìn)行的提升能效水平(EER)的技術(shù)手段的研究分析

歐盟通過研究分析所得到的提升能效水平的三種主要的技術(shù)解決方案是：

（A） 熱交換表面積增加；

例如：（1）增加換熱器面積30％，EER平均提高8％；

（2）增加一個(gè)制冷管，EER平均提高10％；

（B） 增加熱交換系數(shù)；

例如：（1）改進(jìn)管道設(shè)計(jì)，EER平均提高8％；

（2）使用高效風(fēng)機(jī)，EER平均提高1％；

（C） 其他情況；

例如：（1）使用電子整流電機(jī)，EER平均提高2％； （2）改進(jìn)壓縮機(jī)效率5％，EER平均提高3％。

2.2.3日本提升能效水平的技術(shù)手段和實(shí)例

由于日本能源緊缺，崇尚節(jié)約，因此是世界最重視和最強(qiáng)調(diào)空調(diào)能效水平要求的國(guó)家。從2000年開始為了達(dá)到高性能的要求，日本本土空調(diào)制造商放棄了產(chǎn)品設(shè)計(jì)小型化的要求，開始向大型化發(fā)展，下面以同一品牌的一個(gè)可比產(chǎn)品舉例：

從表中可以看出：隨著能效水平的大幅度提高，產(chǎn)品尺寸、重量也相應(yīng)增大，其中換熱器的增大是產(chǎn)品體積、重量增大的最合理的解釋。

2.3改進(jìn)換熱器是提高空調(diào)能效水平最易見效果的手段之一

對(duì)于一個(gè)選定壓縮機(jī)的制冷工程而言，換熱器無疑是提高制冷量的關(guān)鍵所在，換熱面積的大小，換熱效率的高低都對(duì)制冷量有著直接的影響。

根據(jù)基本的傳熱方式： 換熱量Q=KFθm

其中：K為傳熱系數(shù)； F為換熱面積； θm為傳熱溫差；

K作為傳熱系數(shù)與風(fēng)速有關(guān)，當(dāng)風(fēng)速增大時(shí)，K和Q也隨之增大，但同時(shí)風(fēng)機(jī)的耗能也增加，所以對(duì)能效水平的提高而言，K有一個(gè)上限，K的大小同時(shí)還受到因風(fēng)速增大而引起噪音的限制。

而換熱器面積的增大，則可以在不增加輸入功率的前提下，成正比地增加換熱量，從而提高能效水平，同時(shí)由于換熱器面積的增大，還可降低壓縮機(jī)的壓比，提高整個(gè)工程的效率，有關(guān)資料的數(shù)據(jù)還表明：空調(diào)的能效水平的增加基本上與兩器換熱面積的增加成正比。

因此通過對(duì)各國(guó)提高空調(diào)器能效水平的技術(shù)途徑分析，雖然理論上有許多提高空調(diào)節(jié)能水平的方法可選擇，各國(guó)也采納了眾多的技術(shù)手段，但在實(shí)際應(yīng)用中，殊途同歸，目前最常用，最有效的節(jié)能方法仍是通過增大室內(nèi)外換熱器的面積來提高能效水平。產(chǎn)品效率的提高所采用的多種技術(shù)措施，往往會(huì)導(dǎo)致成本的增加，這個(gè)成本增加是否值得應(yīng)從整體效應(yīng)中加以評(píng)價(jià)。如果將現(xiàn)在實(shí)施的強(qiáng)制型的能效限定值(EER)標(biāo)準(zhǔn)，提高10％，變成節(jié)能評(píng)價(jià)值的能效比（EER），不僅減少了電力需求量，降低了電網(wǎng)峰荷，節(jié)約了電力基建投資，節(jié)電收益將超過成本增加值，其收益比可達(dá)1.43，總的結(jié)果是得大于失，利大于弊。

風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子由靜止逐漸升速到額定轉(zhuǎn)數(shù)，由于慣性原因，啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩較大。因此，使電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流也很大，一般約為額定電流的4——7倍。
如果在啟動(dòng)時(shí)不關(guān)擋板，就是通常所說的帶負(fù)荷啟動(dòng)，這樣會(huì)使啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩更大，啟動(dòng)電流勢(shì)必更加增大，啟動(dòng)時(shí)間也要延長(zhǎng)，嚴(yán)重時(shí)有可能使電動(dòng)機(jī)燒壞。因此規(guī)定，風(fēng)機(jī)必須在擋板關(guān)閉的情況下啟動(dòng)，待達(dá)額定轉(zhuǎn)數(shù)后，電動(dòng)機(jī)電流指示正常，才允許逐漸開大擋板，接待負(fù)荷。
運(yùn)行中“風(fēng)機(jī)跳閘強(qiáng)送”，是指風(fēng)機(jī)由于某種原因跳閘停止運(yùn)行，如果跳閘時(shí)未發(fā)現(xiàn)電流過大以及機(jī)械損壞，鍋爐也未因此而滅火，這時(shí)可重新合閘，使其恢復(fù)運(yùn)行。由于跳閘發(fā)生在瞬間，風(fēng)機(jī)因慣性還在以一定轉(zhuǎn)速惰走，這時(shí)不關(guān)擋板啟動(dòng)，轉(zhuǎn)矩也不會(huì)很大，不致出現(xiàn)過大的電流，而能為迅速恢復(fù)正常運(yùn)行贏得時(shí)間。

車間降溫風(fēng)機(jī)
模壓風(fēng)機(jī)
河北負(fù)壓風(fēng)機(jī)

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