鋒速達通風降溫系統(tǒng)
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負壓風機濟寧配電工程自動化建設實踐和探索對變壓器的檢查規(guī)定
摘要：介紹了濟寧局城區(qū)配電網(wǎng)自動化工程的實施情況、功能及實現(xiàn)方針。
關頭詞：配電工程 自動化 實踐1 城區(qū)配電網(wǎng)結構概況 今朝濟寧城區(qū)共有7座變電所，即市中所、東郊所、西郊所、南郊所、北郊所、后展所和高新所，城區(qū)10kV主干線路46條。連系城網(wǎng)建設改造和尺度化工作，以市中變?yōu)橹行�，城區(qū)全數(shù)實現(xiàn)了多電源點供電和"手拉手"供電，供電合適"N-1"準則，知足配電自動化對手拉手線路供電電源的要求。整個配電網(wǎng)絡結構合理，各類電力舉措措施尺度，為配電自動化的實施打下了堅實的根蒂根基。2 配電自動化工程實施范圍 "上規(guī)模才能出效益"，本著高起點、高尺度、高度代表性的原則，我公司的配電自動化工程籠蓋整個濟寧城區(qū)，包括主站工程一套，子站工程7套，戶外配電裝備計118臺柱上開關，10座開閉所，實現(xiàn)42條排擠線路、4條地纜線路的饋線自動化。3 配電自動化工程簡介 實踐證實，建設DA與基于GIS的DMS一體化工程，實現(xiàn)在線工程與離線工程、電網(wǎng)結構與地輿圖形、電網(wǎng)信息與用戶信息的有機連系，給我們構建了完整的、時間與空間一體的現(xiàn)代化數(shù)字配電網(wǎng)概念，在配電調(diào)劑、運行、計劃、設計、施工、業(yè)擴、搶修、營銷、客戶服務等多方面將闡揚重要的作用，應是我國配電自動化及配電經(jīng)管的基本模式，它也是現(xiàn)今世界配電經(jīng)管現(xiàn)代化的成長標的目的，是數(shù)字化供電公司的最重要的組成部門。我公司的配電自動化工程即是上述DA與基于GIS的DMS一體化工程。 傳統(tǒng)意義上的DA工程有兩種模式，即電壓型和電流型。兩種模式在理論上均能實現(xiàn)，主要應斟酌當?shù)貐^(qū)的現(xiàn)實情況。電流型開關由于需要直流電源做為操作電源，運行維護工作量年夜，故障處置和網(wǎng)絡重構高度依賴通訊工程和后臺工程支持，具有較年夜的風險性，配電線路供電半徑和縮短和分段數(shù)目的增加和線路上負荷情況的變化，給各級開關的動作時間的配合帶來了整定難題，且開關需切斷故障電流，造價高昂推行受限，基于上述緣由，憑據(jù)我市配電網(wǎng)現(xiàn)狀，我公司選用電壓型DA工程�！ �3.1 概況 配電自動化裝備采用日本東芝公司開發(fā)、設計、生產(chǎn)的電壓型自動化裝備，包括：柱上自動真空開關、電源變壓器、一體型遠控終端單元和站內(nèi)故障指示裝備�！ ∨潆娮詣踊こ逃膳潆娭髡竟こ�、配電子站工程和系列戶外測控終端及通訊工程組成，能夠對配電網(wǎng)絡進行周全的計較機監(jiān)視、控制和經(jīng)管。位于配電調(diào)劑中心的配電主站工程具有配電SCADA、配電GIS、配電仿真、在線維護、年夜屏幕顯示和高級運用分析等功能。配電子站工程散布于市區(qū)變電所，負責各變電所管轄的戶外測控終端RTU(FTU、TTU、DTU等)的信息轉發(fā)和監(jiān)控，并可轉發(fā)站內(nèi)RTU和庇護信息。戶外測控終端散布于廣漠的配電網(wǎng)絡各個節(jié)點，負責收集配電線路的信息及轉發(fā)，并執(zhí)行配電線故障的就地庇護和配電線路的遠測、遠控、遠信功能�！ �3.2 配電主站工程 配電主站是整個配電自動化工程的焦點，主站工程采用日本東芝技術的TOSCAN－D3000C工程，其硬件和軟件遵循國際尺度設計。配電主站的裝備包括散布于兩層開放型LAN網(wǎng)上的服務器、工作站、TCM和外設等。服務器和工作站選用的是UNIXEWS生產(chǎn)廠家SunMicrosSystem制造的SunUltra60�！ 」こ讨饕δ埽骸 �(1) 配電SCADA功能：配電SCADA不僅包括數(shù)據(jù)收集(遠信、遠測)、報警、事務順序記實、事故追思、遠方控制(遠控)、計較、趨向曲線、歷史數(shù)據(jù)存儲和制表打印、事務記實等常規(guī)SCADA功能，還包括線路的動態(tài)著色、地輿接線與GIS集成等功能。它主要包括數(shù)據(jù)收集、處置、顯示和控制功能�！ �(2) 故障處置功能： 自動查找配電網(wǎng)、變電所發(fā)生的故障并自動恢復故障區(qū)間之外停電區(qū)間的正常供電。當配電網(wǎng)、變電所發(fā)生故障時，憑據(jù)發(fā)生故障引發(fā)的配電線開關、庇護、柱上開關的狀態(tài)變化判斷故障的發(fā)生區(qū)間及緣由，并經(jīng)由過程畫面顯示、警報叫響、打印等來通知操作人員�！ �(3) DMS功能： 配電網(wǎng)地輿信息工程(GIS)是建設DMS的根蒂根基，它與AM/FM連系，形成AM/FM/GIS工程，把配電網(wǎng)圖形資料和非圖形參數(shù)建立于地輿圖形的根蒂根基上，真實反映配網(wǎng)線路的現(xiàn)實走向、電力裝備地輿位置和屬性、所屬電力用戶的屬性等各類信息。為監(jiān)視配電網(wǎng)的運行和電力工程運行經(jīng)管提供具有地輿信息的網(wǎng)絡模子，支持工程運用軟件的開發(fā)，實現(xiàn)圖形處置、線路工程輔助設計、查詢統(tǒng)計、裝備運行臺帳經(jīng)管、用戶報修、用戶業(yè)擴輔助設計等功能�！ �(4) 與其他工程的接口：配電自動化工程具有開放散布的特點,網(wǎng)絡通訊采用TCP/IP國際尺度協(xié)議,是以工程可直接經(jīng)由過程LAN、或經(jīng)網(wǎng)橋與其他自動化工程進行集成。其中包括與公司MIS工程、用電MIS工程、調(diào)劑自動化工程和年夜屏幕顯示等工程的接口。 (5) 高級運用軟件： 包括網(wǎng)絡拓撲、狀態(tài)估量、在線仿真、負荷經(jīng)管、潮水計較、短路電流計較、靠得住性分析、運行經(jīng)管、工程經(jīng)管等軟件 (6) 三年夜指標計較： 包括配網(wǎng)靠得住性分析、網(wǎng)損計較、電壓及格率統(tǒng)計�！ �3.3 配電子站工程(TCR)配電子站主要收集變電所內(nèi)RTU和戶外各類RTU(FTU、DTU、TTU等)的信息，并進行數(shù)據(jù)聚集和轉發(fā)。由于配電子站經(jīng)管的RTU數(shù)目眾多(是變電所監(jiān)控工程的3～5倍),是以配電子站的高靠得住性和靈活設置裝備擺設的設計是必不成少的�！ ∨潆娮诱镜闹饕δ馨ǎ骸 �(1) 變電所內(nèi)RTU數(shù)據(jù)的聚集和轉發(fā)�！ �(2) 戶外RTU(包括FTU、DTU、TTU等)數(shù)據(jù)的聚集和轉發(fā)。 (3) 數(shù)據(jù)預處置�！ �(4) 規(guī)約轉換�！ �(5) 當?shù)鼐S護功能�！ �(6) 自我診斷功能。 3.4 配電終端裝備遠控終端單元RTU散布于復雜的配電網(wǎng)上且數(shù)目眾多，運行情況惡劣，是以要求產(chǎn)物具有高度的靠得住性和免維護的特點。遠控終端單元TOSDAC-D21P11具有智能化故障查尋、就地隔離功能，并帶有遠方通訊功能。TOSDAC-D21P11產(chǎn)物設計嚴謹，工業(yè)化水平高，結構具有全免維護特點，采用全密封鍍金航空接插頭，性能優(yōu)越�！ �3.5工程通訊 工程通訊采用以光纖通訊為主，雙絞線通訊和載波通訊為輔的模式。配電子站及主站之間的信息傳送量年夜，對通訊速度要求較高，光纖通訊具有容量年夜、傳輸速度高、靠得住性強的特點，同時光纖雙環(huán)網(wǎng)還具有"自愈"功能，是以配電工程自動化的主干通訊通道全數(shù)設計為光纖通訊；子站與終端通訊數(shù)據(jù)量相對較少，憑據(jù)現(xiàn)場架設場地和裝備現(xiàn)實，設計為光纖與雙絞線夾雜模式，部門處于城區(qū)邊緣、需架設線路較長且下步無商業(yè)化運營的需要，則采用配電載波的形式。4 配電自動化工程實現(xiàn)方針 (1) 完成適用于開閉所DTU、柱上開關FTU及部門配變TTU的功能，監(jiān)視配電裝備運行工況，準確實時發(fā)現(xiàn)缺陷，削減人員的現(xiàn)場操作，提高配網(wǎng)平安運行水平�！ �(2) 優(yōu)化網(wǎng)絡運行方式，提高裝備哄騙水平，削減備用容量，下降電網(wǎng)建設投資和運行維護費用，實施分區(qū)線損考核，削減電能損失，提高運行經(jīng)濟性和企業(yè)經(jīng)濟效益�！ �(3) 提供業(yè)擴工程輔助設計，實現(xiàn)各類統(tǒng)計報表的自動生成，提高工作效率�！ �(4) 提高供電靠得住性，改善電能質量，加速業(yè)擴報裝速度，縮短故障搶修時間，為用電經(jīng)管提供科學依據(jù)，提高優(yōu)質服務水平，樹立優(yōu)秀的社會形象�！ �(5) 初步建立起主站工程基本的軟硬件工程平臺和配電子站工程，為工程的擴大留有余地。 (6) 在現(xiàn)有通訊網(wǎng)絡的根蒂根基上，構建知足配電工程需要的ATM通訊網(wǎng)絡，同時為以后介入社會化信息服務打下根蒂根基。[1]
變壓器正常外部檢查項目以下：
a)變壓器的油枕、充油套管、排熱器、潛油泵、調(diào)壓分接頭油箱、年夜蓋連系面、油閥門聯(lián)通管等無滲、漏油、油位及油色正常。
b)變壓器套管外部應清潔、無破損裂紋、無放電痕跡及其它現(xiàn)象。
c)變壓器各部油溫正常，各排熱器溫度應平均。
d)變壓器嗡嗡聲的音響性質有無新的音調(diào)發(fā)生。
e)各導線毗連處無發(fā)燒變色、電纜頭應無漏油和外皮脫落現(xiàn)象。
f)呼吸器完整，硅膠應干燥無變色。
g)平安氣道及庇護膜應無缺無損。
h)瓦斯繼電器內(nèi)布滿油，毗連油門打開。
i)室內(nèi)變壓器還應檢查門、軸流風機無缺，室內(nèi)清潔無漏水，照明和空氣溫度應適合。
j)冷卻裝配是否按劃定運行方式投進，運行中的各類冷卻器溫度應相近，油溫正常、管道閥門正常，風扇、油泵轉動應平均正常。
k)潛油泵電念頭溫度正常。
在天氣遽變時，必需對變壓器進行下列特殊檢查項目：
a)年夜風時，引線應無劇烈擺動和松脫現(xiàn)象，頂部、套管及匯流排應無風吹落物。
b)雷雨后，各部無放電痕跡，引線毗連處無水汽現(xiàn)象，并抄寫避雷器的雷擊次數(shù)實時間。
c)年夜雪天，套管和導線毗連處落雪不應立即融化和發(fā)生熱氣，且無冰溜子。
d)年夜霧天，各部套管、瓷瓶應無異常放電聲。
e)氣溫及負荷劇變時，應檢查油枕及充油套管油位，溫升及溫度的變化情況。
電氣運行負責人應會同檢修人員對變壓器作定期外部檢查，并應增加以下檢查項目：
a)變壓器箱殼及箱沿、發(fā)燒是否正常，外殼接地線和鐵芯小套管接地線的引下線應無缺。
b)凈油器及其它油庇護裝配的工作狀態(tài)應正常。
c)強油輪回的變壓器應作冷卻裝配兩路電源自動切換實驗，以保證隨時準確動作。
d)檢查有載調(diào)壓分接開關動作情況應正常。
e)檢查儲油柜集泥器內(nèi)應無水份及不潔物。若有則應除往，并用控制油門檢查油位計應無梗塞現(xiàn)象。
f)吸濕器內(nèi)的干燥劑應有用，呼吸應通順。
g)油門等處的鉛封應無缺。
h)室內(nèi)變壓器透風裝備應無缺。
i)標志和相色應清潔較著。
j)消防舉措措施應齊全、無缺。
k)變壓器儲油池應連結在優(yōu)秀狀態(tài)
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