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浙江車間降溫_電蒸汽鍋爐的特點(diǎn)鋼屋架制作及施工過程中需要注意






　�、黉撐菁艿拈L(zhǎng)度。在有底座板形式的屋架當(dāng)中，是指兩個(gè)底座板中心線的距離。而在有端板連接形式的屋架當(dāng)中則是兩個(gè)端板外側(cè)平面之間的距離。無論何種形式的鋼屋架其長(zhǎng)度都是由廠房通風(fēng)的跨度即柱子間距決定的。因此，鋼屋架的長(zhǎng)度偏差過大都會(huì)導(dǎo)致屋架無法安裝定位。即使免強(qiáng)安裝后也不能很好的將屋面的荷載所產(chǎn)生的力矩傳遞分解掉，產(chǎn)生不應(yīng)有的應(yīng)力影響使用。

　�、阡撐菁艿钠鸸�。屋架承受荷載后，下弦將因受拉而伸長(zhǎng)，跨中節(jié)點(diǎn)將下垂若干毫米。如果拼裝時(shí)不起拱，跨中節(jié)點(diǎn)下垂后很不美觀，嚴(yán)重者則給人一種不安全的感覺，好象屋架受力后發(fā)生了很大變形，擔(dān)心有坍塌的危險(xiǎn)。而起拱的鋼屋架安裝受荷載后，水平弦桿將不低于水平線。起拱數(shù)值，一般要求跨度為24m或24m以上的梯形和平行弦桁架,玻璃鋼負(fù)壓風(fēng)機(jī)，當(dāng)下弦無曲折時(shí)，宜起拱，拱度約為跨度的1／500,浙江車間降溫.

　�、垆撐菁艿膮R交點(diǎn)。鋼屋架的弦桿與豎向腹桿及斜向腹桿的幾何線應(yīng)匯交于一點(diǎn)。鋼屋架在自身的結(jié)構(gòu)形式上充分的利用了三角形的穩(wěn)固性這一特點(diǎn)，鋼屋架的上下弦桿及腹桿分別受拉力矩和壓力矩的作用，相互之間通過匯交點(diǎn),通風(fēng)工程報(bào)價(jià)，把力矩進(jìn)行了很好的分解與傳遞。若匯交點(diǎn)偏離，會(huì)使屋架的上下弦桿多處受力，從而變成了不穩(wěn)定的多邊形，受荷載作用使鋼屋架局部桿件變形。因此，在實(shí)際制作施工過程中，保證屋架桿件幾何線匯交一點(diǎn)是關(guān)鍵問題之一。

責(zé)任編輯：風(fēng)聆
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