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車間降溫設(shè)備_風(fēng)電標(biāo)準(zhǔn)將出臺(tái) 關(guān)注龍頭企業(yè)軸承巨頭“搶食”中國

　　昨日有消息稱，風(fēng)電行業(yè)的兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)有望下半年同步出臺(tái)。對(duì)此，長城證券分析師龔科表示，海上風(fēng)力發(fā)電或?qū)⒊蔀槲磥戆l(fā)展的重點(diǎn)，建議關(guān)注擁有風(fēng)場資源、市場占有率較高、研發(fā)力量強(qiáng)的龍頭企業(yè)。

　　小企業(yè)或面臨淘汰

　　國家能源局有關(guān)人士在接受采訪時(shí)表示，國家能源局牽頭制定的風(fēng)電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)完成初稿并開始征求意見(傾向于成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn))，由中電聯(lián)牽頭制定的另一項(xiàng)風(fēng)電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也接近收尾(有望形成國家標(biāo)準(zhǔn))。根據(jù)今年3月25日出臺(tái)的《風(fēng)電設(shè)備制造行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)(征求意見稿)》，要求風(fēng)電整機(jī)企業(yè)必須具備生產(chǎn)單機(jī)容量2.5兆瓦及以上、年產(chǎn)能1000兆千瓦以上能力，應(yīng)有5年以上大型機(jī)電行業(yè)的從業(yè)經(jīng)歷。企業(yè)進(jìn)行改擴(kuò)建應(yīng)具備累計(jì)不少于50萬千瓦的裝機(jī)業(yè)績。“能達(dá)到工信部上述準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的廠家僅7家左右�！遍L城證券分析師龔科表示：產(chǎn)能較小的公司可能將逐漸退出風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)，相關(guān)風(fēng)機(jī)龍頭公司有望進(jìn)一步提升市場占有率。

　　重點(diǎn)關(guān)注龍頭企業(yè)

　　“優(yōu)質(zhì)的風(fēng)場風(fēng)速大，發(fā)電成本低，隨著風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展，陸地上的風(fēng)速強(qiáng)勁，但優(yōu)質(zhì)風(fēng)電場均已被開發(fā)，因此海上風(fēng)力發(fā)電場將成為未來發(fā)展的重點(diǎn)。”龔科表示，今年海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)即將開始，由于海上風(fēng)電單機(jī)兆瓦預(yù)計(jì)在3mw以上，因此進(jìn)一步加大了龍頭企業(yè)的市場集中度，建議重點(diǎn)關(guān)注擁有海上風(fēng)機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的湘電股份(600416)。另外,降溫設(shè)備，風(fēng)電關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化率逐漸提升，給風(fēng)機(jī)帶來了價(jià)格下調(diào)空間，保證了產(chǎn)業(yè)鏈盈利能力，建議關(guān)注擁有風(fēng)場資源、較高市場占有率、強(qiáng)大研發(fā)力量的龍頭公司。其中，金風(fēng)科技、中材科技未來發(fā)展看好。此外有較強(qiáng)技術(shù)競爭創(chuàng)新能力，填補(bǔ)國內(nèi)技術(shù)空白的企業(yè)，包括榮信股份，九州電氣等也將有較好的上漲動(dòng)力。對(duì)于存在業(yè)績拐點(diǎn)如天奇股份(002009)等也可關(guān)注。

來源：重慶商報(bào)


鐵姆肯公司2010年與金風(fēng)科技簽訂2600萬美元訂單，與湘電股份成立合資公司生產(chǎn)超大型風(fēng)機(jī)軸承

　　美國有意在新能源領(lǐng)域針對(duì)中國開展301調(diào)查，然而，美國企業(yè)對(duì)中國風(fēng)能市場發(fā)展的重視卻有增無減。

　　全球三大軸承制造商之一、北美最大的軸承制造商鐵姆肯公司負(fù)責(zé)人近日對(duì)中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者稱，政府之間可能存在一些爭議，但鐵姆肯公司非常重視中國風(fēng)能市場的發(fā)展，參與到中國風(fēng)能公司未來的成長中，始終注重長期客戶和不斷實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的增長。

　　中國風(fēng)電協(xié)會(huì)曾預(yù)測(cè)2020年風(fēng)電裝機(jī)容量將達(dá)到2.478億千瓦。風(fēng)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展使得風(fēng)機(jī)類型從千瓦級(jí)發(fā)展到兆瓦級(jí)乃至多兆瓦級(jí)。而隨著風(fēng)機(jī)尺寸和功率的不斷增大，風(fēng)機(jī)主軸和齒輪箱上的軸承正越來越成為風(fēng)機(jī)性能的關(guān)鍵因素之一。

　　作為全球最大的圓錐滾子軸承制造商，鐵姆肯公司在上世紀(jì)70年代就已經(jīng)涉足風(fēng)能產(chǎn)業(yè)，不過90年代它逐漸遠(yuǎn)離該領(lǐng)域。如今，該公司又重新回歸風(fēng)能市場。這個(gè)轉(zhuǎn)變?cè)谥袊袌鲇葹槊黠@。

　　“我們最初來中國的時(shí)候進(jìn)入的主要是汽車設(shè)備領(lǐng)域。風(fēng)能是我們這幾年新進(jìn)入和關(guān)注的一個(gè)行業(yè)。”在鐵姆肯公司2010中國科技峰會(huì)上，該公司總裁兼首席執(zhí)行官詹姆士·格里菲斯表示，中國風(fēng)力渦輪機(jī)是鐵姆肯公司生產(chǎn)的工業(yè)軸承最大的增長型市場，他對(duì)中國的風(fēng)力行業(yè)有信心。

　　據(jù)了解，鐵姆肯公司的風(fēng)機(jī)解決方案正不斷獲得國內(nèi)風(fēng)機(jī)制造商的青睞。國內(nèi)風(fēng)電整機(jī)市場前三甲之一的金風(fēng)科技2010年與鐵姆肯公司簽訂了總價(jià)值2600萬美元的訂單，為其1.5兆瓦及2.5兆瓦的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組選用鐵姆肯公司的風(fēng)機(jī)軸承和技術(shù)服務(wù)。而作為戰(zhàn)略投資的一部分,浙江車間降溫，今年10月，鐵姆肯公司與湘電股份成立了合資公司，從而加強(qiáng)了其生產(chǎn)超大型風(fēng)力渦輪機(jī)軸承的能力。

　　按照鐵姆肯公司的說法，中國被其視為第一戰(zhàn)略高地和“本土市場”。中國對(duì)環(huán)境問題的重視為鐵姆肯公司的發(fā)展創(chuàng)造了非常好的機(jī)會(huì)。鐵姆肯公司將在今后5年內(nèi)繼續(xù)擴(kuò)大亞洲市場的合作，尤其是中國市場,車間負(fù)壓風(fēng)機(jī)，努力把中國企業(yè)從“中國制造”轉(zhuǎn)變成“中國創(chuàng)造”。

　　不過，鐵姆肯公司稱，由于沒有太多的機(jī)械裝置的需求，其未來不會(huì)參與到中國的太陽能領(lǐng)域。

　　據(jù)了解，亞洲占鐵姆肯公司產(chǎn)品全球總銷量的比例達(dá)12%，其中最大的份額來自中國。除了風(fēng)能，鐵姆肯公司中國區(qū)總裁馮世龍?jiān)诮邮鼙緢?bào)記者采訪時(shí)表示，鐵姆肯公司特別關(guān)注中國高科技行業(yè)如交通、航空、機(jī)床、重型卡車等。“可以說，在幾乎所有的領(lǐng)域，未來我們都有雄心勃勃的計(jì)劃。”


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