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交友應(yīng)用tinder招募ebay前技術(shù)高管擔(dān)任新ceo補(bǔ)貼大戰(zhàn)又來了 打?qū)?/h1>
交友應(yīng)用Tinder招募eBay前技術(shù)高管擔(dān)任新CEORecode中文站 3月21日?qǐng)?bào)道多位消息人士已經(jīng)證實(shí)，熱門移動(dòng)約會(huì)應(yīng)用Tinder已招募到eBay前技術(shù)高管克里斯·佩恩（Chris Payne）擔(dān)任其新CEO，取代現(xiàn)任CEO及其聯(lián)合創(chuàng)始人肖恩·拉德（Sean Rad）。早在去年10月份，Tinder就開始尋找新的CEO。而在尋找合適人選期間，拉德繼續(xù)留任。當(dāng)時(shí)的計(jì)劃是，拉德將留在Tinder董事會(huì)中，繼續(xù)為公司效力。消息人士證實(shí)稱，這個(gè)計(jì)劃依然未改變。佩恩接任CEO后，拉德將成為Tinder總裁，負(fù)責(zé)產(chǎn)品和營(yíng)銷事宜，而佩恩則統(tǒng)籌全局。隨著時(shí)間推移，佩恩將需要在舊金山灣區(qū)和Tinder位于洛杉磯的辦公室之間往返。佩恩曾是eBay高管之一，負(fù)責(zé)公司在北美的核心購(gòu)物市場(chǎng)業(yè)務(wù)，直到去年離職。消息人士稱，佩恩一直在競(jìng)爭(zhēng)成為PayPal的CEO，PayPal將從eBay分拆出去。據(jù)說佩恩將向eBay購(gòu)物平臺(tái)總裁戴文·維尼希(Devin Wenig)報(bào)告，后者將成為eBay的CEO。在佩恩離開時(shí)，eBay曾宣稱，佩恩已經(jīng)決定離開eBay，追求一種新的事業(yè)。據(jù)消息人士稱，佩恩追求的新事業(yè)應(yīng)該就是Tinder。佩恩2009年加盟eBay，此前他曾創(chuàng)建名為Positronic的軟件公司，后來被其他公司收購(gòu)。佩恩曾在微軟工作13年，包括擔(dān)任微軟搜索部門負(fù)責(zé)人，當(dāng)時(shí)其被稱為Windows Search Live。此外，佩恩還曾為亞馬遜效力3年。在招募新CEO期間，Tinder正處于關(guān)鍵時(shí)刻。除了持有Tinder大部分股權(quán)的母公司IAC集團(tuán)外，去年秋季，硅谷風(fēng)投公司Benchmark與Tinder達(dá)成股權(quán)交換協(xié)議，前者合作伙伴馬特·科赫勒（Matt Cohler）進(jìn)入Tinder董事會(huì)。Tinder的增長(zhǎng)依然十分快速，特別是在年輕人中。Tinder已經(jīng)在美國(guó)和英國(guó)等主要市場(chǎng)發(fā)布了其首款主打產(chǎn)品Tinder Plus。這種產(chǎn)品剛一公布，其定價(jià)模式（大齡用戶收費(fèi)更多）就引來許多批評(píng)。Tinder還在開發(fā)其首款廣告產(chǎn)品，并于今年年初任命布萊恩·諾賈德（Brian Norgard）擔(dān)任其首任主管廣告業(yè)務(wù)的副總裁�，F(xiàn)在還不清楚這款產(chǎn)品的細(xì)節(jié)，但Tinder已經(jīng)收集到用戶大量信息，包括年齡、性別以及位置等，因此投放有針對(duì)性的目標(biāo)廣告應(yīng)該很有效。IAC旗下Match Group董事長(zhǎng)格雷格·布拉特（Greg Blatt）在最近財(cái)報(bào)中說，Tinder今年將增加一些廣告收入。布拉特、拉德以及Match Group CEO薩姆·亞根（Sam Yagan）是為Tinder尋找新掌門人的關(guān)鍵人物。此前，Tinder已經(jīng)考察了很多高管，包括知名企業(yè)家大衛(wèi)·薩克斯（David Sacks）。薩克斯是Yammer的創(chuàng)始人，2012年被微軟斥資12億美元收購(gòu)。（風(fēng)帆）【美國(guó)Re/code作品（簡(jiǎn)稱“作品”）的中文翻譯權(quán)及中文版版權(quán)均歸騰訊公司獨(dú)家所有。未經(jīng)騰訊公司授權(quán)許可，任何組織、機(jī)構(gòu)或個(gè)人不得對(duì)作品進(jìn)行中文翻譯或?qū)ψ髌分形陌姹緦?shí)施轉(zhuǎn)載、摘編或其他任何形式的使用行為，違者騰訊公司將追究其法律責(zé)任。】
補(bǔ)貼大戰(zhàn)又來了 打?qū)＼嚳擅馄鸩絻r(jià) 　　已成“一家人”的快的打車和滴滴打車，在合并后仍在籌謀如何成為真正的市場(chǎng)霸主，燒錢回饋用戶顯然成為最快速直接的選擇。昨日，滴滴和快的宣布，請(qǐng)全國(guó)人民坐專車。從3月21日零點(diǎn)開始，用戶使用滴滴專車和快的一號(hào)專車可享受免起步價(jià)優(yōu)惠，預(yù)計(jì)總投入將達(dá)10億元。 　　補(bǔ)貼大戰(zhàn)又來了 　　從3月21日零點(diǎn)開始，滴滴用戶發(fā)出呼叫專車需求后，賬戶中立即能收到系統(tǒng)發(fā)放的代金券。如果使用優(yōu)選型、舒適型專車，每天有兩次機(jī)會(huì)可直接使用代金券抵扣起步費(fèi)；如果使用更高端的車型，也可以抵扣相當(dāng)舒適型的起步費(fèi)。同時(shí)，快的一號(hào)專車APP每天會(huì)向用戶賬戶自動(dòng)充入兩張15元甚至更高面值的優(yōu)惠券，快的打車APP用戶也可每天在快的積分商城免費(fèi)兌換15元專車券2張，這些優(yōu)惠券可抵扣智選車型15元的起步費(fèi)或其他車型的相當(dāng)費(fèi)用。 　　今年2月14日，滴滴打車與快的打車聯(lián)合發(fā)布聲明，宣布兩家實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合并。當(dāng)這對(duì)曾經(jīng)針鋒相對(duì)的冤家穿上一條褲子后，合計(jì)占據(jù)國(guó)內(nèi)打車軟件市場(chǎng)份額超過98%，讓人感覺“停止補(bǔ)貼燒錢”將是雙方合并的最終選擇。滴滴快的總裁柳青在接受媒體采訪時(shí)卻表示，兩家合并后，仍需要發(fā)放大量補(bǔ)貼扶植市場(chǎng)。 　　專車市場(chǎng)成焦點(diǎn) 　　滴滴、快的此次“慷慨”所為又像是一次市場(chǎng)教育行為。今年2月25日，滴滴和快的對(duì)外發(fā)布聲明稱，在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，針對(duì)乘客的紅包補(bǔ)貼和司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)將繼續(xù)發(fā)放。并稱，補(bǔ)貼營(yíng)銷是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代培育市場(chǎng)的通行做法之一，雙方在這方面做得十分成功，對(duì)市場(chǎng)培育的效果直接有效。 　　2014年5月，經(jīng)過近半年的市場(chǎng)教育，滴滴打車和快的打車通過輪番補(bǔ)貼形成了打車軟件APP的雙寡頭格局后，雙方不約而同地宣布了“停止燒錢”。 　　但是，停止補(bǔ)貼的代價(jià)顯而易見,鋒速達(dá)鐵皮廠房通風(fēng)降溫得到了客戶好評(píng)。大部分用腳投票的消費(fèi)者自然流失,鋒速達(dá)濕簾生產(chǎn)廠家得到了客戶好評(píng)，出租司機(jī)明確表示“收入較補(bǔ)貼前落差很大”,鋒速達(dá)屋頂通風(fēng)排熱風(fēng)機(jī)得到了客戶好評(píng)。伴隨滴滴打車、快的打車針對(duì)乘客和司機(jī)端補(bǔ)貼金額的不斷縮水，使用打車軟件成功叫車的概率也越來越低。另一方面，專車市場(chǎng)卻風(fēng)起云涌。不少用戶反映，使用打車軟件成功叫車后，系統(tǒng)發(fā)放的專車代金券金額在8元至15元左右，而出租車券金額基本在2元左右。 　　滴滴和快的此次重啟補(bǔ)貼，明確指向?qū)＼囀袌?chǎng)，足以看出對(duì)這塊業(yè)務(wù)的專注和決心。 　　專車上演“三國(guó)殺” 　　面對(duì)滴滴快的瘋狂補(bǔ)貼，易到用車昨日早間發(fā)表了一份聲明稱，易到是獨(dú)立獨(dú)特的易到，擁有自己的商業(yè)模式和公司文化，請(qǐng)不要以只會(huì)拼殺的對(duì)手來衡量對(duì)比易到。他們不合并，就有可能生存不下去，但用夢(mèng)想引領(lǐng)世界的易到則不然。 　　本周三，易到將與Uber合并的消息不脛而走。據(jù)消息人士稱，百度在積極促成此事，易到與Uber的談判已經(jīng)進(jìn)行了數(shù)論，最快本周內(nèi)就會(huì)簽訂協(xié)議。易到流露的最新口風(fēng)是：我們對(duì)合作是歡迎的，但現(xiàn)在沒必要談?wù)撽P(guān)于合并之類的話題。 　　不同于擔(dān)任流量入口的打車市場(chǎng)，專車肩負(fù)著公司盈利的重任。目前各大專車服務(wù)平臺(tái)與司機(jī)的分成比例大約是2：8，這意味著專車訂單越多，專車平臺(tái)的收入越高。此外，由于專車的市場(chǎng)定位是中高端用戶，車型較好，客單價(jià)較高，在品牌合作上也會(huì)為平臺(tái)帶來資源與收入,鋒速達(dá)豬場(chǎng)通風(fēng)降溫設(shè)備得到了客戶好評(píng)。 　　如果Uber與易到如期合并，混戰(zhàn)的專車市場(chǎng)將分成三大陣營(yíng)，即騰訊系的滴滴專車和阿里系快的旗下的一號(hào)專車、百度系的易到用車和專車行業(yè)國(guó)際巨頭Uber、聯(lián)想控股和國(guó)際租車巨頭赫茲控制的神州租車公司旗下神州專車。為了搶奪市場(chǎng)份額，擁有充足彈藥的三方在專車上的廝殺將越來越激烈。 　　晨報(bào)記者 韓元佳
鋒速達(dá)負(fù)壓風(fēng)機(jī)-大北農(nóng)集團(tuán)巨農(nóng)種豬示范基地風(fēng)機(jī)設(shè)備水簾設(shè)備供應(yīng)商！臺(tái)灣九龍灣負(fù)壓風(fēng)機(jī)配件供應(yīng)商！ 主要產(chǎn)品豬舍通風(fēng)降溫,豬棚通風(fēng)降溫,豬場(chǎng)通風(fēng)降溫,豬舍風(fēng)機(jī),養(yǎng)殖地溝風(fēng)機(jī),豬舍地溝風(fēng)機(jī),豬舍多少臺(tái)風(fēng)機(jī),廠房多少臺(tái)風(fēng)機(jī),車間多少臺(tái)風(fēng)機(jī),豬舍什么風(fēng)機(jī)好,廠房什么風(fēng)機(jī)好,車間什么風(fēng)機(jī)好,多少平方水簾,多大的風(fēng)機(jī),哪個(gè)型號(hào)的風(fēng)機(jī) 相關(guān)的主題文章:
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