鋒速達通風降溫系統(tǒng)
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負壓風機生產(chǎn)廠家通風機轉(zhuǎn)子的平衡（三）新的風機并網(wǎng)技術(shù)國家標
3 通風機的動平衡
3.1 動平衡機的一般結(jié)構(gòu)
圖13所示是一般動平衡機的結(jié)構(gòu)。轉(zhuǎn)子在彈性軸承上，由驅(qū)動機構(gòu)帶動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。由于轉(zhuǎn)子不平衡所產(chǎn)生的力作用在彈性軸承上，使彈性軸承擺動(振動)，用儀表測定軸承的振幅，可確定轉(zhuǎn)子不平衡重的重徑積。各種平衡機都有它測定不平衡重所在方位的方法，這些方法都是根據(jù)最大振幅與最大振幅對葉輪的相對位置成一定角度的關(guān)系設計而成的，這里不作敘述。
3.2 動平衡機的規(guī)格
動平衡機的型號，通常以它所能平衡轉(zhuǎn)子的最大重量來表示。如DD－300型動平衡機，表示所平衡的轉(zhuǎn)子最大重量為300公斤。平衡最輕的轉(zhuǎn)子重量，一般是所平衡轉(zhuǎn)子最重的1／10～1／20。如果所平衡轉(zhuǎn)子的重量超過允許范圍，則平衡機就容易被損壞；過輕，則平衡精度就達不到平衡機所規(guī)定的精度。幾種動平衡機的精度和規(guī)格見表l。
平衡梁的尺寸，應按共振頻率的要求決定，共振頻率越高，平衡度越高。通常共振頻率在200次／分以上時平衡精度就符合要求�！ � 彈性體的自由振動頻率常用下式?jīng)Q定：
(2)橡膠墊簡易動平衡設備
重型轉(zhuǎn)子的動平衡，常用橡膠緊固螺栓經(jīng)常呈現(xiàn)擰緊狀態(tài)。當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動以后，再松開緊固螺栓，這時，軸承體會因轉(zhuǎn)子的偏移重量使軸承
新的風機并網(wǎng)技術(shù)國家標準出臺后，要求所有并網(wǎng)的風機都具備低電壓穿越功能，我們將不得不對之前開發(fā)的風電場的風機進行改造。中“新的風機并網(wǎng)技術(shù)國家標準出臺后，要求所有并網(wǎng)的風機都具備低電壓穿越功能，我們將不得不對之前開發(fā)的風電場的風機進行改造�！敝袕V核風力發(fā)電有限公司總經(jīng)理助理李亦倫坦言，由此帶來的改造費用給他們帶來不小的資金壓力。
近日，有媒體曝出，一項新的風電并網(wǎng)技術(shù)國家標準即將出臺。據(jù)悉，該標準由電監(jiān)會牽頭，中國電科院和國電龍源集團共同起草，目前已上報電監(jiān)會，并將于4月中下旬經(jīng)最終審定后向社會公布。新標準將取代國家電網(wǎng)公司2009年公布的《風電場接入電網(wǎng)技術(shù)規(guī)定》，并新增對于風電機組并網(wǎng)以及風電場接入電網(wǎng)的技術(shù)要求，如動態(tài)無功/有功補償技術(shù)以及低電壓穿越技術(shù)等，從而進一步提高風電并網(wǎng)的安全性。
一直以來，風電并網(wǎng)的問題就困擾著我國風電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而“2.24”甘肅酒泉風電大規(guī)模脫網(wǎng)事故的爆發(fā)，進一步暴露了我國在風電并網(wǎng)和運行方面的漏洞。國家電監(jiān)會在總結(jié)此次事故原因中指出，風電設備、風場管理、電網(wǎng)接入以及運行安全監(jiān)管等四方面的問題共同導致了此次事故的發(fā)生。而其中，部分發(fā)生故障的風電機組不具備供貨合同中標明的“低電壓穿越”能力，直指風機設備設計制造環(huán)節(jié)的缺陷。
據(jù)中國風力發(fā)電網(wǎng)專家介紹，要求風電機組具備低電壓穿越能力的目的是，當電網(wǎng)發(fā)生故障或擾動引起風電場并網(wǎng)點電壓跌落時，在一定電壓跌落的范圍內(nèi)，發(fā)電機組能夠不間斷并網(wǎng)，從而為電網(wǎng)的自行調(diào)節(jié)贏得時間，該技術(shù)被認為是提高電網(wǎng)安全穩(wěn)定性的最大保障。
面對這一新出臺的標準，與其息息相關(guān)的風機設備制造商和風電項目開發(fā)商反應強烈。
開發(fā)商直言資金壓力大
“目前，與風機制造商之間涉及風機設備改造的談判進行得很艱難，”李亦倫表示，由于新的并網(wǎng)標準在采購風機后出臺，因此按照新標準的要求對風場進行技術(shù)改造和升級的責任自然就落在了開發(fā)商的身上。
由于此前的供貨合同中并沒有規(guī)定風機設備必須具有低電壓穿越功能，因此，在同風機制造商的談判中開發(fā)商顯得很被動�！芭c外資風電制造企業(yè)的談判更艱難。”李亦倫表示，其中最難達成一致的是改造費用。
“由于每個風機設備廠家關(guān)于低電壓穿越的技術(shù)路線不一樣，因此他們報出的改造費用也各不相同。目前，每臺風機改造費用的平均報價在20萬元左右，也有的廠家報出了50萬~60萬元的天價�！崩钜鄠惐硎荆@筆額外生出的改造費用讓他大傷腦筋。
不僅如此，在新標準出臺之前建設投運的風場的盈利水平也會受到影響。李亦倫給記者算了筆賬�！耙砸粋�5萬千瓦的風電場項目為例，相當于有33臺1.5兆瓦的風機需要進行改造，如果每臺機組的改造費用按20萬來算的話，那就相當于開發(fā)商要支付660萬的改造費用。而風電場的年發(fā)電量按1億千瓦時計算，電價按5毛每千瓦時計算，這個風電場大概每年有5000萬元的收入，除去各種費用，剩下的利潤并無多少，而現(xiàn)在要從中拿出將近700萬元作為風機的改造費用，開發(fā)商在風場投運的前一兩年將面臨很大的資金壓力�！崩钜鄠愄寡�。
技術(shù)不是問題
據(jù)了解，目前，國內(nèi)大部分的風機制造商并不掌握低電壓穿越技術(shù)，面對未來風機采購的一票否決制，李亦倫認為“風機設備制造商也將承擔不小的壓力”。
“就該技術(shù)本身而言，并不是不可攻克，只是之前的標準對此沒有作出要求�！眹娐�(lián)合動力技術(shù)有限公司風電設備技術(shù)研究所所長秦明表示。他所在企業(yè)生產(chǎn)的1.5兆瓦雙饋式風機，已于2010年成功通過低電壓穿越能力現(xiàn)場測試，本次測試實驗屬國內(nèi)首例。
“低電壓穿越技術(shù)對制造商來說將涉及一套軟件和硬件設備的投入，風機的制造成本會相應增加，最終也會在風機價格上得到體現(xiàn)�！痹诮邮苡浾卟稍L時，他同時表示，“這將會給身處價近年來，由于風機設備制造企業(yè)的快速擴張，風電制造業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的局面，為了在激烈的市場競爭中取勝，各廠家遂使出降價競爭的手段，風電整機的報價從2008年的6500元/千瓦一路降到4000元/千瓦。
對此，業(yè)內(nèi)專家指出，隨著新的并網(wǎng)技術(shù)標準的出臺，國內(nèi)風機制造商靠不斷降價來擴展市場占有率的時代或?qū)⒈唤K結(jié)，取而代之的是，以并網(wǎng)性能是否良好為體現(xiàn)的“電網(wǎng)友好型”機組更受市場青睞。而這也將開啟風機制造業(yè)以質(zhì)取勝的新局面。
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