隧道窯燒磚時(shí)，造成燒成制品的缺陷有多種因素，每一種制品缺陷產(chǎn)生的原因各不相同，要分析其產(chǎn)生的原因并設(shè)法消除，才能提高制品質(zhì)量。實(shí)際生產(chǎn)時(shí)，容易出現(xiàn)的制品缺陷主要為生磚、焦磚、磚體產(chǎn)生裂紋、啞音磚、黑心磚等。
1、隧道窯燒成過(guò)程出生磚的原因及消除措施
在用隧道窯燒磚時(shí)，由于燒成溫度偏低(低于燒成所需溫度)或高溫持續(xù)時(shí)間過(guò)短，保溫時(shí)間不夠，坯體內(nèi)各種成分之間化學(xué)反應(yīng)不充分，磚體內(nèi)熔融液相量生成過(guò)少，致使制品黃啞無(wú)聲，機(jī)械強(qiáng)度很差，不符合建筑使用要求。消除產(chǎn)品出現(xiàn)這種缺陷的方法是嚴(yán)格控制隧道窯燒成帶溫度，使它保持在原料要求的燒成溫度范圍內(nèi)，適當(dāng)延長(zhǎng)燒成帶高溫持續(xù)時(shí)間。
隧道窯坯垛兩側(cè)出生磚的問(wèn)題也比較普遍，產(chǎn)生原因及具體解決方法如下：
a、碼坯坯垛離窯內(nèi)墻較遠(yuǎn)，邊部間隙較大，坯垛與窯內(nèi)墻之間形成既寬又高的直通風(fēng)道，坯垛邊部的通風(fēng)量過(guò)大，使燒成降溫快。解決的方法就是要縮小邊部間隙，坯垛與窯內(nèi)墻的距離保持在50mm左右，邊部坯垛要上下垂直，防止上部向內(nèi)傾斜。
b、坯垛中部密、阻力大，窯內(nèi)通風(fēng)量中部小、邊部大，燒成時(shí)坯垛中間火度偏大，邊火偏小。解決辦法為及時(shí)調(diào)整碼坯密度，中部減頭放稀，邊部加頭增密，使窯內(nèi)通風(fēng)分配均勻、合理。
c、砂封槽加砂不滿或窯車砂封板彎曲變形，密封不嚴(yán)，檢查道內(nèi)冷空氣由空隙處沿窯墻侵入窯內(nèi)，致使燒成邊火溫度降低。解決的方法是定時(shí)定量向砂封槽內(nèi)加砂，砂封板變形時(shí)要及時(shí)校正。
2、隧道窯燒成過(guò)程中出焦磚的原因及消除措施
在用隧道窯燒磚時(shí)，由于燒成溫度偏高或高溫持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，磚體內(nèi)熔融液相量生成過(guò)多，磚外形收縮過(guò)大，小于正常規(guī)格要求，雖然結(jié)構(gòu)致密，強(qiáng)度很高，但仍然屬于不合格產(chǎn)品，消除這種產(chǎn)品出現(xiàn)的方法是嚴(yán)格控制隧道窯燒成帶溫度，使它保持在原料要求的燒成溫度范圍內(nèi)，如果燒成帶高溫持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則應(yīng)適當(dāng)加快降溫。
3、隧道窯燒成時(shí)裂紋產(chǎn)生的原因及消除措施
隧道窯燒成時(shí)體的裂紋有三種，產(chǎn)生原因各不同，只要分析清楚，解決起來(lái)也比較容易。
a.磚體表面產(chǎn)生發(fā)狀裂紋
隧道窯冷卻帶降溫過(guò)急，燒成后的制品突然迅速冷卻，磚體表而冷縮，內(nèi)部熱脹。在磚體表和內(nèi)部產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，在內(nèi)應(yīng)力作用下產(chǎn)生發(fā)狀裂紋。生產(chǎn)原料對(duì)溫度變化越敏感，產(chǎn)生發(fā)狀裂紋的機(jī)會(huì)就越多。消除發(fā)狀裂紋的主要辦法就是保持燒成火度平穩(wěn)，防止降溫過(guò)快，適當(dāng)?shù)乜刂七M(jìn)車速度，少用或停用窯尾風(fēng)機(jī)送風(fēng)。
b．磚體炸裂
　　由于人窯坯體不干，干燥殘余含水率過(guò)高，預(yù)熱升溫又過(guò)急，坯內(nèi)水分在短時(shí)間內(nèi)急劇汽化，積聚在坯體內(nèi)，當(dāng)坯體內(nèi)水蒸氣壓力超過(guò)坯體強(qiáng)度時(shí)，便發(fā)生炸裂，破壞坯體結(jié)構(gòu)。有的表面剝落，有的出現(xiàn)大裂口和斷磚。消除炸裂產(chǎn)生的措施有控制磚坯的人窯含水率，延長(zhǎng)預(yù)熱時(shí)間，緩慢升溫脫水。采用內(nèi)燃燒磚，增大坯體的氣孔等。
c．一般形式的裂紋
進(jìn)入隧道窯干燥時(shí)的坯體，在預(yù)熱過(guò)程中由于升溫急，坯體表面水分蒸發(fā)快，內(nèi)部水分?jǐn)U散慢，坯體表面干縮內(nèi)部濕脹，產(chǎn)生應(yīng)力使坯體開(kāi)裂。如預(yù)熱帶過(guò)短時(shí)，坯垛上部升溫急；預(yù)熱帶過(guò)長(zhǎng)時(shí)，坯垛中下部先預(yù)熱不良而進(jìn)人高溫段后又升溫過(guò)急，都會(huì)發(fā)生裂紋。而且磚坯愈潮，裂紋的程度也愈嚴(yán)重。消除一般裂紋的主要措施是：堅(jiān)持干坯人窯，減少坯體水分，碼坯放稀坯垛，調(diào)整用閘方法，縮小預(yù)熱帶上下溫差，放長(zhǎng)預(yù)熱帶，延長(zhǎng)磚坯干燥脫水時(shí)間等。
4、隧道窯燒成時(shí)磚體出現(xiàn)啞音的原因及消除方法
燒成過(guò)程中造成啞音磚的原因是多方面的。有的是磚坯本身帶來(lái)的，這種啞音磚垛將分布在全窯。有的是操作失誤所引起的，這種啞音磚只分布在窯的某些部位。所以，對(duì)窯內(nèi)啞音磚要檢查分析它的分布規(guī)律和原因，然后采取相應(yīng)措施。產(chǎn)生啞音磚的原因有：已經(jīng)干燥的磚坯存放在潮濕的環(huán)境中，或者干坯人窯后與低溫高濕的煙氣相遇，磚坯吸水回潮，坯體不干的時(shí)候受到再次吸潮的交替作用，其組織被破壞，高濕坯預(yù)熱過(guò)急，未經(jīng)充分干燥就較快的升溫，坯體產(chǎn)生內(nèi)裂，燒好的高溫磚降溫速度過(guò)快，冷卻過(guò)急等。消除措施有：已經(jīng)干燥的坯體不能在潮濕環(huán)境中仔放，及時(shí)排出窯內(nèi)低溫高濕的煙氣，免得干坯回潮。高吸水量的坯體，應(yīng)及時(shí)燒成，不能使其處于熱冷交替的環(huán)境之中。要充分考慮坯體的干濕程度，采用合理的升溫速度對(duì)坯體進(jìn)行預(yù)熱。燒成的成品磚，要按照原料對(duì)溫度的敏感程度，采用合理的降溫措施，控制冷卻速度，不能使高溫磚降溫速度過(guò)快，冷卻過(guò)急，免得坯體產(chǎn)生裂紋或內(nèi)部裂紋。
5、隧道窯燒成時(shí)產(chǎn)生黑心磚的原因及消除措施
黑心磚和壓花磚是內(nèi)燃燒磚常出現(xiàn)的問(wèn)題。內(nèi)燃燒磚燒成時(shí)，在磚體內(nèi)部和磚與磚疊壓的部位，由于內(nèi)摻燃料燃燒缺氧而處于還原氣氛中，該部位磚體中鐵的氧化物被還原成FeO或Fe304，故其顏色呈青色或藍(lán)色。這些低價(jià)鐵的氧化物具有強(qiáng)烈的助熔作用。所以，燒成時(shí)疊壓處液相生成量比別處多，燒成后該部位的收縮變形比別處大，常出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象。
消除黑心和壓花的主要方法有：改進(jìn)碼坯方法，使磚坯條面和頂面的重疊面積盡量減少。適當(dāng)延長(zhǎng)燒成帶的保溫時(shí)間，使坯體中的內(nèi)燃料完全燒盡。實(shí)行低溫長(zhǎng)燒，控制燒成帶的升溫速度，防止磚體表面過(guò)早�；�，供給窯內(nèi)足夠的空氣，保證坯體內(nèi)摻燃料完全燃燒。改生產(chǎn)實(shí)心磚為生產(chǎn)多孔磚和空心磚，增加內(nèi)摻燃料的粉碎細(xì)度，并使之與原料拌和均勻，適當(dāng)增大窯內(nèi)通風(fēng)量，使制品燒透。
6、隧道窯燒成時(shí)產(chǎn)生白頭磚的原因和消除方法
制磚原料和燒成所用的外加，內(nèi)摻燃料中，特別是劣質(zhì)煤中常會(huì)有硫化物，燒成時(shí)這些硫化物燃燒生成二氧化硫，二氧化硫在氧化氣氛中被繼續(xù)氧化成三氧化硫，這含硫氣體隨潮濕煙氣在預(yù)熱帶流過(guò)時(shí)被低溫的磚坯吸收，燒成后體表面生成硫酸鹽，使磚表面變成粉白色，人窯的磚坯愈潮，燃料的含硫量愈高，磚的白頭現(xiàn)象也愈嚴(yán)重，減少坯體人窯水分，降低碼坯密度，縮短預(yù)熱帶，擴(kuò)大通風(fēng)量，防止磚坯凝露返潮，使含硫煙氣及時(shí)排出窯外，就能減少甚至避免白頭磚的產(chǎn)生。
7、隧道窯燒成時(shí)產(chǎn)生黑頭磚的原因及消除方法
燒成時(shí)磚坯被未燃盡的煤焦和煤灰埋住，與空氣隔絕，磚體的高價(jià)鐵被還原成低價(jià)鐵，使紅磚的顏色變成黑色或藍(lán)色，這種磚就叫做黑頭磚。有的整體黑，有的部分黑，多發(fā)生在坯垛底部或煤焦阻塞之處。只要碼坯形式符合要求，窯內(nèi)通風(fēng)分配合理，燃料粒度適當(dāng)，加煤量少勤添，使燃料完全燃燒，防止煤焦堆積，就能防止或消除黑頭磚的產(chǎn)生。
8、隧道窯燒成時(shí)產(chǎn)生面包磚的原因及消除方法
磚坯在燒成過(guò)程中升溫過(guò)快時(shí)，熔融液相過(guò)早形成，使磚體表而急劇玻化，但磚體內(nèi)部產(chǎn)生氣體的反應(yīng)尚未結(jié)束，這些氣體無(wú)法透過(guò)高粘度的熔體逸出，在坯內(nèi)愈積愈多，最后導(dǎo)致磚體內(nèi)部膨脹，便形成面包磚。降低磚坯內(nèi)的內(nèi)燃摻配量，控制燒成溫度和升溫速度，采用低溫長(zhǎng)燒，減慢燒成進(jìn)度，適當(dāng)掌握過(guò)�？諝饬�，都足消除坯體產(chǎn)生面包磚的可靠方法。
9、磚中石灰爆裂產(chǎn)生的原因及消除方法
制磚原料中的石灰石質(zhì)礓石和內(nèi)燃摻配料中的石灰石顆粒，在燒成過(guò)程中會(huì)生成生石灰，磚出窯后生石灰在大氣中水蒸氣的作用下水化消解，變?yōu)槭焓�灰，這時(shí)石灰的體積膨脹1．5-3．5倍，體積膨脹的應(yīng)力很大，使磚體表面炸裂，致使磚表面發(fā)生片狀剝落，或者使磚粉碎。消除石灰爆裂的方法是：在原料或內(nèi)燃摻料中有石灰石時(shí)，要加強(qiáng)原料和摻料的粉碎工作，使其粒徑保持在1mm以下，石灰石顆粒愈小，則其膨脹時(shí)應(yīng)力愈小，就對(duì)磚體危害不大。延長(zhǎng)燒成時(shí)間，適當(dāng)提高燒成溫度30-50℃，使石灰石與二氧化硅反應(yīng)化合，生成硅酸鹽，不但能夠消除石灰爆裂，并能提高磚的機(jī)械強(qiáng)度。
10、磚體泛霜產(chǎn)生的原因及消除方法
泛霜是磚內(nèi)存在的可溶性鹽類的溶液在磚表面再結(jié)晶的結(jié)果，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使磚發(fā)生魚(yú)鱗狀剝落，影響磚體的耐久性。如果延長(zhǎng)燒成時(shí)間，增加原料粉碎細(xì)度，或者生產(chǎn)多孔磚、空心磚、燒成過(guò)程中將磚坯燒透，物理化學(xué)反應(yīng)完全，就可以減少或消除磚的泛霜現(xiàn)象。

機(jī)房中單機(jī)工程的運(yùn)算效能、能耗的提升導(dǎo)致了整個(gè)機(jī)柜需要更高的熱交換來(lái)進(jìn)行冷卻，而這種高密度的環(huán)境又使得熱交換的氣流阻力越來(lái)越大。傳統(tǒng)的熱交換工程無(wú)論是風(fēng)量，還是風(fēng)壓都無(wú)法解決IT微環(huán)境工程的高密度熱交換問(wèn)題。

通過(guò)前期幾次拜訪胡教授，張賓對(duì)整個(gè)數(shù)據(jù)中心的相關(guān)內(nèi)容有了較為全面的了解，而這時(shí)胡教授又提出了“機(jī)房冷卻的問(wèn)題”，并告訴張賓制冷工程是數(shù)據(jù)中心規(guī)劃和運(yùn)作中不可忽視的一個(gè)重要問(wèn)題。

張賓：“為什么說(shuō)冷卻工程在機(jī)房建設(shè)和運(yùn)作中，是一個(gè)十分關(guān)鍵的問(wèn)題呢？”

胡教授：“關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，我們可以先回顧一下冷卻工程在我國(guó)的發(fā)展歷程”。

機(jī)房冷卻史

我國(guó)第一代計(jì)算機(jī)機(jī)房誕生于上世紀(jì)60年代初，中科院計(jì)算所計(jì)算機(jī)大樓及機(jī)房冷卻工程也隨著建立起來(lái)。大樓配置集中制冷、集中空調(diào)，工程龐大，地板下通風(fēng)管網(wǎng)縱橫交錯(cuò)，造成了工程風(fēng)量分配調(diào)節(jié)很難達(dá)到平衡，從而導(dǎo)致機(jī)柜內(nèi)熱交換效率非常低。

上世紀(jì)80年代初期，大型計(jì)算機(jī)開(kāi)始進(jìn)入我國(guó)，一排封閉組合機(jī)柜，其長(zhǎng)度接近6米，發(fā)熱量大于20KW，靠一般空調(diào)氣流已經(jīng)無(wú)法解決內(nèi)部熱的交換。所以其采用水路冷熱交換工程，盡管水路熱交換工藝復(fù)雜，但比起集中制冷、集中空調(diào)熱交換工程，熱交換溫度場(chǎng)均勻，而且熱交換效率高。

上世紀(jì)80年代中期，采用室外獨(dú)立制冷機(jī)組，提供冷凍水進(jìn)入機(jī)房（精密冷水機(jī)組），精密冷水機(jī)組僅次于后來(lái)的精密空調(diào)機(jī)。但室外水制冷工程受溫度的影響，運(yùn)行可用性還是比較差，精密冷水機(jī)組成為過(guò)渡產(chǎn)品。

到上個(gè)世紀(jì)80年代中后期，精密空調(diào)（制冷、空調(diào)、凈化、加濕、加熱）一體化，制冷工程氟利昂風(fēng)冷干式直接蒸發(fā)，高效離心風(fēng)機(jī)大風(fēng)量通過(guò)蒸發(fā)器，不飽和結(jié)露，既能維持空氣中絕對(duì)含濕量，又使相對(duì)濕度小于70%；工程運(yùn)行節(jié)能顯著，確保精密空調(diào)能夠穩(wěn)定、不間斷運(yùn)行。

張賓：“這樣看來(lái)，‘冷卻工程’從計(jì)算機(jī)機(jī)房誕生開(kāi)始，就已經(jīng)是一個(gè)不可忽視的問(wèn)題了，那么現(xiàn)代機(jī)房的冷卻工程又是怎樣的呢？”

胡教授：“在了解現(xiàn)代冷卻工程之前，我們還是先來(lái)關(guān)注一下冷卻工程的發(fā)展趨勢(shì)�！�

現(xiàn)代冷卻工程

機(jī)房中單機(jī)工程的運(yùn)算效能、能耗的提升，導(dǎo)致了整個(gè)機(jī)柜需要更高的熱交換來(lái)進(jìn)行冷卻，而這種高密度的環(huán)境又使得熱交換的氣流阻力越來(lái)越大。

傳統(tǒng)的熱交換工程無(wú)論是風(fēng)量，還是風(fēng)壓，都無(wú)法解決IT微環(huán)境工程高密度熱交換問(wèn)題。大型機(jī)群消耗功率高達(dá)30～40KW，集群計(jì)算機(jī)機(jī)柜如圖1所示。

冷卻模塊化

以美國(guó)APC公司為代表的NCPI解決方案供應(yīng)商，順應(yīng)IT發(fā)展需求和各類數(shù)據(jù)中心環(huán)境熱交換工程的需求，開(kāi)發(fā)了模塊化機(jī)柜級(jí)（In-row）冷卻工程。其特點(diǎn)是模塊化組合，每個(gè)模塊可跟著機(jī)柜走、又圍著機(jī)柜轉(zhuǎn)的制冷工程，不論是大中型數(shù)據(jù)中心環(huán)境冷卻，還是高密度機(jī)柜冷卻等都可獲得廣泛一體化的組合應(yīng)用。

區(qū)域化空調(diào)實(shí)際上是和大型計(jì)算機(jī)水內(nèi)冷冷卻原理一樣，只不過(guò)內(nèi)部冷卻工程放到機(jī)柜的外部而已，讓機(jī)柜內(nèi)部寶貴的空間能夠安裝更多更高性能的服務(wù)器，如圖2所示。

模塊區(qū)域化空調(diào)In-row冷卻工程，冷卻能力可與機(jī)柜需求容量相匹配，尤其是圍堵式的冷卻工程，冷卻氣流圍著機(jī)柜轉(zhuǎn)，從而，進(jìn)出熱交換氣流路徑短、氣流循環(huán)工程阻力小，并列冗余風(fēng)機(jī)可交替工作，以確保不間斷的冷卻氣流進(jìn)行高效率的95%以上的顯熱交換。

模塊化機(jī)柜級(jí)（In-row）已成為冷卻工程的一種趨勢(shì)。APC所開(kāi)發(fā)的制冷產(chǎn)品就是采用模塊化機(jī)柜級(jí)（In-row）的冷卻工程，該工程能夠滿足各種不同IT環(huán)境的需求－－從布線間、機(jī)房到各種規(guī)模的數(shù)據(jù)中心。

以APC的In-rowRC（30KW）冷凍水機(jī)組為例，APCIn-rowRC是一個(gè)可提供各類數(shù)據(jù)中心、高密度機(jī)柜、機(jī)群用于制冷的冷卻工程。通過(guò)冷凍水分配工程，它可將冷凍水分配到12個(gè)冷水機(jī)組，使數(shù)據(jù)中心冷卻能力達(dá)到12×30KW=360KW。

在這個(gè)工程中，水分配工程采用德國(guó)柔性無(wú)縫鋼管，電動(dòng)專業(yè)機(jī)械工具接口屬內(nèi)接口緊密封式連接，通過(guò)20多年世界范圍的應(yīng)用，機(jī)房?jī)?nèi)無(wú)論是管道還是接口、節(jié)門部件等從未發(fā)生過(guò)水患。

冷凍水分配工程可免去人們對(duì)機(jī)房發(fā)生水患的憂慮，尤其是一些數(shù)據(jù)中心隨著業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，冷卻工程需要擴(kuò)容時(shí)，采用In-rowRC-工程可輕松升級(jí)擴(kuò)容。

In-rowRC-工程還有一個(gè)顯著的優(yōu)勢(shì)，就是占地面積小，操作維護(hù)簡(jiǎn)單，投資、安裝費(fèi)用較低，具有廣闊的應(yīng)用空間。

NCPI專欄

美國(guó)可用性研究中心在2002年提出了NCPI（網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵物理基礎(chǔ)設(shè)施）的概念。NCPI是機(jī)房中與IT工程緊密相關(guān)的、關(guān)鍵的一部分，是由電力、空調(diào)、機(jī)柜、管理、服務(wù)組成的工程。

降溫水簾
工廠降溫
降溫設(shè)備

鋒速達(dá)是水簾生產(chǎn)廠家|環(huán)�？照{(diào)生產(chǎn)廠家|屋頂風(fēng)機(jī)廠家|，鋒速達(dá)承接規(guī)劃：豬場(chǎng)降溫|車間降溫|廠房降溫|豬場(chǎng)通風(fēng)|車間通風(fēng)|廠房通風(fēng)|屋頂排風(fēng)機(jī)|屋頂排熱|廠房通風(fēng)降溫|車間通風(fēng)降溫|通風(fēng)換氣排熱降溫工程|屋頂風(fēng)機(jī)安裝|負(fù)壓風(fēng)機(jī)安裝|水簾安裝|環(huán)�？照{(diào)安裝|通風(fēng)設(shè)備安裝|通風(fēng)降溫設(shè)備|通風(fēng)系統(tǒng)安裝案例|通風(fēng)降溫系統(tǒng)|屋頂通風(fēng)機(jī)|屋頂排風(fēng)系統(tǒng)
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