離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械。這種機(jī)械泛應(yīng)用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻。那么，離心風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，是什么導(dǎo)致軸承座出現(xiàn)漏油情況？當(dāng)遇到軸承座漏油時(shí)，應(yīng)該采取什么措施？

　　離心風(fēng)機(jī)軸承座漏油的原因及解決方法

　　在應(yīng)用過程中風(fēng)機(jī)葉輪側(cè)軸承座軸封一直存在嚴(yán)重的漏油現(xiàn)象，不僅造成潤(rùn)滑油嚴(yán)重浪費(fèi)還污染設(shè)備和地面；送風(fēng)機(jī)軸承經(jīng)常處于低油位運(yùn)行，威脅送風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行；運(yùn)行人員不斷進(jìn)行補(bǔ)油，加重了運(yùn)行人員工作負(fù)擔(dān)。為了解決漏油問題，技術(shù)人員想出了多種辦法，但都沒有得到理想的效果。多次的改進(jìn)、試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了造成漏油的主要原因：一是送風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)葉輪側(cè)軸承座與葉輪間為正壓區(qū)，風(fēng)會(huì)從機(jī)殼與軸套外部的縫隙吹入軸承室將潤(rùn)滑油帶出；二是送風(fēng)機(jī)葉輪側(cè)軸承座與葉輪間的軸套存在設(shè)計(jì)缺陷，長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象，軸套與軸發(fā)生碰撞和摩擦造成間隙配合過大，此時(shí)風(fēng)從此間隙進(jìn)入軸承室將潤(rùn)滑油帶出，加大加快了泄漏量。找到泄漏源頭之后，采用軸承套內(nèi)部注膠外部加導(dǎo)流圈的工藝，徹底解決了漏油問題。

　　原因分析及解決方法

　　針對(duì)送風(fēng)機(jī)軸承座漏油問題，應(yīng)用加裝一套負(fù)壓裝置進(jìn)行改造來消除軸承座漏油。負(fù)壓抽油裝置將油吸入送風(fēng)機(jī)進(jìn)口風(fēng)道，雖解決了潤(rùn)滑油漏油污染送風(fēng)機(jī)軸承座和地面問題，但油被抽入送風(fēng)機(jī)，潤(rùn)滑油存積在送風(fēng)機(jī)機(jī)殼內(nèi)造成送風(fēng)機(jī)葉輪污染，潤(rùn)滑油使用量增加，補(bǔ)油更為頻繁。通過改進(jìn)迷宮式密封、安裝排氣帽、加裝機(jī)殼毛氈密封等措施，雖然取得了一定的效果，但未從根本上解決漏油問題。

　　經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間觀察，可發(fā)現(xiàn)將軸承座上的加油孔蓋擰下后有很強(qiáng)的氣流從軸承座內(nèi)流出，氣流壓力較大，軸承座內(nèi)潤(rùn)滑油隨強(qiáng)氣流飛出，用油壺(不用漏斗)往軸承座內(nèi)補(bǔ)油時(shí)，油被氣流吹成倒拋物線形飛出。分析認(rèn)為：正常情況下軸承高速轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)從機(jī)殼與軸套外部的縫隙吹入軸承室，由于軸承座端蓋、迷宮密封的阻礙使腔內(nèi)為微正壓，強(qiáng)壓氣流的產(chǎn)生是由于送風(fēng)機(jī)內(nèi)的高壓風(fēng)通過軸套與葉輪、軸及軸承內(nèi)圈間的間隙竄入軸承座所致。

　　軸套對(duì)軸承內(nèi)圈和風(fēng)機(jī)葉輪起軸向定位作用，軸套與軸為間隙配合。長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后軸套發(fā)生松動(dòng)，在軸套上攻絲用定位螺釘對(duì)軸套進(jìn)行固定，短時(shí)間內(nèi)效果很好，但運(yùn)行不到一個(gè)月軸套仍會(huì)松動(dòng)。分析認(rèn)為：要解決松動(dòng)必須對(duì)配合間隙有牢固的填充物，要解決漏油必須消除送風(fēng)機(jī)往軸承座的竄風(fēng)問題，然后提出了用高壓注膠往軸套與軸之間間隙注膠解決軸套松動(dòng)竄風(fēng)；軸套外圈加導(dǎo)流圈改變風(fēng)向的方法消除軸承漏油。

　　2006年12月小修期間，在1號(hào)爐甲乙送風(fēng)機(jī)軸套長(zhǎng)度方向的中間位置沿圓周均勻的鉆4個(gè)Φ7的通孔，然后攻M10的螺紋。用高壓注膠槍分3次對(duì)稱、均勻地往軸套與軸之間的間隙內(nèi)注固態(tài)膠，分3次對(duì)稱注膠的目的是防止軸套偏斜造成軸套與軸承和送風(fēng)機(jī)機(jī)殼間摩擦，在距機(jī)殼5cm的軸套上焊接導(dǎo)流圈。

　　改造后經(jīng)過1年多時(shí)間的運(yùn)行觀察，軸承座未出現(xiàn)漏油，軸套定位良好，未發(fā)生松動(dòng)。改造有效地消除了軸套與軸及風(fēng)機(jī)葉輪和軸承內(nèi)圈之間的碰撞和摩擦，消除了漏油，軸承在正常潤(rùn)滑條件下工作，有效地防止了軸承燒壞和火災(zāi)事故，保障了送風(fēng)機(jī)和機(jī)組的安全運(yùn)行，節(jié)省了潤(rùn)滑油，消除了風(fēng)道振動(dòng)，降低了噪聲，減輕了運(yùn)行人員工作強(qiáng)度，改善了工作環(huán)境，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和推廣價(jià)值。

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一、 ,廠房屋頂電動(dòng)排氣設(shè)備;礦用對(duì)旋軸流通風(fēng)機(jī)的變頻改造的必要性 

　　長(zhǎng)期以來，煤礦由于受復(fù)雜的生產(chǎn)條件和環(huán)境影響，在礦用設(shè)備選型上都采用功率比較大的型號(hào)，電機(jī)全速運(yùn)行，大馬拉小車現(xiàn)象非常普遍，耗能十分嚴(yán)重。如何以技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)創(chuàng)新為先導(dǎo)，降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率是煤炭生產(chǎn)企業(yè)需要解決的迫切課題。

　　煤礦主通風(fēng)機(jī)是煤礦的四大主要設(shè)備之一，作為礦井主通風(fēng)，它每天24小時(shí)不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，是整個(gè)礦井的“呼吸”系統(tǒng)。然而隨著開采及掘進(jìn)的不斷延伸，巷道延長(zhǎng)，所需的風(fēng)量也將不斷增加，風(fēng)機(jī)所用功率也將加大。四季的交替，冷熱的變化，所需的風(fēng)量也需不斷調(diào)節(jié)。但煤礦原根據(jù)反風(fēng)及開采后期運(yùn)行工況所設(shè)計(jì)的通風(fēng)機(jī)及拖動(dòng)的電動(dòng)機(jī)的功率，通常遠(yuǎn)大于煤礦正常生產(chǎn)所需的運(yùn)行功率。

　　礦井一般按開采各階段中通風(fēng)最困難時(shí)期選擇風(fēng)機(jī)型號(hào)。一般礦山選型時(shí)，按實(shí)際通風(fēng)參數(shù)配備電機(jī)功率，計(jì)算方法如下：


K－功率貯備系數(shù)，一般取K＝1.1～1.15。
傳統(tǒng)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，是根據(jù)風(fēng)量所需的多少，靠調(diào)節(jié)風(fēng)門、葉片角度來實(shí)現(xiàn)的。從通風(fēng)機(jī)選型的過程和煤炭生產(chǎn)的實(shí)際情況，通風(fēng)機(jī)恒速運(yùn)行存在以下幾個(gè)問題: 

1．電能的嚴(yán)重浪費(fèi)

　　大型煤礦的服務(wù)年限大多在幾十年以上,車間降溫負(fù)壓風(fēng)機(jī)，投產(chǎn)初期到井田穩(wěn)定開采一般在十年以上,生產(chǎn)負(fù)壓風(fēng)機(jī)，但是一般主扇風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)上余量特別大，在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間主扇風(fēng)機(jī)一直處在較輕負(fù)載下運(yùn)行。由于煤礦主扇風(fēng)機(jī)一般采用檔板調(diào)節(jié)，因此造成能源浪費(fèi)，增加了生產(chǎn)成本。

2、啟動(dòng)困難，機(jī)械損傷嚴(yán)重 

　　主扇風(fēng)機(jī)采用直接啟動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，啟動(dòng)電流大，對(duì)電動(dòng)機(jī)的絕緣有著較大的威脅，嚴(yán)重時(shí)甚至燒毀電動(dòng)機(jī)。而高壓電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)過程中所產(chǎn)生的單軸轉(zhuǎn)矩現(xiàn)象使風(fēng)機(jī)產(chǎn)生較大的機(jī)械振動(dòng)應(yīng)力，嚴(yán)重影響到電動(dòng)機(jī)、風(fēng)機(jī)及其它機(jī)械的使用壽命。 

3、自動(dòng)化程度低 

　　主扇風(fēng)機(jī)依靠人工調(diào)節(jié)檔板，更不具備風(fēng)量的自動(dòng)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)功能，自動(dòng)化程度低。在故障狀態(tài)下，如風(fēng)流短路，將對(duì)礦井正常生產(chǎn)造成嚴(yán)重影響。 

　 變頻調(diào)速器作為一種新型的電力變換裝置，已成熟地應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)方面，不但啟動(dòng)容易，節(jié)能效果顯著，而且對(duì)電機(jī)保護(hù)功能齊全。因此，為保證礦井生產(chǎn)的安全，降低生產(chǎn)成本，提高自動(dòng)化程度，對(duì)礦井通風(fēng)機(jī)的變頻改造就成為勢(shì)在必行的工程了。

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