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無(wú)級(jí)變速機(jī)主要由壓緊的主動(dòng)裝置、摩擦傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、調(diào)速控制機(jī)構(gòu)組成,帶錐度的主動(dòng)輪和壓盤(pán)被一組碟形彈簧壓緊,輸入軸與主動(dòng)輪用鍵聯(lián)接,而組成壓緊的主動(dòng)裝置。
錐盤(pán)無(wú)級(jí)變速器一組帶錐度的行星摩擦輪內(nèi)側(cè)夾在壓緊的主動(dòng)輪和壓盤(pán)之間,外側(cè)夾在帶錐度的固定環(huán)和調(diào)速凸輪之間,而組成摩擦副;當(dāng)壓緊的主動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn) 時(shí),摩擦輪就做純滾動(dòng),由于固定環(huán)和調(diào)速凸輪不動(dòng),因此,摩擦輪在自轉(zhuǎn)的同時(shí)作公轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),通過(guò)行星摩擦輪的中心軸及滑塊軸承而帶動(dòng)行星架轉(zhuǎn)動(dòng)。

同步嚙合式變速機(jī)一般用于手排變速箱內(nèi),在齒輪嚙合前先由設(shè)置在兩齒輪的摩擦圓錐體機(jī)構(gòu)接觸,使兩個(gè)齒輪在嚙合前其回轉(zhuǎn)成一致后,同時(shí)嚙合方式的變速箱,屋頂通風(fēng)降溫,通常在第一檔到第二檔,水簾風(fēng)機(jī),第二檔到第三檔,或第三檔到第四檔時(shí)才有此種裝置。

自動(dòng)變速機(jī),利用行星齒輪蝸輪減速機(jī)機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速,它能根據(jù)油門(mén)踏板程度和車(chē)速變化,自動(dòng)地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車(chē)速即可,自動(dòng)變速汽車(chē)沒(méi)有離合機(jī),但自動(dòng)變速機(jī)中有很多離合器,水簾廠家,這些離合器能隨車(chē)速變化而自動(dòng)分離或合閉,從而達(dá)到自動(dòng)變速的目的。

手動(dòng)/自動(dòng)變速機(jī)可使高性能車(chē)或風(fēng)機(jī)不必受限于傳統(tǒng)的自動(dòng)擋束縛,讓駕駛者也能享受手動(dòng)換擋種類(lèi)的樂(lè)趣。


本文鏈接: 變速電機(jī)的類(lèi)型及其特點(diǎn)
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