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車間降溫風(fēng)機(jī)_負(fù)壓風(fēng)機(jī)安裝調(diào)試和如何選購(gòu)負(fù)壓風(fēng)機(jī)
負(fù)壓風(fēng)機(jī)安裝的調(diào)試:
(1)如果在安裝之后很久再開(kāi)始起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),我們有必要重新檢測(cè)和調(diào)整,因?yàn)樵谶@段時(shí)間里足以由于灰塵而引起風(fēng)機(jī)的不穩(wěn)定;
。2)檢查所有壓緊螺栓的緊固性;
。3)檢查機(jī)殼/進(jìn)氣箱的聯(lián)接處確保緊固,觀察門(mén)是否封閉;
(4)檢查風(fēng)機(jī)和電機(jī)軸承箱內(nèi)的油時(shí),油質(zhì)是否符合要求,然后打開(kāi)水閥給潤(rùn)滑系統(tǒng)冷卻器供水,再開(kāi)動(dòng)油泵,檢查潤(rùn)滑油是否能夠返回油箱;
。5)檢查盤(pán)車機(jī)構(gòu)和離合器;
。6)檢查液務(wù)偶器是否充滿符合要求的潤(rùn)滑油,確保冷卻器的供水。
。7)對(duì)所有防護(hù)裝置進(jìn)行檢查;
。8)檢查液力偶合器與電機(jī)的相對(duì)位置:當(dāng)它們從冷卻狀態(tài)達(dá)到工作大辯狀態(tài)時(shí),由于溫升產(chǎn)生熱膨脹,液務(wù)偶合器安裝的位置略低于主機(jī)和電機(jī)是必須的。
。9)啟動(dòng)是調(diào)節(jié)門(mén)葉片的位置;應(yīng)處于全閉狀態(tài)。
負(fù)壓風(fēng)機(jī)選型需要兩個(gè)參數(shù):風(fēng)量跟風(fēng)壓,一般在型錄標(biāo)稱的風(fēng)壓,是指在海拔零度地平線的負(fù)壓風(fēng)機(jī)性能此時(shí)空氣密度為1.2。當(dāng)海拔不同,直接是空氣密度不同,高海拔空氣密度低,低海拔空氣密度高,負(fù)壓風(fēng)機(jī)在相同條件下,空氣密度高時(shí),負(fù)壓風(fēng)機(jī)壓力大,空氣密度低時(shí),負(fù)壓風(fēng)機(jī)壓力小。
所以當(dāng)我們?cè)谪?fù)壓風(fēng)機(jī)選型時(shí),當(dāng)我們知道是使用在高海拔的地區(qū)時(shí),要先查海拔高度多少查出空氣密度是多少運(yùn)用負(fù)壓風(fēng)機(jī)定律先換算回空氣密度1.2時(shí)的負(fù)壓風(fēng)機(jī)壓力該為多少查家的負(fù)壓風(fēng)機(jī)型錄選型,之後,把負(fù)壓風(fēng)機(jī)安裝在高海拔區(qū)域時(shí),就可符合當(dāng)?shù)丨h(huán)境的負(fù)壓風(fēng)機(jī)抽送風(fēng)性能了。
風(fēng)機(jī)的比轉(zhuǎn)數(shù)是代表該系列風(fēng)機(jī)的綜合性能參數(shù),經(jīng)模型試驗(yàn)同一系列的風(fēng)機(jī)具有惟一的比轉(zhuǎn)數(shù)。
在計(jì)算時(shí),設(shè)定流量Qm=1m3/s,Hm=1㎜Hg,在其最高效率的條件下運(yùn)轉(zhuǎn),此時(shí)該試驗(yàn)的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速即為該系列風(fēng)機(jī)的比轉(zhuǎn)數(shù),根據(jù)理論公式推算某風(fēng)機(jī)比轉(zhuǎn)速大,表明其風(fēng)量大而風(fēng)壓小,反之比轉(zhuǎn)數(shù)越小,其流量小而風(fēng)壓大。
而比轉(zhuǎn)數(shù)大的風(fēng)機(jī),葉輪進(jìn)出口的面積必須較大,當(dāng)增大到一定值時(shí)。其原由徑向流出的離心式風(fēng)機(jī)就變成軸向流出的另一種風(fēng)機(jī)形式即軸流式風(fēng)機(jī),比轉(zhuǎn)數(shù)決定Q、H曲線的狀況,因此比轉(zhuǎn)數(shù)反映了該風(fēng)機(jī)的性能、結(jié)構(gòu)形式和使用等特點(diǎn)。
一般風(fēng)機(jī)的比轉(zhuǎn)數(shù)越小其風(fēng)壓越高,而葉輪和葉片形狀大小也有較大的變化,機(jī)殼也較窄。
負(fù)壓風(fēng)機(jī)安裝的調(diào)試:
(1)如果在安裝之后很久再開(kāi)始起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),我們有必要重新檢測(cè)和調(diào)整,因?yàn)樵谶@段時(shí)間里足以由于灰塵而引起風(fēng)機(jī)的不穩(wěn)定;
。2)檢查所有壓緊螺栓的緊固性;
。3)檢查機(jī)殼/進(jìn)氣箱的聯(lián)接處確保緊固,觀察門(mén)是否封閉;
(4)檢查風(fēng)機(jī)和電機(jī)軸承箱內(nèi)的油時(shí),油質(zhì)是否符合要求,然后打開(kāi)水閥給潤(rùn)滑系統(tǒng)冷卻器供水,再開(kāi)動(dòng)油泵,檢查潤(rùn)滑油是否能夠返回油箱;
。5)檢查盤(pán)車機(jī)構(gòu)和離合器;
。6)檢查液務(wù)偶器是否充滿符合要求的潤(rùn)滑油,確保冷卻器的供水。
。7)對(duì)所有防護(hù)裝置進(jìn)行檢查;
(8)檢查液力偶合器與電機(jī)的相對(duì)位置:當(dāng)它們從冷卻狀態(tài)達(dá)到工作大辯狀態(tài)時(shí),由于溫升產(chǎn)生熱膨脹,液務(wù)偶合器安裝的位置略低于主機(jī)和電機(jī)是必須的。
。9)啟動(dòng)是調(diào)節(jié)門(mén)葉片的位置;應(yīng)處于全閉狀態(tài)。
穩(wěn)壓器選型方法:
1、容量安全系數(shù)交流穩(wěn)壓電源是以輸出視在功率(kVA)為標(biāo)稱額定容量,而一般情況下負(fù)載都不是純電阻性的,即功率因數(shù)COS¢≠1,穩(wěn)壓器實(shí)際能輸出的有功功率kW=容量(kVA)×COS¢。所以在實(shí)際選型時(shí)要按用電設(shè)備的額定功率、功率因數(shù)和負(fù)載類型等具體情況來(lái)合理選擇穩(wěn)壓電源,其輸出功率應(yīng)留有適當(dāng)余量,特別是沖擊性負(fù)載選型時(shí)余量要更大,具體選型安全系數(shù)見(jiàn)下表負(fù)載性質(zhì) 設(shè)備類型 安全系數(shù) 選擇穩(wěn)壓電源容量純阻性負(fù)載 白熾燈、電阻絲、電爐等設(shè)備 1.25~1.5 1.25~1.5倍負(fù)載總功率感性、容性負(fù)載 熒光燈具、風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、水泵、空調(diào)、電腦、電冰箱等 2 ~ 3 ≥2~3倍負(fù)載總功率大電感性、電容性負(fù)載(如電動(dòng)機(jī)、電腦)環(huán)境下,選型時(shí)應(yīng)考慮負(fù)載的起動(dòng)電流特別大(達(dá)額定電流的5~8倍),所以選擇穩(wěn)壓器容量時(shí)應(yīng)是負(fù)載功率的2.5~3倍。如:三相電機(jī)2.2kW 1臺(tái),5.5 kW 1臺(tái),選用穩(wěn)壓器時(shí),容量≥(2.2kW+5.5 kW)×2.5=19.25 kVA,即至少要選用三相SJW-20 kVA以上產(chǎn)品的穩(wěn)壓器。
2、非補(bǔ)償式穩(wěn)壓電源輸出容量曲線自耦式穩(wěn)壓器(單相0.5kVA~3kVA.10k臥式及以下,三相9kVA及以下)當(dāng)輸入相電壓低于198V時(shí),輸出容量就開(kāi)始下降;輸入相電壓等于160V時(shí),下降到穩(wěn)壓器額定容量的50%.所以在電源電壓的低端特別要注意減輕負(fù)載降額使用,以免使穩(wěn)壓器過(guò)載燒毀;自耦式穩(wěn)壓器能夠同時(shí)輸出220V和110V兩種電壓。但即使是全部由110V輸出時(shí),穩(wěn)壓器所帶負(fù)載也不能超過(guò)額定容量的50%,否則就是過(guò)載使用。
負(fù)壓風(fēng)機(jī)價(jià)格 哪家好負(fù)壓風(fēng)機(jī) 負(fù)壓風(fēng)機(jī)批發(fā) 負(fù)壓風(fēng)機(jī)保修期 負(fù)壓風(fēng)機(jī)哪家好 負(fù)壓風(fēng)機(jī)規(guī)格 生產(chǎn)負(fù)壓風(fēng)機(jī) 玻璃鋼通風(fēng)設(shè)備 通風(fēng)設(shè)備生產(chǎn) 負(fù)壓風(fēng)機(jī)制造真正的生產(chǎn)廠家,無(wú)中間環(huán)節(jié) 相關(guān)的主題文章: