引言

　　空調(diào)機(jī)和全熱換熱器是兩個(gè)不同的產(chǎn)品，各自獨(dú)立運(yùn)行。我校開發(fā)了全熱換熱器與空調(diào)機(jī)聯(lián)用的新風(fēng)、節(jié)能型空調(diào)工程，如果只是將兩者簡單地組合聯(lián)用，將會導(dǎo)致送風(fēng)工程中全熱換熱器送風(fēng)風(fēng)機(jī)和空調(diào)機(jī)蒸發(fā)風(fēng)機(jī)的短距離串聯(lián)，從而會影響全熱換熱器及空調(diào)機(jī)的性能。

　　針對這種情況，筆者建議選用一臺風(fēng)機(jī)取而代之，這樣就能同時(shí)滿足新風(fēng)空調(diào)工程的送風(fēng)要求,鋒速達(dá)是車間安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家。根據(jù)通風(fēng)機(jī)的工作原理、其阻力和流量的關(guān)系式，繪制了通風(fēng)機(jī)管道特性曲線，結(jié)合實(shí)際工況下的鋒速達(dá)是通風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家特性曲線，對新風(fēng)、節(jié)能型空調(diào)機(jī)組中的通風(fēng)機(jī)進(jìn)行了選型，改變了原來空調(diào)機(jī)和全熱換熱器各有一臺通風(fēng)機(jī)的局面，從而達(dá)到了節(jié)能、高效和降低成本的目的。

　　本文將重點(diǎn)介紹如何選定該風(fēng)機(jī)及其性能參數(shù)。

　　2理論分析

　　2.1全熱換熱器單獨(dú)運(yùn)行時(shí)送風(fēng)機(jī)的工作原理當(dāng)全熱換熱器單獨(dú)運(yùn)行時(shí)，其送風(fēng)機(jī)F1需克服的阻力為全熱換熱器自身和連接管道的阻力之和G1，點(diǎn)M1為送風(fēng)機(jī)的實(shí)際工況點(diǎn)。

　　2.2空調(diào)機(jī)單獨(dú)運(yùn)行時(shí)蒸發(fā)風(fēng)機(jī)的工作原理當(dāng)空調(diào)機(jī)單獨(dú)運(yùn)行時(shí)，蒸發(fā)風(fēng)機(jī)F2要克服的阻力G2包括空調(diào)機(jī)蒸發(fā)器空氣側(cè)的阻力以及連接管道的阻力，點(diǎn)M2為蒸發(fā)風(fēng)機(jī)的實(shí)際工況點(diǎn)。

　　2.3全熱換熱器與空調(diào)機(jī)聯(lián)用時(shí)風(fēng)機(jī)的工作原理當(dāng)全熱換熱器與空調(diào)機(jī)聯(lián)用時(shí)，管道阻力此時(shí)的增大值為G。如果仍讓送風(fēng)風(fēng)機(jī)和蒸發(fā)風(fēng)機(jī)在工程中工作，則此時(shí)F1•F2的工況點(diǎn)分別為M1、M2。當(dāng)用一臺風(fēng)機(jī)F來代替F1、F2這兩臺風(fēng)機(jī)工作時(shí)，此時(shí)F的實(shí)際工況點(diǎn)為M。

　　2.4風(fēng)機(jī)選型原則

　　為保證空調(diào)效果，風(fēng)機(jī)F所提供的風(fēng)量不能減少，所提供的壓頭也得能克服全熱換熱器、空調(diào)機(jī)及連接管道的阻力。

　　風(fēng)機(jī)選型的大致步驟如下：

　　(1)分析風(fēng)機(jī)的工作條件，確定風(fēng)機(jī)的種類及型號；

　　(2)確定用戶需要的風(fēng)量Qmax，由管道水力計(jì)算得出所需要的風(fēng)壓pmax。在考慮一定的安全值的情況下,鋒速達(dá)是36寸負(fù)壓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家，確定風(fēng)機(jī)的風(fēng)量及風(fēng)壓，利用選擇特性曲線圖來進(jìn)行初選。如風(fēng)機(jī)工作條件與標(biāo)準(zhǔn)條件不符，應(yīng)換算為標(biāo)準(zhǔn)條件下的風(fēng)壓。

　　(3)利用選擇該風(fēng)機(jī)的特性曲線，繪制出管道特性曲線，并作出工況點(diǎn)，然后進(jìn)行校核。同樣，如風(fēng)機(jī)工作條件與標(biāo)準(zhǔn)條件不符，應(yīng)換算為工作條件下的性能參數(shù)。

　　2.4.1管道水力計(jì)算

　　當(dāng)空氣在有風(fēng)機(jī)帶動的管道內(nèi)流動時(shí)，列出斷面1、斷面2的氣流能量方程為

　　2.4.2風(fēng)機(jī)性能參數(shù)換算

　　風(fēng)機(jī)制造廠家提供的風(fēng)機(jī)性能是風(fēng)機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)狀況下的工作性能，在實(shí)際使用中，受各種因素影響，風(fēng)機(jī)的實(shí)際工作狀況與標(biāo)準(zhǔn)狀況并不相同，必須對風(fēng)機(jī)的性能進(jìn)行換算，以確定風(fēng)機(jī)的實(shí)際性能參數(shù)。如果不考慮大氣參數(shù)改變對風(fēng)機(jī)性能的影響，那么按照曲線A選擇的風(fēng)機(jī)則有可能不能滿足要求。外界大氣參數(shù)(大氣壓力pb、溫度t)改變時(shí)，換算公式為

　　2.4.3風(fēng)機(jī)選型

　　風(fēng)機(jī)選型時(shí)要考慮一定的安全裕度。通常，風(fēng)量的安全裕度為(5～10)%，風(fēng)壓的安全裕度為(10～15)%。即風(fēng)機(jī)選型時(shí)的風(fēng)量和風(fēng)壓分別為

　　Qc=(1.05～1.1)QPc=(1.1～1.15)P

　　3實(shí)例

　　北京某家庭安裝該全新風(fēng)空調(diào)工程，夏季溫度33.2℃，設(shè)計(jì)風(fēng)量為500m3/h。管道長5m，采用斷面尺寸為250mm×160mm的膠合板標(biāo)準(zhǔn)矩形風(fēng)管。

　　3.2風(fēng)機(jī)選型

　　由于風(fēng)機(jī)在民用空調(diào)工程中工作，考慮到噪聲要求，風(fēng)機(jī)F可選用FGD系列方接口低噪聲管道風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)的風(fēng)量與風(fēng)壓，考慮一定的安全裕度時(shí)為：

　　Q=1.05×500=525m3/h　P=1.1×160.47=176.52Pa

　　由于當(dāng)?shù)卮髿鈮簽?9860Pa，溫度為33.2℃，與標(biāo)準(zhǔn)條件不符，風(fēng)壓需進(jìn)行換算。標(biāo)準(zhǔn)條件下的風(fēng)壓為FGD-Ⅰ№40-20M風(fēng)機(jī)可滿足要求。根據(jù)式(10)～(12)，可做出管道特性曲線，得出風(fēng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行曲線(由于篇幅所限，只列出兩臺設(shè)備聯(lián)用時(shí)的風(fēng)機(jī)選型結(jié)果圖)。聯(lián)用后，風(fēng)機(jī)F的工作參數(shù)(即圖上M點(diǎn)坐標(biāo))為Q=518.50m3/h，p=171.83Pa。

　　4結(jié)論

　　綜上所述，用一臺風(fēng)機(jī)取代兩臺風(fēng)機(jī)工作，選擇該臺風(fēng)機(jī)時(shí)應(yīng)遵循的原則是：風(fēng)量保持不變，風(fēng)壓為原來兩臺風(fēng)機(jī)風(fēng)壓之和的0.5～1倍。在上述實(shí)例中，p0=0.749(p1+p2)。另外，如果風(fēng)機(jī)實(shí)際工作環(huán)境與標(biāo)準(zhǔn)條件不同，還應(yīng)進(jìn)行性能參數(shù)換算。

1、羅茨轉(zhuǎn)子不應(yīng)有砂眼、氣孔等缺陷。
2、羅茨轉(zhuǎn)子組裝時(shí)兩端軸頸的平行度偏差應(yīng)不大于0.02mm,鋒速達(dá)是窗戶安裝排風(fēng)扇生產(chǎn)廠家，兩端面與墻板的平行度偏差應(yīng)不大于0.05mm。當(dāng)進(jìn)出口方向和主軸位置不變時(shí)，轉(zhuǎn)子壓力角間隙應(yīng)在轉(zhuǎn)子水平線成45°角兩個(gè)位置上調(diào)整。不同型號的轉(zhuǎn)子各部間隙不同。
3、羅茨轉(zhuǎn)子應(yīng)進(jìn)行動靜平衡校驗(yàn)。
4、羅茨軸與轉(zhuǎn)子垂直度公差應(yīng)不大于0.05mm。

風(fēng)機(jī)的分類方式及其性能優(yōu)勢介紹　
　　前進(jìn)氣體壓力并排送氣體的機(jī)器，風(fēng)機(jī)是憑借輸出的機(jī)械能。一種從動的流體機(jī)器。
　　凡所說的風(fēng)機(jī)包含通風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)，縮短機(jī)以及羅茨鼓風(fēng)機(jī)，離心風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)是國對氣體縮短和善體輸送機(jī)械的習(xí)慣簡稱�；剞D(zhuǎn)式風(fēng)機(jī),水環(huán)式風(fēng)機(jī),但是不包含活塞縮短機(jī)等容積式鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)。氣體縮短和善體輸送機(jī)械是把旋轉(zhuǎn)的機(jī)械轉(zhuǎn)換為氣體壓力能和動能，并將氣體輸送進(jìn)來的機(jī)器。
　　風(fēng)機(jī)廣泛用于工場、礦井、地道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的透風(fēng)、排塵和冷卻；鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)；氛圍調(diào)治設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng)；谷物的烘干和選送；風(fēng)洞風(fēng)源和善墊船的充氣和推進(jìn)等。
　　風(fēng)機(jī)分類
　　如鐵殼風(fēng)機(jī)（艱深風(fēng)機(jī)）玻璃鋼風(fēng)機(jī)、塑料風(fēng)機(jī)、鋁風(fēng)機(jī)、不銹鋼風(fēng)機(jī)等等風(fēng)機(jī)按操縱材質(zhì)分類可以或許分好幾種。
　　分為離心式、軸流式、斜流式（混流式）和橫流式等類型。風(fēng)機(jī)分類可以或許按氣體流動的偏向。
　　風(fēng)機(jī)遵照氣流進(jìn)入葉輪后的流動方向分為：軸流風(fēng)機(jī)、離心式風(fēng)機(jī)和斜流(混流)式風(fēng)機(jī)。
　　隔爆電動機(jī)置于防爆密封腔的抽出式局部風(fēng)機(jī)(以下簡稱抽出式風(fēng)機(jī))風(fēng)機(jī)按用場分為壓入式局部風(fēng)機(jī)(以下簡稱壓入式風(fēng)機(jī))和隔爆電動機(jī)置于流道外或在流道內(nèi)。
　　羅茨風(fēng)機(jī)則是多級加壓風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)按照加壓的形式也可以或許分單級、雙級或者多級加壓風(fēng)機(jī)。
　　風(fēng)機(jī)按照用場分辨可以或許分為：軸流風(fēng)機(jī)、混流風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、鋒速達(dá)是屋頂風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家、空調(diào)風(fēng)機(jī)等。

按印方的標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)功率為8000kW比設(shè)計(jì)煤種在BMCR工況下所需提供的功率4111kW高出近一倍，電機(jī)負(fù)載率較低，由于電機(jī)的效率與負(fù)載成正比，可見電機(jī)效率較低，即出現(xiàn)“大馬拉小車”現(xiàn)象，相應(yīng)電機(jī)的損耗必然增加，由于其輸出機(jī)械功率不能得到充分利用，功率因數(shù)和效率都不高，不但對用戶和電網(wǎng)不利，而且還會造成電能浪費(fèi)。 考慮到印度電力目前供應(yīng)緊張，多數(shù)電廠均滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，按印度標(biāo)準(zhǔn)選取的風(fēng)機(jī)型號較大，滿足BMCR工況的運(yùn)行沒有問題，甚至可以超負(fù)荷運(yùn)行。如果其他配套設(shè)備也有相應(yīng)的裕量，其發(fā)電能力會有一定程度的提高。但是發(fā)電能力主要是由鍋爐、汽機(jī)和發(fā)電機(jī)決定，所以在相同機(jī)組容量的情況下，單純增加輔助設(shè)備的裕量意義不大，同時(shí)風(fēng)機(jī)型號偏大過多也會使風(fēng)機(jī)運(yùn)行點(diǎn)偏離選型點(diǎn)過多，不但設(shè)備投資增加，而且還增加了電廠運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用，提高了發(fā)電成本。 為了解決選型偏大的問題，一方面，可以在與印方交涉的過程中對中國設(shè)備的制造情況進(jìn)行說明，建議設(shè)備選型按照設(shè)備廠提供的保證數(shù)據(jù)進(jìn)行，而不是按印度規(guī)范中的最大值計(jì)算。另一方面，可以與設(shè)備廠溝通，要求其提供更符合設(shè)備實(shí)際運(yùn)行情況的參數(shù)，而不對其進(jìn)行放大。再者，與投資方協(xié)商，對風(fēng)機(jī)的壓頭和裕量的取值綜合考慮中印兩國的標(biāo)準(zhǔn)，選取更為合適的裕量。綜合上面三方面的因素后，計(jì)算得到的風(fēng)機(jī)參數(shù)才不至于有裕量逐級放大的效應(yīng)，這樣的選型才更經(jīng)濟(jì)，同時(shí)也更符合運(yùn)行的實(shí)際情況。