浙江降溫設(shè)備風(fēng)電專業(yè)術(shù)語大全高低壓分離管理材料
風(fēng)能 /wind energy空氣流動所具有的能量。
風(fēng)能資本 /wind energy resources年夜氣沿地球概況流動而發(fā)生的動能資本。
空氣的尺度狀態(tài) /standard atmospheric state空氣的尺度狀態(tài)是指空氣壓力為101 325Pa,溫度為15℃(或
盡對288.15K),空氣密度1.225kg/m 3 時的空氣狀態(tài)。
風(fēng)速 /wind speed空間特定點的風(fēng)速為該點空氣在單元時間內(nèi)所流過的距離。
平均風(fēng)速 /average wind speed給按時間內(nèi)瞬時風(fēng)速的平均值。
年平均風(fēng)速 /annual average wind speed時間距離為一全年的瞬時風(fēng)速的平均值。
最年夜風(fēng)速 /maximum wind speed10分鐘平均風(fēng)速的最年夜值。
極年夜風(fēng)速 /extreme wind speed瞬時風(fēng)速的最年夜值。
陣風(fēng) /gust跨越平均風(fēng)速的突然和短暫的風(fēng)速變化。
年際變化 /inter-annual variation以30年為基數(shù)發(fā)生的變化。風(fēng)速年際變化是從第1年到第30年的年平均風(fēng)速變化。
[風(fēng)速或風(fēng)功率密度]年變化 /annual variation以年為基數(shù)發(fā)生的變化。風(fēng)速(或風(fēng)功率變化)年變化是從1月到12月的月平均風(fēng)速(或風(fēng)功率密度)變化。
[風(fēng)速或風(fēng)功率密度]日變化 /diurnal variation以日為基數(shù)發(fā)生的變化。月或年的風(fēng)速(或風(fēng)功率密度)日變化是求出一個月或一年內(nèi),逐日統(tǒng)一鐘點風(fēng)速(或風(fēng)功率密度)的月平均值或年平均值,獲得0點
到23點的風(fēng)速(或風(fēng)功率密度)變化。
風(fēng)切變 /wind shear風(fēng)速在垂直于風(fēng)向平面內(nèi)的變化。
風(fēng)切變指數(shù) /wind shear exponent用于描寫風(fēng)速剖面線外形的冪定律指數(shù)。
風(fēng)速廓線 /wind speed profile, wind shear law又稱“風(fēng)切變律”,風(fēng)速隨離地面高度變化的數(shù)學(xué)表達式。
湍流強度 /turbulence intensity尺度風(fēng)速誤差與平均風(fēng)速的比率。用統(tǒng)一組丈量數(shù)據(jù)和劃定的周期計較。
年風(fēng)速頻率散布 /annual wind speed frequency distribution在觀測點一年時間內(nèi),不異的風(fēng)速發(fā)生小時數(shù)之和占全年總小時數(shù)的百分比與對應(yīng)風(fēng)速的幾率散布函數(shù)。
威布爾散布 /Weibull distribution經(jīng)經(jīng)常使用于風(fēng)速的幾率散布函數(shù),散布函數(shù)取決于兩個參數(shù),控制散布寬度的外形參數(shù)和控制平均風(fēng)速散布的尺度參數(shù)。
瑞利散布 /Rayleigh distribution控制散布寬度的外形參數(shù)值為2的威布爾散布,散布函數(shù)取決于一個調(diào)理參數(shù)——尺度參數(shù),它控制平均風(fēng)速的散布。
風(fēng)功率密度 /wind power density與風(fēng)向垂直的單元面積中風(fēng)所具有的功率。
風(fēng)能密度 /wind energy density在設(shè)按時段與風(fēng)向垂直的單元面積中風(fēng)所具有的能量。
風(fēng)向 /wind direction風(fēng)的流動標的目的(在風(fēng)速跨越2m/s時丈量)。
風(fēng)向玫瑰圖 /wind rose用極坐標暗示分歧風(fēng)向相對頻率的圖解。
風(fēng)能玫瑰圖 /wind energy rose用極坐標來暗示分歧方位風(fēng)能相對年夜小的圖解。
主風(fēng)向 /prevailing wind direction在風(fēng)能玫瑰圖中風(fēng)能最年夜的方位。
[風(fēng)能資本評估]代表年 /representative year for wind energy resource assessment分析曩昔多年測風(fēng)資料獲得的一個典型年,其風(fēng)能資本參數(shù)是未來風(fēng)電場經(jīng)營期內(nèi)的展望平均值,作為估算風(fēng)機電組年發(fā)電量的依據(jù)。
測風(fēng)塔 /wind measurement mast安裝風(fēng)速、風(fēng)向等傳感器和風(fēng)數(shù)據(jù)記實器,用于丈量風(fēng)能參數(shù)的挺拔
結(jié)構(gòu)。
風(fēng)數(shù)據(jù)記實器 /wind data logger記實并初步處置測風(fēng)數(shù)據(jù)的電子裝配。
風(fēng)場 /wind site進行風(fēng)能資本開發(fā)哄騙的場地、區(qū)域或范圍。
復(fù)雜地形帶 /complex terrain風(fēng)場的周圍屬地形顯著變化的地帶或有能引發(fā)氣流畸變的障礙物地帶。
風(fēng)力機/wind turbine將風(fēng)的動能轉(zhuǎn)換為另外一種形式能的旋起色械。
葉片/blade風(fēng)力機的部件。葉片上的每一個剖面設(shè)計成翼型,從葉根到葉尖,其厚度、扭角和弦長有一定
散布紀律,具有優(yōu)秀的空氣動力外形。
翼型/airfoil風(fēng)輪葉片橫截面的輪廓。
葉片長度/length of blade葉片在展向上沿壓力中心連線測得的最年夜長度。
[葉片]葉根/root of blade葉片上與輪轂毗連的部位。
[葉片]葉尖/tip of blade葉片上在展向上與葉根距離最年夜的部位。
[葉片]扭角/twist angle of blade葉片各剖面弦線和風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)平面的夾角。
[葉片]槳距角/pitch angle of blade葉尖剖面的弦線與風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)平面的夾角。
[葉片]安裝角/setting angle of blade在葉片安裝到輪轂上時設(shè)定的槳距角。
順槳/feather將槳距角變化到風(fēng)輪葉片處于零升力或升力很小條件的狀態(tài)。
葉尖速度/tip speed風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)時葉尖的線速度。
葉尖速比/tip speed ratio葉尖速度與風(fēng)速之比。
風(fēng)輪/rotor將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機械能的風(fēng)力機部件,由葉片和輪轂組成。
風(fēng)輪直徑/rotor diameter葉尖旋轉(zhuǎn)圓的直徑。
風(fēng)輪掃掠面積/swept area of rotor與風(fēng)向垂直的平面上,風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)時葉尖運動所生成圓的投影面積。
風(fēng)輪軸/rotor shaft風(fēng)力機部件,與風(fēng)輪毗連傳遞機械能的旋轉(zhuǎn)軸。
輪轂/hub將葉片固定到旋轉(zhuǎn)軸上的毗連部件。
輪轂高度/hub height從地面到風(fēng)輪掃掠面中心的高度。
水平軸風(fēng)輪/horizontal axis rotor風(fēng)輪軸基本上平行于水平面的風(fēng)輪。
垂直軸風(fēng)輪/vertical axis rotor風(fēng)輪軸線與水平面垂直的風(fēng)輪。
失速調(diào)理/stall regulated在風(fēng)輪轉(zhuǎn)速基本不變的條件下,哄騙葉片的氣動力失速原理改變?nèi)~片升阻力,調(diào)
節(jié)風(fēng)機電組輸出功率。
槳距調(diào)理/pitch regulated哄騙葉片槳距角的變化改變?nèi)~片升阻力,調(diào)理風(fēng)機電組輸出功率。
定槳距/fixed pitch葉片與輪轂固定毗連,槳距角不成改變。
變槳距/variable pitch葉片與輪轂經(jīng)由過程軸承毗連,槳距角可改變。
定轉(zhuǎn)速風(fēng)輪/constant speed rotor風(fēng)機電組運行時轉(zhuǎn)速基本連結(jié)不變的風(fēng)輪。
變轉(zhuǎn)速風(fēng)輪/variable speed rotor風(fēng)機電組運行時轉(zhuǎn)速可以在一定范圍內(nèi)變化的風(fēng)輪。
整流罩/nose cone裝在輪轂上呈流線型的罩子。
功率系數(shù)/power coefficient風(fēng)輪所輸出的功率與經(jīng)由過程風(fēng)輪掃掠面積從未擾動氣流獲得的功率之比。
推力系數(shù)/thrust coefficient風(fēng)作用在風(fēng)輪上發(fā)生的軸向力與未擾動氣流的動壓及風(fēng)輪掃掠面積的乘積之比。
空氣動力剎車/aerodynamic brake風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)時增加葉片運動標的目的上的空氣阻力,到達下降轉(zhuǎn)速目的的制動
裝配。
風(fēng)力發(fā)電/wind power generation, wind power簡稱“風(fēng)電”。將風(fēng)所蘊涵的動能轉(zhuǎn)換成電能的工程技術(shù)。
風(fēng)力發(fā)機電組/wind turbine generator system, WTGS簡稱“風(fēng)機電組”。將風(fēng)的動能轉(zhuǎn)換為電能的工程。
優(yōu)勢向式風(fēng)機電組/upwind WTGS風(fēng)先經(jīng)由過程風(fēng)輪再經(jīng)過塔架的風(fēng)機電組。
下風(fēng)向式風(fēng)機電組/downwind WTGS風(fēng)先經(jīng)由過程塔架再經(jīng)過風(fēng)輪的風(fēng)機電組。
機艙/nacelle在水平軸風(fēng)機電組頂部容納發(fā)機電、傳動工程和其他裝配的部件。
[風(fēng)機電組]傳動工程/drive train將風(fēng)輪的機械能傳遞到發(fā)機電的工程。
[風(fēng)機電組]異步發(fā)機電/asynchronous generator, induction generator又稱“感應(yīng)發(fā)機電”。轉(zhuǎn)速跨越同步轉(zhuǎn)速時,由定子繞組形成的旋轉(zhuǎn)磁場與轉(zhuǎn)子繞組中感應(yīng)電流的磁場相互作用,輸出電能的交流發(fā)機電。
恒速恒頻風(fēng)機電組/constant speed-constant frequency WTGS并網(wǎng)運行后風(fēng)輪轉(zhuǎn)速不能隨風(fēng)速改變,由電
網(wǎng)頻率決議的風(fēng)輪轉(zhuǎn)速和電能頻率在運行時基本連結(jié)不變的風(fēng)機電組。
變速恒頻風(fēng)機電組/variable speed-constant frequency WTGS風(fēng)輪轉(zhuǎn)速可以隨風(fēng)速在較寬的范圍內(nèi)改變,
機組輸出的電能頻率與電網(wǎng)頻率連結(jié)同步的風(fēng)機電組。
直驅(qū)式風(fēng)機電組/direct drive WTGS, gearless WTGS又稱“無齒輪箱式風(fēng)機電組”。風(fēng)輪直接驅(qū)動多極低
速發(fā)機電的風(fēng)機電組。 半直驅(qū)式風(fēng)機電組/multibrid technology WTGS風(fēng)輪經(jīng)過一級齒輪增速驅(qū)動多極中速發(fā)機電的風(fēng)機電組。
偏航機構(gòu)/yawing mechanism使水平軸風(fēng)機電組的風(fēng)輪軸繞塔架垂直中心線旋轉(zhuǎn)的機構(gòu)。
[風(fēng)機電組]塔架/tower (for WTGS)支持機艙和風(fēng)輪的風(fēng)機電組部件。
桁架勢塔架/lattice tower由鋼管或角鋼等組成的框架勢結(jié)構(gòu)的塔架。
圓筒式塔架/tubular tower由鋼板彎曲焊接成圓筒形結(jié)構(gòu)的塔架。
[風(fēng)機電組]根蒂根基/foundation (for WTGS)與塔架毗連支持風(fēng)機電組的修建物。
功率特征/power performance風(fēng)機電組發(fā)電能力的表述。
凈電功率輸出/net electric power output風(fēng)機電組輸送給電網(wǎng)的電功率值。
功率曲線/power curve描畫風(fēng)機電組凈電功率輸出與風(fēng)速的函數(shù)關(guān)系圖和表。
丈量功率曲線/measured power curve描畫用準確方式測得并經(jīng)批改或尺度化處置的風(fēng)力發(fā)機電組凈電功
率輸出的圖和表。它是丈量風(fēng)速的函數(shù)。
[風(fēng)機電組]額定功率/rated power(for WTGS)正常工作條件下,風(fēng)力發(fā)機電組所能到達的設(shè)計最年夜接連
輸出電功率。
[風(fēng)機電組]最年夜功率/maximum power(for WTGS)正常工作條件下,風(fēng)機電組輸出的最高凈電功率。
切進風(fēng)速/cut-in wind speed風(fēng)機電組起頭發(fā)電時,輪轂高度處的最低風(fēng)速。
額定風(fēng)速/rated wind speed風(fēng)機電組到達額定功率輸出時輪轂高度處的設(shè)計風(fēng)速。
切出風(fēng)速/cut-out wind speed風(fēng)機電組連結(jié)額定功率輸出時,輪轂高度處的最高風(fēng)速。
平安風(fēng)速/survival wind speed風(fēng)機電組結(jié)構(gòu)所能承受的最年夜設(shè)計風(fēng)速。
年理論發(fā)電量/annual energy production哄騙功率曲線和輪轂高度代表年的風(fēng)速頻率散布,估算獲得的一臺風(fēng)機電組一年時間內(nèi)生產(chǎn)的全數(shù)電能。計較中假設(shè)可哄騙率為100%。
[風(fēng)機電組]關(guān)機/shutdown(for WTGS)從發(fā)電到靜止或空轉(zhuǎn)之間的風(fēng)機電組過渡狀態(tài)。
[風(fēng)機電組]正常關(guān)機/normal shutdown(for WTGS)全進程都是在控制工程控制下進行的關(guān)機。
[風(fēng)機電組]緊急關(guān)機/emergency shutdown(for WTGS)庇護裝配工程觸發(fā)某人工干涉干與下,使風(fēng)機電組迅
速關(guān)機。
[風(fēng)機電組]空轉(zhuǎn)/idling(for WTGS)風(fēng)機電組緩慢旋轉(zhuǎn)但不發(fā)電的狀態(tài)。
[風(fēng)機電組]可哄騙率/availability(for WTGS)在評估時代內(nèi),風(fēng)機電組處于能夠運行(發(fā)電、啟動、停
車)或能夠發(fā)電的待機狀態(tài)的時數(shù)與這一時代內(nèi)總時數(shù)的比值,用百分比暗示。
[風(fēng)機電組]控制工程/control system(for WTGS)接受風(fēng)機電組信息和情況信息,調(diào)理風(fēng)機電組,使其保
持在工作要求范圍內(nèi)的工程。
[風(fēng)機電組]庇護工程/protection system(for WTGS)確保風(fēng)機電組運行在設(shè)計范圍內(nèi)的工程。
風(fēng)電場/wind power plant, wind farm由多臺風(fēng)力發(fā)機電組組成的發(fā)電廠。
近海風(fēng)電場/offshore wind farm距離海岸比力近,而且風(fēng)機電組根蒂根基與海底毗連的風(fēng)電場。
尾流效應(yīng)損失/wake effect losses在風(fēng)電場中,氣流經(jīng)過上游風(fēng)機電組風(fēng)輪后所形成的尾流對下流風(fēng)機電組性能發(fā)生的影響和能量損失。
[風(fēng)機電組]電力聚集工程/power collection system(for WTGS)聚集風(fēng)機電組輸出電能的電力毗連工程。
包括風(fēng)機電組電能輸出端與電網(wǎng)毗連點之間的所有電氣裝備。
[風(fēng)電場]電網(wǎng)毗連點/grid connection point for wind farm風(fēng)電場電力聚集工程與電網(wǎng)輸電線路的毗連點。
為增強和規(guī)范支公司35KV、10KV線路及配電變壓器的運行、檢修經(jīng)管,進一步夯實支公司平安根蒂根基,有用整合人力資本、物資資本,我支公司于年月日成立了線路班,實施方案以下。1、成立線路班的主要緣由(一)現(xiàn)狀及存在的主要問題1.今朝支公司35KV線路由線路檢修班負責(zé)運行維護、檢修,而線路檢修班同時肩負著變電裝備的檢修、實驗及庇護自動化裝備維護,該班組6小我既要對35KV線路進行運行維護,又要到對變電裝備進行維護。工作頭緒多,晦氣于提高工作人員的專業(yè)水平。2.10KV線路、配電變壓器由各供電所進行運行維護、巡視、故障搶修、檢修,各供電所的農(nóng)電工兼職較多,主要有抄表、收費、裝表接電、線路運行檢修、配電變壓器運行檢修等多項工作,而供電所農(nóng)電工的根蒂根基較差,沒法順應(yīng)多專業(yè)、多崗位的工作要求,存在的不平安隱患較年夜。3.線路檢修班、各供電所均有備品備件庫,造成庫存材料年夜。4.各供電所工作票執(zhí)行不規(guī)范,甚至有無票工作的現(xiàn)象。(二)成立線路班后的優(yōu)點1.將工作加倍細化、專業(yè)化,線路班只負責(zé)35KV、10KV線路、配電變壓器的運行維護,供電所的殘剩人員將主要負責(zé)營銷工作。2.有益于對農(nóng)電人員的強化培訓(xùn),提高營業(yè)常識水平,線路班可以主要強化線路專業(yè)培訓(xùn),供電所可以主要強化對營銷常識培訓(xùn)。3.可以削減備品備件的庫存數(shù)目,勤儉資金。4.有益于班組有專業(yè)化、尺度化、規(guī)范化經(jīng)管。將能更好地對裝備進行細化整治。2、線路班工作職責(zé)及所轄裝備(一)線路班的工作職責(zé)1.貫徹執(zhí)行上級有關(guān)規(guī)程、制度、規(guī)范和支公司有關(guān)規(guī)章制度。2.組織對所轄裝備進行定期巡視與檢查,要求每月進行一次周全巡視。3.組織對所轄裝備進行特殊巡視,包括故障巡視、夜間巡視、季節(jié)性巡視。4.組織本班組進行平安勾當(dāng)、平安檢查及運行分析,照實分析線路巡視情況和線路運行情況,分析緣由,提出改良措施。5.認真做好對所轄裝備進行故障搶修和故障處置,對裝備缺陷要準確實時匯總上報,提出消除缺陷的方式及所需主要材料。并對裝備缺陷進行閉環(huán)經(jīng)管。6.對技術(shù)資料的收集、整理齊全并與現(xiàn)實相符負責(zé)。7.按劃定的時間做好所轄裝備的評級工作。8.組織對所轄范圍裝備的新投運裝備進行驗收。9.介入支公司的電網(wǎng)計劃,并憑據(jù)線路運行情況提出計劃定見。10.負責(zé)憑據(jù)負荷情況提出線路及配電變壓器負荷情況的提出改造計劃。11.負責(zé)對所轄裝備按月提出檢修計劃,并組織實施。12.加入所轄裝備的年夜修、改造、基建業(yè)擴工程的峻工驗收工作,嚴酷執(zhí)行驗收規(guī)范,把好質(zhì)量關(guān)。對年夜型工程應(yīng)派員駐施工現(xiàn)場加入中心驗收工作,做好隱蔽性工程檢查記實。13.貫徹電力舉措措施防護條例和防護規(guī)程,做好護線宣傳工作,對風(fēng)險線路平安運行的身分,實時向責(zé)任單元或責(zé)任人提出口頭或書面通知并催促消除,增強與沿線村平易近的聯(lián)系,實時制止外力破壞和線路通道內(nèi)建筑、開挖事務(wù)的發(fā)生,并憑據(jù)需要向上級和當(dāng)?shù)毓膊块T陳述。14.積極組織本班組進行技術(shù)培訓(xùn),不竭提高技術(shù)素質(zhì)15.實時完成向?qū)Ы晦k的其他工作使命。(二)線路班所轄裝備1.支公司所轄35KV線路,即2.支公司所轄10KV線路1#桿至終端桿支公司所屬配電變壓器二次接線柱。二次接線柱上的裝備線夾以下裝備的運行維護、巡視、故障搶修、檢修為供電所負責(zé)。同時原線路檢修班、供電所應(yīng)將線路、配電變壓器的全數(shù)裝備臺帳移交線路班。3、線路班人員組成、辦公場所及食宿放置1.人員基本要求:能比力熟練地登桿和進行一般桿塔上的工作,年齡結(jié)構(gòu)較為合理。人員組成方案:由線路檢修班、每一個供電所各抽調(diào)兩名人員組成。2.線路班辦公地址:線路班人員食宿經(jīng)管:人員統(tǒng)一在110KV站宿舍樓集中住宿、并與沁縣站食堂合并。食堂由支公司負責(zé)廚師一人的工資300元,對食堂伙食進行適當(dāng)補助。4、人員上班方式人員上班方式:線路班共17人,周一至周五白天全數(shù)人員按正常時間上班。晚上及周休日按三班進行輪流值班,輪休人員必需保證24小時通訊通順,隨叫隨到,以免處置突發(fā)性故障。班組人員每月補助25元通訊補助。5、搶修車輛配備線路班固定兩輛生產(chǎn)車輛,配備兼職司機兩名。車輛負責(zé)裝備定期巡視、計劃檢修及進行故障搶修,車輛必需具有24小時隨時出車的條件。支公司天天預(yù)留一輛車輛,負責(zé)進行專用車輛出車后的搶修及突發(fā)性故障搶修,車輛不值班,但必需保證隨叫隨出,簡化出車派車手續(xù)。6、平安工用具和備品件經(jīng)管各供電所現(xiàn)10KV線路、配變部門檢修的平安工用具及備品備件統(tǒng)一移交新成立的線路班。線路班的平安工用具要知足檢修最年夜需量要求,并實時對不及格的平安工用具進行彌補。線路班每月月底要憑據(jù)備品備件的使用情況,作出備品備件彌補計劃,同時憑據(jù)檢修計劃作出材料計劃,經(jīng)部門審核、向?qū)徍撕藴屎髨筘敼┕蓚淞�。線路班要在檢修五日前向財供股核對材料準備情況。7、線路檢修經(jīng)管35KV線路接納集中春檢的方式,并抽調(diào)部門其他股室人員。10KV線路原則上不接納集中春檢的方式,接納全年按月放置全數(shù)線路進行輪檢的方式。線路班長每月憑據(jù)巡視情況及輪檢計劃,報生技股檢修專責(zé)放置計劃檢修。生技股每月20日定期召開檢修會,線路班長應(yīng)憑據(jù)每月裝備巡視情況及輪檢計劃報生技股放置計劃檢修。各供電所供電所檢修配電柜、變壓器二次裝備線線路夾、變壓器至配電柜電纜等工作需配電變壓器停電或做平安措施時,也應(yīng)以書面形式報檢修計劃。生技股在每月5日前將檢修計劃下發(fā)各股室、班站。各班組按計劃檢修組織檢修。供電所檢修需配變停電或做平安措施的檢修,應(yīng)由線路班工作負責(zé)人打點線路一種工作票。做好平安措施并實行工作許可手續(xù)后方可起頭工作。10KV線路姑且停電由線路班工作負責(zé)人申請,經(jīng)支公司生技股、營銷部、生產(chǎn)副司理核準后組織實施,營銷部應(yīng)憑據(jù)檢修時間實時通知用戶。供電所所轄裝備姑且停電需配變停電或做平安措施的檢修,應(yīng)由供電所提出申請,經(jīng)營銷部、生技股、營銷副司理核準后由線路班工作負責(zé)人打點工作票手續(xù),供電所人員進行工作。8、成立線路班后遇到的問題1.遇有雷雨等年夜面積自然災(zāi)害,不能實時進行搶修。2.部門偏遠地域不能按許諾時間到達現(xiàn)場。3.10KV用戶線路、支公司所屬10KV線路上T接的用戶線路、用戶配電變壓器的運行維護、檢修經(jīng)管的權(quán)限不明確。4.線路班與供電所之間協(xié)調(diào)配合能力差,線路班優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識差,經(jīng)常引發(fā)用戶投訴,影響支公司優(yōu)質(zhì)服務(wù)形象。
浙江降溫設(shè)備
模壓風(fēng)機
安徽負壓風(fēng)機
相關(guān)的主題文章: