1.安裝前應(yīng)詳細檢查通風機是否因包裝運輸而有損壞、變形，待修理妥善后，才能進行安裝，安裝時要注意檢查各聯(lián)接部分有無松動，葉片與風筒間隙應(yīng)均勻，不得相碰。

2.聯(lián)接出風口的管道重量，不應(yīng)由風機承受，安裝時應(yīng)另加支撐。

3.在軸流通風機進口端，根據(jù)用戶需要，可加裝防護網(wǎng)。

4,屋頂排風機.風機底座必須與地基自然結(jié)合，不得敲打螺栓強制聯(lián)接，以防底座變形。

5.若風機長期閑置后重新使用時，必須先檢查各聯(lián)接部分是否可靠牢固，并經(jīng)試運轉(zhuǎn)后，方可正式使用。

6.風機正式運轉(zhuǎn)后，每年應(yīng)檢查一次螺栓是否松動，葉片磨損是否過度，電線表皮是否損壞，根據(jù)具體情況加以修理或更換零部件。

7.經(jīng)常注意風機在運轉(zhuǎn)中有無異常響聲，并應(yīng)及時檢查修理。

8.除每次拆修后應(yīng)更換潤滑油外，還需定期更換潤滑油。

9.訂貨時請標明風機型號、風量、風壓、配用電機以及轉(zhuǎn)速。并應(yīng)明確使用場合，以便決定是否選用金屬葉輪或防潮電機�？筛鶕�(jù)用戶要求是否加裝防護網(wǎng)罩或百頁窗。

 

二、歐盟戰(zhàn)略能源技術(shù)路線圖——風能

(一)編制過程和背景

發(fā)展低碳經(jīng)濟模式是歐盟追求的前瞻性目標之一，歐盟針對這一目標設(shè)立了一套廣泛的政策架構(gòu)，包括達到2020年氣候和能源目標及制定碳排放交易機制等，歐盟將風能作為實現(xiàn)上述目標的戰(zhàn)略性能源技術(shù)之一。內(nèi)部成員國自20世紀70年代中期開始頒布積極政策鼓勵可再生能源發(fā)展，到20世紀90年代成為世界風能發(fā)展的中心。現(xiàn)在歐盟作為一個整體不僅擁有全世界最大的風電裝機容量，而且擁有全世界最先進的風電技術(shù)和全世界最領(lǐng)先的生產(chǎn)能力，并且已率先開始發(fā)展海上風能。截至2011年，歐盟全境風電累計裝機容量接近100GW，占世界總裝機的近40%，風力發(fā)電量達到2040億kWh，能夠滿足6.3%的電力需求。

為加快具有成本效益的低碳能源技術(shù)的開發(fā)和部署，歐盟委員會于2007年11月底提出了一份綜合性能源科技發(fā)展戰(zhàn)略—&mdash,彩鋼瓦屋頂通風降溫;歐洲能源技術(shù)戰(zhàn)略規(guī)劃(European Strategic Energy Technology Plan，SET–Plan)。為配合SET–Plan的實施，歐盟從2008年開始草擬SET–Plan關(guān)鍵能源技術(shù)路線圖，在與歐洲各能源技術(shù)平臺、行業(yè)協(xié)會及成員國等開展持續(xù)的討論后，于2009年10月公布了作為未來十年行動計劃的七個低碳能源技術(shù)路線圖(風能技術(shù)路線圖是其中之一)，圍繞歐洲能源體系，構(gòu)建了到2020年時轉(zhuǎn)型為低碳經(jīng)濟的愿景，以提高技術(shù)成熟水平為目的，以使這些技術(shù)能在規(guī)劃期至2050年期間達到較大的市場份額。其中對風能領(lǐng)域提出的目標是：到2020年風力發(fā)電在歐盟終端電力消費中所占比例提升到20%。

SET–Plan路線圖對每項低碳能源技術(shù)均提出了戰(zhàn)略目標、技術(shù)目標和將在未來十年實施的研究、開發(fā)、示范及市場推廣行動，同時，對實現(xiàn)上述目標公私部門所需要的投資額進行了預(yù)估，并對每項行動提出了需要達成的關(guān)鍵性能指標，以利于考核評估。路線圖將這些行動分成了三大類：

1.研發(fā)計劃。包括：研究機構(gòu)及大學(xué)等部門開展的基礎(chǔ)與應(yīng)用研究項目、小規(guī)模中試項目和材料、部件的測試設(shè)施項目。

2.示范計劃。由技術(shù)的實際測試與大規(guī)模示范組成，特別是驗證技術(shù)全規(guī)模可行性，為技術(shù)從研究向市場轉(zhuǎn)化搭建橋梁。

3.市場推廣措施。將產(chǎn)品從示范階段向市場成功轉(zhuǎn)化，這類型行動項目涉及到對有可能成為未來能源體系支柱的一些關(guān)鍵概念進行可行性示范并積累經(jīng)驗，如可容納不同電源的虛擬電廠、城市大規(guī)模光伏系統(tǒng)及其他節(jié)能措施。

(二)主要內(nèi)容

1.戰(zhàn)略目標

提升風能技術(shù)競爭力，促成近海和深海資源潛能的開發(fā)，促進風力發(fā)電的并網(wǎng)，到2020年使風力發(fā)電在歐盟終端電力消費中所占比例提升到20%。

2.技術(shù)領(lǐng)域

路線圖提出了四個技術(shù)領(lǐng)域：新型風機和零部件、大型和深海(>30米)風機基座結(jié)構(gòu)技術(shù)、大規(guī)模易變型電源并網(wǎng)技術(shù)、風能部署的資源評估和空間規(guī)劃，并指出了技術(shù)方向和行動計劃(見表1)。

[1]虛擬電廠是指通過中央控制單元聯(lián)合運營分布式發(fā)電設(shè)施集群，以提高系統(tǒng)靈活性(包括利用現(xiàn)有儲能系統(tǒng)加以支持)，并最大發(fā)揮其潛力(空間平滑)。

表1 路線圖技術(shù)方向與行動計劃

 

技術(shù)領(lǐng)域 技術(shù)方向 行動計劃 新型風機和零部件 發(fā)展10～20MW大型風機，特別是適合海上應(yīng)用的類型；通過使用新材料、先進轉(zhuǎn)子設(shè)計技術(shù)、先進的控制和監(jiān)測系統(tǒng)，提升風機部件的可靠性 啟動一項陸上和海上新型風機設(shè)計、新材料和部件的研發(fā)項目，及大型風機樣機（10～20MW）開發(fā)和測試的示范項目；形成由5～10個測試設(shè)施構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)，用以測試評估風機系統(tǒng)的效率和可靠性；啟動一項歐洲跨產(chǎn)業(yè)合作和示范項目，利用其它部門（如海上勘探）的專業(yè)技術(shù)，來開展風能系統(tǒng)的大規(guī)模生產(chǎn)，重點增強部件和系統(tǒng)的可靠性、先進制造工藝和海上風機；開展5～10個用于測試下一代風機和零部件生產(chǎn)的示范項目 進一步自動化和優(yōu)化制造工藝,PVC水簾好，例如通過與汽車業(yè)、航運業(yè)及民用航空工業(yè)的跨行業(yè)合作來生產(chǎn)葉片 發(fā)展創(chuàng)新物流，包括運輸和安裝技術(shù)，特別是在偏遠、天氣惡劣的地點 大型和深海（＞30米）風機基座結(jié)構(gòu)技術(shù) 開發(fā)大型海上風機用新型可堆疊、可復(fù)制的標準化基座，例如：三腳架式、四腳架式、導(dǎo)管架式以及重力基座等 啟動一項開發(fā)和示范項目，針對不同水深（＞30米），開發(fā)具有較低視覺影響、適于離岸作業(yè)的新型基座結(jié)構(gòu)；至少開發(fā)出4種結(jié)構(gòu)概念，并在不同條件下進行測試；啟動一項針對海上結(jié)構(gòu)的先進大規(guī)模生產(chǎn)工藝的示范項目 發(fā)展浮動平臺、浮動三腳架基座或單錨式風機等浮動式結(jié)構(gòu) 開發(fā)基座大規(guī)模生產(chǎn)的工藝和工序 大規(guī)模易變型電源并網(wǎng)技術(shù) 示范大型儲能系統(tǒng)與高壓交流輸電或高壓直流輸電互聯(lián)，評估高風電份額電力系統(tǒng)的可行性 啟動一項將風電場作為“虛擬電廠”管理的工業(yè)規(guī)模示范項目；建立至少兩個國家海上風力發(fā)電場的連接，并結(jié)合使用不同電網(wǎng)互聯(lián)技術(shù)；遠距離高壓直流輸電；可控多終端海上解決方案 研究風電場作為“虛擬電廠” [1]管理 風能部署的資源評估和空間規(guī)劃 開展歐洲風力資源評估和描繪，以減少風能生產(chǎn)預(yù)測的不確定性 啟動一項風速分布和風能生產(chǎn)預(yù)測的研發(fā)項目，包括：風力量測活動、風力數(shù)據(jù)、環(huán)境及其它限制因素數(shù)據(jù)庫、有利于改善設(shè)計和生產(chǎn)的空間規(guī)劃工具和方法

 

3.投資預(yù)估

路線圖指出2010～2020年風能領(lǐng)域所需的公私投資總額預(yù)計將達到60億歐元，各技術(shù)領(lǐng)域分配(見表2)。

表2 技術(shù)路線圖未來十年投資額預(yù)估

 

技術(shù)領(lǐng)域 投資額（億歐元） 新型風機和零部件 25 大型和深海（>30米）風機基座結(jié)構(gòu)技術(shù) 12 大規(guī)模易變型電源并網(wǎng)技術(shù) 21 風能部署的資源評估和空間規(guī)劃 2 總計 60 

4.關(guān)鍵性能指標

路線圖列出的用于考核的關(guān)鍵性能指標(見表3)。

表3 路線圖關(guān)鍵性能指標

 

 

行動計劃 關(guān)鍵性能指標 新型風機和零部件 到2020年，風機及零部件制造成本降低20%； 到2020年，陸上和海上風機運輸和安裝成本降低20% 大型和深海（>30米）風機基座結(jié)構(gòu)技術(shù) 到2020年，海上風機的安裝成本降低20%； 到2020年，海上風機的維護成本降低20% 大規(guī)模易變型電源并網(wǎng)技術(shù) 風電場虛擬容量因子達到80% 風能部署的資源評估和空間規(guī)劃 風力資源和環(huán)境預(yù)測不確定性小于3%

 

注：到2020年，風電平均成本降低20%。

(三)后期工作

為落實SET–Plan技術(shù)路線圖工作，在歐盟委員會和SET–Plan指導(dǎo)委員會的指導(dǎo)下，產(chǎn)業(yè)界和科技界(歐洲能源研究聯(lián)盟)于2010年6月聯(lián)合啟動了歐洲風能產(chǎn)業(yè)倡議，目的是在整個歐洲層面整合產(chǎn)業(yè)界、研究團體、各個國家與歐盟委員會等各方力量。為按年度細化任務(wù)需求，將倡議落實到具體項目執(zhí)行層面，歐洲風能技術(shù)平臺(TPWind)在綜合各方意見后于2010年5月正式發(fā)布了《2010～2012年度歐洲風能產(chǎn)業(yè)倡議實施計劃》，作為歐盟風能業(yè)界在這三年間的“工作指南”，并且在2020年前每年還將對其進行更新。實施計劃確定了四大領(lǐng)域行動計劃中的18項研發(fā)項目，公私投資總額預(yù)計將達到14.43億歐元(見表4)。

表4 2010～2012年度歐洲風能產(chǎn)業(yè)倡議實施計劃

 

 

行動計劃 研發(fā)項目 預(yù)計投資（億歐元） 新型風機和零部件 10～20MW大型風機的創(chuàng)新設(shè)計 大型風機及風電場可靠性的提升 復(fù)雜地形和極端氣候條件下的風機優(yōu)化與示范 大型風機部件測試方法和標準的定義 10～20MW風機系統(tǒng)實驗測試設(shè)施規(guī)模和能力的改善 用于提高可靠性的10～20MW風機現(xiàn)場測試設(shè)施 大型制造業(yè)和物流，考慮適合工廠和現(xiàn)場安裝的規(guī)模和數(shù)量 1.2 0.63 0.1 0.1 1.5 1.5 2.5 大型和深海（>30米）風機基座結(jié)構(gòu)技術(shù) 用于深海大型基座/基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場鑒定及示范 基座大規(guī)模生產(chǎn)的全行業(yè)倡議 標準化制定 0.6 2.5 0.05 大規(guī)模易變型電源并網(wǎng)技術(shù) 至少包括兩個國家的風電場并網(wǎng)互聯(lián)綜合解決方案 可控的高壓直流輸電多終端海上和陸上解決方案 建立虛擬風力發(fā)電廠的需求和解決方案 促進風電大規(guī)模普及的均衡技術(shù) 市場一體化 1.5 1.54 0.2 0.1 0.033 風能部署的資源評估和空間規(guī)劃 用于風能新模型的數(shù)據(jù)集 陸上和海上空間規(guī)劃的協(xié)調(diào)過程 風能在歐洲的社會經(jīng)濟價值研究 0.24 0.1 0.02 總計 14.43

 

另外，鑒于材料是能源技術(shù)的關(guān)鍵性技術(shù)，歐盟于2011年12月發(fā)布了《低碳能源技術(shù)材料路線圖》，作為SET–Plan所制定的技術(shù)路線圖的補充和擴展。材料路線圖中提出一項全面的歐洲低碳能源技術(shù)材料研究與創(chuàng)新計劃，提出了未來十年推進能源技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵材料的研究和創(chuàng)新活動，同時也作為歐盟研究和創(chuàng)新計劃以及成員國能源應(yīng)用材料領(lǐng)域開展研發(fā)活動的項目指南。在路線圖中針對風能領(lǐng)域，制定了風能材料路線圖。

風機需要增大尺寸和在更為苛刻的條件和環(huán)境下運行，因此探索低成本、高機械性能輕質(zhì)材料已成為最重要的任務(wù)之一。風能材料路線圖提出了全面的葉片材料研究和發(fā)展計劃，如纖維增強夾芯材料以及粘接和焊接技術(shù)，在減輕重量的同時提高機械性能，使用智能材料改善轉(zhuǎn)子性能和壽命，縮短生產(chǎn)周期和降低葉片生產(chǎn)成本;發(fā)展改進耐腐蝕、自清潔、防紫外線新涂料;發(fā)展用于塔和支持結(jié)構(gòu)的高性能鋼及相關(guān)的焊接技術(shù)，深海應(yīng)用單樁和重力基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)混凝土等。

材料路線圖重點還關(guān)注發(fā)電機、電力電子和傳輸(軸、齒輪、軸承)材料，研究稀土永磁替代材料及發(fā)展更強、更輕的磁鐵;發(fā)展高溫超導(dǎo)(HTS)發(fā)電機，電力電子新材料，以增加交界處的溫度工作限制及傳動部件的金屬合金，以確保有效壽命等于設(shè)計壽命。為了以工業(yè)規(guī)模按比例擴大材料的開發(fā)，路線圖提出了四個工業(yè)制造試點項目：開發(fā)和生產(chǎn)兆瓦規(guī)模的概念葉片，開發(fā)、制造和示范輕量級(復(fù)合)輪轂、底座或發(fā)電機變速箱殼體替代鑄鐵部件，設(shè)計、生產(chǎn)和測試長度超過100米的大型葉片能夠用于超過12MW發(fā)電機組，以及兆瓦規(guī)模葉片生產(chǎn)線的自動化生產(chǎn)技術(shù);兩個技術(shù)試點項目測試大型深水重力基座支持結(jié)構(gòu)及示范全規(guī)模高溫超導(dǎo)發(fā)電機。最后，路線圖提出建立泛歐研究領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)，以加快工業(yè)發(fā)展和最新研究成果，及大傳動系統(tǒng)單位(>10MW)測試試驗臺。(未完待續(xù))(摘編自《能源與科技參考》) 

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