鋒速達通風降溫系統(tǒng)
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工廠車間通風降溫_淺析風機盤管制冷系統(tǒng)的特點暖通空調排風機技
???? 55.1開機前對電機、接地線、防護罩、皮帶、螺絲等處進行詳細的檢查，確保安全可靠。 55.2當塔內溫度升至70℃左右時方可開啟排風機。 55.3及時巡查 設備 發(fā)現(xiàn)電機燒壞、皮帶脫落等問題時應立即停機，問題解決以后方可繼續(xù)生產(chǎn)。 55.4停機時依次關閉高壓泵、進風機、排風機、蒸汽閥門、排污閥。 55.5生產(chǎn)結束后，對排風機進行清潔，檢查線路，接地線，螺絲是否有松動現(xiàn)象，保證設備處于良好的狀態(tài)。 相關閱讀:
| 船山市宏洲船舶修造有限公司“6.23”觸電安全事故 |
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一、事故基本概況： ??? 2008年6月初，“浙海128號”輪進進船山市宏洲船舶修造有限公司船塢內進行修理，6月13日，宏洲船舶修造有限公司將“浙海128號”輪修理的冷作工程發(fā)包給定海高升船舶修理服務有限公司，并簽訂了《鋼質工程承包總合同》和《安全責任協(xié)議書》，同日，高升船舶修理服務有限公司派工人進塢進行冷作施工，施工期間，宏洲船舶修造有限公司為高升船舶修理服務有限公司提供排風機、電焊機等設施設備。經(jīng)事故現(xiàn)場勘查：宏洲船舶修造有限公司提供的排風機外殼未接地、配電箱未安裝漏電保護裝置。 ??? 2008年6月23日早上7點左右，定海高升船舶修理服務有限公司冷作工負責人余某帶著手下的五個冷作工到在修的“浙海128號”輪甲板上點名，發(fā)現(xiàn)另一名冷作工朱某和電焊工吳某不在甲板上，余某從甲板上往下觀察，發(fā)現(xiàn)朱某和吳某已經(jīng)從2號艙西南角艙壁上的壓載艙道門口爬進往，到艙底往作業(yè)了。隨后，余帶領其他人也爬到2號艙底的甲板上，開始進行分工。7點10分左右，已經(jīng)在艙室里干活的朱某順著暢通的艙室爬到位于西北角的壓載艙道門下面，爬出道口，將原本放置一邊的外殼未接地的排風機拖到道口邊，蓋在道口上，然后一手托著排風機，一手將排風機的開關打開，當場被電擊倒。這時，余某剛替其他五名工人分配好工作，發(fā)現(xiàn)西北角的壓載艙道口上的排風機不會轉了,車間通風降溫，就跑過往看，看到道口下的朱某一只手被壓在風機下，他馬上把排風機的開關關掉，再把排風機扶起來，放在道口一邊，朱某由于失往支撐倒在地上，余某見狀立即跳下往將朱某扶起來，并馬上呼喚其他人來一起救助。 ??? 事故發(fā)生后，船山宏洲船舶修造有限公司立即派人用吊車將朱某從底艙吊上來送往船山醫(yī)院，朱某經(jīng)搶救無效死亡。事后，宏洲船舶修造有限公司派專業(yè)電工職員對事故發(fā)生的排風機進行了檢測：該排風機接進電壓為380V,鐵皮廠房通風降溫，功率為3千瓦，風機內電動機線圈燒壞，經(jīng)萬用表測試，電動機線圈盡緣為零。 ??? 二、事故性質和原因： ??? 經(jīng)過認真調查取證，調查組以為船山市宏洲船舶修造有限公司2008年6月23日發(fā)生的死亡事故是一起生產(chǎn)安全責任事故。船山宏洲船舶修造有限公司為外包施工方提供不符合安全要求的用電設備，未按照有關規(guī)定在配電箱安裝漏電保護裝置。朱某安全意識淡薄，使用外殼未接地的排風機進行排風，待排風機開關開啟時，由于排風機內電動機線圈燒壞引起外殼帶電，導致其觸電死亡。
??? 三、事故責任追究： ??? 朱某安全意識淡薄，使用外殼未接地的排風機進行排風，待開關開啟時，由于排風機內電動機線圈燒壞引起外殼漏電，導致其觸電死亡。對事故的發(fā)生負有直接責任，鑒于其在事故中死亡，不再追究相關責任。 ??? 船山宏洲船舶修造有限公司為外包施工方提供不符合安全要求的用電設備，未按照有關規(guī)定在配電箱安裝漏電保護裝置，未對外包單位使用電器設備進行監(jiān)視治理。違反了《安全生產(chǎn)法》有關規(guī)定，對事故的發(fā)生負有主要責任，市安全生產(chǎn)監(jiān)管部分對其違法行為予以了行政處罰。 ??? 船山宏洲船舶修造有限公司副總經(jīng)理周某，對本公司配電箱未安裝漏電保護裝置等事故隱患不及時采取措施，對外包工程隊經(jīng)常使用不符合安全要求的臨時用電設備等違章作業(yè)不加制止。違反了《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》，對事故的發(fā)生負有主要責任，市安全生產(chǎn)監(jiān)管部分對其違法行為予以了行政處罰。 ??? 船山市定海區(qū)高升船舶修理服務有限公司主要負責人余某，未督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除使用不符合安全要求的臨時用電設備等事故隱患，未在本單位的生產(chǎn)作業(yè)場所指派安全治理職員進行現(xiàn)場監(jiān)視治理。違反了《安全生產(chǎn)法》有關規(guī)定，對事故的發(fā)生負有領導責任，市安全生產(chǎn)監(jiān)管部分對其違法行為予以了行政處罰。 ??? 船山市定海區(qū)高升船舶修理服務有限公司冷作工負責人余某，指派未持有電焊氣割特種作業(yè)操縱證書的職員上崗作業(yè)，對施工職員使用不符合要求的臨時用電設備即未接地的排風機未及時制止。違反了《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》，對事故的發(fā)生負有主要責任，市安全生產(chǎn)監(jiān)管部分對其違法行為予以了行政處罰。 ??? 四、安全防范措施 ??? （一）船山宏洲船舶修造有限公司連續(xù)三年發(fā)生觸電類死亡事故，企業(yè)要認真吸取事故教訓，舉一反三，定期檢查電器設施設備，并具體記錄檢查情況。要嚴格按照有關規(guī)定做好臨時用電治理工作，及時排查治理事故隱患。要進行一次安全大檢查，嚴查無證上崗操縱職員，對公司內存在的安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)要采取有效措施，防止生產(chǎn)安全事故的再次發(fā)生。 ?? （二）定海高升船舶修理服務公司要認真吸取事故教訓，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，檢查安全生產(chǎn)工作，抓好員工安全教育培訓工作，做好安全臺帳治理，防止生產(chǎn)安全事故再次發(fā)生。 ??? （三）市新城管委會、臨城街道辦事處按照屬地治理的原則，認真落實監(jiān)管責任，要進一步加強用電安全治理工作，督促轄區(qū)內企業(yè)落實安全責任和措施，切實抓好安全生產(chǎn)工作。 |
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收錄時間:2011年02月14日 19:18:43 來源:安全管理網(wǎng) 作者: |
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由除塵器、風機和電動機組合為一體，將局部塵源的含塵氣流或工作區(qū)的含塵空氣就地凈化的除塵 設備 。一般由除塵器、風機、清灰裝置、集灰容器、自動 控制器 和必要的風管(風筒)等零部件組成。這種機組可以安設在塵源點，也可以通過吸氣軟管和吸氣罩或吸嘴，由風機把產(chǎn)塵 設備 產(chǎn)生的粉塵或積塵吸到機組內凈化，凈化后的空氣往往排在作業(yè)區(qū)內。這種除塵設備體積小，不占用較大空間，搬動靈活，安裝方便，直接在作業(yè)場所使用。特別適合工作區(qū)經(jīng)常變遷或分散小塵源點的除塵。一般要求經(jīng)這種除塵裝備凈化后返回作業(yè)區(qū)的空氣與作業(yè)場所含塵空氣混合后的粉塵濃度低于衛(wèi)生標準規(guī)定的最高允許濃度；單臺機組正常工作時噪聲不應超過80dB(A)；清灰時不應超過85dB(A)。冶金企業(yè)常用的除塵機組有礦用機組、單機除塵機組和吸塵機組。 礦用除塵機組用于井下礦山產(chǎn)塵強度較大和通風條件差的工作面，如破碎峒室、溜礦井、裝載峒室、采礦場和巷道掘進工作面等。這種機組主要由風機和利用噴霧濕潤與清除積塵的濕潤層濕式除塵器組成。 除塵器包括供水噴霧、濕潤層和風水分離段三部分。利用水霧、水膜攔截、慣性碰撞和擴散或過濾作用捕集礦塵，經(jīng)風水分離段將含塵水滴分離，泥漿水在除塵器下部排出，凈化后的空氣從除塵器的出口排出。濕潤層往往用化學纖維濾層、金屬網(wǎng)絨尼龍網(wǎng)和金屬纖維柵等。濕式纖維柵除塵機組如圖1。纖維柵嵌板是用不銹鋼絲編制成的多層平行纖維層，每根纖維在風流沖擊下發(fā)生振動，強化粉塵的碰撞和凝并作用，對呼吸性粉塵亦有較高凈化效率。纖維柵嵌板能自凈，長期連續(xù)工作不需清洗。 圖1 濕式纖維柵除塵機組 1-風機；2-凈水器；3-進水管； 4-噴霧器；5-纖維柵嵌板；6-風水分離器 單機除塵機組用于各種產(chǎn)塵設備除塵，如機床、破碎機、振動篩、砂輪機、攪拌機、潛孔鉆機等等。根據(jù)塵源的不同有袋式機組、濾管機組、紙濾機組、電除塵機組和復合機組等。圖2是潛孔鉆孔外干式除塵機組，該機組安裝在潛孔鉆機上、與鉆機構成一體，隨鉆機而轉移。 圖2 潛孔鉆除塵機組 1-捕塵罩；2-吸塵膠管；3-旁室旋風除塵器； 4-小圓筒旋風除塵器；5-布袋除塵器；6-通風機；7-鉆桿位置 吸塵機組一般由吸塵風嘴、聯(lián)通軟管和安設于移動車上的除塵器和風機組成，用以清除廠房散熱地面、坑溝、四壁和設備表面的積塵。
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