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風(fēng)機(jī)選型與安裝

瓦廠房散熱處理方法_羅茨鼓風(fēng)機(jī)降低噪聲的方法鋼鐵如何實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)

隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，噪聲已成為一項(xiàng)公害。它危害工人健康，干擾人們的生活和工作。 鑄造車間負(fù)壓風(fēng)機(jī)哪家好產(chǎn)生噪聲的因素很多，其中沖天爐的羅茨鼓風(fēng)機(jī)就是噪聲源之一，為了降低羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪音，在2t/h沖天爐的鼓風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，進(jìn)行了初步的嘗試，并取得了一定的效果。 風(fēng)機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使進(jìn)氣口周圍的靜止空氣突然增值，引起氣體擾動(dòng)，使產(chǎn)生了噪聲，風(fēng)機(jī)和電機(jī)在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，許多部件之間產(chǎn)生摩擦、撞擊，輻射出各種機(jī)械噪聲：整個(gè)管網(wǎng)的振動(dòng)，摩擦產(chǎn)生的噪聲。 降低噪聲的措施： 1、在風(fēng)機(jī)上安裝消聲器 據(jù)噪聲產(chǎn)生根源的分析，在設(shè)計(jì)2t/h沖天爐鼓風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，分別在風(fēng)機(jī)進(jìn)出口安裝了ZHZ—55型直管阻性消聲器。為了增加管道的剛性，設(shè)計(jì)輸氣管道材料厚度不得不小于3mm。各管道連接發(fā)蘭連接處做橡膠墊；整個(gè)管道網(wǎng)上刷上瀝青，貼上一層牛毛軟紙，捆綁兩層石棉繩，再箍上鐵篩網(wǎng)，最后用麻刀灰抹平。風(fēng)機(jī)底座固定在混凝土上，同時(shí)微墊工業(yè)毛毯，這樣可以吸收一部分聲波。 2、將風(fēng)機(jī)房建成隔音室 為了更好地降噪，風(fēng)機(jī)房應(yīng)該起到隔音室的作用。而這種作用一旦很好發(fā)揮，將是解決噪聲較好的辦法。隔音墻（包括房頂）采用中間夾層（150mm）充填吸聲材料結(jié)構(gòu)，吸聲材料為40kg/m3玻璃棉，礦渣棉之類松軟材料為宜，這樣作當(dāng)頻譜在125Hz-4000Hz的范圍內(nèi)，可以隔離達(dá)50dB(A)-80dB（A）。 另外國(guó)內(nèi)就研制了一種可炭化石灰多孔的砌墻材料，并且已在實(shí)際工程中試用，吸聲效果很好。隔聲門為單扇平間夾層木門，中間填玻璃棉，門的門框作成緊密對(duì)攏的斜面，斜面搭碰處貼牢橡膠條和毛毯條，以防止門縫漏風(fēng)。 3、風(fēng)機(jī)與管道采用軟管聯(lián)接 為了解決靜平衡問(wèn)題，把風(fēng)機(jī)與管道的聯(lián)接處采用軟管聯(lián)接，這樣可使風(fēng)機(jī)振動(dòng)聲波不傳到外面。（榕霖）

如何實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)葉片的優(yōu)化？
    
如何實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)葉片的優(yōu)化？
作者：復(fù)材在線 編譯    來(lái)源：風(fēng)電工程學(xué)
幾乎所有大型設(shè)計(jì)項(xiàng)目的首要目標(biāo)都是如何獲得最輕的重量。HyperSizer是一種復(fù)合材料結(jié)構(gòu)分析及優(yōu)化軟件，是專為含有復(fù)合材料的宇宙飛船設(shè)計(jì)的，其故障容差為零,屋頂排風(fēng)機(jī)。這些設(shè)計(jì)必須在低重量與高強(qiáng)度之間找到關(guān)鍵性平衡點(diǎn)。風(fēng)電行業(yè)，依然如此。在設(shè)計(jì)風(fēng)機(jī)葉片時(shí)，重量起著極其重要的作用。由于葉片更輕，它所采用的原材料就更少，就更易于制造和運(yùn)輸，同時(shí)疲憊載荷也就更低。

由于風(fēng)機(jī)葉片故障率仍高居不下（一項(xiàng)對(duì)桑迪亞有記載的風(fēng)電設(shè)備的調(diào)查表明葉片故障率高達(dá)20%），故障停工代價(jià)高，不利于企業(yè)，因此，葉片設(shè)計(jì)師和制造商必須借助最佳方法來(lái)設(shè)計(jì)復(fù)合材料。

以HyperSizer軟件為例，它是一種復(fù)合材料結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析和尺寸優(yōu)化工具，可自動(dòng)與很多有限元分析（(FEA)）解算器共同工作。在一個(gè)反饋環(huán)路中，HyperSizer軟件與有限元分析（(FEA)）解算器共同探索重量最小化、結(jié)構(gòu)完整性和可制造性最大化的解決方案。該軟件采用一層接一層，甚至一個(gè)有限元接一個(gè)有限元的方式對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行快速評(píng)估，對(duì)整套復(fù)合材料結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。同時(shí)，對(duì)每一種復(fù)合材料層壓板設(shè)計(jì)的一切可能組合進(jìn)行優(yōu)化，使設(shè)計(jì)師幾乎能夠控制一切設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。

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瑞士復(fù)合材料制造商顧瑞特公司的設(shè)計(jì)師揭開(kāi)了通用設(shè)計(jì)的涂層集合，展示了復(fù)合材料轉(zhuǎn)子葉片的復(fù)雜性。
HyperSizer軟件可用以優(yōu)化復(fù)合材料、結(jié)構(gòu)、原材料及接口，從而設(shè)計(jì)出最輕，最耐用的葉片。
（圖片由顧瑞特提供）

改善風(fēng)機(jī)葉片設(shè)計(jì)將會(huì)進(jìn)步葉片的效率和性能，削減捕捉風(fēng)資源的本錢，使風(fēng)能比石化燃料更具競(jìng)爭(zhēng)力。為了增加風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)電容量，就必須增加葉片的長(zhǎng)度（一個(gè)風(fēng)電機(jī)所能捕捉的風(fēng)能與其葉片長(zhǎng)度面積成正比）。固然葉片的長(zhǎng)度在不斷增加，但是其重量必須保持盡可能的輕。由于更輕的質(zhì)量意味著更好的性能，更長(zhǎng)的使用壽命，更低的制造本錢和更短的生產(chǎn)周期，所有這些因素都會(huì)進(jìn)步風(fēng)力發(fā)電機(jī)在能源市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。HyperSizer軟件在航空航天領(lǐng)域留下了寶貴的遺產(chǎn)，它幫助使用者從結(jié)構(gòu)上削減了至少20%的重量，如美國(guó)國(guó)家航空和宇宙航行局（NASA），美國(guó)航空航天公司洛克希德馬�。↙ockheed Martin），波音公司（Boeing）和龐巴迪公司（Bombardier）。HyperSizer軟件同樣適用于風(fēng)機(jī)葉片。

目前，實(shí)用規(guī)模風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片的直徑范圍為40米到90米。但是，處于設(shè)計(jì)階段的概念葉片和原型葉片的直徑驚人的接近145米。隨著葉片變的更長(zhǎng)，設(shè)計(jì)工程題目就變得越來(lái)越嚴(yán)重，諸如結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、疲憊性能、抗彎穩(wěn)定性、葉片硬度、翼尖繞曲度和扭曲限制。簡(jiǎn)言之，葉片的重量必須盡可能的輕，具備足夠維持其空氣動(dòng)力學(xué)外形的硬度，同時(shí)還要有足夠的耐用性來(lái)承載風(fēng)力載荷且無(wú)材料損傷。此外，大型葉片必須對(duì)重量和硬度進(jìn)行公道布局，避免因氣轉(zhuǎn)動(dòng)性載荷引起的不穩(wěn)定性。

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HyperSizer進(jìn)行板材調(diào)換，尋找最符合葉片特定部位設(shè)計(jì)要求的板材

為了優(yōu)化葉片設(shè)計(jì)，此軟件從傳統(tǒng)有限元分析結(jié)束的地方開(kāi)始。它以一個(gè)有限元模型開(kāi)始，同時(shí)與有限元分析解算器天衣無(wú)縫的結(jié)合，核實(shí)風(fēng)機(jī)葉片的結(jié)構(gòu)完整性，猜測(cè)所有氣轉(zhuǎn)動(dòng)性載荷情況的故障模式，確定故障位置與載荷，從而達(dá)到所需的安全系數(shù)。為解決分歧格安全因素，或者選擇一種重量更輕的設(shè)計(jì)，通過(guò)對(duì)大量備選設(shè)計(jì)的尺寸和層壓板進(jìn)行調(diào)查，該軟件可實(shí)現(xiàn)最優(yōu)設(shè)計(jì)。從模型的設(shè)置、運(yùn)行到測(cè)試結(jié)果和原始新設(shè)計(jì)的解讀，這一過(guò)程通常僅在4小時(shí)就能完成。

為了對(duì)假定分析方案、行業(yè)研究方案、葉片設(shè)計(jì)的靈敏性進(jìn)行評(píng)估，HyperSizer軟件會(huì)紀(jì)錄風(fēng)機(jī)葉片內(nèi)部部件的載荷，確定一種板梁概念、橫截面尺寸、原材料與接口的最佳組合，風(fēng)機(jī)葉片內(nèi)部部件的載荷通過(guò)有限元分析計(jì)算得出，。為了達(dá)到這一目標(biāo)，該軟件會(huì)對(duì)很多不同的失效模式進(jìn)行分析，所有葉片區(qū)域、一切載荷情況和分析都可實(shí)現(xiàn)正安全邊際（安全系數(shù)為1）。此外，該軟件還可用于板材設(shè)計(jì)。例如，蜂窩板或泡沫夾心結(jié)構(gòu)可能都適宜于剪切腹板，而結(jié)實(shí)的層壓板可能最適合葉片前緣。HyperSizer軟件可檢測(cè)不同的連接口及板材橫截面外形。

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進(jìn)步葉片的可制造性和疲憊壽命可使片層脫離實(shí)現(xiàn)最小化，從而削減本錢。

該軟件避免了人工計(jì)算、離線電子數(shù)據(jù)表、重建模型及長(zhǎng)期運(yùn)行成批作業(yè)。此外，它可對(duì)層片脫離和層片增加模式進(jìn)行評(píng)估，有助于發(fā)現(xiàn)符合強(qiáng)度要求的最輕層壓板，且轉(zhuǎn)移區(qū)域最小。

HyperSizer可對(duì)含有螺栓、粘結(jié)接口（如剪切腹板與表層）的葉片區(qū)域進(jìn)行評(píng)估。對(duì)螺栓區(qū)域進(jìn)行分析，優(yōu)化連接點(diǎn)的厚度，可防止由較重結(jié)構(gòu)引起過(guò)度建造的一般性題目。而對(duì)粘結(jié)接口進(jìn)行的高級(jí)分析則著眼于層間剪切和剝離應(yīng)力、分層及裂紋萌生的研究。

材料的內(nèi)置資料庫(kù)可控制材料的溫度及濕度依靠性性能，同時(shí)內(nèi)置資料庫(kù)可根據(jù)軟件公司及項(xiàng)目資料進(jìn)行定制。數(shù)據(jù)庫(kù)包括金屬物質(zhì)（各向同性）、石墨和玻纖系統(tǒng)，夾芯板（蜂窩結(jié)構(gòu)、泡沫結(jié)構(gòu)、合成結(jié)構(gòu)），混成積層板（膠帶、織物和金屬箔）。有了這一材料清單，使用者就可對(duì)100多種基于非有限元分析故障模式的所有載荷情況進(jìn)行分析。

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在美國(guó)國(guó)家航空航天局蘭利研究中心對(duì)該軟件的某些應(yīng)用中，它既是項(xiàng)目的最初設(shè)計(jì)工具，又是終極設(shè)計(jì)工具（飛行認(rèn)證），如戰(zhàn)神5號(hào)火箭和宇航員的復(fù)合材料船員艙。

當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)天氣與政治天氣非常適合風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展，然而風(fēng)力發(fā)電機(jī)的性能，葉片設(shè)計(jì)，先進(jìn)材料及質(zhì)量必須達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)才能推進(jìn)該行業(yè)的發(fā)展。HyperSizer軟件具有復(fù)合材料分析功能，對(duì)航空航天產(chǎn)業(yè)具有很大的價(jià)值，同時(shí)預(yù)備為風(fēng)電行業(yè)提供相同的設(shè)計(jì)支持。對(duì)風(fēng)電行業(yè)而言，分享航空領(lǐng)域積累的技術(shù)知識(shí)的時(shí)間到了。(end)

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收錄時(shí)間:2011年01月27日 23:07:54 來(lái)源:復(fù)材在線 編譯來(lái)源：風(fēng)電工程學(xué) 作者:


??? 1) 換氣次數(shù)不小于6h-1。 ??? 2) 排風(fēng)按上部排出風(fēng)量的1/3~1/2，下部排風(fēng)1/2~2/3 計(jì)算。 ??? 3) 面積超過(guò)2000m2 的應(yīng)設(shè)機(jī)械排煙，且補(bǔ)風(fēng)量不小于排煙量的50%。 ??? 4) 若設(shè)機(jī)械排煙，每個(gè)防煙分區(qū)不宜超過(guò)2000m2，建議每個(gè)分區(qū)設(shè)一套排煙系統(tǒng)。 ??? 2. 通風(fēng)方式比較 ??? 1) 排風(fēng)、排煙系統(tǒng)完全分開(kāi)。簡(jiǎn)單易行，安全可靠，但風(fēng)管多，不易布置。 ??? 此時(shí)排風(fēng)機(jī)入口設(shè)常開(kāi)型70℃防火閥,濕簾生產(chǎn)廠家，排煙風(fēng)機(jī)入口設(shè)常閉型排煙防火閥，280℃熔斷�；馂�(zāi)時(shí)排風(fēng)機(jī)處防火閥動(dòng)作聯(lián)鎖關(guān)閉排風(fēng)機(jī)；同時(shí)煙感動(dòng)作電控開(kāi)啟排煙防火閥及排煙風(fēng)機(jī)，至280℃時(shí)排煙防火閥熔斷聯(lián)鎖關(guān)閉排煙風(fēng)機(jī)，結(jié)束排煙。 ?? 1. 有關(guān)規(guī)范要求（《建規(guī)》，《高規(guī)》及《汽規(guī)》） ??? 1) 換氣次數(shù)不小于6h-1。 ??? 2) 排風(fēng)按上部排出風(fēng)量的1/3~1/2，下部排風(fēng)1/2~2/3 計(jì)算。 ??? 3) 面積超過(guò)2000m2 的應(yīng)設(shè)機(jī)械排煙，且補(bǔ)風(fēng)量不小于排煙量的50%。 ??? 4) 若設(shè)機(jī)械排煙，每個(gè)防煙分區(qū)不宜超過(guò)2000m2，建議每個(gè)分區(qū)設(shè)一套排煙系統(tǒng)。 ??? 2. 通風(fēng)方式比較 ??? 1) 排風(fēng)、排煙系統(tǒng)完全分開(kāi)。簡(jiǎn)單易行，安全可靠，但風(fēng)管多，不易布置。 ??? 此時(shí)排風(fēng)機(jī)入口設(shè)常開(kāi)型70℃防火閥，排煙風(fēng)機(jī)入口設(shè)常閉型排煙防火閥，280℃熔斷�；馂�(zāi)時(shí)排風(fēng)機(jī)處防火閥動(dòng)作聯(lián)鎖關(guān)閉排風(fēng)機(jī)；同時(shí)煙感動(dòng)作電控開(kāi)啟排煙防火閥及排煙風(fēng)機(jī)，至280℃時(shí)排煙防火閥熔斷聯(lián)鎖關(guān)閉排煙風(fēng)機(jī)，結(jié)束排煙。
???? ??? 摘? 要： 本文介紹了通過(guò)連續(xù)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)對(duì)杭州汽輪機(jī)廠引進(jìn)的德國(guó)西門子公司的三系列反 動(dòng)式工業(yè)汽輪機(jī)主油泵聯(lián)軸器及1#瓦的碰磨故障的分析處理過(guò)程，提高了在這一領(lǐng)域的認(rèn)識(shí)。積極推行該技術(shù)的應(yīng)用。避免突發(fā)性故障的發(fā)生，避免了被迫停機(jī)對(duì)生產(chǎn)的沖擊。 ??? 關(guān)鍵詞： 振動(dòng)監(jiān)測(cè) 數(shù)據(jù)采集 頻譜分析 故障診斷 ? ?? 1 概述 ??? 我廠現(xiàn)采用的高爐汽輪鼓風(fēng)機(jī)為陜西風(fēng)機(jī)廠的AV系列風(fēng)機(jī)，采用杭州汽輪機(jī)廠引進(jìn)的德國(guó)西門子公司的三系列反 動(dòng)式工業(yè)汽輪機(jī)拖動(dòng)。該系列工業(yè)汽輪機(jī)設(shè)計(jì)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)緊湊、技術(shù)裝備水平高，工作可靠，性能穩(wěn)定等特點(diǎn)。 相關(guān)閱讀:

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