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通風(fēng)降溫設(shè)備生產(chǎn)廠:王毅代表實現(xiàn)二氧化碳排放達到峰值需完善制

　　“誰來管理？用政策還是市場的辦法管理？用經(jīng)濟的辦法采用什么手段，如何評估，用碳市場還是碳稅？實現(xiàn)零增長的路徑怎么走？幾個需要減碳的關(guān)鍵部門，例如工業(yè)、能源、建筑、交通等又該具體怎么做？”王毅提出了一連串問號。

O2O浪潮下快速布局

而在房產(chǎn)、汽車等主要領(lǐng)域的布局接近尾聲后，陳小華認(rèn)為58同城今年的投資壓力會變小，“今年目標(biāo)可以投的企業(yè)，特別是估值在幾億美元級別的可能會比較少。但是面向創(chuàng)業(yè)公司的投資會更多”。

　�。ǹ萍既請蟊本�3月11日電）

　　碳峰值是一個和經(jīng)濟發(fā)展、能源結(jié)構(gòu)密切相關(guān)的指標(biāo)，峰值出現(xiàn)后就意味著接下來年度二氧化碳排放量將逐年減少。這迫使一個國家減少煤炭的使用量，“除了要加速能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，也從一定程度上限制了經(jīng)濟的發(fā)展速度。”王毅說。


58同城不想只做分類信息：一年攻城略地10余起

58同城不想只做分類信息：一年攻城略地10余起

房產(chǎn)領(lǐng)域的投資是上述的安居客及土巴兔，汽車領(lǐng)域的投資動作包括全資收購駕校一點通，投資273二手車、e代駕、寶駕租車、汽車拍賣平臺卓杰行。

但在快速調(diào)整中，并非沒有疑慮。在達成10余起投資后，業(yè)務(wù)能否順利整合成為至關(guān)重要的問題。

　　本報記者 楊 雪

來源：人民網(wǎng) 更新時間：2016-03-12 13:57:08 分類：科技 關(guān)鍵詞：王毅,峰值,完善制度,二氧化碳排放量,代表委員,制度設(shè)計,能源結(jié)構(gòu),中美氣候變化聯(lián)合聲明,中美兩國

隨著對生活服務(wù)領(lǐng)域的持續(xù)布局，58同城的業(yè)務(wù)核心似乎很難再用“分類信息”來概括。公司層面最近的組織架構(gòu)調(diào)整，很好地說明了這種業(yè)務(wù)范疇的變化。

　　王毅代表：

投資并購后業(yè)務(wù)整合是難點


2014年上半年投資部門成立時，58同城曾放話要在三年內(nèi)投資10億美元，而到現(xiàn)在，“我們這半年就花了15個億”，姚勁波表示。

從服務(wù)品類上看，58同城的組織架設(shè)也與投資方向一致，選擇將房產(chǎn)、汽車和上門服務(wù)作為平臺戰(zhàn)略上最優(yōu)先發(fā)展的幾個類目。

“再過一兩年，58可能和現(xiàn)在看到的完全不一樣，分類信息只是我們幾大業(yè)務(wù)中的一部分”，姚勁波表示。

姚勁波用“生活服務(wù)平臺”來定義58同城一年來在業(yè)務(wù)模式上的升級，“58是一個大平臺，有些自己做，有些通過投資并購來做。去年三季度我們在戰(zhàn)略上有一個很大的變化，就是全面的開放”。

陳小華帶隊的投資部門在去年“看了兩三百個項目”�？旃�(jié)奏的背后，是過去一年高速發(fā)展的O2O市場。或許是吸取了分類信息時代和趕集網(wǎng)常年交戰(zhàn)帶來的教訓(xùn)，58同城在O2O風(fēng)口到來之際，快速布局、投資、并購。

“我們的緊迫感來自于資本市場的競爭，好的項目就只有那么幾家，如果不快速盡早進入，后面的壓力很大”，陳小華表示。

騰訊科技 陶然 3月12日報道

從分類信息平臺到生活服務(wù)平臺，58同城正在做的是一次業(yè)務(wù)模式的全面升級。

按照姚勁波的說法，“分類信息的戰(zhàn)爭在我們接受騰訊投資之后就已經(jīng)結(jié)束了”，騰訊引入的大量流量使得58同城在原有優(yōu)勢上進一步領(lǐng)先。但在新成立的六大事業(yè)部門下，能否通過投資和并購全面性的壓倒競爭對手，還難以下一定論，畢竟不論在房產(chǎn)、二手車、金融或者上門服務(wù)等品類下，都還存在著體量巨大的對手。

瀏覽原文:

原標(biāo)題：王毅代表:實現(xiàn)二氧化碳排放達到峰值需完善制度安排

過去一年，58同城公開宣布的投資就接近10起，除此之外公司表示“還有五六起目前不能公布”。

不再只是分類信息


58同城的投資動作不斷，但選擇的項目多集中在三個領(lǐng)域：房產(chǎn)、汽車以及上門服務(wù)。

來源：騰訊網(wǎng) 更新時間：2016-03-12 15:47:30 分類：科技 關(guān)鍵詞：58同城;姚勁波

瀏覽原文:

投資并購極大地改變了原有的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，這也促使58同城在近期做出了組織架構(gòu)的調(diào)整。

　　“例如要淘汰那些排放量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差的黃標(biāo)車，就得有減排的相關(guān)法律依據(jù)�！蓖跻阏J(rèn)為，同時還要制定一套完善的管理制度。

調(diào)整后，原有的分類信息業(yè)務(wù)升級為分類信息事業(yè)群，由公司資深副總裁張川負(fù)責(zé)。此外，新成立五大事業(yè)部包括房產(chǎn)事業(yè)群、金融事業(yè)部、二手車事業(yè)部、渠道事業(yè)部以及C2C事業(yè)部，加上58到家平臺，在分類信息業(yè)務(wù)外58一口氣開拓了六個新成立的業(yè)務(wù)部門。

58同城的種種舉動在對外傳遞著一個信息：分類信息的競爭格局已定，58的野心是要成為“生活服務(wù)的平臺”。

　　“這時需要用環(huán)保倒逼環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展，例如提供就業(yè)崗位、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造、引入創(chuàng)新技術(shù)提高能效等，都可以貢獻GDP。”在王毅看來，碳峰值的承諾和經(jīng)濟發(fā)展并不矛盾，但怎樣在不影響經(jīng)濟發(fā)展的情況下推進碳峰值管理，還需要一整套制度設(shè)計。

對安居客的合并剛剛過去一周，除了組織架構(gòu)的調(diào)整，還很難得出能否有效整合的結(jié)論。但房產(chǎn)領(lǐng)域業(yè)內(nèi)人士對這次合并表現(xiàn)出更多的疑慮，安居客和此前58房產(chǎn)都屬于純信息平臺，合并之后58表示堅持走信息平臺的路線。業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂這樣的整合仍然難以解決各自在信息平臺廣告模式下一直存在的問題，譬如虛假信息。

58同城不想只做分類信息：一年攻城略地10余起

　　■代表委員訪談

還有更多的投資和并購將打散并進入各個事業(yè)部，譬如駕校一點通并入分類信息事業(yè)群下的新車事業(yè)部。二手車事業(yè)部也是58原有的二手車業(yè)務(wù)與投資的273二手車、卓杰行等打包而來。

58同城的投資名單越拉越長。僅在春節(jié)后，就有三起投資并購案公布，分別是駕考平臺駕校一點通，房產(chǎn)信息平臺安居客，以及裝修O2O公司土巴兔。







　　實現(xiàn)碳排放峰值需完善制度安排

姚勁波(微博)用“生活服務(wù)平臺”來定義58同城一年來在業(yè)務(wù)模式上的升級

此外，去年11月新成立的58到家平臺也在上門經(jīng)濟的范疇下，投資了幾個初創(chuàng)型團隊�！拔覀冞^去投資了一家上門洗車公司，一家上門美容公司以及一個北京最大的月嫂服務(wù)機構(gòu)”，58首席戰(zhàn)略官兼58到家負(fù)責(zé)人陳小華向騰訊科技透露。

　　“我們已經(jīng)做出承諾，現(xiàn)在還有15年時間，很緊迫�！敝锌圃赫咚L王毅代表所指的承諾，是去年11月中美兩國在北京共同發(fā)表的《中美氣候變化聯(lián)合聲明》。“中國計劃2030年左右二氧化碳排放達到峰值，但目前還沒看到具體安排�！�

剛剛成立的房產(chǎn)事業(yè)群由58原有房產(chǎn)業(yè)務(wù)和安居客合并而來，在被58收購前，安居客是一家1600人的公司，業(yè)務(wù)覆蓋城市也多于58同城。姚勁波坦言“和安居客的整合是有挑戰(zhàn)的”，但他認(rèn)為仍然有辦法讓二者變成一個整體，“我們在信息領(lǐng)域很專業(yè)，他們在房產(chǎn)領(lǐng)域很專業(yè)，這種整合做好了就是乘法”。

王毅代表:實現(xiàn)二氧化碳排放達到峰值需完善制度安排--科技--人民網(wǎng)

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