2010年3月7-8日，受機械工業(yè)節(jié)能與資源利用中心的委托，風機分會在沈陽組織召開了2010年第一批節(jié)能機電產(chǎn)品評審會議。會議邀請了機械工業(yè)節(jié)能與資源利用中心李振清、蔡志琴和中國通用機械工業(yè)協(xié)會副秘書長錢家祥等領導和行業(yè)企業(yè)專家參加了會議。

　　評審會議，由沈鼓副總工程師陳鳳義、陜鼓副總工程師張三元、重通總工程師張劍鳴、上鼓設計室主任楊知寰等組成的專家評審小組。經(jīng)過認真審核、討論評審，專家組一致認為：陜鼓C型離心鼓風機，重通6-20機械蒸汽再壓縮風機、5-38干熄焦循環(huán)風機、BCD300-1.9/1.00曝氣離心鼓風機、6-39等減速曲葉型離心通風機，沈鼓通風公司TAR1400/500-11地鐵軸流風機等6種產(chǎn)品。申報資料齊全，符合GB19761-2009《通風機能效限定值及能效等級》和GBXXXX-200X《離心鼓風機能效限定值及節(jié)能評價值》標準的要求。由風機分會整理后上報機械工業(yè)節(jié)能與資源利用中心。
為了加大風機行業(yè)節(jié)能產(chǎn)品的推進力度，進一步促進風機

　　行業(yè)節(jié)能產(chǎn)品的良性發(fā)展。會議還就申報節(jié)能產(chǎn)品的性能試驗報告事宜形成了一致意見。鑒于風機行業(yè)的專業(yè)性，為了保證產(chǎn)品試驗的準確性和評審的公正性；申報的節(jié)能風機產(chǎn)品應由機械工業(yè)風機產(chǎn)品質量監(jiān)督檢測中心出具節(jié)能產(chǎn)品的性能試驗報告。對于較大型且不宜運輸?shù)漠a(chǎn)品,車間負壓通風降溫設計，機械工業(yè)風機產(chǎn)品質量監(jiān)督檢測中心應指派專人到申報企業(yè)進行檢測，對于有些企業(yè)委托當?shù)貦z測部門（省、部級）檢測時，應及時通知機械工業(yè)風機產(chǎn)品質量監(jiān)督檢測中心同時進行。

來源：中國風機協(xié)會　　編輯：晨星

    中國風機產(chǎn)業(yè)網(wǎng)
    運營資質成為一張廢紙后，政府將如何對企業(yè)進行管理與監(jiān)督，依據(jù)為何,工廠車間通風降溫？
    “資質取消后的管理重心將會是業(yè)績管理，目前國際上普遍實行業(yè)績管理，這是市場經(jīng)濟背景下的發(fā)展趨勢。”傅濤稱，未來企業(yè)不需要具備所謂資質，只需要業(yè)績，從而進入市場經(jīng)濟軌道。環(huán)保部發(fā)布通知稱，“根據(jù)國務院《關于取消和下放一批行政審批項目的決定》(國發(fā)〔2014〕5號)的要求，環(huán)保部負責實施的行政許可事項‘環(huán)境保護(污染治理)設施運營單位甲級資質認定’已經(jīng)取消�！蓖瑫r指出，各省(區(qū)、市)環(huán)保部門負責的環(huán)境污染治理設施運營乙級、臨時級資質許可，不宜再繼續(xù)實施，應當予以廢止。
    中國水網(wǎng)總編、清華大學環(huán)境學院環(huán)保產(chǎn)業(yè)研究中心主任傅濤此前就曾預計，“根據(jù)政府報告精神與政策走向，環(huán)保運營資質逐步將會被徹底取消，所謂資質證明在未來將成為一張廢紙,車間通風降溫�！�
    據(jù)悉，甲級資質是環(huán)保部審批，乙級及臨時資質審批程序是由省級環(huán)保部門審批，報環(huán)保部備案。對于不同級別的資質由不同級別主管部門審批的做法，上海環(huán)境院院長張益曾表示這種審批制存在不合理的地方。另外，資質的設置給了權力尋租太大的空間。
    此外，張益還表示，監(jiān)管資質不等同于監(jiān)管合格，只是設立資質，而監(jiān)管不嚴，資質管理的作用就不大，只是多了一道審批程序而已。因此，就長期而言，資質的取消將成為趨勢，同時需要加強政府監(jiān)管職能，并加大企業(yè)的違法成本。

 

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