久久人午夜亚洲精品无码区_亚洲综合av色婷婷_在线看女人18毛片_亚洲制服丝袜在线精品

車間降溫負(fù)壓風(fēng)機(jī)_軸流壓縮機(jī)要技術(shù)參數(shù)及運(yùn)行參數(shù)風(fēng)機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

1  機(jī)組概況

1.1  機(jī)組主要技術(shù)參數(shù)及運(yùn)行參數(shù)

軸流壓縮機(jī) AV45-12
透平膨脹機(jī) MPG2.1-215/100
透平嚙合轉(zhuǎn)速 3033r/min
3號(hào)高爐煤氣流量正常值 8~13萬(wàn)Nm3/h
進(jìn)口煤氣壓力正常值 235kPa
出口煤氣壓力正常值 112kPa
進(jìn)口煤氣溫度正常值 145℃
出口煤氣溫度正常值 90℃

1.2  機(jī)組介紹

  同軸BPRT機(jī)組,是煤氣透平與電動(dòng)機(jī)同軸驅(qū)動(dòng)的高爐軸流壓縮機(jī)組三機(jī)組組合(Blast Furnace Power Recovery Turbine)的簡(jiǎn)稱,特點(diǎn)是電能和煤氣能雙能源驅(qū)動(dòng),當(dāng)透平正常工作時(shí),離合器處于嚙合工作狀態(tài),把透平回收的功率傳遞給高爐鼓風(fēng)機(jī);當(dāng)爐況不順煤氣量小或高爐休風(fēng)時(shí),離合器自動(dòng)將高爐煤氣透平斷開。
  同軸機(jī)組在配置上比分軸機(jī)組少了一臺(tái)發(fā)電機(jī)及其發(fā)配電系統(tǒng),其他附屬系統(tǒng)也可共用一套,設(shè)備投資可比分軸機(jī)組少20%~30%;廠房用什么風(fēng)機(jī)和控制室也只有一座,較后者占地面積能節(jié)省1/2,相應(yīng)降低土建投資。
1.3  同軸系機(jī)組運(yùn)行要求
  高爐爐頂壓力不穩(wěn),會(huì)引起爐內(nèi)反應(yīng)的劇烈波動(dòng)。爐壓高于額定值時(shí),會(huì)使?fàn)t內(nèi)煤氣氣流分布不均,引起崩料,而當(dāng)爐內(nèi)壓力低于額定值時(shí),會(huì)引起爐內(nèi)煤氣體積增大,氣流壓力損失增大,煤氣流速上升,使?fàn)t喉磨損嚴(yán)重,更有甚者會(huì)引起爐頂設(shè)備事故。
  因此,作為能量回收設(shè)備,投入運(yùn)行的先決條件是在任何情況下均能保證爐壓穩(wěn)定。
  電動(dòng)機(jī)提供透平機(jī)與鼓風(fēng)機(jī)功率之間的差額,補(bǔ)充鼓風(fēng)機(jī)所需的功率,從而保證高爐鼓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)透平機(jī)不運(yùn)行時(shí)透平機(jī)的聯(lián)軸器可隨意脫開,不影響高爐鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行。

1.4  同軸系機(jī)組主機(jī)工藝布置
  電動(dòng)機(jī)+齒輪變速箱+高爐軸流壓縮機(jī)+變速離合器+透平機(jī)(圖1)。

  按照施工和設(shè)備調(diào)試系統(tǒng)劃分,除主機(jī)系統(tǒng)外,還包括:冷分管網(wǎng)系統(tǒng)、煤氣管網(wǎng)與大型閥門系統(tǒng)、自動(dòng)化儀表控制系統(tǒng)、高低壓電氣系統(tǒng)、液壓伺服控制系統(tǒng)、潤(rùn)滑油控制系統(tǒng)、氮?dú)庀到y(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)和煤氣脫水系統(tǒng)。


 

圖1 同軸系機(jī)組主機(jī)工藝布置

2  TRT輸出功率計(jì)算

2.1  功率計(jì)算


 

  式中Q為透平機(jī)進(jìn)口煤氣流量,取平均值10.5×104Nm3/h ; C p 為高爐煤氣定壓比熱 J/ m3;p1為透平機(jī)進(jìn)口煤氣絕對(duì)壓力,MPa ; p2為透平機(jī)出口煤氣絕對(duì)壓力,MPa ;k氣體絕熱指數(shù),濕簾空調(diào),高爐煤氣k=1.38;T1為透平機(jī)進(jìn)口煤氣絕對(duì)溫度,K;η為軸流反動(dòng)式透平機(jī)效率。

  我公司電壓等級(jí)為6kV,不考慮各種損耗,TRT輸出功率就帶來(lái)電機(jī)電流下降250A。從現(xiàn)場(chǎng)透平嚙合前后來(lái)看,平均降低電流200~300A。

2.2  影響TRT回收能量的因素

  高壓煤氣管網(wǎng)阻力、透平機(jī)進(jìn)口煤氣壓力和低壓煤氣管網(wǎng)壓力,煤氣流量、透平機(jī)煤氣進(jìn)口溫度和透平機(jī)作業(yè)率等。

3  BPRT比TRT的優(yōu)越性
  我公司在 5號(hào)、6號(hào)高爐上采用一套共用型TRT,目前使用情況良好。
  (1)動(dòng)車BPRT機(jī)組是將透平機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)聯(lián)成同一系統(tǒng),因此,與TRT裝置相比,該裝置取消了發(fā)電機(jī)及發(fā)配電系統(tǒng),以及合并了自控系統(tǒng)、潤(rùn)滑油系統(tǒng)、動(dòng)力油系統(tǒng)等設(shè)施。
  (2)BPRT 機(jī)組中的高爐煤氣透平回收能量不是用來(lái)發(fā)電,而是直接同軸驅(qū)動(dòng)鼓風(fēng)機(jī),沒(méi)有發(fā)電機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔芎碗娔苻D(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的二次能量轉(zhuǎn)換的損失,回收效率更高。
 。3)采用TRT發(fā)電機(jī)需要并網(wǎng),需通過(guò)電力部門審批與管理,上網(wǎng)電價(jià)也比下網(wǎng)電價(jià)低,差值就是電力部門的管理費(fèi)。而對(duì)于同軸機(jī)組就無(wú)需電力部門的審批與管理,也可以節(jié)省一筆管理費(fèi)用。
 。4)不過(guò),采用共用型TRT可以避免機(jī)組頻繁啟停,而BPRT機(jī)組受高爐生產(chǎn)情況影響,我公司每月有2~3次透平機(jī)掉速情況發(fā)生。

4  經(jīng)驗(yàn)和結(jié)論  

  本臺(tái)機(jī)組是濟(jì)鋼第二臺(tái)BPRT鼓風(fēng)同軸機(jī)組,這次工程施工過(guò)程中,吸取了過(guò)去經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),從而保證了機(jī)組試車工作的順利。
 。1)以前的高爐調(diào)壓閥組密閉性差,必須選用TRT專用高爐調(diào)壓閥組,保證高爐煤氣全部通過(guò)BPRT,其一能量回收率高,其二煤氣流量瞬時(shí)變小時(shí)易使TRT自動(dòng)退出。
  (2)將布袋除塵器到機(jī)組的高壓煤氣管道全部做了保溫,提高了機(jī)組進(jìn)口煤氣溫度。
  (3)針對(duì)高爐煤氣析出的飽和水,在TRT進(jìn)口煤氣和出口煤氣管道上都采取了相應(yīng)措施。
 。4)油管路增加閥門,保證透平機(jī)部分能夠單獨(dú)檢修。
 。5)以上工作有助于同軸機(jī)組提高節(jié)能效果,但是我公司利用同軸機(jī)組時(shí)間還比較短,需要在實(shí)踐中不斷摸索,改進(jìn)高爐生產(chǎn)工藝,在保障高爐順行的前提下,充分利用同軸機(jī)組,達(dá)到節(jié)能降耗的目的。

 。6)我公司3號(hào)508m3高爐BPRT鼓風(fēng)同軸機(jī)組于2008年10月14日開始向3號(hào)高爐送風(fēng),運(yùn)行后每噸鐵同比節(jié)電32kW,節(jié)電率31%。對(duì)企業(yè)節(jié)能和降低噪聲污染,減少生產(chǎn)成本,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力有著重要意義。   

    中國(guó)風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)網(wǎng)  當(dāng)前的風(fēng)機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是分散顯示數(shù)據(jù),而且僅對(duì)溫度、電流、負(fù)壓和電壓等幾項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行檢測(cè),最后才通過(guò)故障警鈴來(lái)報(bào)警;為了能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛伏的一些題目,需要司機(jī)每小時(shí)巡查一次并統(tǒng)計(jì)風(fēng)機(jī)的各項(xiàng)主要運(yùn)行參數(shù)。

    風(fēng)機(jī)在線監(jiān)控系統(tǒng)具備的典型特點(diǎn)有:

    ①由于測(cè)控系統(tǒng)(PLC)使用的是雙CPU,所以它能快速且正確的完成實(shí)時(shí)監(jiān)控和監(jiān)測(cè)的功能;

    ②系統(tǒng)的伸縮性很強(qiáng),能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需求進(jìn)行更加靈活的配制;

    ③上位機(jī)使用的軟件系統(tǒng)是冗余組態(tài)軟件博山酒店,從而增加了系統(tǒng)的安全性可靠性;

    ④對(duì)WEB化和網(wǎng)絡(luò)化現(xiàn)象進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)控。

    煤礦中所應(yīng)用透風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的功能主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

    ①為了保障系統(tǒng)的安全,具備自動(dòng)閉鎖控制的功能;

    ②具備手動(dòng)、遠(yuǎn)力普變頻器程和現(xiàn)場(chǎng)控制等控制方式;

    ③能很好地控制風(fēng)機(jī)的啟和停、風(fēng)門的開和關(guān);

    ④對(duì)風(fēng)機(jī)啟停狀態(tài)、風(fēng)門的位置、電機(jī)的編號(hào)、反風(fēng)信號(hào)等風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)呈現(xiàn)出的各種信息狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè);

    ⑤能實(shí)時(shí)有效的監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)的電流、電壓、電網(wǎng)、軸承溫度、風(fēng)量風(fēng)速等風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的各項(xiàng)參數(shù)。

 



通風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能,提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械,它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。

  通風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻;鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng);空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng);谷物的烘干和選送;風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。

  通風(fēng)機(jī)的工作原理與透平壓縮機(jī)基本相同,只是由于氣體流速較低,壓力變化不大,一般不需要考慮氣體比容的變化,即把氣體作為不可壓縮流體處理。

  通風(fēng)機(jī)已有悠久的歷史,屋頂風(fēng)機(jī)。中國(guó)在公元前許多年就已制造出簡(jiǎn)單的木制礱谷風(fēng)車,它的作用原理與現(xiàn)代離心通風(fēng)機(jī)基本相同。1862年,英國(guó)的圭貝爾發(fā)明離心通風(fēng)機(jī),其葉輪、機(jī)殼為同心圓型,機(jī)殼用磚制,木制葉輪采用后向直葉片,效率僅為40%左右,主要用于礦山通風(fēng)。1880年,人們?cè)O(shè)計(jì)出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機(jī)殼,和后向彎曲葉片的離心通風(fēng)機(jī),水簾空調(diào),結(jié)構(gòu)已比較完善了。

  1892年法國(guó)研制成橫流通風(fēng)機(jī);1898年,愛(ài)爾蘭人設(shè)計(jì)出前向葉片的西羅柯式離心通風(fēng)機(jī),并為各國(guó)所廣泛采用;19世紀(jì),軸流通風(fēng)機(jī)已應(yīng)用于礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng),但其壓力僅為100~300帕,效率僅為15~25%,直到二十世紀(jì)40年代以后才得到較快的發(fā)展。

  1935年,德國(guó)首先采用軸流等壓通風(fēng)機(jī)為鍋爐通風(fēng)和引風(fēng);1948年,丹麥制成運(yùn)行中動(dòng)葉可調(diào)的軸流通風(fēng)機(jī);旋軸流通風(fēng)機(jī)、子午加速軸流通風(fēng)機(jī)、斜流通風(fēng)機(jī)和橫流通風(fēng)機(jī)也都獲得了發(fā)展。

  按氣體流動(dòng)的方向,通風(fēng)機(jī)可分為離心式、軸流式、斜流式和橫流式等類型。

  離心通風(fēng)機(jī)工作時(shí),動(dòng)力機(jī)(主要是電動(dòng)機(jī))驅(qū)動(dòng)葉輪在蝸形機(jī)殼內(nèi)旋轉(zhuǎn),空氣經(jīng)吸氣口從葉輪中心處吸入。由于葉片對(duì)氣體的動(dòng)力作用,氣體壓力和速度得以提高,并在離心力作用下沿著葉道甩向機(jī)殼,從排氣口排出。因氣體在葉輪內(nèi)的流動(dòng)主要是在徑向平面內(nèi),故又稱徑流通風(fēng)機(jī)。

  離心通風(fēng)機(jī)主要由葉輪和機(jī)殼組成,小型通風(fēng)機(jī)的葉輪直接裝在電動(dòng)機(jī)上中、大型通風(fēng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器或皮帶輪與電動(dòng)機(jī)聯(lián)接。離心通風(fēng)機(jī)一般為單側(cè)進(jìn)氣,用單級(jí)葉輪;流量大的可雙側(cè)進(jìn)氣,用兩個(gè)背靠背的葉輪,又稱為雙吸式離心通風(fēng)機(jī)。

  葉輪是通風(fēng)機(jī)的主要部件,它的幾何形狀、尺寸、葉片數(shù)目和制造精度對(duì)性能有很大影響。葉輪經(jīng)靜平衡或動(dòng)平衡校正才能保證通風(fēng)機(jī)平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)。按葉片出口方向的不同,葉輪分為前向、徑向和后向三種型式。前向葉輪的葉片頂部向葉輪旋轉(zhuǎn)方向傾斜;徑向葉輪的葉片頂部是向徑向的,又分直葉片式和曲線型葉片;后向葉輪的葉片頂部向葉輪旋轉(zhuǎn)的反向傾斜。

  前向葉輪產(chǎn)生的壓力最大,在流量和轉(zhuǎn)數(shù)一定時(shí),所需葉輪直徑最小,但效率一般較低;后向葉輪相反,所產(chǎn)生的壓力最小,所需葉輪直徑最大,而效率一般較高;徑向葉輪介于兩者之間。葉片的型線以直葉片最簡(jiǎn)單,機(jī)翼型葉片最復(fù)雜。

  為了使葉片表面有合適的速度分布,一般采用曲線型葉片,如等厚度圓弧葉片。葉輪通常都有蓋盤,以增加葉輪的強(qiáng)度和減少葉片與機(jī)殼間的氣體泄漏。葉片與蓋盤的聯(lián)接采用焊接或鉚接。焊接葉輪的重量較輕,流道光滑。低、中壓小型離心通風(fēng)機(jī)的葉輪也有采用鋁合金鑄造的。

  軸流式通風(fēng)機(jī)工作時(shí),動(dòng)力機(jī)驅(qū)動(dòng)葉輪在圓筒形機(jī)殼內(nèi)旋轉(zhuǎn),氣體從集流器進(jìn)入,通過(guò)葉輪獲得能量,提高壓力和速度,然后沿軸向排出。軸流通風(fēng)機(jī)的布置形式有立式、臥式和傾斜式三種,小型的葉輪直徑只有100毫米左右,大型的可達(dá)20米以上。

  小型低壓軸流通風(fēng)機(jī)由葉輪、機(jī)殼和集流器等部件組成,通常安裝在建筑物的墻壁或天花板上;大型高壓軸流通風(fēng)機(jī)由集流器、葉輪、流線體、機(jī)殼、擴(kuò)散筒和傳動(dòng)部件組成。葉片均勻布置在輪轂上,數(shù)目一般為2~24。葉片越多,風(fēng)壓越高;葉片安裝角一般為10°~45°,安裝角越大,風(fēng)量和風(fēng)壓越大。軸流式通風(fēng)機(jī)的主要零件大都用鋼板焊接或鉚接而成。

  斜流通風(fēng)機(jī)又稱混流通風(fēng)機(jī),在這類通風(fēng)機(jī)中,氣體以與軸線成某一角度的方向進(jìn)入葉輪,在葉道中獲得能量,并沿傾斜方向流出。通風(fēng)機(jī)的葉輪和機(jī)殼的形狀為圓錐形。這種通風(fēng)機(jī)兼有離心式和軸流式的特點(diǎn),流量范圍和效率均介于兩者之間。

  橫流通風(fēng)機(jī)是具有前向多翼葉輪的小型高壓離心通風(fēng)機(jī)。氣體從轉(zhuǎn)子外緣的一側(cè)進(jìn)入葉輪,然后穿過(guò)葉輪內(nèi)部從另一側(cè)排出,氣體在葉輪內(nèi)兩次受到葉片的力的作用。在相同性能的條件下,它的尺寸小、轉(zhuǎn)速低。

  與其他類型低速通風(fēng)機(jī)相比,橫流通風(fēng)機(jī)具有較高的效率。它的軸向?qū)挾瓤扇我膺x擇,而不影響氣體的流動(dòng)狀態(tài),氣體在整個(gè)轉(zhuǎn)子寬度上仍保持流動(dòng)均勻。它的出口截面窄而長(zhǎng),適宜于安裝在各種扁平形的設(shè)備中用來(lái)冷卻或通風(fēng)。

  通風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)主要有流量、壓力、功率,效率和轉(zhuǎn)速。另外,噪聲和振動(dòng)的大小也是通風(fēng)機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)。流量也稱風(fēng)量,以單位時(shí)間內(nèi)流經(jīng)通風(fēng)機(jī)的氣體體積表示;壓力也稱風(fēng)壓,是指氣體在通風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力升高值,有靜壓、動(dòng)壓和全壓之分;功率是指通風(fēng)機(jī)的輸入功率,即軸功率。通風(fēng)機(jī)有效功率與軸功率之比稱為效率。通風(fēng)機(jī)全壓效率可達(dá)90%。

  通風(fēng)機(jī)未來(lái)的發(fā)展將進(jìn)一步提高通風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)效率、裝置效率和使用效率,以降低電能消耗;用動(dòng)葉可調(diào)的軸流通風(fēng)機(jī)代替大型離心通風(fēng)機(jī);降低通風(fēng)機(jī)噪聲;提高排煙、排塵通風(fēng)機(jī)葉輪和機(jī)殼的耐磨性;實(shí)現(xiàn)變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)和自動(dòng)化調(diào)節(jié)。
在工業(yè)水處理過(guò)程中,為了加快曝氣速度,通常會(huì)采用鼓風(fēng)機(jī)作為輔助設(shè)施,一臺(tái)功率強(qiáng)勁,噪音低的鼓風(fēng)機(jī)無(wú)疑是最佳的選擇。羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行3次吸、排氣,與二葉型相比,氣體脈動(dòng)變少,負(fù)荷變化小,機(jī)械強(qiáng)度高,噪聲低,振動(dòng)也小,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),已廣泛運(yùn)用于包括水處理的眾多領(lǐng)域。首先帶您回顧一下鼓風(fēng)機(jī)的發(fā)展歷程,再了解幾款性能不錯(cuò)的水處理用鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品。



一、回顧一下鼓風(fēng)機(jī)的發(fā)展歷程:



( 一)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)展歷程: 自1849年英國(guó)喬治瓊斯首先研制成雙轉(zhuǎn)子風(fēng)機(jī)、1854年美國(guó)菲蘭德•羅茨(PhilanderRoots)兄弟在設(shè)計(jì)水輪車的過(guò)程中也構(gòu)思出這種風(fēng)機(jī),并在自己的毛紡廠里生產(chǎn)出來(lái),到1867年在巴黎博覽會(huì)展出(此后人們即稱這種氣體輸送機(jī)械為羅茨鼓風(fēng)機(jī)),歷經(jīng)150余年,羅茨鼓風(fēng)機(jī)獲得了相當(dāng)?shù)陌l(fā)展。并于當(dāng)年開始在工業(yè)方面(首先是在冶煉方面)得到應(yīng)用。



(二)、 1951年我國(guó)開始制造羅茨鼓風(fēng)機(jī)。60~70年代,我國(guó)研制出D系列空冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)和SD水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī),國(guó)產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)開始形成正式系列。80年代初,長(zhǎng)鼓等單位聯(lián)合設(shè)計(jì)出L系列羅茨鼓風(fēng)機(jī)。20世紀(jì)90年代以來(lái),羅茨鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)開發(fā)活動(dòng)更趨活躍。



二、工作原理 :Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅰ氣缸容積被葉輪分隔為兩部份。其中A與進(jìn)氣口相通,其氣體處于進(jìn)氣口壓力;B與排氣口相通,其氣體處于排氣口壓力。 Ⅱ氣缸容積被葉輪分隔為三個(gè)部份。其中A與進(jìn)氣口相通,其氣體處于進(jìn)氣口壓力;B與排氣口相通,其氣體處于排氣壓力;葉輪2與機(jī)殼形成的空間在尚未轉(zhuǎn)到此位置前與進(jìn)口相通,現(xiàn)又未與排氣口相通,故該空間內(nèi)氣體壓力仍處于進(jìn)氣口壓力。 Ⅲ氣缸容積被葉輪分隔為兩個(gè)部份。其中A與進(jìn)氣口相通,其氣體處于進(jìn)氣壓力;B與排氣口相通,其氣體處于排氣壓力。 Ⅳ此時(shí)與狀態(tài)Ⅱ基本相同,只是葉輪1和2位置互換而已。 上述過(guò)程系葉輪旋轉(zhuǎn)135°的工作過(guò)程,如此Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅰ的循環(huán)工作過(guò)程便形成了羅茨鼓風(fēng)機(jī)的全部工作過(guò)程。



三、如何選購(gòu)低噪節(jié)能的水處理羅茨鼓風(fēng)機(jī),現(xiàn)在推薦您的幾款精選產(chǎn)品。



1、小巧低噪型: 有的鼓風(fēng)機(jī)開動(dòng)會(huì)產(chǎn)生很大的噪音,形成噪聲污染。下面這款鼓風(fēng)機(jī)最大的特點(diǎn)就是靜音性能好。



【產(chǎn)品參數(shù)】 型號(hào):HC-251S Qs:0.310-0.280m3/mim
N:0.1-0.6Kgf/cm2 La:0.55KWDB(A):<50
長(zhǎng)*寬*高710*255*445(mm) 鼓風(fēng)機(jī)壓力范圍:0.1-0.6kgf/cm2



【點(diǎn)評(píng)】:這款羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)精巧,主要由電機(jī)、空氣過(guò)渡器、鼓風(fēng)機(jī)本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴六部分組成。鼓風(fēng)機(jī)靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運(yùn)轉(zhuǎn),并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運(yùn)轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機(jī)的壓力差自動(dòng)將潤(rùn)滑送到滴油嘴,滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲,同時(shí)可保持汽缸內(nèi)氣體不回流。雖然體積小,但風(fēng)量大、節(jié)能,靜音運(yùn)轉(zhuǎn)是其他形式的風(fēng)機(jī)無(wú)法比擬的。 而且這款產(chǎn)品的三包期限為一年,保修期內(nèi)免費(fèi)維修,終身服務(wù),打算購(gòu)置相關(guān)產(chǎn)品的朋友可以考慮。



2、持久耐用型: 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用壽命也一直是大家采購(gòu)產(chǎn)品時(shí)最關(guān)注的因素之一,畢竟工業(yè)品不同于日用商品,在維修和更換起來(lái)都很麻煩。
【產(chǎn)品參數(shù)】 流量 0.9m3/min—900m3/min
升壓 9.8kPa—198kPa
規(guī)格 70余種



【點(diǎn)評(píng)】該單位由羅茨鼓風(fēng)機(jī)世界著名制造商之一日本大晃機(jī)械株式會(huì)社投資,擁有日本進(jìn)口機(jī)加工中心,產(chǎn)品完全采用日本核心技術(shù),使用壽命較長(zhǎng),為進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)的替代產(chǎn)品。該產(chǎn)品能廣泛應(yīng)用于水處理、氣力輸送、真空包裝、水產(chǎn)行業(yè)養(yǎng)殖業(yè)通風(fēng)機(jī)等行業(yè)。 3、節(jié)能降耗型 節(jié)能降耗是目前我國(guó)工業(yè)發(fā)展過(guò)程中比較重要的要求,要體現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)的細(xì)節(jié)中,所謂積小流,成江海。



3、節(jié)能降耗型:

節(jié)能降耗是目前我國(guó)工業(yè)發(fā)展過(guò)程中比較重要的要求,要體現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)的細(xì)節(jié)中,所謂積小流,成江海。
【產(chǎn)品參數(shù)】

額定排出壓力 0.01-0.8mPa
轉(zhuǎn)速 850~1750rpm
額定電壓 380
進(jìn)口直徑 40~300mm



【點(diǎn)評(píng)】:此款產(chǎn)品采用電腦動(dòng)平衡校正,低振動(dòng)低噪音。風(fēng)量穩(wěn)定,壓力變化對(duì)風(fēng)量影響小。特殊的葉輪設(shè)計(jì),能夠提高高效率節(jié)省能源。是節(jié)能降耗的最佳產(chǎn)品。




在選擇水處理用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí),編輯建議您多根據(jù)商鋪提供的參數(shù),按照自己的實(shí)際需求選購(gòu)產(chǎn)品,相信節(jié)能、耐用、低噪的羅茨鼓風(fēng)機(jī)將會(huì)是以后市場(chǎng)發(fā)展的主流。


鋒速達(dá)負(fù)壓風(fēng)機(jī)-大北農(nóng)集團(tuán)巨農(nóng)種豬示范基地風(fēng)機(jī)設(shè)備水簾設(shè)備供應(yīng)商!臺(tái)灣九龍灣負(fù)壓風(fēng)機(jī)配件供應(yīng)商! 主要產(chǎn)品豬舍通風(fēng)降溫,豬棚通風(fēng)降溫,豬場(chǎng)通風(fēng)降溫,豬舍風(fēng)機(jī),養(yǎng)殖地溝風(fēng)機(jī),豬舍地溝風(fēng)機(jī),豬舍多少臺(tái)風(fēng)機(jī),廠房多少臺(tái)風(fēng)機(jī),車間多少臺(tái)風(fēng)機(jī),豬舍什么風(fēng)機(jī)好,廠房什么風(fēng)機(jī)好,車間什么風(fēng)機(jī)好,多少平方水簾,多大的風(fēng)機(jī),哪個(gè)型號(hào)的風(fēng)機(jī) 相關(guān)的主題文章:
臺(tái)灣風(fēng)機(jī)廠家