產(chǎn)品列表
- 屋頂風(fēng)機(jī)240cm屋頂風(fēng)機(jī)83cm
- 145cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)54寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 120cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)46寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 100cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)36寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 90cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)32寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 75cm負(fù)壓風(fēng)機(jī)28寸玻璃鋼風(fēng)機(jī)
- 地溝風(fēng)機(jī)畜牧風(fēng)機(jī)
- 冷風(fēng)機(jī)/環(huán)保空調(diào)/移動(dòng)冷風(fēng)機(jī)
- 塑料水簾/紙水簾
- 玻璃鋼風(fēng)機(jī)外框|風(fēng)機(jī)風(fēng)葉加工
工程案例展示
喇叭式負(fù)壓風(fēng)機(jī):北京冬奧申委:冬奧會(huì)將制定周密安保計(jì)劃德翼失
北京冬奧申委:冬奧會(huì)將制定周密安保計(jì)劃 國(guó)際奧委會(huì)評(píng)估考察陳述工作全部結(jié)束 昨天,國(guó)際奧委會(huì)2022年冬奧會(huì)評(píng)估團(tuán)用了一整天的時(shí)間,在京聽取了北京2022冬奧申委最后六個(gè)主題的陳述。至此,國(guó)際奧委會(huì)評(píng)估考察陳述工作全部結(jié)束。北京冬奧申委執(zhí)行副主席、北京市副市長(zhǎng)張建東昨天下午向媒體介紹了最后一天陳述的相關(guān)內(nèi)容。 冬殘奧 設(shè)施無(wú)障礙信息無(wú)障礙 “今天評(píng)估團(tuán)的工作安排是全天聽取冬奧申委的陳述,一共6個(gè)主題,依次是殘奧會(huì)、法律事務(wù)、奧運(yùn)會(huì)安全、安保與醫(yī)療服務(wù)、政府與公眾支持、財(cái)務(wù)與市場(chǎng)開發(fā)!睆埥|介紹說。 昨天評(píng)估團(tuán)首先聽取了冬殘奧會(huì)的陳述,這是奧申委高度重視的一個(gè)主題!爸袊(guó)一直致力于推動(dòng)殘疾人事業(yè)和殘奧運(yùn)動(dòng)發(fā)展,有能力、有信心按照冬奧會(huì)同等的專業(yè)水平,舉辦一屆卓越、友誼、尊重的冬殘奧會(huì)! 據(jù)介紹,北京2022年冬殘奧會(huì)所需的5個(gè)競(jìng)賽場(chǎng)館、11個(gè)非競(jìng)賽場(chǎng)館以及附屬設(shè)施都將沿用冬奧會(huì)的場(chǎng)館,其中冰上場(chǎng)館均改自北京賽區(qū)的場(chǎng)館,雪上場(chǎng)館的新建和改造設(shè)計(jì)也將充分考慮殘疾運(yùn)動(dòng)員和觀眾的不同需求。3個(gè)賽區(qū)的奧運(yùn)村都將轉(zhuǎn)換成殘奧村,北京冬奧申委承諾,殘奧村、媒體駐地、殘奧大家庭的酒店等將實(shí)現(xiàn)設(shè)施無(wú)障礙和信息無(wú)障礙,滿足各類殘疾人士的需求。 法律事務(wù) 可有效保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán) 在法律事務(wù)的主題陳述部分,北京冬奧申委重申了將履行申辦報(bào)告中做出的承諾,中國(guó)政府、北京市政府、張家口市政府保證遵守奧林匹克憲章與主辦城市合同在內(nèi)的所有奧林匹克運(yùn)動(dòng)相關(guān)規(guī)則,嚴(yán)格按照國(guó)際奧委會(huì)要求,確保兌現(xiàn)所有承諾。 在知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面,中國(guó)已加入保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的有關(guān)國(guó)際公約,構(gòu)建了完備的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)制度,并且為保障北京2008年奧運(yùn)會(huì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)制定的奧林匹克標(biāo)志保護(hù)條例和北京市奧林匹克知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)規(guī)定依然有效,完全能夠?yàn)閵W林匹克知識(shí)產(chǎn)權(quán)提供充足有效的法律保障。張建東說,“我們還將進(jìn)一步完善法律法規(guī),確保奧林匹克贊助企業(yè)和國(guó)際奧委會(huì)的合法權(quán)益不受任何侵害。” 安全、安保、醫(yī)療工作也是昨天評(píng)估團(tuán)關(guān)注的主題。中國(guó)曾經(jīng)成功組織了一系列大型的國(guó)際賽事和活動(dòng),具有豐富的安保經(jīng)驗(yàn)。據(jù)介紹,北京2022將以周密的安保計(jì)劃、精良的裝備和基礎(chǔ)設(shè)備確保冬奧會(huì)的安全。而北京和張家口都具有健全的醫(yī)療保健制度、醫(yī)療服務(wù)和救治經(jīng)驗(yàn),將為冬奧會(huì)提供完善的醫(yī)療救治和運(yùn)動(dòng)康復(fù)服務(wù)。 財(cái)務(wù)與市場(chǎng)開發(fā) 預(yù)算編制堅(jiān)持節(jié)儉辦賽 北京2022年冬奧會(huì)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與地區(qū)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃建設(shè)緊密結(jié)合,主要由政府和企業(yè)承擔(dān)建設(shè)資金。通過政府承諾,將為冬奧會(huì)提供充裕的資金保障,并承擔(dān)可能出現(xiàn)的資金風(fēng)險(xiǎn)。 張建東介紹:“節(jié)儉辦賽是國(guó)際奧林匹克運(yùn)動(dòng)發(fā)展的方向,也是中國(guó)政府繼北京2008年舉辦奧運(yùn)會(huì)后舉辦大型賽事的基本要求。我們積極響應(yīng)奧林匹克2020議程,堅(jiān)持節(jié)儉辦賽的申辦理念,本著科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)審慎可行的原則,編制了北京2022的預(yù)算方案。在預(yù)算的編制過程中,我們盡最大努力確定合理的預(yù)算范圍和預(yù)算規(guī)模,既要充分滿足賽事的需要,又注重節(jié)儉! 最后,北京冬奧申委向評(píng)估團(tuán)介紹了北京2022的市場(chǎng)開發(fā)計(jì)劃!2022年冬奧會(huì)市場(chǎng)開發(fā)前景廣闊,我們將積極學(xué)習(xí)、借鑒以往經(jīng)驗(yàn),充分利用互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的各種新型營(yíng)銷手段和渠道,以更直接、更深入的形式吸引境內(nèi)外所有有興趣的企業(yè)參與,為境內(nèi)外贊助企業(yè)提供提升自身形象、品牌價(jià)值和可靠投資回報(bào)的平臺(tái),有效地保障贊助企業(yè)的權(quán)益! 晨報(bào)記者 葛曉倩 (原標(biāo)題:冬奧會(huì)將制定周密安保計(jì)劃) 編輯:SN117
德翼失事航班副駕隱瞞病情 墜機(jī)當(dāng)天本該請(qǐng)假 26日,法國(guó)搜救人員正在用直升機(jī)轉(zhuǎn)移遇難者遺體。 26日,德國(guó)蒙塔鮑爾,鋒速達(dá)喇叭式負(fù)壓風(fēng)機(jī)得到了客戶好評(píng),調(diào)查人員和警方在副駕駛安德烈亞斯?盧比茨的住所進(jìn)行搜查。 德國(guó)《圖片報(bào)》27日?qǐng)?bào)道,德國(guó)之翼航空公司涉嫌蓄意墜機(jī)的副駕駛安德烈亞斯?盧比茨6年前曾感到嚴(yán)重抑郁并因此就醫(yī)。 多名德國(guó)檢察官說,警方在搜查盧比茨住處時(shí)找到多張病假條,醫(yī)生建議的請(qǐng)假日期包含4U9525航班墜毀當(dāng)天,檢方據(jù)此判斷,這名副駕駛隱瞞了病情。 曾抑郁 漢莎航空知曉此事 并上報(bào)民航部門 德國(guó)之翼4U9525航班“黑匣子”錄音顯示,飛機(jī)墜毀前,盧比茨把機(jī)長(zhǎng)鎖在駕駛艙外,獨(dú)自操縱飛機(jī)下降,涉嫌“蓄意”墜機(jī)。 德國(guó)之翼的母公司漢莎航空公司首席執(zhí)行官卡斯滕?施波爾說,28歲的盧比茨2008年開始在漢莎航空的訓(xùn)練中心接受飛行員培訓(xùn),2009年曾短暫中斷訓(xùn)練,之后繼續(xù)接受培訓(xùn)并于2012年“畢業(yè)”。 記者問及盧比茨短暫中斷培訓(xùn)的原因,施波爾沒有回答!秷D片報(bào)》援引德國(guó)民航部門(LBA)多份文件報(bào)道,盧比茨2009年曾因“嚴(yán)重抑郁”尋求精神病醫(yī)生幫助,并在之后持續(xù)就醫(yī)。 報(bào)道說,盧比茨停訓(xùn)期間感到“抑郁和焦慮”,并接受“常規(guī)私人治療”。漢莎航空曾就此向民航部門上報(bào)。 施波爾說,盧比茨重新開始接受訓(xùn)練后,表現(xiàn)正常,“沒有受到任何批評(píng),沒有反常舉動(dòng)”。2012年完成訓(xùn)練后,盧比茨順利通過一系列心理評(píng)估和測(cè)試,2013年9月正式被聘用。 《圖片報(bào)》報(bào)道,盧比茨在德國(guó)之翼的檔案定于27日在德國(guó)接受多名專家檢查,隨后將被移交給法國(guó)方面。 瞞病情 警方搜查發(fā)現(xiàn)其醫(yī)療檔案 無(wú)遺囑 警方發(fā)言人馬塞爾?菲比希27日說,調(diào)查人員在盧比茨位于杜塞爾多夫的公寓中查獲“一些物品和紙張”,“每件物品都在接受檢查,我們想看看這些東西能否解釋曾發(fā)生了什么”。 德國(guó)檢方發(fā)言人拉爾夫?赫倫布呂克在一份聲明中說,警方在搜查兩處房屋時(shí)找到一些病假條和醫(yī)療檔案,從多張被撕碎的病假條看,醫(yī)生建議的休息日期包含24日即空難當(dāng)天。赫倫布呂克說:“初步推斷他(盧比茨)向公司和同事隱瞞病情。” 他沒有披露盧比茨患何種疾病,只說醫(yī)療檔案顯示,盧比茨“患病,并接受適當(dāng)醫(yī)治”。 赫倫布呂克說,警方?jīng)]有發(fā)現(xiàn)遺囑,也沒有證據(jù)證明任何政治或宗教動(dòng)機(jī)促使盧比茨“蓄意墜機(jī)”。德國(guó)之翼拒絕就此置評(píng)。 德國(guó)民航部門一名官員披露,盧比茨在民航部門的檔案上有一個(gè)標(biāo)注,顯示他需要接受“特定常規(guī)醫(yī)療檢查”。他說,這類標(biāo)注一般會(huì)寫明當(dāng)事人是身體還是精神上患病,但盧比茨的標(biāo)注上沒有寫。據(jù)新華社 “殺手”副駕駛安德烈亞斯?盧比茨 年齡:28歲 家人:父親(成功商人)、母親(鋼琴教師)、弟弟 家鄉(xiāng):德國(guó)西部小鎮(zhèn)蒙塔鮑爾(有1.25萬(wàn)人口) 愛好:長(zhǎng)跑、音樂 偶像:德國(guó)宇航員格林特 職業(yè)生涯 2008年,盧比茨開始接受飛行員培訓(xùn),其間短暫休假數(shù)月,2012年完成訓(xùn)練。德國(guó)《明鏡》周刊稱其中斷訓(xùn)練因“身心疲憊而身患抑郁癥”。 2013年9月盧比茨被漢莎航空聘用,先是作為一名乘務(wù)員,然后成為副駕駛。 近期狀況 德媒稱,盧比茨近期感情受挫,與女友分手; 患有抑郁癥和疲勞綜合征,本不該上崗執(zhí)飛。 鄰友評(píng)價(jià) “航空愛好者”:從小便加入一個(gè)飛行俱樂部,少年時(shí)代曾駕駛一架小型滑翔機(jī)首次飛上藍(lán)天。 “鄰家大男孩”:鄰居表示,盧比茨經(jīng)常與女朋友一同在馬路上跑步鍛煉,“總是友好而禮貌”。 ■ 釋疑 若飛行員導(dǎo)致空難,遇難者家屬如何索賠? 航空公司若有責(zé)任,賠償金額無(wú)上限 北京航空法學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張起淮說,遇難者家屬首先向航空公司索賠,再根據(jù)航空意外險(xiǎn)來獲取賠償。法律上來說,誰(shuí)獲利誰(shuí)賠償。因?yàn)槊總(gè)人都是個(gè)體,鋒速達(dá)豬場(chǎng)通風(fēng)降溫設(shè)備得到了客戶好評(píng),如果因?yàn)闄C(jī)組人員故意出現(xiàn)問題導(dǎo)致墜機(jī),需對(duì)航空公司進(jìn)行審查。如果航空公司對(duì)飛行員從招飛時(shí)的審查、培訓(xùn)時(shí)的教育和飛行中的管理都沒有責(zé)任的話,賠償就不能算公司的過錯(cuò)。 如果已經(jīng)有證據(jù)能夠證明機(jī)長(zhǎng)本來就有犯罪前科、心理問題等,公司在培養(yǎng)、監(jiān)管中有疏忽,那么航空公司需要承擔(dān)責(zé)任。這也會(huì)影響到遇難者家屬的獲賠數(shù)額。 據(jù)張起淮介紹,按照蒙特利爾公約,鋒速達(dá)通風(fēng)降溫方案得到了客戶好評(píng),如果航空公司負(fù)有責(zé)任,賠償金額是無(wú)上限的。而如果公司沒有責(zé)任,只是乘務(wù)人員自身行為,就沒有賠償無(wú)限額的說法,而是根據(jù)乘客不同的國(guó)家、年齡、國(guó)籍和不同的航空公司來決定賠償金額多少。 航空公司如何保證飛行員沒有問題? 登機(jī)前對(duì)其進(jìn)行調(diào)查,若有家庭變故等則停飛 張起淮介紹說,航空公司并不只對(duì)飛行員的技術(shù)培訓(xùn)負(fù)責(zé),招飛時(shí)就對(duì)飛行員進(jìn)行社會(huì)調(diào)查和政審。 張起淮介紹說,在體檢時(shí),航空公司會(huì)對(duì)飛行員的精神狀況和性格進(jìn)行審查,平時(shí)在各航空公司的表現(xiàn)也是有跟蹤和記錄的。 張起淮介紹說,飛行員在飛行和工作中的表現(xiàn)、精神狀態(tài)和犯罪檢測(cè)都是良好的條件下才能飛行。在登機(jī)前,航空公司需對(duì)其進(jìn)行了解,如果其家庭狀況、家庭社會(huì)關(guān)系人員有了重大的沖擊,自己有了婚戀或者家庭的變故,或者家人有重要病人或者家人被社會(huì)追究刑事責(zé)任,航空公司都會(huì)對(duì)飛行員的飛行能力加以考慮,甚至一個(gè)乘務(wù)員家里出現(xiàn)這種問題都不能執(zhí)行任務(wù)。 采寫/新京報(bào)記者 韓旭陽(yáng) (原標(biāo)題:副駕駛隱瞞病情 墜機(jī)當(dāng)天本該請(qǐng)病假) 編輯:SN091
鋒速達(dá)負(fù)壓風(fēng)機(jī)-大北農(nóng)集團(tuán)巨農(nóng)種豬示范基地風(fēng)機(jī)設(shè)備水簾設(shè)備供應(yīng)商!臺(tái)灣九龍灣負(fù)壓風(fēng)機(jī)配件供應(yīng)商! 主要產(chǎn)品豬舍通風(fēng)降溫,豬棚通風(fēng)降溫,豬場(chǎng)通風(fēng)降溫,豬舍風(fēng)機(jī),養(yǎng)殖地溝風(fēng)機(jī),豬舍地溝風(fēng)機(jī),豬舍多少臺(tái)風(fēng)機(jī),廠房多少臺(tái)風(fēng)機(jī),車間多少臺(tái)風(fēng)機(jī),豬舍什么風(fēng)機(jī)好,廠房什么風(fēng)機(jī)好,車間什么風(fēng)機(jī)好,多少平方水簾,多大的風(fēng)機(jī),哪個(gè)型號(hào)的風(fēng)機(jī) 相關(guān)的主題文章:
德翼失事航班副駕隱瞞病情 墜機(jī)當(dāng)天本該請(qǐng)假 26日,法國(guó)搜救人員正在用直升機(jī)轉(zhuǎn)移遇難者遺體。 26日,德國(guó)蒙塔鮑爾,鋒速達(dá)喇叭式負(fù)壓風(fēng)機(jī)得到了客戶好評(píng),調(diào)查人員和警方在副駕駛安德烈亞斯?盧比茨的住所進(jìn)行搜查。 德國(guó)《圖片報(bào)》27日?qǐng)?bào)道,德國(guó)之翼航空公司涉嫌蓄意墜機(jī)的副駕駛安德烈亞斯?盧比茨6年前曾感到嚴(yán)重抑郁并因此就醫(yī)。 多名德國(guó)檢察官說,警方在搜查盧比茨住處時(shí)找到多張病假條,醫(yī)生建議的請(qǐng)假日期包含4U9525航班墜毀當(dāng)天,檢方據(jù)此判斷,這名副駕駛隱瞞了病情。 曾抑郁 漢莎航空知曉此事 并上報(bào)民航部門 德國(guó)之翼4U9525航班“黑匣子”錄音顯示,飛機(jī)墜毀前,盧比茨把機(jī)長(zhǎng)鎖在駕駛艙外,獨(dú)自操縱飛機(jī)下降,涉嫌“蓄意”墜機(jī)。 德國(guó)之翼的母公司漢莎航空公司首席執(zhí)行官卡斯滕?施波爾說,28歲的盧比茨2008年開始在漢莎航空的訓(xùn)練中心接受飛行員培訓(xùn),2009年曾短暫中斷訓(xùn)練,之后繼續(xù)接受培訓(xùn)并于2012年“畢業(yè)”。 記者問及盧比茨短暫中斷培訓(xùn)的原因,施波爾沒有回答!秷D片報(bào)》援引德國(guó)民航部門(LBA)多份文件報(bào)道,盧比茨2009年曾因“嚴(yán)重抑郁”尋求精神病醫(yī)生幫助,并在之后持續(xù)就醫(yī)。 報(bào)道說,盧比茨停訓(xùn)期間感到“抑郁和焦慮”,并接受“常規(guī)私人治療”。漢莎航空曾就此向民航部門上報(bào)。 施波爾說,盧比茨重新開始接受訓(xùn)練后,表現(xiàn)正常,“沒有受到任何批評(píng),沒有反常舉動(dòng)”。2012年完成訓(xùn)練后,盧比茨順利通過一系列心理評(píng)估和測(cè)試,2013年9月正式被聘用。 《圖片報(bào)》報(bào)道,盧比茨在德國(guó)之翼的檔案定于27日在德國(guó)接受多名專家檢查,隨后將被移交給法國(guó)方面。 瞞病情 警方搜查發(fā)現(xiàn)其醫(yī)療檔案 無(wú)遺囑 警方發(fā)言人馬塞爾?菲比希27日說,調(diào)查人員在盧比茨位于杜塞爾多夫的公寓中查獲“一些物品和紙張”,“每件物品都在接受檢查,我們想看看這些東西能否解釋曾發(fā)生了什么”。 德國(guó)檢方發(fā)言人拉爾夫?赫倫布呂克在一份聲明中說,警方在搜查兩處房屋時(shí)找到一些病假條和醫(yī)療檔案,從多張被撕碎的病假條看,醫(yī)生建議的休息日期包含24日即空難當(dāng)天。赫倫布呂克說:“初步推斷他(盧比茨)向公司和同事隱瞞病情。” 他沒有披露盧比茨患何種疾病,只說醫(yī)療檔案顯示,盧比茨“患病,并接受適當(dāng)醫(yī)治”。 赫倫布呂克說,警方?jīng)]有發(fā)現(xiàn)遺囑,也沒有證據(jù)證明任何政治或宗教動(dòng)機(jī)促使盧比茨“蓄意墜機(jī)”。德國(guó)之翼拒絕就此置評(píng)。 德國(guó)民航部門一名官員披露,盧比茨在民航部門的檔案上有一個(gè)標(biāo)注,顯示他需要接受“特定常規(guī)醫(yī)療檢查”。他說,這類標(biāo)注一般會(huì)寫明當(dāng)事人是身體還是精神上患病,但盧比茨的標(biāo)注上沒有寫。據(jù)新華社 “殺手”副駕駛安德烈亞斯?盧比茨 年齡:28歲 家人:父親(成功商人)、母親(鋼琴教師)、弟弟 家鄉(xiāng):德國(guó)西部小鎮(zhèn)蒙塔鮑爾(有1.25萬(wàn)人口) 愛好:長(zhǎng)跑、音樂 偶像:德國(guó)宇航員格林特 職業(yè)生涯 2008年,盧比茨開始接受飛行員培訓(xùn),其間短暫休假數(shù)月,2012年完成訓(xùn)練。德國(guó)《明鏡》周刊稱其中斷訓(xùn)練因“身心疲憊而身患抑郁癥”。 2013年9月盧比茨被漢莎航空聘用,先是作為一名乘務(wù)員,然后成為副駕駛。 近期狀況 德媒稱,盧比茨近期感情受挫,與女友分手; 患有抑郁癥和疲勞綜合征,本不該上崗執(zhí)飛。 鄰友評(píng)價(jià) “航空愛好者”:從小便加入一個(gè)飛行俱樂部,少年時(shí)代曾駕駛一架小型滑翔機(jī)首次飛上藍(lán)天。 “鄰家大男孩”:鄰居表示,盧比茨經(jīng)常與女朋友一同在馬路上跑步鍛煉,“總是友好而禮貌”。 ■ 釋疑 若飛行員導(dǎo)致空難,遇難者家屬如何索賠? 航空公司若有責(zé)任,賠償金額無(wú)上限 北京航空法學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張起淮說,遇難者家屬首先向航空公司索賠,再根據(jù)航空意外險(xiǎn)來獲取賠償。法律上來說,誰(shuí)獲利誰(shuí)賠償。因?yàn)槊總(gè)人都是個(gè)體,鋒速達(dá)豬場(chǎng)通風(fēng)降溫設(shè)備得到了客戶好評(píng),如果因?yàn)闄C(jī)組人員故意出現(xiàn)問題導(dǎo)致墜機(jī),需對(duì)航空公司進(jìn)行審查。如果航空公司對(duì)飛行員從招飛時(shí)的審查、培訓(xùn)時(shí)的教育和飛行中的管理都沒有責(zé)任的話,賠償就不能算公司的過錯(cuò)。 如果已經(jīng)有證據(jù)能夠證明機(jī)長(zhǎng)本來就有犯罪前科、心理問題等,公司在培養(yǎng)、監(jiān)管中有疏忽,那么航空公司需要承擔(dān)責(zé)任。這也會(huì)影響到遇難者家屬的獲賠數(shù)額。 據(jù)張起淮介紹,按照蒙特利爾公約,鋒速達(dá)通風(fēng)降溫方案得到了客戶好評(píng),如果航空公司負(fù)有責(zé)任,賠償金額是無(wú)上限的。而如果公司沒有責(zé)任,只是乘務(wù)人員自身行為,就沒有賠償無(wú)限額的說法,而是根據(jù)乘客不同的國(guó)家、年齡、國(guó)籍和不同的航空公司來決定賠償金額多少。 航空公司如何保證飛行員沒有問題? 登機(jī)前對(duì)其進(jìn)行調(diào)查,若有家庭變故等則停飛 張起淮介紹說,航空公司并不只對(duì)飛行員的技術(shù)培訓(xùn)負(fù)責(zé),招飛時(shí)就對(duì)飛行員進(jìn)行社會(huì)調(diào)查和政審。 張起淮介紹說,在體檢時(shí),航空公司會(huì)對(duì)飛行員的精神狀況和性格進(jìn)行審查,平時(shí)在各航空公司的表現(xiàn)也是有跟蹤和記錄的。 張起淮介紹說,飛行員在飛行和工作中的表現(xiàn)、精神狀態(tài)和犯罪檢測(cè)都是良好的條件下才能飛行。在登機(jī)前,航空公司需對(duì)其進(jìn)行了解,如果其家庭狀況、家庭社會(huì)關(guān)系人員有了重大的沖擊,自己有了婚戀或者家庭的變故,或者家人有重要病人或者家人被社會(huì)追究刑事責(zé)任,航空公司都會(huì)對(duì)飛行員的飛行能力加以考慮,甚至一個(gè)乘務(wù)員家里出現(xiàn)這種問題都不能執(zhí)行任務(wù)。 采寫/新京報(bào)記者 韓旭陽(yáng) (原標(biāo)題:副駕駛隱瞞病情 墜機(jī)當(dāng)天本該請(qǐng)病假) 編輯:SN091
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